turtle

Wer behauptet, die Frau sei dumm wie Brot, der bekommt glaube ich Ärger mit der Bäckerinnung...... :roll:

Also mit dem Motor gehst Du eigentlich kein Risiko ein. Der casus knaxus ist hinter dem Kürzel "mhd" verborgen. Wenn Du also welche insbesondere bis 2010 suchst, schau Dir den Zahnriemen und das Serviceheft genau an, ich hab auch schon den zweiten Kupplungsaktuator drin.

Schaltwippen gibts - nur im Sportpacket.

Hab gestern auch nach längerer Zeit einen neuen auf der Bahn gesehen - nen weißen Passion von Sixt / nicht schön :-P

Und ..... um mal etwas vom Thema abzuschweifen: Eine Mittelarmlehne fürs entspannte Imstaustehen für die geschmeidige Anzahl von 95 Euronen :-P

Hast recht, da hab ich mich verschrieben. Hatte bei Trust+ immer den Eindruck, dass das mehr als Gaswegnehmen war so wie das Geruckelt hat. War immer eher ne Art legasthenische Pobbomassage - was fürs Gefühl oder Gemüt :lol: - lustig wars, meinen Crash hats nicht verhindern können. :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von turtle am 11.01.2015 um 12:13 Uhr ]

Für mich riecht das nach Spassbremse..... Hoffentlich wird dann nicht das ganze Teil zusammengebremst wie bei Trust+. [ Diese Nachricht wurde editiert von turtle am 11.01.2015 um 11:39 Uhr ]

Ich glaub wir drehen uns da ein bisschen im Kreis. Grundsätzlich kann man doch sagen, dass es ein gewisses Interesse gibt (siehe Probefahrten), das sich allerdings noch nicht in substaniellen Verkäufen an Privatpersonen niederschlägt. Die Fahrzeuge, die zugelassen sind, laufen mehrheitlich auf Händler ......

Guckt mal auf die Homepage. Die Schaltwippen gibt es wohl nur mit dem Sportpaket. Wollt ich wegen der Bereifung eh haben. :) Und das schicke Lenkrad ist ein weiterer Grund.

AMS und AB "lese" ich am Wochenende immer auswärts. Als der 453 raus kam, hab ich mir die teilweise auch blind gekauft....... :-x :lol: - ich schäme mich, den Kaufpreis nicht gespendet zu haben.

Super Thread. Hab mit dem Thema auch zu kämpfen, dachte allerdings das wäre seit dem Tausch des Klimakondensators einfach schlimmer geworden. Gibt es denn vielleicht noch eine zugluftfreie Lösung? Aktuell stört mich das peramanete Laufen der Klima ja nicht, aber als es noch wärmer war, hats echt genervt. :roll:

Hab gestern bei mir einen schwarzen fahren und letzte Woche einen winterbereiften in "freier Wildbahn" rumstehen sehen. Insofern bin ich recht optimistisch. :)

Für mich reduziert mhd in erster Linie das Geräuschniveau an der Ampel und im stop&go und dient fällt daher in die Kategorie "Komfortfeature". Hab letzte Woche trotz mhd 5,6l/100km gebraucht und irgendwie bilde ich mir ein: Wäre der Tank(hab nur 12l nachgetankt) nur halb vollgewesen - anders ausgedrückt der Kleine leichter - dann wäre ich auch wieder auf die 5l gekommen, auf die ich sonst immer komme, wenn ich den Tank leer fahre, aber im "letzten Drittel" die Vernunft walten lasse.

Also rein technisch ist ja seit 2007 nicht viel passiert außer dass die Start/Stopp-Automatik nahmens "mhd" hinzukam. Wenn Dir die wichtig ist, dann musst Du auf das Thema Zahnriemen achten. Ist Dir mhd egal, ist der 451 für mich tendenziell zuverlässiger. Ansonsten sind es vor allem optische Veränderungen, die im Lauf der Bauzeit vorgenommen wurden.

Ja hab ich - und soweit ich weiss, hat der Twingo einen "einklappbaren" wie ich das von diversen VWs kenne. :roll: Ok, der 453 folgt diesbezüglich natürlich tapfer der maranelloschen Philosophie, wonach die Reduktion auf das Wesentliche mit Blick auf die Funktionalität der Garten Eden sei.:roll: Aber mal im Ernst: Für den Erstkontakt war das ein schlüsselgewordenes Präservativ, dagegen sind alle Renaultschalter zusammen, inklusive Außenspiegel, Blinkleuchten und Scheibenwischer echte haptische Aphrodisiaka. :roll: :-P 8-)

Naja ist aber doch irgendwie ein komisches Gefühl, wenn dich der Verkäufer nicht kennt und der Werkstattchef einen fröhlichen Morgen wünscht. 8-) :-P

Dacia Duster als Baustellenfahrzeug seh ich hier jeden Tach anne 40 stehen.... :( Nich dass die den gleich da lassen, wenn die fertig sind. :lol:

Bei mir dito. Als ich zu der Verkäuferin meinte, dass Handschaltung nix für mich ist, meinte sie DSG gäbs ab März.

