S-A-M

Quote:hat jemand erfahrungswerte mit einem roadster coupe im winter ?www.smart-roadster-board.de: Heckantrieb im Winter? www.smart-roadster-board.de: Test: Wintersport in Badehosen www.smart-roadster-club.de: Winterfest? www.smart-roadster-club.de: Wintertauglichkeit -----------------

Aisa ist vielleicht durch die neuen Modellbezeichnungen verwirrt ;-) und wollte sagen "der cw-Wert des Smart Coupe sei 0,37 und beim neuen Smart Forfour 0,33". -----------------

Quote:Ähm der Roadster hat kein Popoff.Keins??? Was zwitschert denn? Das Wastegate? Dann wären die von mir oben beschriebenen 2 Probleme aber da... Das Wastegate lässt doch auf Abgasseite den Druck ab. Ich dachte immer, der Roadster hätte Wastegate und Pop-off. *verwirrtbin* ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von S-A-M am 11.06.2004 um 22:55 Uhr ]

Quote:nur eine frage bleibt... was ist ein popoff...?Das ist ein Überdruckventil hinter dem Turbo. Während Du Gas gibst bläst der Turbo die Frischluft an der geöffneten Drosselklappe vorbei in den Brennraum. Gehst Du dann plötzlich vom Gas oder schaltest, schließt sich die Drosselklappe, der Turbo dreht sich aber immer noch weiter. Der dabei erzeugte Überdruck muss irgendwo hin entweichen, und dafür ist das Pop-off-Ventil da. Ansonsten würde der Turbo durch den Gegendruck plötzlich stark abgebremst, was nicht gut für dessen Lebensdauer wäre, und außerdem würde es lange dauern, bis der Turbo beim Wiedergasgeben erneut auf Touren gekommen ist. Ich vermute mal, dass das Ventil auch leiser sein könnte, smart den Roadster aber absichtlich so zwitschern lässt. Da werden die Für-unendlich-viel-Geld-einbauer gleich ab Werk bedient. -----------------

Quote:Fährt man insgesamt sehr schonend, zählt die Anzeige auch langsamer runter. Ich habe zweimal schon annähernd 14000km geschafft.Verd..., jetzt erklär mir mal einer, wie man da fahren soll. Ich bilde mir ein, mehr als schonend unterwegs zu sein (und mein Verbrauch bestätigt das eigentlich auch), aber ich komme nicht einen einzigen km über die Grundeinstellung der WIA hinaus. :-? -----------------

"Totalschaden" hat nichts mit einem solchen zu tun - das ist nur der Titel der Spiegelrubrik für die Glosse. Smart "Schuppen", naja es gibt Schlimmeres, den Mitsubishi "Kleiner Wichser" beispielsweise. :-D -----------------

Quote:BITTE LESEN UND WEITERLEITEN!!!!! Kontrolle der Benzinpreise.Dies ist nun schon das dritte Forum, in dem ich das lese - nebst der meist länglichen Stammtischdiskussionen über Weissdergeierwasfürschuldige. Welch eine Aufregung wegen grad mal 1,25 €. Das ist doch bloß der Anfang. Wartet mal ab, was noch kommt: Wir haben schätzungsweise in den letzten Jahren das Ölförderungsmaximum überschritten, ab jetzt gehts nur noch abwärts. Von Energieeinsparungen ist weit und breit nichts zu sehen. Und dann starten die Chinesen grad ihre Massenmotorisierung... Mögen uns interessante Zeiten beschert werden... -----------------

Das ist tatsächlich normal so. Sieht unschön aus, ist aber unbedenklich. Durchrosten tun diese massiven Teile nicht. -----------------

Ähm, die Frage ist etwas allumfassend-allgemeingültig gestellt, oder? Jedenfalls findest Du auf http://www.smart-roadster-club.de/ und http://www.smart-roadster-board.de/ sicher mehr zum Roadster als in diesem Forum. -----------------

Quote:Der CW-Wert des Smarts ist nicht unbedingt umwerfend, aber der ist auch nichtssagend. Wichtig ist der Luftwiderstand und den hatte vor kurzem mal jemand in einem anderen Thread ausgerechnet (Link habe ich leider nicht so schnell gefunden) und da sah der Smart garnicht mal so schlecht aus im Vergleich zu anderen Autos, teilweise (wenn ich mich recht erinnere) auch einiges besser! Nee, ganz und gar nicht. Der Luftwiderstandsindex des city-coupé/fortwo ist mit 0,73 grausam schlecht. Siehe diesen Thread. Daher kommt dann ein hoher Verbrauch auf der Autobahn. Gute Verbrauchswerte gibt's mit dem forfour nur bei langsamer Fahrt, insbesondere im Stadtverkehr, wo das Gewicht zählt.-----------------

