odie

Klassisches Eigentor...hast ja recht.

Auch bei NUR Zündung an, also ohne Motor?

Sicherlich....meiner Meinung nach ist seit mitte der 90er eh keine gescheites UKW Radios beo OEM Teilen verbaut. Ein Blaupunkt Bremen aus den 90er ist immernoch unübetroffen. Und JEIN. GGF mag in der Tat ein DDD nicht das Highend sein. Aber wen man sieht das die meisten Leute nur Prime etc streamen (ich auch auch ab und an...und ärger mich immer über den Sound!) merkt man das eh nicht. Ein AAD ist hat immer die Frage die ersten 2 A eben gemacht wurden. Und ja da gabs auch Unterschiede. Eine Röhre in einem Verstärker kannst du natürlich auch klanglich diversen anders ausrüsten....Aber die breite Masse ist eben bei mehr als einem A eben nur scheisse. Weil eben die Techniken eher bei D besser sind.

Ich hab sicherlich noch nicht jedes gehört, aber das ausgerechnet in einem Kleinstwagen ein besseres wie in Porsche, Maybach und/oder Daimler drin sein soll...kann ich nicht wirklich gauben...oder ich verstehe deine Ironie nicht 😉 Ich hör nämlich viel DDD CDs, und im Gegensatz zu gestreamten über Prime oder Spotiydingsbums und/oder MP3 sind das WELTEN in Sachen Klang.

Zum auf die Trommel hauen muss die Felge aber erstmal runter 😉

Schon klar das man damit nicht nach Timbuktu fahren sollten. Aber in der REGEL (ja es gibt auch ausnahmen) reichts 10m vor und 10m zurück zu fahren. Ich hab neulich den letzten Schlachtkarren vertickt. Der stand 8 Jahre mit angezogener Handbremse im letzten Eck. Mit so unterlegrangierhebern auf die Strasse befödert, nach 2m war die eine Seite offen, nach 20m die andere. Ohne dagegen zu hauen. Den ich hab auch schon gesegen das man mit dem "Vorschlaghammer" auf die Aluflege gedroschen hat...von daher 😉

Die Frage is halt was du willst. Bei der Musik sind halt die grössten Fragezeichen. In der Regel sind alle Serienradios durch die Bank durch grottig. Und die Zubehörteile s Sogar in der ganz günstig 150€ Klasse schon so gut das sie teilweise eine Laufzeitkorrektur haben. Gut, diese einzustellen kann auch schon zum Problem werden 😉 Dann gehts bei den Lautsprechern weiter. Hier wird halt keinen Wert auf Qualität sondern nur auf den Preis wert gelegt. Darum sind das in der Regel ja auch "Allroundteile". Hier sollte man zum 2 Wege Syste greifen, UND noch irgendwo einen Subwoofer verstecken Fussraum rechts, oder unterm Sitz. PLUS eine Dämmung muss her. Und das alles ist halt auch nur die absolute "Einsteigerklasse". Klaro kann man sich so 25€ Lautsprecher ausm Baumarkt kaufen und sich einreden das es sich besser anhört. Ist es aber nicht. Meiner Meinung brauchst du ohne 2 Wegesystem, Subwoofer und halbwegs gescheitem Radio garnicht anfangen. Und da liegen wir eben schon bei fast 500€ ohne Einbau. Kann man mit gebrauchten Teilen auf ca 300 kürzen, aber das is halt mal eben "teuer". Wen man nicht bereit ist da etwas Geld in die Hand zu nehmen ist das auch kein Thema. Aber dann brauchst nicht wirklich anfangen. Den alles darunter klingt eben nichtmal ansatzweise und ist meiner Meinung nach einfach verschwendetes Geld. zu den Sitzen...Warum Bezüge? Abgerockt? Dann würd ich ggf bei Ebay oder aufm Schrotti nach neuen suchen. Dreckig? Kann man sehr einfach selbst aufarbeiten.

