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Hab mir schon gedacht, das Facelift könnte als "Generation Maggi" durchgehen, wobei ich Maggi Simpson ja liebenswerter finde. :-P

Also für mich ist das genauso halbgar wie das erste Facelift. :roll: Die neue Frontschürze in allen Ehren, aber für mich passen die alten Scheinwerfer nicht dazu, genauso wie am Heck, wobei hier wenigstens die missratene Modifikation den schlechten Gesamteindruck nicht stört. So gesehen ist das Heck zwar für mich nicht schöner, aber harmonischer als die Front. :-P

Um ehrlich zu sein: So langsam geb ich es auf, macht einfach zuviel Spass das Teil 8-) Ich liege ca. 1/2 l über meinem alten 450 inkl. der Start/Stop-Automatik, die, und da stimme ich vielen zu, eigentlich nichts bringt.

Hi Also ich war glücklich, dass sie so leicht abgingen, da ich ob der Art des Klebebandes tatsächlich Zweifel hatte. Der Sinn der Aktion war mir nachher auch deshalb nicht ganz klar, weil der Kleine noch ziemlich nass war, also das Gebläse nicht so stark gewesen sein kann. Falls es jemand interessiert: Ich war bei "Herrn Waschen".

:) Da ich nicht einfach einen neuen Thread eröffnen will, hier mal meine neueste smart-Erfahrung: Von meinem alten(450) war ich es ja gewöhnt, dass der "Wintergarten" im Heck(die Seitenscheiben) undicht sind und dass der kratzempfindliche Kunststoff gerne Pflegemittel mag. Da der Daimler letzteren ja auch im 451 weiter fleissig verbaut, habe ich als Gewohnheitstier einfach meine Runde mit dem Pflegemittel gedreht und fertig, ich habe einen dicht smart- wow. 8-) Mein eigentliches happening fand jedoch vor der Waschstrasse statt, als die Kassiererin mich fragte, ob ich schon mal ihnen war, um mir nach einem leicht verstörten Blick meinerseits die Haube vorne an den oberen Enden mit Klebeband zu fixieren, da sich wohl beim Trocken am Ende der Waschstrasse die Haube zumindest lösst... :-P Hat das einer von euch auch schon mal erlebt oder gibt es ein Klebeband der Wahl. Das Mädel hat "Panzertape" verwendet - so kenn ich das von meinem Dienst beim Staat.

Also im Prinzip finde ich das Getriebe auch eine Verbesserung. Allerdings erlebe ich es regelmäßig, dass ich kurz nach dem Anfahren, wenn ich den Motor gestartet habe, nicht in den 2.Gang schalten kann wenn ich nicht Vollgas gebe. Das muss wohl die längere Übersetzung sein..... Ansonsten würde ich mir beim Nachfolger mal Gedanken über die Position der Fensterheber in der Fahrertür machen, den "Knieschutz" weglassen und das Armaturenbrett wieder etwas stärker abwinkeln.

Ich habe die Erfahrung machen dürfen, dass wenn der Ölverbrauch einmal da ist der Kleine alles nimmt. Meine Werkstatt hat immer etwas dünnflüssigeres Öl eingefüllt, meinereiner die "Plörre"(10W40) von ATU- dem Kleinen war es scheinbar völlig egal. :lol:

Da bin ich ja froh das Du nicht mein Verkäufer warst.... :lol:

Kann Dich beruhigen, war kein Cabrio und laut Aussage des Verkäufers nur noch für den Export zu gebrauchen 8-)

Die Frage nach dem Ölverbrauch ist für mich beim Benziner(599ccm) geradezu rhetorisch,sorry. Ich selbst habe meinen 450 gerade bei 82000 verkauft.... ;-)

Ich erblinde!!!! Und das in einem Land zu zeigen, wo der smart eh eine Randerscheinung ist.... Man müsste den Designern beim Daimler mal sagen, dass es auch ein Leben nach dem SLS gibt(den find ich auch eher einen Kompromiss).

Beim Anblick des Grills stelle ich mir immernoch die Frage: Sind die Designer beim Daimler blind oder überheblich? :roll:

Das würden die glaube ich echt machen, wenn ich bedenke, was so alles an Ideen aus dem Forum den Weg in die Serie gefunden hat. :-P

Hat Minichamps so etwas im Angebot?

Mir gefällt er auch. Bleibt zu hoffen, dass sich BMW vor dem Hintergrund der IQ-Crashergebnisse auch traut ihn (als 2+2-Sitzer) zu bauen. Ich jedenfalls würde ihn auch als reinen Zweisitzer nehmen. :)

Mir gefällt er auch, weil er nicht ganz so bieder ist wie der 451.Frag mich, warum die nicht einfach dem 451 dieses Gesicht im Zuge des Facelifts mitgegeben haben. Das hätte ihnen ein paar Diskussionen bzgl. der Produktplanung in den nächsten Jahren ersparen können. Denn mehr als Sondermodelle und neue Konzepte wird ja in den nächsten 3-4 Jahren nicht kommen. :(

Für mich ist das ein halber Schritt zurück nach vorn, weil das Design mit den Anbauteilen an Struktur zurückgewinnt, was es durch das mutwillige Lackieren verloren hat. :roll: Sorry, aber ich fand die alte Variante besser. Der aktuelle 451 sieht im wahrsten Sinne des Wortes wie ein Facelift aus, nicht jünger sondern älter als er ist.

Mal eine vielleicht blöde Frage: Was ist so schlecht an dem 15W40 Öl? Habe derzeit auch das Problem das die Ölleuchte immer wieder aufflackert und in der Betriebsanleitung wird explizit diese Ölsorte empfohlen. :(

Als Vierrad-Süchtling habe ich das hier gerade gefunden: http://carscoop.blogspot.com/2010/12/mercedes-benz-patents-designs-of-smart.html Nicht das ich glaube die Kiste je auf der Straße zu sehen, aber vielleicht baut Daimler ja mal einen smart, der witzig aussieht und sich vielleicht auch so fährt. :)

Ich weiss ehrlich gesagt nicht, was das Besondere an der Studie sein soll. Bedenkt man das Thema Abwrackprämie und den erheblichen Anteil an Firmenzulassungen in diesem Jahr, dann ist der Trend eher eine Begradigung des Ausreißers im vergangenen Jahr, für mich daher ein Stück weit logisch. Naja wenigstens haben wir jetzt eine wissenschaftliche Fundierung. :roll:

Also ich habe den Vorgänger(ohne ESP) und bislang keine negativen Erfahrungen gemacht. Auf Winterreifen solltest Du aber nicht verzichten.

Dafür das es selbst gemacht ist, find ich das Ergebnis auch klasse. Bei dem Tagfahrlicht hätte Daimler sich auch ruhig stärker am Forum orientieren können. Das gefällt mir besser, wenn es von oben nach unten angewinkelt ist, weil es so besser zu dem eher erwachsenen Gesicht des 451 passt.

Also ich finde das "Facelift" einfach nur eine Frechheit. :-x :roll: Das Lackieren der Schürzen haben hier ja einige in Eigenregie erledigen können und das hätte genauso wie das Tagfahrlicht und das neue Navi ruhig eleganter ausfallen können.(neue Schürzen etc.) Insofern stellt sich mir eigentlich nur die Frage: Will ich eine der neuen Farben und das neue Armaturenbrett? Toll für all diejenigen, die jetzt nen neuen haben wollen und hoffentlich einen "alten" günstiger bekommen.... Was wäre Daimler eigentlich ohne das smart-forum ;-)

Naja wer sollte die auch bekommen? Jogis Elf hat ihr bestes dagegen getan und hier hats während des Spiels so geschifft- vielleicht war der liebe Gott Argentinienfan :lol:

Ich glaube beim 450 ist der Federbruch ein absoluter Klassiker. Ich bin nur zu lange damit rumgefahren und daher musste bei mir dann auch noch der Stoßdämpfer getauscht werden. Hätte aber nicht gedacht, dass der Unterschied vorher/nachher so groß ist.