Hmm... maches was Ihr sagt, stimmt, anderes auch wieder nicht... Quote:undicht Ist bei vielen 2003ern leider wirklich der Fall. Quote:wenig platz, eng Falsch. Im Roadster ist mehr Beinfreiheit als in der Kugel und die Kopffreiheit ist identisch. Die "Enge" ist hauptsächlich subjektiv. Quote:zu tief auf der strasse Argh! Das ist doch gerade der Vorteil. Aber vielleicht brauchste ja einen höhergelegten Sportwagen.:o Quote:kein smart Hä? Was'n dann? Quote:nur bedingt alltagstauglich. Stimmt. Quote:... der verbrauch, wenn man ihn quasi um die ecke trägt, dann schafft man auch den angegebenen verbrauch von 5,5litern, fährt man dagegen etwas flotter, dann kommste nich unter 7 liter So so. Dann schau mal auf meine Signatur. Quote:... kannste dich schon mal auf die insp. kosten freuen da kostet die b-insp mal eben 425,- eus, und des weiteren muss die kleine flunder alle 10000 km zur insp. Uh, das ist eine wirklich üble Sache beim Roadster. Das sollte jeder bedenken, der ihn kaufen will.-----------------

Quote:wisst ihr was über konkrete (neutrale ;-)) verkaufszahlen der schüssel?Siehe http://www.kba.de/ -----------------

Quote: Am 06.03.2004 um 17:15 Uhr hat Sheriff geschrieben: Welche wirklichen Vorteile besitzt das Getriebe denn?1. Platzersparnis. Man braucht kein Kupplungs- und Schaltgestänge von vorne nach hinten. Beim smart ist das wohl der ausschlaggebende Faktor. 2. Ein bisschen geringerer Benzinverbrauch. Vergleiche dazu mal Autos, die es wahlweise mit Schaltgetriebe oder sequentiellem Getriebe gibt (smart 44, Opel Corsa, ...). Macht so etwa 0,2 l auf 100 km aus. -----------------

SC Bochum: 77 € + MWSt. = 89,32 € -----------------

Zum Fahrspaß gehört vor allem eine gute Straßenlage. Also: Roadster! Fahr mal mit 'nem fortwo so schnell durch die Kurve, wie Du es mit dem roadster kannst. ;-) Zu den anderen Argumenten: - Vielfahrer: Beide gleich schlecht, da beide so kurze Wartungsintervalle haben. Zu den Inspektionskosten kann ich nur sagen, dass sich in deutschen SC die Preise für die A-Inspektion beim roadster zwischen 152 € und 216 € bewegen (laut Erfahrungsberichten auf www.smart-roadster-club.de). Vielleicht weiss jemand Vergleichswerte vom Brabus-fortwo. - Versicherung: Roadster etwas teurer (siehe typklassen.de) - Verbrauch: Roadster etwas besser, da günstigere Aerodynamik. - Nutzwert: Ist natürlich beim fortwo besser. 6 Wasserkästen zu 1 Wasserkasten (roadster) bzw. 3 Wasserkästen (roadster-coupé). - Dunkel im Innenraum: :-? Wenn die Sonne scheint, macht man beim roadster das Dach auf. 8-) Das ist doch viel besser als ein festes Glasdach, und in Anbetracht dessen ist es doch eher unwichtig ob es geschlossen dann dunkler ist. Oder hab ich da was missverstanden? Einen Vergleich mit dem Brabus-fortwo-cabrio meinst Du doch wohl nicht, denn das wäre ja noch teurer als ein roadster-coupé. -----------------

Quote:Wenn es Dich interessiert gibt es hier eine intereessante Seite zu der alten Version des Wagens. Leider auf Englisch und mit den in den USA üblichen Angaben: Verbrauch in 'Meilen pro Gallone' und Geschwindigkeit in Meilen. Wer das umrechnen möchte: US-Einheiten-Taschenrechner-----------------

Quote:an meinem erst ca. eine Woche alten Cabrio erlöschen manchmal nach Starten des Motors die Warnlämpchen für: ABS,ESPVon sowas können wir Roadsterfahrer auch ein Lied singen. Könnte bei Dir das gleiche Problem sein. Es gibt dabei 2 häufige Ursachen: Der Bremslichtschalter (der gleichzeitig als Sensor für getretene Bremse dient) oder der Lenkwinkelsensor (im Lenkrad). Das SC kann im Fehlerspeicher auslesen, was davon es war. Der Bremslichtschalter kann justiert werden, und bei einem defekten Lenkwinkelsensor wird tatsächlich das Lenkrad getauscht. -----------------

Quote:die bremsklötze lösen sich im ruhezustand vielleicht ein paar zehntel-millimeter!!! somit ist das oben bereits geschilderte bei dieser witterung bei längerer standzeit völlig normal.Ah so. Danke für die Aufklärung. -----------------

Die Erklärung mit dem Anbacken an der Bremsscheibe will mir nicht recht klarwerden. Wenn man den Wagen abstellt, dann müssten sich doch nach dem Loslassen des Bremspedals die Bremsbeläge von der Scheibe entfernen, wie können sie dann festbacken? (Als Ausnahme würde ich den 2nd Gen. gelten lassen, weil da der Anfahrassistent die Bremse "getreten" hält, aber das Phänomen soll ja auch bei älteren smarts auftreten.) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von S-A-M am 05.02.2004 um 16:15 Uhr ]