Immerhin so sicher wie der neue MINI

Juhu, das mit dem Fahrspass hab ich heute auch mal probieren dürfen. Bei mir war das auch ein bisschen zwiespältig - Grund dafür war in erster Linie die Handschaltung. Da ich die 71PS-Variante gefahren bin, hab ich das Thema Autobahn eher ausgeklammert. Ich weiss ehrlich gesagt nicht, wer auf die Idee gekommen ist, dass die Handschaltung im Vergleich zum 451 ein Fortschritt sein soll.(meinte ich in der Journalie zu entnehmen) Eigentlich hatte ich für die Kombination mit dem Motor durchaus Hoffnung, weil letzterer ja eher der allgemeinen Trägheit des Objekts frönt, als für nennenswerten Vortrieb zu sorgen und ich dachte selber im Gestänge rühren bringt was. Vielleicht lags auch daran, dass ich das Schalten nicht gewöhnt bin, aber das ist halt die klassische, hackelige Renaultschaltung - mag ich nicht.(mehr) :-P In der Stadt ist die nur grausam. Innerlich haben da permanent meine Alarmglocken geläutet, weshalb sich "Fahrspass" nur Überland eingestellt hat, wenn der rote Ring 70, der Tacho knapp 100 gezeigt hat und die Rückmeldung des Poppometers war: Da geht noch was. Insofern bin ich im Grunde so schlau, wie vorher: Das der 453 stabiler liegt und wenn man es drauf anlegt auch deutlich agiler als mein 451 ist, hat mich gefreut, aber nicht überrascht. Das eine Rückfahrkamera selbst in einem smart ein sehr angenehmes Extra ist, freut im Zweifel meine Versicherung, nicht aber mein Bankkonto 8-) Das kein Weg an der Kombination DSG/90PS vorbeiführt, steht für mich seit heute fest Warum der 453 keine Ablage für meine Geldbörse hat und ich mir nicht vorstellen kann, wo Frau in dem Teil ihre Handtasche sicher verstauen will, verstehe ich nich...... datt is doch ein Stadt/Frauen/Letztereversteherauto oder???? :roll: :lol: Kaufen? Ja klar, wenn ich keine Lust auf nen neunen Satz Reifen habe, DSG verfügbar ist, die Sonne scheint ....... Hab keinen Stress. Er ist besser, der 451 aber bei weitem kein schlechtes Auto. 8-)

An Deiner Stelle würd ich es einfach selbst mal ausprobieren. Der forfour ist ja eigentlich ein 2+2-Sitzer und die Händler würden an ihrer Zielgruppe vorbeidenken, wenn sie Dich nich liessen.

Hab den braunen heute live sehen können - bleibt eher zweite Wahl, der graue ist schon sehr nah am "al dente" :) Was ich nicht gedacht hätte: foufor in rot. Mag eigentlich kein rotes Auto, selbst die heilige macchina kann für mich Bausparzwirn tragen :-P , aber rot mit schwarz und Sportpaket .... jo, freu mich, wenn mir das des Weges vorbeirollt. 8-)

Ich frag mich, wie ich um das Sportpaket herumkommen soll - in Sachen Farbe geht meine Tendenz auch zu grau. 8-) Bin auch mal auf das Braun gespannt.

Das sowieso 8-) Wenn die Hersteller die Fahrzeuge in den Märkten produzieren, in denen sie am meisten gefragt sind - Stichwort: SUV aus Amerika - und z.B in duzenden Artikeln die 8-Gang Automatik von ZF in diversen Fahrzeugen( Audi, BMW, Maserati,....) gerühmt wird, dann muss man schon ziemlich naiv sein, wenn man glaubt, dass sich das nicht erst recht in unsichtbaren Teilen fortsetzt. Wenn ich mein Wägelchen heute wegen günstiger Preise in die freie Werkstatt bringe, dann spare ich an den Teilen und hoffe, dass der Meister weiss, wer die jeweils OE produziert.

Wenn die Ruf-Sonde tatsächlich von Bosch ist, dann müsste man da doch auch irgendwo sehen, ob ein Logo oder ähnlich weggemacht wurde, oder?