MantaMichel

Viel Spaß da war ich schon - leider nur ein halbes Jahr 8-) Spar dir Sydney - das ist echt langweilig - naja das Operahouse muss sein aber Whitsundays ist geil - geht Tauchen! Beneide dich und wünsch das allerbeste

Eimer bei Ebay [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 02.01.2007 um 21:03 Uhr ]

so sehr hab ich da jetzt auch nicht die Ahnung - mein Gedanke für dieses Prüfsystem ist eher der dass ich mir eines aufbaue und das kann ich dann in alle Fahrzeuge - sei es Kart, Mopped, Auto oder Rasenmäher einbauen und gut ist ... außerdem bin ich wie schon gesagt eher der Motorentyp - MC ist eher ein Hobby das aus Zwang entstand ;-) Welche Sensoren sind denn schon verbaut die man da nützen könnte?

@Ing. danke - aber Microcontroler finde ich jetzt nicht sooo spannend als dass ich da tiefer einsteigen will als notwendig. :-D Ich bevorzuge da schon eher den Motor oder das Fahrwerk ... da kommt man weniger mit diesen schwarzen Zauberkisten in Kontakt Erzählst du mir wo du arbeitest? Oder ist das dann Schleichwerbung :lol: Frohe Weihnachten... [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 19.12.2006 um 11:16 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 20.12.2006 um 21:05 Uhr ]

@ Inge .... ne Studienarbeit sicher nicht - die läuft schon und tötet hoffentlich Diesel als Kraftstoff ;-) Aber als Hobby läuft das so nebenher. Solltest du aber nen sehr engagierten und kreativen Ing. brauchen ich such ne Masterthesis - Fzg.technik .... Bin gerade in Halle und deswegen kann ich diese woche leider keine Mails schreiben sonst hätte ich natürlich den eleganteren Weg - per Email gewählt @ All Versrpechen möchte ich nichts aber wenns klappen sollte dann meld ich mich wieder ...

Guten Tag zusammen, ich hab jetzt ja mal wieder in paar Wochen frei und werde die kleinen Semesterferien dazu nutzen eine Datenerfassungssystem für den Smart zu basteln. Soll wie folgt aufsehen: Erfassung verschiedener Temperaturen wie vor LLK nach LLK, Öl, Abgas usw. Dann noch Ladedruck Das ganze soll per Microcontroller ausgewertet und auf ein Display ausgegeben werden - dann möchte ich das ganze noch per USB Schnittstelle mit meinem Laptop verbinden und dann praktisch on the fly Auswertungen machen und speichern Was haltet ihr davon? Problem an der Sache ist bisher leider der Lieferant für die Sensoren - MC und Display kommt auf ca 50E und die Sensoren auf 10€ pro stück - z.t. sogar noch mehr! Hat jmd ne günstige Alternative oder kennt jmd jemanden der so etwas unterstützen will? Danke und frohe Weichnachte! Michel [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 16.12.2006 um 14:45 Uhr ]

Danke ... super und auch vielen Dank von meinen 3 Mitbewohnern die ein paar Gummibärchen abbekommen haben und sich mit mir über die Kleber freuen ! !!!!!!!!!!!

:lol: und wer bezahlt das dann ?

Posting 4! die gute 3 lass ich den anderen

Posting 3!

Posting 2!

@matze das nutze ich mal als vorlage ... Posting 1!

Ob man die auch an den Kopfstützen der Rückbank anbringen kann????? :lol:

@ axellent - schau mal das 2te posting an - lese es aufmerksam durch und du weist was ich meinte :lol:

aber ganz ehrlich - wenn ich leistung und beschleunigung will dann steig ich aufs mopped dann sind auch 250km/h kein Thema mehr - das ganz für 10k€ und relativ günstigen Unterhalt ... aber im KFZ !?!??!

Netter Umbau - aber ich befürchte das Schlimmste ...

