odie

Ovali mit Winkern....sehr schöne Sache! Wie hast das leidige "Blinkerproblem" beim TÜV gelöst? 😉

Aber seine Mopeds die er verkauft sind ganz geil.

Sehe ich auch so. Ich fahr seit Jahren am GTI Winterräder mit hochglanzpolierten Betten. Blankes Alu, ohne Klarlack. Pflegt man die Teile regelmässig passiert da nichts. Warum auch. Wachs oder Keramik drauf, regelmässig waschen und schon past das. Sicherlich wen die Kiste einmal im Jahr durch die Waschstrasse geschoben wird dann wirds halt mit jeder Felge egal ob Brabus oder nicht ziemlich eng.

Ich wollts grad sagen 😉 Und 20min sind MAX, eher die hälfte 😉 Finde den Lösungsansatz von Smart aber schon krass. Versteh ich nicht das sich die OEM da so die Butter vom Brot nehmen lassen. Das is wie beim Twingo RS wo man "angeblich" das Traggelenk nicht tauschen kann und gleich einen komplett neuen Querlenker für fast 400€ braucht.

Fehlerspeicher sagt was?

5km/h zu schnell...das heist schonmal 3 Toleranz, also 8 zuviel, das heist ca 20 zuviel aufm Tacho. Und genau um das gehts doch. Es ist ja nicht so das diese 5 zuviel von denen hier geredet wird im paralaxen Fehler liegt sondern halt DEUTLICH zuviel auf der Uhr anstehen. Gut man jetzt diskutieren ob lt Tacho 70 jetzt zuviel is oder nicht...

1) Von 100 auf 30 geht nicht. Da sind vorher schon andere Schilder. Sprich die Aussage von "reinrollen" lassen zieht nicht. Da vorher vermutlih 70 und 50 auch steht. 2) Steht es dir ja frei dich in der lokalen Gemeinde für Amt xy zu bewerben und genau DAS zu ändert warum da so ein Schild steht. Ist hier (Stadt Weilheim/Teck) vor Jahren so von einzelnen Personen gemacht worde. -> 50er Begrenzung an der BAB Auffahrt.

Aber auch viel Quatsch..."Viel Teile"...nunja, entweder hast du eine sehr gut sortierte Garage wo alles möglich zig nal drin liegt, oder du hast noch nicht wirklich mal Teile gesucht in letzter Zeit? Teile aus GFK fertigen, ja klar....kauf mal "hochwertige" Nachbauten die wirklich teuer sind. Wens sowas beim Smart gibt. Bei dem von dir schon abwertend angesprochenen Golf 3 gibts teure GFK Kotflügel die eher an einen A380 passen. Und jetzt macht das noch jeder polnische Tagelöhner im WInter um ein paar Mark zu verdienen? Und 3D Druck in 10 Jahren? Das wird auch in 10 Jahren 2 Proleme haben: a) dauerts EEEEEEWIG (und kost somit halt Geld) und b) Ist die Oberfläche eben nachzuarbeiten, wobei wir wieder bei kost Geld sind. Ach ja...da wir einen "wirklichen" 3D Drucker stehen haben der dir Metalteile also n Turbolader mal eben drucken kann kann ich dir sagen das sowas auch in 50 Jahren nur ein Nieschenprodukt sein wird das sehr geil ist, von der Technik her ein Zungenschnalzer sein wird, und jeder bOOOH EY sagt. Aber KEINER das Teil (wir rede hier von einem 7 stelligen Betrag!) keiner kaufen will. Ach ja Arbeitsraum 300x300x300mm. Bei irgendwelchen Kunststoffdrucken von denen du redest reden wir mal gaaaaanz fix von 3-4 Millionen wens mal grösser als n Meter sein soll. Auf die Kosten umgerechnet fürs einzelne Teil: Sowas steht NUR in Versuchsgeschichten die staatlich sind. Sonst könnt sich das keiner leisten. Das nur mal dazu. Und warum darf ein Golf 3 kein Oldtimer sein? Ein Fiat Panda 4x4, Fiat 500, Lancia Delte HF Integrale, ein Mini Cooper, Hebmüller Cabrio sind auch nur Kleinwägen und "absolute Oldtimer". Warum kein 3er? Weil er trotz allem so gut gebaut wurde das er es als so ziemlich erstes Auto (nach dem 2er Golf!) in hohen Stückzahlen ins H Alter kommt? Und die Oldtimerschwemme wirds nicht geben. Dank KAT lohnt es selbst beim 3er Golf sich das nahezu nicht. Diesel und VR6. Bei allem anderen is das ein Minusgeschäfft. Mein 2er Golf kost mich 75€ Steuer. Warum H? Mein 3er GTI kost knapp 200€. Auch da loht sich kein H. Und so ist es bei vielen. Ich behaupte das Gegenteil: Bis in 10 Jahren wirds nahzu keine Neuzulassungen mit H geben weil die Kisten eben sich nicht lohnen. Ach ja, mal abgesehen dvon das die H Abnahme plus die Zulassung halt auch Geld kost. Und zwar nicht zu knapp! Zugegeben ich hab bisher alle Oldtimer auf 07er laufen, aber da kost ein Prozess (also Gutachten lassen und zulassen) knapp 400€. Auch die Kosten musst wieder verrechnen. P.S. Mein Angebot für die deiner Meinung nach überteuerten 300€ für die Heckfunzeln gilt. Zeig mir doch solch einen Satz für das Geld. Es gibt keinen und WENS einen gibt nicht für 300. Einzig mit dem Brabus da hast Recht. Das eiserne Gesetz ist zu 99%: Nur das Topmodell wird mal im Wert steigen. Ausnahmen wie der oben angesprochene Panda 4x4 wirds aber immer geben. Siehst auch schon beim angesprochenen 3er Golf. Für nicht Insider: Es gibt einmal einen GTI wo GTI drauf steht und man konnte das SELBE Auto kaufen wo NICHT GTI drauf steht. Unterschied war wirklich nur das GTI Logo und 4 statt 5 Löcher an den Felgen. Rest ALLES gleich. Wen das GTI Logo drauf klebt, doppelter Preis.

