MantaMichel

siehe edit .... [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 11.05.2007 um 19:24 Uhr ]

Biete nagelneue Sportfedern für den Smart, oldline - 4 Federn Tieferlegung 25mm, incl. TÜV-Teilgutachten 110€ incl. Versand wer interesse hat erreicht mich unter 017621949622 MFG Michel [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 11.05.2007 um 19:24 Uhr ]

LOL - klar - ich muss mich entschuldigen - Michael ist der Name den mir meine Eltern gaben - die sind schon schwer in Ordnung aber ich habe mich schon vor etlichen Jahren davon getrennt - schau mal nach Michel Körner :lol:

Michael Körner - HS Offenburg - das ist nett da kann mal mal einem Namen auch ein Gesicht zuordnen :)

Vielen Dank ... ist ein 55PS Benziner, das Anlasser dreht und es scheint als ob es wirklich an der Spannung liegt da auch die Beleuchtung abdimmt beim Starten ...

Guten Tag ... kaum wird es wärmer macht mein Smart (Passion Coupe - BJ. 2001 - 60tkm) mucken. Er springt schlecht an - scheint mir an der Batterie zu liegen, ist immer noch die erste! Wäre ärgerlich aber verschmerzbar ... gibt es etwas das ich beachten sollte, falls es wirklich die Batterie ist? Welche empfehlt ihr, gibts besonders gute, billige, leichte ...? Danke Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bin auch bereit Horrormeldungen über andere pot. Schäden zu lesen :lol: -----------------

Link

zum thema überbreite bilder - kauft euch nen Widescreen - 19" dann ist das egal :lol:

Ich werde meine Masterthesis bei einem großen dt. Automobilhersteller in Wolfsburg schreiben - NEIN ich sag euch nicht das es VW ist - und nunja, ich trau mich ja schon kaum dort mit meiner Kugel zur Arbeit zu fahren aber ich kauf sicher kein neues Auto Bekomm ich von anderen Smarties aus WOB Rückdeckung ? :lol: -----------------

Beweisfoto :)

Hab ich bei meinem gemacht - sieht sehr gut aus und wurde auch vom TÜV mit einem "mir doch egal" abesegnet [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 04.02.2007 um 09:42 Uhr ]

sorry aber das kann ich mir nicht verkneifen .... Frag doch mal direkt da nach wo du das sicherlich her hast Tuningparts

in einem Satz: Tu es nicht - 13er rein und gut - für 16er reicht das Volumen nicht, Dämmen und Öffnung verschließen - fertig.

wie alle "normalen" Autos ist auch der Smart ein klassischer Untersteuerer - solange die original Reifen - Vorne schmal, hinten Breit aufgezogen sind. Das ist die einfachste Möglichkeit Übersteuern - wozu der Smart naturgemäß neigt, abzubauen. Heckantrieb mit nahzu allem Gewicht auf der HA führt automatisch zu stark übersteuerndem verhalten - wird selbst bei Supersportwagen durch unterschiedliche Reifen auf der VA und HA kompensiert - wann auch hier etwas übersteuern gewollt ist - z.B. Ford GT Heritage. Also um auf den Kern zurück zu kommen - original untersteuernd - also wenn du in eine z.B. linkskurve fährst wird das Fzg. bei zu geringen Grip - sei es durch Fahrbahnzustand oder zu schnell gerade aus drängen. Hier wird das Fzg. über die Vorderräder schieben. Als natürlichen Reflex wird man weiter einlenken um das Fzg. in die Kurve zu zwingen. Das ist die Theorie - bei einer my-split situation - also unterschiedlicher HAftung der Reifen kann das aber wirklich graue Theorie sein - z.B. teilweise nasse Fahrbahn oder Fahren auf einer Sperrfläche :-D Bei den Kollegen mit den dicken Schuhen wird sich aber eher ein übersteuerndes Verhalten einstellen - was aber für den versierten Fahrer absolut beherrschbar ist :-P -----------------

mir ist das gerade eine Idee gekommen - wie sieht des denn mit einer Dom-Strebe an der HA aus - daran könnte man ja dann die Gurte, sammt Automatik befestigen. Ich weis alltagstauglich ist das nicht aber das sind die gurte ja auch nicht 8-) -----------------

