Limonada

So, ich buddle das noch mal aus, denn es ist leider nach wie vor aktuell. Nachdem unser Mechaniker erst krank, dann ausgebucht, dann im Urlaub war und das von der Helligkeit draußen noch okay war, hat sich das reichlich lange verzögert zu meinem stetigen, immer aufgebrachterem Bedauern. Diese Woche hätte er wieder da sein sollen - keine Chance ihn telefonisch zu erreichen, ruft auch nicht zurück. Was echt blöd ist, wenn man nur einseitig und via Kennzeichenbeleuchtung zu sehen ist, insbesondere jetzt, wo es morgens stockfinster ist. Und dann kam heute mein persönliches Highlight, was mein Licht „angeht“ (wortwörtlich): Ich hab wohl irgendwie den Partymodus angeschalten, denn: meine Bremslichter flackern alle drei hinten, wenn ich das Abblendlicht einschalte und das Flackern wird dann auch allmählich immer schwächer. Rechts (wo die Rückleuchte noch geht), flackert es nicht so sehr, aber da ist das Licht eben heller. Beim Bremsen leuchtet alles auf. Wie es ist, wenn der Motor an ist, das weiß ich nicht und wie es in Kombi von Abblendlicht plus Bremsen ist, auch nicht. Wie ich das festgestellt habe? Ein fieser (lieber!) Autofahrer, der mich auf einer Strecke von bestimmt 10km permanent mit seinem Fernlicht behupte (warnte), bis er dann abbog, hat mich dazu genötigt (motiviert), mal zu gucken, ob hinten überhaupt noch was leuchtet. Also auf der Arbeit ausgestiegen, Licht an gelassen und zu meiner Freude: ja, leuchtet! Zu meiner Ernüchterung: wildes Partyflackern. Wisst ihr, was das ist? Batterie? Stromkabelverwirrung? Eingeklemmter Furz in der Lichtmaschine? Wir versuchen nun verzweifelt diverse Werkstätten zu erreichen, aber bisher ging keine ran. Ist mir mittlerweile egal (naja, nicht ganz…), wer das repariert und was das kostet, Hauptsache mein grünes Fröschlitufftuff wird wieder gesund! 😞 Drückt mir bitte die Däumchen, dass sich eine liebe Seele meines armen Düsenschleichjets annimmt… ich halte euch auf dem laufenden, was in der werkstatt dann bei rum kam.

naja, das Ding ist: ich kann die nicht austauschen, wenn die hinüber sind. Das überstieget meine Kompetenzen 😆 ich hab 15 Sicherungen mit 7,5 Ampere in dem Paket, damit kann ich zumindest mal die Fehlerquellen dezimieren und dem Mechaniker zb genau sagen: wenn Birnchen xy KEINEN Strom bekommt, dann bleibt die Sicherung heil. Ich teste das dann noch mal mit der neuen Lampenfassung, denn mein Doofes-Ich hatte die alte drinnen gelassen, als ich die neue Sicherung rein mache. Das rechte Stand-/Parklicht funktioniert übrigens und beim linken ist der Glühdraht intakt. Ich bezweifle stark, dass es an den Lämpchen liegt, denn keine war kaputt bisher.

So, ich hab mir jetzt noch mal zwei H7, zwei W5W und einen kompletten Koffer mit Sicherungen bestellt (insgesamt 25€). Wenn das ankommt, probiere ich mein Glück. Ansonsten muss er in die Werkstatt. Weil Kabel kontrollieren und dergleichen, das übersteigt meine Fähigkeiten dann doch.

ich habe kein Multimeter 😞 Die Standlichter vorne sind wohl sehr blöd auszubauen, glaube ich? Ergab zumindest keine Suche im Netz. Weiß gar nicht genau, wie ich an die ran komme 🫠

ja, teilweise ist die Verteilung wirklich seltsam… gibt es Standlicht auch vorne? Vielleicht ist ja vorne dann noch ein Lämpchen kaputt? aber bevor ich da jetzt alle 20 Lampen und jedes Mal 10 Sicherungen tausche und zerfetze, kann ich den doch auch direkt in die Werkstatt bringen, oder?

