Jump to content

GrandStyle_06

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    332
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von GrandStyle_06

  1. Original Smart Soundsystem mit Eimern und Eierbechern am Smart CD-Radio-Five Für den aktuellen Einsatz (Stop-N-Go Geschiebe in der Stadt) absolut okay und ausreichend.
  2. ..erst ggfs. Eton130 in Eimern (2-Komponenten-System) ..dann ggfs. Eton160 ohne Eimer (auch 2-Komponenten-System) direkt unters Dashboard ..jetzt u.U. ein Koax-System ..weil (Fremd ?-) HT schon vorhanden sind.. 🤨 ..dazu keine Angaben wieviel Spiel-/ Kleingeld vorhanden ist ..da ist eine Empfehlung doch garnicht möglich Da finde ich die Analyse und Zielsetzung von @CDIIer doch mal richtig gut: "Was bliebe dann denn für die Eimer ohne finanziell aus dem Rahmen zu laufen? Klang kann ich im Crossblade eh nicht erwarten bei 80Km/h und Adrians will ich nicht verbauen, denn wenn es doch mal regnet ist mir das finanziell doch nicht egal. Ich möchte einfach Lautsprecher die besser klingen als die Originalen und auch lauter spielen, also einen besseren Wirkungsgrad haben. Betrieben werden sollen sie am Navigation&Sound ohne Verstärker, aus Gründen des Wasserproblems" ..also von mir echt beide 👍 hoch! Da kann ich mich zu 100% anschließen, weil ich vermutlich zu denen gehöre, die Unterschiede zwischen einem 100€ und 200€ System in dem Umfeld nicht raushören würden und 500€ für ein 13er System, welches mit dem Eimer-Volumen klarkommt und dann tatsächlich ein Unterschied hörbar ist, nicht ausgeben möchte. Daher erscheinen mir die QS130 vertretbar, da aufgrund der reinen Werte ja offensichtlich kaum ein LS-System mit den Eimern klarkommt > alle Theorie ist grau und der eigene Anspruch/ Zielsetzung und Budget ist entscheidend 😇
  3. ..nachdem die Eimer in meiner Kugel entsprechend vorbereitet sind, werde ich wohl aus der MB-Quart QS Serie die QS130, bei für mich vertretbarer Kosten-Nutzen Relation in dem Umfeld, verbauen >Werte aus der "Car&Hifi" für 100er, 130er, 160er
  4. @wetabi wie @dieselbub schrieb, ist allein der Wechsel auf original Chassis mit Eimern schon ein Gewinn zu dem Ist-Zustand. Die nächste Verbesserung ist durch die Bestückung der Eimer mit Dämmwolle zu erreichen und für die nächste Verbesserung sollten diese mit Alubutyl bedämpft werden. Hast Du die angebotenen, so einbaufähigen, Eimer von @dynajoern gekauft? Solange diese Basis nicht geschaffen ist, weil ggfs. das Budget so knapp ist, daß das Porto für den Versand nicht drin ist, erscheint der Einbau von irgendwelchen anderen LS doch als wenig zielführend. Die Kohle, erst recht für den Kauf von 160er Eton, und für den Einbau ohne Eimer direkt unters Dashboard würde ich mir dann ganz sicher sparen. M.E. ist, neben dem Geschmack von z.B. Wiskey, kaum etwas so subjektiv in der Wahrnehmung wie Musikhören. Ein 20jähriger, dann ggfs. mit Disko- Taubheit, hört doch völlig anders als ein 40jähiger, weshalb immer das "selbst hören" und "gut finden" enscheiden sollte ..Lautsprecher Empfehlungen sind genau das: nur Empfehlungen Hast Du Dir inzwischen mal irgendwelche Systeme, wie empfohlen z.B. bei ACR, angehört oder zumindet mal irgendwelche Vergleichstests (ggfs. auch bzgl. Volumen?) durchgelesen? Ein Bekannter von mir freut sich gerade wie ein Schneekönig, weil er Lautsprecherkabel für seine Heim-Hifi-Anlage statt für 500€ der Meter (!) für 400€ bekommen hat.. kann man machen.. aber ich höre da keine Verbesserung an seiner Anlage ..ja, irgendwie anders schon ..aber besser? Die Verhältnismäßigkeiten müssen m.E. stimmen und solange meine Kugel mechanisch und elektrisch nicht echt stabil ist und bis sie keine Probleme (mehr) macht, gebe ich kein Geld für eine neue Baustelle "Musik" aus.
  5. Moin, war gerade vor Ort: ..also das Cabrio ist schon ordentlich entkernt, aber die Panel sind noch alle da und intakt. Der KFZ-Handel dort nebenan hat einen -kompletten- Zwilling, jedoch mit Motorproblemen, für 1000€ auf dem Hof stehen ..bei beiden Cabrios zeigt jeweils der Dacholm der Beifahrerseite an der Endspitze hinten unten Rostblasen.. der Dachholm der Fahrerseite sieht bei beiden deutlich besser aus..
  6. ..na, dann war der Preis ein echter Schnapp! ..war ein echt schönes, gepflegtes Cabrio lt Beschreibung und Bilder
  7. ..also einen Kilometerstand von 1.180.000 km bei einem 2002 Benziner finde ich beachtlich 😉 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-450-fortwo-cabrio-leder-servo-klima/2191948274-216-3544?utm_campaign=email-SavedSearch&utm_medium=system_email&utm_source=email&utm_content=ViewAd ..aber ein Berliner Quadriga! 😋
  8. Hi @Smart 451, irgendwie war die Woche zu lang oder ich bin heute mit Blindheit geschlagen 🤪 Wo auf der HP hast Du die Anzeige entdeckt?? 🤔 >Link?
  9. Die beschriebene Genauigkeit kann ich nur bestätigen! Wenn leer, dann leer ..also wenn alle Eier weiss, dann noch max. 40km mit Schweiß auf der Stirn ..ich habe 12km zum Job.. Ich habe bisher noch bei keinem Wagen eine so genaue Anzeige (ab Werk) gehabt; bei allen mußte ich bisher die Genauigkeit der Tankanzeige nachjustieren @Kitsuka Gratulation zum TÜV und der funktionierenden Tankanzeige 😁
  10. Ich war beim Wechsel der Frontscheibe bei meiner Kugel in einer Fachwerkstatt der zweite Mann (sparte Geld und ich habe was gelernt 🥰 ). Wir haben es mit genau so einem System gemacht. Dabei wurde mit den Griffen immer in Richtung Scheibe hin- und hergezogen (also Griffe nahe an der Scheibe). Wenn der Winkel zu steil war, riss der Draht oder die Scheibe fing an zu "qualmen" mit der Gefahr des Bruchs ..ist der Winkel zu flach, wird der Scheibenrahmen verletzt. ..alleine würde ich es ganz sicher nicht machen wollen ...und morgens gut frühstücken 😉
  11. Naja, ich habe halt an das Gute geglaubt und bin davon ausgegangen, das die Riesenbohrungen ab Werk einen Sinn haben 😬 ..dann werde ich mal kleinere besorgen..
  12. 🤣 genau das habe ich auch gedacht, aber die Bohrungen sind so groß, da rutschen alle anderen Schrauben durch... ..und zusätzlich mit Steg! Weiß jemand, woraus das originale Befestigungsset bestanden hat?
  13. Also der Halter hat genau die Breite der Sitzkonsole und schließt bündig rechts/links außen ab. Es hakte bereits dabei, das der original Befestigungssatz nicht mehr lieferbar ist, weshalb ich mir Torx Linsenkopfschrauben mit Steg M10x20 besorgt habe. Diese lassen sich locker durch die Bohrungen im Halter stecken und decken diese vollständig ab. Meine Beifahrersitzkonsole sieht genau so aus wie die von @Silberkugel450 (THX für die Bilder!) Für die Aufnahme des Feuerlöscherhalters sind keine Bohrungen vorhanden. Ich habe nochmal mit der Werkstatt telefoniert: Sie wollten unten in den verbreiterten "Sockel" keine M10 er Löcher bohren, da Sie befürchteten, daß zu wenig Material drumrum stehen bleibt. >somit liegt der Fehler ggfs bei mir, weil ich zu große Schrauben gekauft habe?!
  14. Hi 450-3, super! 👍 Vielen Dank für die Screenshots und Deine Bestätigung, dass ich den richtigen der Halter für den Feuerlöscher habe und das eben dieser auch unter den Beifahrersitz passen muss! Weil er aber trotzdem nicht unter dem Beifahrersitz angebaut werden konnte, kann ja nur die Sitzkonsole (entschuldige, da war ich oben ungenau!) des Beifahrersitzes die Ursache sein.. Ich habe im Netz zwei Nummern für die Sitzkonsole des Beifahrersitzes (ohne weitere Infos) gefunden: SMART ForTwo 450 SITZKONSOLE BEIFAHRER RECHTS 0000202V010 und V011 >gab es da vllt baujahrabhängige Änderungen? 😏
  15. @Silberkugel450 👍 congrats! ...stimmt! ..meine TÜV-Plakette ist ja jetzt auch noch grün geworden 😎
  16. Moin, unter dem Fahrersitz ist bei mir die Schublade verbaut und ich wollte nun auf der Beifahrerseite den Feuerlöscher ergänzen. Der originale Halter 0003725V004 läßt sich aber nicht verbauen 😬 wobei er lt. Werkstatt unter den Fahrersitz passen würde. Frage: Kann eine falsche Konsole auf der Beifahrerseite verbaut sein? ...welche wäre die richtige? (ggfs. sind die Konsolen bei den 2nd Gen. bzw. für die Ledersitze verändert worden?)
  17. Im Zuge der TÜV-Durchsicht ist der Smart weiter komplettiert worden 😃 -Innenspiegel Fahrerseite mit Klappe -Blauzahn-Freisprechanlage Bury (grüne Pannel, grüne Euro-Plakette, grüne Beleuchtung 😎 ) auf originaler Smart-Telefonkonsole -Steinschlagschutzfolie Dach erneuert (nach Originalschablone) -Steinschlagschutzfolie Radläufe hinten (nochmals *Danke* an @otavo für die Vorlage!) -neue Conti UltraGrip SR (die alten Ganzjahresreifen hätten den Sommer doch nicht mehr überstanden..) ..so langsam wirds 🥰
  18. ..zumindest grob hergerichtet, da meine Kugel in dem Zuge über den TÜV geschoben wurde und der Prüfer nicht direkt weglaufen sollte 😎 Ja, gestern war spontan, absolut kurzweilig und richtig gut! Das müssen wir unbedingt wiederholen 🤗 Krefeld werde ich wohl auch passen müßen, weil ich da ja zu 95% als Sauftourist 😉 im Großraum MD sein werde 😬
  19. ..dem kann ich so nicht ganz folgen, weil das Thema war "welchen Turbo kaufen?" und ich ergänzend initial nur gefragt habe "wo Turbo kaufen?" Eine Diskussion zu einem anders gelagerten Thema bzgl. "ist der Turbo überhaupt defekt?" hier wurde nicht von mir angestoßen.. Meine ergänzende Darstellung der Ergebnisse der verschiedenen Prüfungen ("Ventildeckelentlüftung") richtete sich darüber hinaus explizit an @Outliner aufgrund seiner Nachfrage hier und unseres Austausches, für welchen ich mich auch auf diesem Wege nochmals ausdrücklich mit einem fetten THX bedanken möchte! 🤗 Insofern ist meine Frage "wo Turbo kaufen?" ausführlich vom Forum beantwortet worden (Vielen Dank für Eure Hinweise!), die Folgefrage aufgrund meiner aktuellen "Markterhebung" bzgl. der scheinbaren Nicht-Verfügbarkeit beim möglichen Hersteller BorgWarner (oder Garrett?) hingegen jedoch nicht. Sofern aber nach dem "wo?" auch meine Folgefrage hier als falsch erachtet werden sollte: bitte nicht weiter beachten und offen lassen, damit das ursprüngliche Thema nicht (noch) unübersichtlicher wird. So long 😀
  20. Jupp, die kompletten LED-Einheiten sind wirklich nicht teuer, passsen aber m.E. nicht so gut an die klassischen Minis. > an meinem ´72 Inno-Cooper würde ich die nicht nicht verbauen, sondern immer die originalen Carello Glaskörper verbaut lassen und nur die Leuchtmittel ersetzen
  21. ..also auch für meinen cdi würde der von @SHK oben verlinkte BorgWarner in Frage kommen. In wie weit da auch Garrett reinspielt, kann ich nicht sagen @OutlinerJa👍 und Deine Überlegungen sind auch alle umgesetzt und geprüft worden. -Volllastentlüftung im Ventildeckel ist frei und durchgängig -Ölleitungen neu -Ölmess-Stab hat nicht zuviel Druck, sitzt gut und drückt nicht raus -RPF ist auch ok -kein Öl in der Ladeluftstrecke
  22. Vielen Dank für Eure Überlegungen und Empfehlungen! ..ich hätte nicht gedacht, dass es so schwierig ist, einen neuen, originalen zu bekommen. Ich habe 2 Anbieter gefunden, die neue originale (nicht im Austausch) überhaupt im Angebot haben, diese aber trotzdem nicht liefern können und die Preise auf deren HP seit meiner Anfrage zwischen 15% bis 35% angehoben haben ..alle anderen bieten refurbished im Austausch an Frage: ist bei BorgWarner ggfs. nur noch Abverkauf von Neuware??
  23. ..es ist weiter Bewegung im Spiel! Jetzt gibts die Osram LED auch für den klassischen Mini bis 2000 ..damit erscheint ja auch der 450er schon fast in Reichweite 😎
  24. Hi und Hallo! Die letzten 450 cdi (~2006) haben eine grüne Plakette mit Euro4 und die cdi sollen recht stabil sein ..hier: wird eine ähnliche Fragestellung bzgl. Haltbarkeit gerade diskutiert 😀
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.