Schpunk

Nee. Der würde gebrauchte schon verbauen. Aber eben nicht selber schlachten, weil's nicht möglich is. Das ist mein Dilemma. Danke Euch, dass Ihr Euch Gedanken gemacht habt. Konnte Einer von Euch erkennen, was da so gebrochen aussieht, wo früher der Kotflügel drüber war? Was usn das für'n Teil?

Mein Schrauber wird sich nicht von der Werkstatt wegbewegen. Vielleicht kann ich das ja als Laie?

Das Problem ist die Logistik. Er hat keine Möglichkeit das Auto abzustellen. Is alles öffentliches Land

Das mit der 350 Eurokiste ist sehr reizvoll. Aber leider sehe ich keine Möglichkeiten, das zu nutzen.

Danke + n schönen dritten Advent.

Ich kann soetwas nicht nur nicht, sondern ich hab auch kein Werkzeug dafür ... brauch man sicher was Spezielles. Autos waren mir mein Leben lang suspekt. Birne wechseln sehe ich als kompliziert an, obwohl ich handwerklich nicht ungeschickt bin. Is wie ne inner Abwehr, die vielleicht darin begründet ist, weil ich im Alter von 2 Jahren meinen Vater bei einem Autounfall ums Leben kam ... er saß auf der Rückbank beim Frontalaufprall eines russischen Kleinbusses. Wenn andere Jugendliche an Moppets geschraubt hatte, war ich lieber mitn Fahrrad unterwegs. Nur das am Rande. Gibt sone Menschen, die ziemlich viel können, aber mit Autos nix am Hut haben. Ich sag ausdrücklich: leider!

Ich bin nicht kompliziert. Ich bin nur zu doof. Mein Schrauber is ne ganz kleine Werkstatt ohne Hof. Autos stehen auf der Straße. Der hat schlichtweg keine Möglichkeit. Leider.

Ja, das ging uns auch schon durch den Kopf. Zwar schade, meine Tochter liebt das Auto. Is ohr erstes. Klingt aber in meiner Situation als vernünftig. Danke.

Hier mal nen Bild vom Unfaller. Und hierbei fällt mir auf, dass das nicht nur den Kotflügel getroffen hat, sondern auch das Gerödel dadrunter gebrochen ist. Könnt Ihr ersehen, was das für nen Teil ist und wie da genau heißt? Ist das überhaupt noch machbar zu tauschen?

Vielen Dank, jetzt ist's klarer. Der Begriff "tridion" ist mir völlig neu und ein Rätsel. Sollte die ganze Achse nen Ding weghaben, geht das Gesuche weiter. Knn ich da alles nehmen was vom "454" ausgepreist ist? nd wie heißtn das ganze Teil, mit Querlenker. Hab hier das gefunden:

Oder gibt es auch Neuteile noch irgendwo. Auf Ebay find ich nix passendes 😞

Vielen lieben Dank. Das ist ja sehr nett. Allerdings finde ich nichts genaues, was die Farbe betrifft. Das Ding is ja quasi zweifarbig. Ich forsche mal weiter. Mal sehn, ob Anbieter nur mit dem Baujahr etwas anfangen können. Und hoffe, dasses mich dabei nicht über den Tisch ziehen. Danke nochmal 🙂

Hab nen Foto vom FZS ... zu groß fürn Anhang 454 Forfour 1,3 WME4540311B001020

Naja, der bestellt nur Neuteile und die gibts wohl nicht sagte er.

Sorry, wär von Vorteil gewesen. Baujahr ist 2004. Wohnen tun wir inne Nähe von Berlin. Das Auto is silber mit abgesetzten grauen Kotflügeln. Ich guck mal, dass ichn Foto bekomme. Danke schon mal für die Antwort 🙂

Hallo in die Smartrunde. Kind Nr.4 hat angeditscht! Und zwar mit ihrer rechten Ecke vorn. Kotflügel und Lampen sind kaputt, leider auch scheinbar die Achse, denn das Rad schleift am Radkasten hinterer Teil leicht ... Kurve is schwierig. Mein Schrauber will schrauben, ich soll aber Teile besorgen. Nun meine Fragen, die vll. jemand hier beantworten kann: - habt Ihr hier nen Teileversender Eures Vertrauens, der zudem die Kasse meiner Nr.4 nicht so arg beansprucht? - wie bekomme ich genau raus, welche Teile genau zu der Kiste passen? Das betrifft ja alles, aber insbesondere die Farbe vom Kotflügel. - kann sich denn bei noch nich mal 20kmh die Achse schon verbogen haben, oder is da was anderes ggf. (nur) kaputt? Fotos hab ich noch keines. Bitte verurteilt mich nicht, dass ich nun so gar keine Ahnung habe. Aber alles rund ums Auto is schon immer (begründet) ein Buch mit sieben Siegeln. Vielleicht könnt Ihr mir, bzw. meier Tochter helfen. Danke + liebe Grüße Schpunk

Vielen lieben Dank. Ich hab mich mit denen in Verbindung gesetzt - sie hamm was da, was aber auch nicht so richtig gut ist. Sie würden mirs schicken, kann das aber zurückschicken. Sehr nett + serh unkompliziert. Danke für den Tip. 🙂

Hi, Ihr merkt schon ... hab nen Problem das teil richtig zu bezeichnen. Tja, wie heißt das richtig? Wonach muss ich zielgerichtet suchen? Weiß das jemand? Hintergrund ist der Forfour, den ich vornen paar Monaten für meine Nr.4 zum 18. dann doch gekauft hab. Da funktioniert diese Umschlatung der Gebläserichtung (mittlerer Knopp) nicht mehr. Und mein Schrauber meint, dass ich das Teil besorgen soll und er bauts dann ein. Aber wonach suche ich eigentlich? 🙂 Gibts zudem bei Euch ne bekannte Adresse, wo ich gut nach Teilen fargen kann? Und ggf. auch Erfolg habe? Danke schon jetzt und einen friedlichen Abend Schpunk

Nee, es war ja anders. Wir waren vor Ort und hatten auch ne Probefahrt gemacht. Das Auto ist sehr gepflegt, Erstbesitz, scheckheftgepflegt und alles mit Rechnungen. Bei der Fahrt stellte meine Frau fest, dass die Schaltung recht schwer geht. Der Verkäufer meinte, dass alles "etwas straffer" geht, also auch die Lenkung. Wir hatten dann ausgemacht, dass wir am nächsten Tag Bescheid geben, ob oder ob nicht. Naja, und erst uu Hause kam uns der Gedanke mit der Kupplung und dem Getrieben. Deshalb hier die Frage. Aber egal, wir haben jetzt zugesagt. No Risk, no Fun.

Hmmm. Kann leider keine Probefahrt mehr machen. Ich muss jetzt telefonisch zu- oder absagen. Danke trotzdem für den Tip. Dachte, dass generell due Schaltung bei diesem modell etwas schwerer geht.

Stehender Motor? Also ungezündet? Und wie wirds dann sein? Stehend schwerer? Wir haben nur ne Probefahrt gemacht, also nur mit laufendem Motor.

Hallo in die Runde. Eine kleine Frage an die Fachleute: ist ein recht schweres Schalten eher normal ider der Beginn eines Kupplungsverschleißes? Es handelt sich um einen 1,3er 2004er mit knapp 150tkm auf der Uhr. Den möchten wir für gute 2500 Euro für unsere Tochter zum 18. Geburtstag erwerben. Was meint Ihr?