300 die Funzeln? Kauf ich 2 Sätze. Wohin soll ich überweisen?

Sorry...aber in D ist sich nicht benehmen das billigste auf der Welt. Das hat nix, aber auch garnix mit "alles teuer" zu tun. Ach ja: https://www.facebook.com/BlaulichtREPORTHagen/posts/10158614017773251 Ich rate jetzt mal das die Strafe kleiner als die monatliche Leasingrate sein wird.

Kauf das Dingm ich geb dir für die Funzeln und das Lenkrad n meine und n bissle Knete, die Felgen vertickts hier und wir sind im Geschäfft 😉

Späterstens wens dir den Lack von der Haube frisst weil der Bra mit Lösungsmitteln getränkt war fragt man sich das in der Tat! 😉

Nicht ganz...ab 40€..aber in der Tat schon wirklich scheissbillig geworden das Zeugs aus Fernost. Das grosse Problem: OFTMAL willst du nicht wissen was da drin ist. Und diese Lösungsmittelchen die da ggf drin sind (zuminderst so wie es stinkt) greift halt den Kunststoff des A Brettes an. Von daher...

Nö, aber in den USA gekauft. Brauchst? Flieg ich in 4 Wochen wieder hin 😉

Wegen? Wie schon angesprochen, Felgen, Funzeln, Lenkrad und schon hast die meiste Kohlen drin.

Wen net am Arsch der Welt würd ich den glatt zum Schlachten kaufen.

Unser Ex Werksleiter war auch so einer. Späterstens wen den Lappen zum x ten male abgeben musstest sollte es doch mal "klick" machen. Der is natürlich wegen jedem Scheiss zum Anwalt gerannt...UND (das is ja das erschreckende) hatte oftmals nichts blechen müssen. Weil der Messaufbau mal wieder 0,2mm falsch gestanden ist, oder auf irgendeinem Zettelchen ein Formfehler war. DAS ist ja das nächste Problem.

Kann ich dir soo nicht beantworten. Dazu sollte man den Hersteller ggf mal befragen. Es gibt die Teile allerdings auch für die lustigsten Stecker. Auch für Fahrzeuge VOR der OBD Ära. z.B. https://www.amazon.de/Linear-Logic-ScanGauge-PN-sgd/dp/B008GRBW7O/ref=sr_1_12?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=scangauge&qid=1633611124&sr=8-12 €dit Aber gerade für Fahrzeuge ohne Kühlmittelanzeige wie den Twingo meiner Frau ist das ne wirklich gute Alternative. Und die Eco geräte waren mal preislich bei 80€. Das erspart einem durchaus viel gebastel.

Eine dynamische Regelung währe in der Tat das bessere.

Es geht doch nicht um 1km/h zuviel. Da zahlst halt deine Strafe (BZW wird unter 5km/h drüber eh nicht bzw sehr selten ermittelt) und gut is. Weil sie eben so lächerlich gering ist. Ob es jetzt entspannt ist auf einer BAB bei 120 den Tempomat reinzukloppen und einem "fast" nix mehr passieren kann, nunja das muss jeder selbst wissen. Sicherlich ist 55Meilen hinterm LKW hängen nicht soooo der Hit, aber unsicher denke ich nicht. Aber lass doch das Wort "Raser" weg und geh mal von einem 1km/h zuviel auch runter. Wen man mit 130 durch die Ortschaft ballern kann und es nur n Trinkgeld kostet...DAS is nicht richtig. Die Strafe sollte wie in vielen Länden ans Einkommen gekoppelt werden. Es sollte ja den Verursacher bestrafen. Mich jucken 30€ nicht wirklich. Einen Biznezz Kasper der halt 300€ zahlen muss den wirds auch net jucken. Von daher sollte man schon beim System auch ansetzen. Fakt ist das die wirklich kranken Fälle die durch die presse geistern eben auch viel zu billig davon kommen.