DER HAMMER! -----------------

Da kann man von Glück reden dass der nicht wirklich 260€ extra kostet - das würde ja dann heißen dass ein geschlossenes Filtersystem - da doppelt gut, 520€ kostet - falls es das mal geben sollte :lol: -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 15.01.2007 um 19:38 Uhr ]

Also wenn es wirklich ein Junge wird - dann gibt es nur einen Namen - den besten Namen der Welt, zugleich auch der einfallsloseste, aber der Beste MICHAEL!!!! Das sagt Wikipedia dazu! für ein Mädchen würde ich Paula empfehlen, ich hab mich da grad total in eine verknallt - einseitig wie immer aber egal .... :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 10.01.2007 um 17:48 Uhr ]

also ich halte den Dieselmotor bei Smart als - auch wenn ich mir jetzt sicherlich wenig Freunde mache - sinnlos. Er ist kein Langstreckenfahrzeug, definitv nicht, und wenn man nun bedenkt dass der Diesel im Neuen immer noch der Alte Motor ist. Ich würde den neuen 1L Motor nehmen. Es geht eben nichts über Hubraum - altes Gesetz - außer noch mehr Hubraum oder ein/ zwei Turbolader 8-) Die Kickdownschaltung wird serie sein - ist sie jetzt ja auch. Ich möchte die Sitzheizung nicht missen - der Smart wird im Winter relativ schlecht warm. Gerade auf Kurzstrecken ist die Sitzheizung ein Segen - auch wenn das echt der Batterie/ Benzinkiller ist. Klimanalage ist allein schon wegen dem Wiederverfauf unerlässlich. Das war alles was ich dazu sagen kann ....

sorry - aber das muss sein - und los gehts ..... !!!! auf die plätze fertig und LOS! 8-)

noch!

@ schaefca ich sehe das einfach so dass, wie schon erwähnt meine reifengeferten Massen zu hoch werden. Dann wäre da noch die Tatsache dass ich mich zu einer extremen Miniaturisierung zwingen muss. Des weiteren - Die Reibung in einem 6 Zylinder ist nicht doppelt so groß wie in zwei 3 Zylindern sondern geringer - das sollte für el.-Motoren ja auch gelten. Ich weis nicht in wie weit sich da die benötigten Wellen die Wage mit dem zusätzlichen Gehäuse bei 2 Motoren halten. Das der Verbrennungsmotor stirbt ist allen klar - aber ich schwöre nach wie vor auf Verbrennungsmotoren, nur hier ist eine effektive Energielagerung möglich. Ein guter Benziner mit Turboaufladung und einigen weiteren Raffinessen ist sicherlich die Überbrückung bis wirklich was Innovatives da ist ... denke ich mal - aber wenn es schon früher zu was besserem kommt - gerne @ Christian Das ist sicher ne nette Idee - aber, meine EX ist mit ihren sündteueren OZ-Felgen mal richtig derbe auf den Randstein gesemmelt - das wäre das Ende deines Motors! Bzw. alles auseinanderbauen und und und .... Idee ist gut aber die Autofahrer zu schlecht :lol: Gute Nacht -----------------

Die Idee mit dem elektroantrieb ist ja ganz witzig - jedoch nicht marktreif und Blenderstudien wie ein 650PS Mini braucht keiner - finde ich zumindest. Radnabenmotoren möchte ich mal vorsichtig als - Unding - bezeichnen. Es spricht doch nichts dafür 2 extra kleine Motoren zu bauen, meine reifengefederten ins Unendliche zu treiben und das alles nur durch mehr innenraum rechtzufertigen. es gibt genug innenraum in den Fzg. und wenn man sich sinnvolle antriebskonzepte überlegen würde und das Konzept Auto mal wieder von Anfang an denken würde - Loremo, als Stichwort - käme auch was marktreifes heraus ... aber ich möchte das Engagement von den Asiaten trotz allem positiv hervorheben - weiter so, Europa hinkt mal wieder hinterher. Wie sollte es auch anders sein :lol: Bedenke immer - Innovativ ist nur was es zur Marktreife gebracht hat :-D -----------------

test -----------------