Mein SC hat sich geweigert, meinen alten 12jährigen Fiesta in Zahlung zu nehmen, mit dem Argument der Wagen sei unverkäuflich. Bei meiner privaten Anzeige habe ich dann beim 30ten Interessenten aufgehört zu zählen... (und die 600 €, die ich verlangt hatte, waren entschieden zu wenig). -----------------

Da muss ich Christian zustimmen. Wenn smart schreibt "Wartung nach Anzeige" dann impliziert das, dass diese Anzeige irgendwie variabel ist. Dem ist aber nicht so, das Ding dient ausschließlich zur Erinnerung an die fixen Wartungsintervalle. Außerdem kommt der Verdacht auf, dass sich smart auf diese Art die Peinlichkeit ersparen will, in die Prospekte schreiben zu müssen, dass z. B. der Roadster und die Brabus-Modelle Wartungsintervalle von sagenhaften 10.000 km haben! -----------------

Ein kleinesVideo von der Präsentation auf der Detroiter Autoshow gibt es auch noch. -----------------

Quote:Schöner finde ich das normaler, aber der Platzunterschied ist schon sehr groß, oder?Ja. Auch weil die Form unter der Glaskuppel günstiger ist. Da passt auch was kastenförmiges rein. Quote:Wie macht ihr das alle? Habt ihr einen Zweitwagen zum Ausweichen für größere Einkäufe?Nein. Zum normalen Einkaufen reicht das Coupé allemal aus. (Und Regale oder Kühlschränke lasse ich eben anliefern.) Quote:Kann man mit dem roadster zu zweit auch mal 2 Wochen-Gepäck mitnehmen?Es gibt leute, die sowas gemacht haben. Also muss es auch gehen. 8-) Das Dach muss dabei allerdings zu bleiben. Quote:Wie ist es bei offener Fahrt? Ich stelle mir vor, dass sich total viel Fahrtwind in der Glaskuppel sammelt, ist das so?Ich hab zwar keinen direkten Vergleich, da ich bei der einzigen Fahrt mit einem Roadster die Holme noch drin hatte, aber ich kann bei meinem Coupé keine unangenehmen Effekte feststellen. Jedenfalls nicht bis so 120-130 km/h, schneller bin ich offen noch gar nicht gefahren, glaub ich. Quote:(oder soll ich einfach mein cabrio behalten? ;-)Natürlich nicht. :-D -----------------

Quote:leichter Ruck und ein "Klong" Das hab ich auch, und ich halte es für völlig normal.----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von S-A-M am 09.01.2004 um 09:50 Uhr ]

Hallo uj, ich werd mal versuchen, alles zu beantworten. > Vom roadster Serie 1 hört man ja nicht so gutes? Viele Kinderkrankheiten? Sollte ich warten bis es den 04er gebraucht gibt? Würde ich zu raten. Und wenn einen 2003er, dann einen von Ende des Jahres. Frühestens im September produziert, da gab es schon einige Überarbeitungen. Die davor waren doch recht mängelhaltig. > Doch neu kaufen? Oder das. 8-) > Ist die Heizung im roadster endlich besser? Ich kenne die von der Kugel nicht, aber die Roadsterheizung ist akzeptabel. >Kann mich nicht zwischen coupé und roadster entscheiden, hauptsächlich wegen dem Kofferraum hinten.... Den Kofferraumvorteil spielt das Coupé vor allem dann aus, wenn es kein Softtop hat. Dann geht kein Platz für die Softtopmechanik verloren, und der Kofferraum ist richtig groß (in "Wasserkasteneinheiten": Mit ST gehen 2 hinten rein, mit nur HT sind es 3). Andererseits: Liegt das abgenommene HT hinten drin, kann man gar nichts mehr in den hinteren Kofferraum packen. Beachte auch, dass beim 2004er Modell das ST serienmäßig ist, HT alleine gibt es nicht mehr. Für den Alltag ist der Coupé-Kofferraum aber allemal besser als der beim Roadster. > Die Schaltpausen sind auch endlich weg im neuen Modell? Ja. Dabei ist es egal, welches Baujahr. Die Schaltpausen sind beim 2004er höchstens minimal kürzer, wenn überhaupt. Außerdem wird sowieso bei den älteren Exemplaren bei der Inspektion die neue Software aufgespielt. > Ist der Soundpaketsound brauchbar? Ich halte ihn für brauchbar. Bin aber auch recht anspruchslos. Manch anderer ist nicht so überzeugt davon. An besten mal probehören. Achte dabei aber darauf, dass das Soundpaket auch eingeschaltet ist (Einschaltknopf und Bassregler gleichzeitig drücken und halten -> wenn dann SOUND ON erscheint, war es vorher nicht an), das ist nämlich ab Werk nicht der Fall! > Die Qualität besser geworden im Innenraum? Hmm... also das Plastik sieht halt auch nach Plastik aus. Die Verarbeitung ist gut, bis auf eine Ausnahme: Beim Coupé rappeln oft die Innenverkleidungen der kleinen Seitenfenster hinten, man muss sie dann nachträglich mit Schaumstoff unterfüttern. -----------------