JEIN! Es gibt in der Tat einen passenden Eintrag, bzw gleich mehrere Einträge im Fehlerspeicher. Ob diese nun erst kommenwen wirklich GARNIX mehr geht, oder schon vorher...DAS ist die Frage 😉

Da hast du nicht unrecht. Aber der Lerneffekt tritt ggf früher und bei mehr Personen ein. Und imm Ernst...wer halt 61 DRÜBER (das heist der Tacho steigt anstatt 80 eben 170 an)...da fehlt mit erlich gesagt der Bezug zur Realität. Und mal in der Relation, was kostet 20 (also 30 aufm Tacho) zu schnell hier? n Fuffi? Weniger? Was kost das im Ausland? Ich empfinde die Strafen als deutlich zu gering. Ich hab (hatte zuminderst vor Corona) beruflich sehr viel kontakt zu Kunden aus dem Ausland. Und man kommt eben nicht drum rumdas der eine mal sagt "Samma, warum fährst du den immer zu schnell? Hast du keine Angst das man dich mal erwischt?"...Ja was sollst da sagen? Das selbst wen man geblizt wird das ganze soviel kostet wie 2 Schachteln Kippen? Da fallen dann alle vom Glauben ab wie billig das in Deutschland ist. Und gipfelt sich sogar soweit das es teilweise hier Mode war wen unsere Amis zur Besuch waren das man absichtlich durch n Blitzer gekachelt ist und sich über das "Erinnerungsfoto" gefreut hat. Da ist teilweise der Beifahrer mit nem Schild "Stacy is driving in the german Autobahn" auf dem Bild zu sehen gewesen...Sowas würde im Ausland KEIN MENSCH machen. Weil 10 drüber halt einen Anruf beim Check24 Kreditberater nach sich zieht. Von daher bin ich eben der Meinung das es viel zu billig ist hier in Deutschland. Ich fahr z.B. viel im Ausland. Da fahr ich absolut wie in der Fahrschule. Weil ich keinen Bock hab mich mit einem Sherrif in den USA zu streiten weil ich 4 meilen zu schnell war. Oder den Österreichern meine Kohle in den Hals zu schieben. Weils eben teuer ist. In Deutschland juck mich das nicht, gut ich fahr auch kein 50 zu schnell, aber ausserhalb der Ortschaft jucken doch 20 drüber wirklich keinen Menschen. Selbst wen erwischt wirst. Das ganze gilt auch fürs Falschparken. Parkplätze zieh ich nie n Ticket. Warum? Weil einmal die Woche 10€ blechen wen erwischt wirst billiger ist als jeden Tag n Ticket ziehen. Schonmal in Linz 2min nach Ablauf des freien Parkens erwischt worden? 120€! In Amsterdam is die Parkkralle dran. Kostenpunkt Sonntags 250€.

Da geistert doch so eine Umbauanleitung mit Smart Gehäusen im Netz rum? €dit Es gibt als Alternative aus beiden welten z.B. in der 2er Golf Scene eine OBD Anzeige die man anstatt den Kontroll LEDS einbauen kann. Gerade bei modernen 1,8T Umbauten. Das Display kann man frei programmieren. Da hängt ein Arduino etc dahinter. UND damit man auch die ganzen "uralt VDO Teile" betreiben kann hat dieses System diverse 5V analog Ausgänge. Sprich Datenerfassung übr OBD, Auswertung über Display, oder über Zusatzinstrumente. Allerdings hat das Teil einen grossen Haken, es ist sehr teuer.

Wens richtig Oldscool sein muss geht der Weg über alles fest verbauen natürlich auch. Die Frage is nur nach dem Sinn 😉 Also aus den Wasserschlauch n Stück rausschneiden, einen Sensor zwischen tüddeln, Kabelbaum selber stricken (gut sollte ja Thema sein), alles ins Auto verlegen und gut. Ist aber halt der maximale Aufwand. Sieht in dem Fall zum Schluss so aus:

Naja, die Werte sind ja da. Du kannst dir "einfach" ein altes Smartfon hintüddeln und das ganze via OBD Stecker und z.B. Torque Pro anzeigen lassen, oder auch über OBD und dem Instrument deiner Wahl darstellen lassen: https://www.amazon.de/s?k=obd+instrumente&__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss Ich mag z.B. die Scangauge Teile: https://www.amazon.de/ScanGauge-II-Computer-Diagnose-Tool-Digital/dp/B000AAMY86/ref=sr_1_5?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=scangauge&qid=1633588343&sr=8-5 Sind qualitativ klasse (und eben KEIN reiner Chinekrempel) und lassen sich relativ unauffällig montieren. Die älteren gibts auch deutlich günstiger.