Ähhhh So sieht ein gerissener Bremsschlauch aus. Bei der grossen Pfütze war dann aber schicht mit Bremsen! Von daher kann es entweder Motoröl sein, oder eben die Bremse. Mit beiden ist nicht zu spassen. Von daher kann ich nur den anderen anschliessen: Auto stehen lassen. ADAC!

Bremse? Äh einfach losfahren.

Sollte schon klar sein das man Mitglied sein muss.

Einfach mal Starthilfe geben. Oder den ADAC nrufen. Da gibts in der Regel ne kostenfreie Diagnose.

Warum fängst den eins an wen immer raus bist? Und zum 2. mal: Wo siehst du das Problem das Heck ohne Beschädigung weg zu bekommen? Und wo siehst du die "Qualitätsprobleme"?

Beim 451 geht das in 15min. Auch wen man es zum ersten mal macht. Die Kofferraumdeckel Verkleidung is in 10min unten. Ich hab das zum ersten mal gemacht und die ganzen Panels in ner STunde runter gehabt. Von daher kann ich nicht verstehen wo du ein Problem sieht die hintere abzunehmen. Keine Kratzer, keine 2 Person. Mag sein das es zu 2 schnellr geht. Aber unnötig. Nochmals: Wo siehst du das Problem? Es gibt sogar ne wirklich super tolle Anleitung im Netz die dir jedliche Schraube und Plastik STift/Niete zeigt. Die hab ich auch gebraucht, aber ich sehe da keinerlei Probleme. €dit Wen es mit der Anleitung in ner halben Stunde alleine nicht runter bekommst wirds mit der Lamdda erst recht nix: http://www.moema-online.com/smart/Tuning + Umbau/42_II_2007/Anleitungen/Panels_demontieren/Heckpanel_abbauen.pdf

Das Heck abnehmen geht doch fix.

Gibts n cooles Forum für Smarts:

Gute Rückmeldung!

Die gabs...wobei ich das schon ne Frechheit finde das man einfach nur die "Toleranz" nach oben nimmt und es als Wundermittel verkauft.

Findest du das viel Geld? Ich kann mich da nur anschliessen....10er den Liter im Schnitt, Auto reinfahren, Gerät hinhängen, 20€fürs Gerät, 20€ für Arbeitszeit.

Naja...ist aber schon sehr weit hergeholt. Vorallem wens neu ist. Klar KANN das sein. Die Chance das man es einfach nur für einn paar Talerchen beim Autohaus oder von mir aus beim SC entlüften lässt weg hat steht aber sehr weit oben 😉

Wen du mit Pumpen Bremsleistung hast ist Luft drin. Inwieweit das mittels 2 Mann Methode oder Vacuum Pumpe richtig gemacht werden kann...keine Ahnung. Es gibt aber z.B. bei VW diverse ABS Systeme die sich ohne Diagnosegrät nicht richtig entlüften lassen.

Naja, "Undicht" kann fast nicht sein. Das hab ich grad am GTI, da trittst zu rein und es passiert GARNIX 😉 Wen es mit pumpen klappt hast du Luft drin. Hast du selbst mit der "Ich trete mal das Pedal und der 2. Mann macht den Nippel auf" Methode entlüftet? Hier macht man gern den Fehler und lässt das Pedal los wen der Nippel noch offen ist.

Ja bin ich. Hab den mal angeschrieben. Danke!

Moin! Hat den jemand Erfahrung gemacht mit der Reparatur des Displays hier: http://rr-electronics.com/smart-roadster.html Oder andere Alternativen?

Für alle aus dem Schwabenländle die ggf nicht wissen was sie nächsten Sonntag machen wollen: https://bergrevival-heubach.de/ Ist ein tolles Schaubergrennen. Tolle alte Autos von Formel bis zum Vorkriegsoldi. Ist ne tolle Veranstaltung. Und das schwäbische: Kost keinen Eintritt 😉

Jein....Ich komm ja auch von einer total ländlichen Region auf der schwäbischen Alb. Da hast einen erstaunlich und durchgehenden Empfang. Und nicht nur vom SWR. Wiegesagt wens um eine Neuanschaffung geht würde ich paar Mark mehr ausgeben.