Quote: Am 29.11.2006 um 19:42 Uhr hat Triking geschrieben: Ich wünsche mir eine sofortige Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130, dann können sich die PS-Dumpfbacken ihre Motorleistung an den Hut stecken. :-D Rolf Naja - das hat bei den von mir hochgeschäzten Amerkianern auch nicht gerade zum "Abrüsten" geführt

Neuwagen haben im Schnitt 126 PS unter der Haube Die Deutschen kaufen Autos mit immer stärkeren Motoren. In diesem Jahr erreichte die PS-Zahl der Neuwagen mit durchschnittlich 126 PS einen Rekordwert. Schweizer und Schweden mögen laut einer Studie allerdings noch mehr Leistung. Hamburg - Nicht nur die PS-Zahl, auch der Hubraum im Motor war bei den Neuwagen 2006 mit durchschnittlich 1,86 Liter so groß wie nie zuvor, wie die Essener Beratungsfirma Polk Marketing Systems mitteilte. Vor 25 Jahren lag die durchschnittliche PS-Zahl erst bei 79, der Hubraum war im Schnitt 1,63 Liter groß. Mit dem Trend zu deutlich stärkeren Motoren liegen die deutschen Autokäufer im europäischen Trend, aber nicht an der Spitze: In Schweden (142 PS; 1,97 Liter) und in der Schweiz (146 PS; 2,0 Liter) verlangen die Autokäufer sogar noch mehr Leistung. Portugiesen, Italiener und Franzosen geben sich dagegen mit zum Teil deutlich weniger PS zufrieden. Am Ende der untersuchten Länder findet sich Portugal mit durchschnittlich 99 PS aus 1,5 Litern Hubraum. Für diesen Trend gibt es laut Polk mehrere Gründe: Zum einen werden die Fahrzeuge immer schwerer. Bei fast jedem Modellwechsel gerät ein Auto größer und länger, so dass etwa der kleine VW Polo inzwischen das Maß der ersten Golf-Generation hat. Zum anderen erreichen die Wagen heutzutage höhere Spitzengeschwindigkeiten, und die Motoren müssen deutlich mehr Aggregate mit Strom versorgen, etwa Klimaanlage, Servolenkung oder elektrische Fensterheber. Quelle: Spiegel Online .... was soll man dazu noch sagen :-x

Auch wenn ich es nicht gerade für löblich, besser intelligent halte, dass der smart ohne geschlossenes Filtersystem auf den Markt kommt, so sollte man nicht aus den Augen verlieren dass ein offener Filter schon mal ein Anfang ist und geschlossene Systeme deutlich teuerer und aufwändiger sind. Kann denn jmd. etwas zur Partikelemission des Smarts genaueres sagen, welche Raildrücker werden denn da erreicht? Ich finde der Smart sollte generell nicht mit Dieselmotoren ausgestattet werden - ein Stadtauto hat für mich Benzinantrieb, max,3 Zyl. und Turbo evtl. zzgl. Kompressoraufladung. Ein Langstreckenfzg. ist der Smart nicht bzw. dafür ist er nicht gebaut - Stichwort Aerodynamik! Sorry das war jetzt etwas offtopic Aber nochmals - schade dass er nicht den echten Filter hat und vor allem schade fürs image

Ich darf mal von der Homepage des Herstellers zitieren: In einem mehrstufigen physikalisches Verfahren, unter dem Einsatz bestimmter Stoffe, wurde ein hochkonzentriertes Tank-Additiv für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt. Dieser angereicherte Additiv-Stoff ermöglicht im praktischen Einsatz, die Leistungen von Kraftstoffen in ihrem Wirkungsgrad erheblich zu steigern. Durch SSL SpritSaveLiquid findet eine verbesserte Zündwilligkeit und Verbrennung im Motor statt. Ein verbesserter Durchzug bzw. eine höhere Dynamik sind sofort spürbar. Wir haben bei uns an der Hochschule mal solche Wundermittel untersucht - das ist meist nicht anderes als verschiedene Alkohole und ich zitieren den Chemiker "moleklare Missgeburten". Der Alkohol steigert theoretisch die Zündwilligkeit aber das wars dann auch schon - wieder die Frage ob das bei Benziner gewollt ist :-? Aber ich bin auf den Versuch gespannt

ich dachte die sind tot 8-)

mist war nich genug ... sorry muss weg - ich muss jetzt das studentenleben genießen, hab morgen frei und werde mir jetzt die lichter ausknipsen :)

wenn ich hier jetzt genug leerzeilen einfüge dann sollte es für seite 25 reicheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeen so long - danke für alles baschti - ich find dich klasse, das war jetzt nicht so gemeint sonder anders :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 14.11.2006 um 21:16 Uhr ]

SchirmHerrschaft

Für links oder rechts? hab nen scherzkeks gefrühstückt :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von MantaMichel am 07.11.2006 um 18:52 Uhr ]