Mirzel

ich bin raus hier Jungs, tschüß auf wiedersehen......... smartie, egal ob schoko oder fruchtgummi, wenn man keine Ahnung hat sollte man... Ich bin der Beleídigungen überdrüssig, dachte es läuft hier anders, aber Prolls und Dummschwätzer sind mir zu arg. Die ich meine wissen schon das ich sie meine. "Hey, guck mal Mami der Ohrringe:" "Geh da bloß weg der ist schwul, hat AIDS ist drogensüchtig und auch noch Türke." the melting pot is cooking bis irgendwann auf einer anderen Seite. ------------------ Das Mirzum

Hab endlich ein gutes Bild von meinem gefunden. http://www.rhein-main-smarties.de/parade02.htm ------------------ Das Mirzum

Sorry, das ich nochmal störe, erstens habe ich nen Tauschmotor billiger in Erinnerung und zweiten werden Tauschmotoren komplett bestückt geliefert und gewechselt. (incl. Wasserpumpe, Klimakompressor, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader und Kleinzeug) Deswegen ist er nämlich so teuer. Dafür hast du halt alles was eigendlich mal kaputtgehen kann neu. ca. 2/3 vom Auto. rechne es lieber noch mal durch und laß dich in einem anderen Center beraten.. ------------------ Das Mirzum

Tut mir leid, aber das paßt alles nicht zusammen. hol dir bitte eine zweite Meinung ein. von krummen Ventilen, durchgebrannten Sitzen, Löchern in Kolben hatte ich schon alles aber so etwas habe ich noch nie gehört. Laß dir bitte die Kerzen aushändigen, da ich vermute, das die Wärmeleitzahl nicht paßt. Zwar seltsam, da Smart nur eine Sorte Kerzen verbaut, aber ansonsten kann ich mir nicht vorstellen das sie abbrennen (abtropfen?). Das wäre die einzige Möglichkeit für einen Hitzeschaden ohne Heißlaufen des Motors ( egal ob Öl oder Wasser). In diesem Fall hätte es die Metallreste der Kerzen durch die Kolbenringe gedrückt und Zylinder und Kolben(Ringe) beschädigt. Allerdings brennen tropfende Kerzen oft auch Löcher in die Kolben. So oder so solte der Kopf runter um es definitiv abzuklären. Sollten die Schäden nicht zu krass sein ( nur Ringe, Kolben und leichte Zylinderriefen) richtet dir ein Motorenbauer die Maschine weit unter 6000 DM wieder her. Sollten die Kerzen nicht gepasst haben, solltest du sehen, das du den Verantwortlichen erwischt. ------------------ Das Mirzum

ist doch gut mal so eine Diskussion zu führen. Löschen wäre das letzte was ich täte. ------------------ Das Mirzum

Wenn du Ahnung hast kannst du den Radio innen mit den restlichen Pins gar bestücken. Die Kabelverlegung ist was ich gesehen habe vorhanden. Allerdings mußt du das Ding in alle Einzelteile zerlegen. Einfacher ist ein Low- Level Adapter für ca 45 DM. Der wandelt dein Lautsprechersignal in Chinch um. Ansonsten www.Muco-systems.de oder mail an mich ------------------ Das Mirzum

Wenn Garantie neuer DZM. Wenn nicht alle Teile nur gesteckt. Stecker am Tacho überprüfen 10er Torx 4X geschraubt. ansonsten: 1: Ring entfernen 2: Glas entfernen 3: Nadel vorsichtig abziehen( Vorspannung beachten) 4: Tachoblatt raus 5: Birne wechseln 6: wieder zusammenbauen ------------------ Das Mirzum

Links würde ich sagen es ist die Abgasrückführung, rechts evtl. die Membrandose für das Waste Gate Ventil des Turboladers. mmmh ------------------ Das Mirzum

Schick mir ´ne Mail. hawk.steffi@gmx.de oder www.muco-systems.de alles wird gut... ------------------ Das Mirzum

Normalerweise hüpfen die nie. Lass mal nachschauen ob die Transportsicherungen entfernt wurden. Drei Schrauben (Kreuzschlitz oben an Deckel) Alter Stiftenfehler. ------------------ Das Mirzum

Scheiß auf Toleranz, zu den Waffen!!!!!!!!!! war ´n Witz. ------------------ Das Mirzum

