turtle

Hallo zusammen bin grad auf der Hp der Autoblöd über deren Apatizer für morgen gestossen- dieses pdf, was die da immer einstellen. Morgen wollen die demnach einen "Sparbericht" zum mhd bringen, der nicht allzu positiv ausfallen wird(Titelseite: "Er säuft")

Schau mal in den Katalogen nach, die man sich auf smart.de runterladen kann. Da ist die Tasche jeweils kurz abgebildet(z.B. smart accessories S.6)

nen Golf :-P

Also ich denke es geht grundsätzlich darum, nicht irgendwelche Autos schlecht zu machen-vielleicht schaltet Ford ja ne neue Kampagne für den C-max marke "MEHR ALS WIR GLAUBEN"- sondern die dahinterstehenden Regularien in Frage zu stellen. Schließlich verlass ich mich ja auch darauf, dass in mein Auto 33 Liter Benzin reingehen- Stichwort Vertrauenseigenschaften eines Gutes. :roll:

Vielleicht rechnet smart ja das Fach in der Heckklappe noch mit hinzu, glaub aber nicht, dass man dann annähernd auf die 220 Liter kommt. :roll:

@SNOWWHITE: wenn Du mir Konzerndenken "unterstellen" willst, dann tu das, ich nehms alls Kompliment. :) Für mich war, ist und bleibt der smart kein Sparauto, wenn man von den Unterhaltskosten mal absieht, sondern einfach ein gemessen am Preis einzigartiges, weil sehr individuelles Auto, das einfach perfekt in meinen Alltag passt. Dass man nun die gegenwärtige Diskussion dazu nutzt, den smart in ein besseres Licht zu rücken, hat meines Erachtens genauso etwas mit Konzerndenken/ -strategie zu tun, wie die Tatsache den smart niemals so wie von mir beschrieben anzubieten- das wäre natürlich viel zu widersprüchlich(ist das der Brabus nicht schon allein???:roll:) Da ich aber wie gesagt den smart völlig anders wahrnehme, hege ich auch solche absurden Gedanken, wie den oben beschriebenen.

Ja was soll ich sagen, ein sternenblauer smart getunkt in eine silberne Tridionzelle ist schon was nettes schickes 8-) . Viel Spass damit

Warum bietet Daimler eigentlich keinen "High???-Speed-Package" analog zu den AMG Modellen an ??? :( Wenn ich einen CL 65 haben möcht, der die 300 rennt, dann muss ich doch eigentlich auch nur ein Kreuzchen machen. Ein spezielles Fahrertraining halte ich für überflüssig, wahrscheilich graust es die Testfahrer selbst vor so hohen Geschwindigkeiten, sowas ist also eh nur etwas für James Dean Jünger. :-P Und die "Öko aber Lustig- Attitüde" ist doch eh unglaubwürdig, wenn kaum einer mit dem Neuen die Laborverbräuche realisieren kann. Insofern lieber Daimler Ingenieure und Manger gebt euch einen Ruck 8-) , ich würd im Gegenzug auch die Start/Stopp-automatik dazuordern, also quasi einen Brabus mhd mad.

Iam reading something like this again and again, but what is so special about those cars, are there any modifications done on them??? :o

:lol: :lol: :lol:

Gott ist das Teil scheusslich !:-x Da lästere noch mal jemand über die Brabus-Umbauten. Das Ding sieht aus wie von einer Hinterhof-Gang zusammengeflickt.

Also falls es einen interessiert: In der Bildgalerie taucht natürlich auch smart auf. Die Abweichungen: cdi: +9,1%(3,6l anstatt 3,3l) Benziner: +6,4%(5,0l anstatt 4,7l)

Ich find den chic, mal was anderes, denn einen pulse in weiss sieht man ja auch nicht so häufig. Vielleicht kannste ihn ja deshalb auch noch ein bischen herunterhandeln.

Ich kann Herrn Röhrl ja durchaus verstehen: Für den bedeutet Autofahren halt ein Stück weit das Kontrollieren eines physikalischen Grenzbereichs- so würd ich seine Aussage mal interpretieren. Naja und wenn ich ehrlich bin, dann hat der smart halt diesen Grenzbereich nich, weil die Elektronik verhindert, dass man diesen auch nur im Ansatz streift. Gelingt ihr das nicht, dann ist der Unfall nun mal vorprogrammiert.

Also sagen wir es so: Es soll wohl irgendetwas Ähnliches wie ESP leisten, es ist aber de facto KEIN ESP und ist nicht anatzweise in der Lage ein Schleudern des smarts zu vermeiden- habe da durchaus leitfolle Erfahrung. Insofern schau, dass Du einen mit ESP bekommst, wenn Dein Budget es hergibt und Du dir unsicher bist.

Dann haben wir ja ein Thema für nen neuen Thread :lol: :lol: :lol:

Also nix gegen die Antworten hier, aber ich glaub wir können den Thread schließen- die Ingenieure von Daimler sollten allmählich genug Anregungen erhalten haben :lol:

Was mir noch aufgefallen ist: Mir war er innen drin nicht mehr hell genug. Zusammen mit dem langweiligen Design im Innenraum und der grauen Innenausstattung Tristesse pur.

Dito, ich ess meine Currywurst ja schließlich au nich mit Omas Sterlingsilber.... :roll:

Also zu dritt bin ich auch schon unterwegs gewesen. Darüber hinaus hat der Kleine sich schon als Transporter für Fernseher- mein nächster wird ein Flachbildschirm, gott war das eng..... :roll: :-D - und Umzugskartons bewährt.

Just, Triumph.... warum nennen die so ein Teil nicht Isetta. Das Ding kennen noch viele, es hatte auch Heckantrieb und -motor, wenig Platz, richtete sich an automobile Einsteiger und ist heute immer noch einer der größten Sympathieträger der Marke BMW. Gut, ich weiß, dass das mit der Klapptür vorne schwierig wird, aber wenn man unbedingt "Retro"-Zitate wie beim Mini verwenden will, so liesse sich das gerade wenn man den smart als Basis nimmt, wegen dessen kurzen vorderen Überhang relativ leicht realisieren.

Also gerade wenn ich auf Ampeln zufahre lass ich das Getriebe die Gänge wechseln, weil das meines erachtens einer der wenigen Vorzüge des Getriebes ist. Ich versuche die Beanspruchung der Bremsen so oft wie möglich durch einfaches Ausrollen zu reduzieren. Wenn ich allerdings gerade aus engen Kurven- z.B. Autobahnauffahrt- herausbeschleunige komme ich aber nicht ohne mauellen Eingriff aus, entweder am Kurvenein- oder ausgang.

Hallo zusammen wie oben angedeutet, macht mein kleiner Bengel beim Beschleunigen Geräusche, inform von Quietschen/Heulen hinten links. Ist das Ding dann in Fahrt, hört man es quasi gar nicht mehr. Hat einer von euch so etwas schon mal gehabt und kann mir sagen, was das sein kann- muss ich mir da ggf. Sorgen bzgl. ner Panne machen oder ist das vielleicht so ein Fall marke: KannbeimnächstenServicenebenbeigemachtwerden. Für Antworten/Anregungen besten Dank

:lol: mit anderen Worten: Der Patient ist wohl auf. Glückwunsch Herr Doktor

Stimme ich Dir absolut zu. Bin ja seit einigen Wochen auf der A1 Richtung Köln unterwegs. Ich bin da morgens zeitweise auch durch starken Regen und Nebel gefahren -Tacho 120- und bin immer noch überholt worden, als sei Hochsommer- naja die NfS- Generation halt. :roll: