brinkmann

Quote: Am 04.05.2007 um 18:43 Uhr hat blueandrew geschrieben: Also wenn die Anzeige schon nach 3km drei Balken haben soll, dann ist mein Thermostat definitiv auch kaputt, hatte heute nach 8 km noch keine drei Eier. Mist, das kostet doch im SC gleich soviel... ----------------- brum brum brum Ich würde das jetzt nicht an 3km festmachen, aber bei diesen Aussentemperaturen sollten nach 8km schon 3 Eier erreicht sein, wenn Du nicht nur mit 30km/h im 5. Gang schleichst. Gruß, Michael

Da habe ich bisher 3 verschiedene kennen gelernt. Der erste ist relativ breit, also ich sag mal "Pumperstatur" (der heißt glaube ich Wintgen), der zweite relativ jung (25-30) und relativ schmal, und der dritte (das ist der den ich meinte) etwas älter als die beiden anderen so um die 40-45 und hat einen leicht ostdeutschen Dialekt (nichts gegen den Dialekt, ist mir nur aufgefallen). Auf jeden Fall wollte der mir erzählen, daß das alles so seine Richtigkeit hat und bei seinem Smart auch so sei. Naja, wenn er meint... meiner wird auf jeden Fall nach dem Tausch sehr zügig warm und das auch bei Temperaturen unter Null grad. Kann ich jetzt natürlich schlecht nochmal testen. Bin mal auf den nächsten Winter gespannt. Gruß, Michael

Hallo, ich hatte das gleiche Problem und z.B. hier oder hier auch schonmal geschrieben. Ich war beim Braunschweiger Smart Center. Laß Dir, wie schon oben erwähnt aber nicht erzählen, daß das normal sei. Hat der Meister (hab den Namen jetzt leider nicht parat) bei mir auch versucht. Er sagte "..ich komme jeden Morgen aus Peine und meiner wird auch erst kurz vor der Hansestrasse so warm, daß 3 Eier leuchten...". Ich würde mir allerdings einen Termin geben lassen, da die bestimmt so kurzfristig keine Termine haben. Wegen der Reparatur wirst Du wahrscheinlich auch mindestens einen Tag ohne Smart auskommen müssen, da der Thermostat wahrscheinlich nicht vorrätig ist. Kannst natürlich mal vorher fragen. Leihwagen kostet 19 Euro/Tag und geht nicht auf Garantie. Gruß, Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von brinkmann am 02.05.2007 um 13:14 Uhr ]

Hallo CDL, aus eigener leidvoller Erfahrung kann ich von einem Schaden in Höhe von 4800Euro sprechen. Habe leider gerade keine Bilder zu Hand, aber es war auf den ersten Blick nicht viel. Getauscht wurden: - Frontpanel komplett - beide Längsträger (weil nach innen gebogen) - Querträger vor den Kühlern - Wasserkühler (war noch dicht aber verbogen) - Klima-Kühler (dito) - diverse Kleinteile Der Aufprall erfolgte mit ca. 20km/h auf einen T4-VW-Bus. Ich muß allerdings noch dazu sagen, daß der eine feste Anhängekupplung hatte, was zu einer starken Verformung des Querträgers führte und das widerum zu der Verformung der beiden Längsträger und Kühler. Wenn Du Glück hast, ist nur das Panel und der Querträger fällig. Dann dürfte der Schaden im Bereich von 500-800 Euro liegen. Gruß, Michael

Bilder vom Thermostat habe ich mal eingestellthier Gruß, Michael

Ich weiß nicht genau, wo das Teil sitzt, aber ich habe mir sagen lassen, daß man es in Fahrtrichtung vor dem Motor findet. Aussehen tut es so: Es wird wahrscheinlich mit dem Flansch am Motorblock bzw. Zylinderkopf befestigt und dann gehen da noch 3 Schläuche ab. Das Gehäuse ist übrigens verschweißt, man kann das eigentlich Thermostat-Element also nicht sehen oder ausbauen. Es wird das Teil so wie auf den Bildern zu sehen ist komplett getauscht. Gruß, Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von brinkmann am 26.03.2007 um 13:07 Uhr ]

Hallo allerseits, es gab schonmal Hier einen Beitrag zu dem Thema (es gab bestimmt auch noch mehr) und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß es alles andere als normal ist, das die Temperaturanzeige erst nach mehr als 10km 3 Eier anzeigt. Mir wurde das im SC auch als normal verkauft, ist es aber nicht! Ich fahre nicht besonders forsch, aber auch mit Heizung sofort an und ca. 3-4km bis zur Autobahn (wo ich dann auch nicht schneller als 110 fahre) habe ich bei der Auffahrt jetzt schon 60° Wassertemperatur. Das Dritte Ei kommt je nach Außentemperatur 2-4km später. Vor dem Austausch des Thermostats hatte ich genau das gleiche Verhalten wie hier diverse andere berichtet haben. Mein Smart ist erst 2,5 Jahre alt und hat ca. 25tkm runter, da hätte ich auch im Leben nicht an einen defekten Thermostat gedacht. Das gesagte gilt aber nur für einen Benziner. Bei den Dieseln soll es dann wohl wirklich ewig dauern bis die warm werden. Ich habe aber keine Erfahrungen mit Diesel-Smarts, hab´s nur von einem Kollegen gehört, der trotz getauschtem Thermostaten kein besseres Ergebnis bekam. Gruß, Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von brinkmann am 23.03.2007 um 07:52 Uhr ]

Hallo, es wäre noch interessant zu wissen, was die Kugel gelaufen hat. Bei dem Rasseln würde ich mal auf die Steuerkette tippen. Das Pfeifen könnte der Turbo sein, aber das sollte man eigentlich nicht im Standgas hören. Könnte aber auch der Klimakompressor sein (wenn vorhanden). Bei welcher Drehzahl treten denn die Geräusche auf? Hört man die Geräusche auch ohne die Motorklappe auf zu machen? Gruß, Michael

Hi Sacksack, bei den bekannten Internet-Börsen werden die zwischen 8000 und 8500 € angeboten (z.B. Hier) Allerdings haben die dann wesentlich weniger runter und sind teilweise vom Händler. Dafür eher ohne dicke Puschen. Ich würde mal auf einen Privat-Verkaufspreis von ca. 7500-8000€ tippen. Wert mag er mehr sein, aber ob´s jemand bezahlt ist die Frage :-? Gruß, Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von brinkmann am 28.02.2007 um 14:04 Uhr ]

Hallo allerseits, ich würde mich auch über e-post freuen wenn´s nicht zu viele Umstände macht. michael.m.mueller(at)gmx.de Vielen Dank im Voraus, Michael

Zum Thema Thermostat kann ich auch noch kurz was beitragen: Meine Kugel Bj.2004 mit 25tkm wurde seit diesem Winter auch nicht mehr warm. Ich habe einen täglichen Weg von ca. 2km Stadt und dann ca. 20 km Autobahn zu fahren (max. 110km/h). Das 1. Ei ging nach ca. 3km an, das 2. nach 6km und das dritte -wenn überhaupt- nach ca. 15km. Das bei Temperaturen von ca. 0-5°C. Beim Smartcenter reklamiert, bekam ich die pauschale Antwort "...das ist so, liegt am guten Wirkungsgrad...blabla...und bei meinem eigenen Smart ist das auch so...". Ich habe aber auf die Reparatur bestanden, da ich mich für einigermaßen bewandert in Sachen KFZ-Technik halte, das letztes Jahr nicht so war und ich außerdem eine Anschlußgarantie habe, die das bezahlt. Das Ende vom Lied nach der Reparatur: Nach 5 km sind 3 Eier in der Anzeige an und die Heizung bollert wie doof, daß ich sie schon zurückregeln muß. Also ich kann nur jedem raten, der Probleme mit der Heizungleistung bei Kühlwassertemperaturen von max. 60°C seines Benziners hat (bei Dieseln soll das wohl wirklich normal sein) den Thermostat tauschen zu lassen, oder es selbst zu machen. Ist aber wohl nicht billig wenn man selbst zahlen muß (ca. 170€ zusammen). Selbst machen ist auch nicht ganz einfach, weil wohl der Motor ein Stück abgesenkt werden muß um an das Teil ranzukommen. Allzeit gute Fahrt, Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von brinkmann am 23.02.2007 um 12:02 Uhr ]

Hi, also es geht über eine Krücke und man kann dann das Bild nicht in seiner vollen Größe und Auflösung sehen: Das Bild in dem betreffenden Album anzeigen lassen, mit der linken Maustaste die Linkadresse kopieren und die dann als Link hier im Forum angeben (ist ewig lang). Gruß, Michael

@Hamburgerjung Bilder-Adressen von Pixum.de kann man leider nicht verlinken. Das heißt, Du mußt die Alben freigeben (Alben-Status -> öffentlich) und dann einfach den Link zu den Alben angeben. Gruß, Michael

@ Udo_B oder andere die es wissen: Wo wird denn eigentlich die Unterdruckleitung (in Deinem Fall die dünne blaue) angeschlossen? Muß dann noch irgendwas softwaremäßig freigeschaltet werden, oder geht das so schon? Danke im Voraus, Michael

Hallo an alle, also ich war nochmal bei einem anderen SC und die haben angeblich einen Kurzschluß innerhalb des Zentral-Elektrik-Moduls festgestellt und dieses nun getauscht. Sonst war alles in Ordnung. Tausch ging auf Garantie. Ich bin mal gespannt, ob's das war. Vielen Dank an die, die geantwortet haben! Gruß, Michael