Die meisten Turbolader geben an den Lagern auf und werden fest. Deswegen muß noch lange nicht der Kopf runter. Jetzt wäre es natürlich gut zu wissen, warum der Motor sich verabschiedet hat (Exakt). Du erwähnst die Wasserpumpe. Hat er sich überhitzt? Um auf das Öl zurückzukommen, wenn du zu viel dringehabt hast, saugt der Motor es aus der Teillastentlüftung an. ( Nur bei Leerlauf! ) Dies raucht beim Losfahren wie etwa bei der Ampel und kann zu Motorschäden führen. Wenn ein Ventil aufgibt, wieso wird davon der Zylinder kaputt? Oder meinst du den Zylinderkopf? Meine Vermutung ins blaue ( Ferndiagnose immer nix gut) Version1:Motor überhitzt, Ventil durchgebrannt, Ventilsitzschaden, Kopfschaden Version2:Motor überhitzt, Kopfdichtung durch, Wassser in Motor,aufgeladene Motoren erzeugen so enorme Hitze, Ventil und/oder Kolben durchgebrannt. Die exakten Kundendienstdaten sind im Smart Rechner gespeichert. Regressansprüche werden von MCC selbst geprüft und das Center kann nichts machen. ( Hatte auch schon einen Turboladerschaden mit 56000 km, selbes Spiel, Vorbesitzer geschludert, selber gezahlt) Hab jetzt knapp 70000 drauf ohne Probleme. lass dich mal exakt aufklären, was defekt ist und warum. Dazu sollte der Kopf runter ( Mußt du zahlen) Eventuell brauchst du ja keine komplette Maschine. Gruß Mirzel der mit dem Smart tanzt

Ich hätte auch Interesse, grillen an nem See oder fett Party. Wenn was geht, wäre super. Würde auch mithelfen. Mirzel LAU-MV20 (gelb-lila)

Bevor ich es vergesse: Punkt1: Mercedes Benz ( jetzt Daimler Chrysler) hat mit den Centern nichts zu tun. Punkt2: is nämlich ein frenchaise system. Punkt3: Die Jungs waren nicht für Werbung sondern freiwillig da um defekten Smarts in Not zu helfen ( Ein Danke wäre wohl angebrachter) Punkt4: Logisch hä, wenn sie Mechaniker und keine Verkäufer schicken. Punkt5: Service ist die beste Promotion! Punkt6: mir gefällt das weiß. ------------------ Das Mirzum

Mein Auto war nie zur SC Würzburg Werbung gedacht. Ich war in eigener Werbung unterwegs. Ich glaube kaum das irgendein Schriftzug der Jungs krumm war. Und wenn können die auch nichts dafür, da die Schriften von Agenturen aufgebracht werden. Ich kann auch nicht verstehen, warum du dich so daran hochpuscht. Mein Konzept war knallig, bunt, witzig und viel eigenkonstruierte Technik, die begeistern und anregen sollte. Zusätzlich wollte ich noch ein Soundpaket bieten, daß auf der Basis des Smart beruht und modular aufbaubar ist. Ich denke das ist mir gelungen. Ich verstehe nur nicht warum sich so viele auf die Füße getreten fühlen. Wie wäre es, ihr kommt von einem Treffen heim, wo jeder, mit dem ihn euch unterhalten habt sich in írgendeiner Weise inspiriert fühlte und findet euer Werk als " Die Schande der Smart Welt" vor? Ich habe mir gedacht ist OK, jedem seine eigene Meinung, aber dann auf anderen rumzuhacken, die nichts dafür können und die Diskussion auch nicht mitbekommen ist eine Gemeinheit, bei der ich langsam richtig sauer werde. Ich kenne die Jungs und sie sind erstklassig qualifiziert und ausgebildet und lasse das nicht durchgehen. Wenn ihr rumhacken wollt dann bitte auf meinem Auto!!! ------------------ Das Mirzum

Erinnert ein bischen an die Rieger Umbauten aus den 80érn. Why not. ------------------ Das Mirzum

Versucht es mal bei muco-systems.de die sind für meine Anlage verantwortlich. ( Die Farbe war meine Idee und ich bin stolz drauf ). Die Schande der Smart- Welt schlägt wieder zu. Schlotter Grüße sanfte Mirzel

Ich schätz ich bin überwältigt, wer hat auch sonst schon so eine Diskussion nur mit Farbe erreicht. Bis ins alte Rom wollte ich allerdings nicht aufrühren. Aber die Idee mit dem Welt Q gefällt mir. Ich dachte eigendlich das mit dem hämmernden Bass war ich, na gut (hatte am Abend irre Kopfschmerzen). Das Nummernschild liegt komplett auf auf einer Schaumstoffmatte ( Hilfe, was soll ich noch tun?) Ist scheinbar doch eine Gewöhnungsfrage, da meine Kumpels alle die Hände über dem Kopf zusammenschlugen, es inzwischen aber geil finden. Ich dachte eigendlich schon das es einen Sound contest und eine Fahrzeugprämierung gibt. Naja vielleicht nächstes Mal. Das mit dem blanken Neid sehe ich genauso, nur das ich reine viel Geld, einkauf, draufsteck, geilfind Typen noch draufpacken möchte. Hab auch schon festgestellt das der Smart irre auf Kiddies wirkt. Die sehen halt die Welt noch nicht schwarz weiß. Jow Peace for the World und toleranz. Mehr gibt es da nicht zu sagen. Auffallen ist immer gut, warte mal auf meine nächsten Bereicherungen. Is ja gut pumex 37... Sehe es genauso, danke Peter. jaaah mach deinen schwarz lila, hauptsache es gefällt. Der ist pink meiner lila!!! ( Digi Cams würg) Aber wieso nicht? Welcher lila oder rosa Cobrasmart? Beide??? Das Conzept muß sich halt durchziehen. danke nochmal für die Resonanz.... Mirzel

Wie wäre es mit einer Linkliste um an die besten Fotos zu kommen? ------------------ Das Mirzum

Naja in gelb lila.... ------------------ Das Mirzum

Danke für die Anteilnahme. Er ist ja noch nicht ganz fertig. Es kommen auch noch Felgen drauf. Ich muß mich jetzt outen: Ich bin nicht schwul..... Eher lesbisch, ich steh bloß auf Frauen.... Entschuldigung angenommen. In reel wirken die Farben nicht so krass, sondern harmonieren ziemlich gut. Um nochmal auf Digi cams zu schimpfen es ist nicht pink sondern lila (Signalviolett) ( ******* Digitalkameras!!!) Einheitsbrei war nie meín Ding, gruß an alle Schrauber, vor allem der XXL Breite mit der grünen Heckklappe. Peinlich gibt es nicht, außer es schämt sich jemand. Warmer Smart !?! Häh? Bin ex SC Nbg und wo man mit freundlichen Armen empfangen wird läßt man sich nieder. Schickt mir mal die Konzertsmart Daten und wir können mal vergleichen. Einbau ohne Innenraumverkleinerung und 120 Db? Ich muß mich allerdings entschuldigen, da ich gebrannte CD´s verwendet habe die von alten Platten kamen ( 2 live Crew etc.) (gespeichert, wird geändert) Mirzel freut sich über jeden Schreiber

Ich danke dir für die Hilfe, da dies mein Smart ist. Ich denke jeder hat das Recht seinen Smart so zu gestalten wie es ihm gefällt. Da der Smart je wohl Individualität wiederspiegelt. Weiterhin habe ich zu sagen, daß auch jeder das Recht zum Klug*******n hat, auch wenn er scheinbar keine Ahnung hat. Mießmachen ist leicht, aber machs mal besser. 120 Dezibel ohne Kiste und kein einziges fertig gekauftes Teil dran. Mich würde nur interessieren was aus meiner ersten Antwort geworden ist, die ich abgeschickt habe. Egal. Wer näheres erfahren will: hawk.steffi@gmx.de ------------------ Das Mirzum

das Mirzum hilft, nur machen wenn du etwas Ahnung davon hast! Die Steckplätze für den Line Out Ausgang sind vorhanden und angeschlossen. es fehlen nur die Steckerpins zum anschließen. Radio auf ( Garantie erloschen). Dann siehst du das Gegenstück zum Stecker. Grundig nicht dumm, hat diesen schön umbaut. Deshalb wars mir zu viel Arbeit. Radio soweit zerlegen, das du zum Anlöten der Pins rankommst. Dann den Stecker voll bestücken. Nun müßte ein jeder DIN Adapter ( Weil Belegung genormt) funktionieren. Aber bitte vorher durchmessen. Ansonsten Verstärkerschaltung lokalisieren und vorher abgreifen. Einfacher sind zwei Low- Level Adapter, den du Paralle zu den Lautsprechern schaltest. ´a 50 DM. Sollte jemand andere Erfahrungen haben korrigiert mich bitte. Keine Garantie. Sagte ja schon, war zu faul es auszuprobieren. Gruß da Mirzum

Der Mirzel zu ganz oben, Da mir heute in der Meisterschule etwas langweilig war, hab ich mal ausgerechnet. (Daten aus meinem Fahrzeugschein) 55 PS serie, und dann 74 PS Chip Leider hatte ich das Hub/Bohrungsverhältnis nicht vorliegen. Deshalb hab ichs mit annähernden Werten gerechnet. (Mir war ja nur langweilig) Ergo ca. 2400 N mehr auf jeden Kolben, was etwa 240 kg entspricht. Belastung bei 55 PS etwa 4100 N mittlerer indizierter Kolbendruck 15,3 bar Belastung bei 74 PS etwa 6500 N mittlerer ind. KD 20,8 bar Ich habs einfach mal als Quadrathuber überschlagen. Was bei den kleinen Massen denk ich nicht viel ausmacht. Nur als Übersicht MIrzel

Mirzel´s kleines Sachlexikon, der Teillastschlauch ist eine Kurbelgehäuseentlüftung, die dem Zweck dient Überdruck im oben genannten wieder zum Motor zurückzuführen. Ist er defekt oder undicht zieht er Falschluft und es kann sogar zu Motorschäden führen. Füllt ihr zuviel Öl auf saugt der Motor im Leerlauf Öl aus dêr Ölwanne über diese Teillastentlüftung. Also immer nur 3/4 voll machen und im kalten Zustand prüfen. Sonst raucht es! Gruß Mirzel