also laut Beschreibung die ich fand, läuft auf der 7 nur das linke Standlicht und das linke Rücklicht. Kennzeichen (links + rechts) läuft wohl auf der 6.

mich hab ja die gesamte Lampenfassung inklusive aller Birnen hinten (außer die Blinker, Abe edie laufen auch nicht über Sicherung 7) getauscht, trotzdem bleibt das Problem bzw fetzt mir die Sicherung durch. 😞 wenn ich das Drehdings vom Lichterhebel links drehe, geht die Stellung zuerst aufs Standlicht und dann aufs Abblendlicht. Da ich Standlicht nie benutze, weiß ich nicht, was sich damit alles einschaltet, aber da zuerst das Standlicht an geht und mir da schon die Sicherung durch ist, hängt es mit irgendwas zusammen, was dadurch Strom bekommt. 🤔

Ich komme aus der Rhein-Neckar-Region.

Ach so ein doofer Mist aber auch! 😞 Naja, dann muss ich es wohl schnellstmöglich in die Werkstatt bringen. Ich danke dir vielmals für die liebe Hilfe! :)) Zumindest für die Zukunft werde ich erst mal die Sicherungen checken, wenn was. nicht mehr so läuft, wie es soll.

Uff, also muss er wohl doch zur Werkstatt, wollte ich eigentlich verhindern... Geht so ein Kabel denn urplötzlich einfach "blank"? Funktionierte ja alles einwandfrei bis Tag x. :(

Jupp, die Sicherung war defekt. Also eine neue gekauft, rein gemacht und BÄMM wieder durchgeknallt, als ich das Licht an gemacht hatte. Und nun? wenn ich das Licht einschalte, geht ja zuerst das Standlicht an. Ob da was hinüber ist?

Erst mal lieben Dank hierfür! Woran erkenne ich, dass die defekt ist? Ich hab noch nie eine gewechselt, sollte ich die pauschal mal austauschen? Würde das linke Standlicht dann auch nicht funktionieren?

Ihr lieben Smartfreunde, in meinem Flitzer geht das linke Rücklicht nicht mehr. Wir hatten als erste Maßnahme alle Birnchen beidseits gegen neue getauscht - ohne Erfolg. Dann eine neue Lampenfassung besorgt - immer noch ohne Erfolg. Das Bremslicht der entsprechenden Glühlampe funktioniert (also der eine Kontakt/Glühdraht funktioniert/bekommt Strom). Aber das dauerhaft leuchtende Rücklicht geht nicht. Rechts funktioniert alles einwandfrei. Für weitergehende Maßnahmen fehlt mir das Wissen. Hat wer von euch eine Idee, was der Fehler sein könnte? Sicherung? Ist jeder Kontakt einzeln gesichert? Kabel kaputt? Hmm… Lieben Dank im Voraus!

Eben, darum geht es mir ja: einer zieht vor mir rein, ich kann nicht mehr bremsen, am Unfallort sagt er noch: tut mir leid, bin schuld. Später sagt er dann, ich hätte keinen Abstand gehalten und um mich genau davor zu schützen und wirklich nur davor(!) lege ich dann die Aufnahme als Beweis vor.

Könnte man melden, an der Stelle ist 100, aber selbst, wenn sie da nun 70 aufstellen, die Leute versuchen da ums Verrecken noch fix einen LKW zu überholen und das vor einer rechts-links-Kurve. Man sieht dort nicht, was einem entgegen kommt, wenn man zu überholen versucht und schon hat man den Gegenverkehr unmittelbar vor sich. Nachträgliches Edit: dort herrscht bereits Überholverbot, da unmittelbar vor/nach einer Auf/Abfahrt. Zur Dashcam: Datenschurtzrechtlich sind sie völlig in Ordnung, wenn sie fortlaufend alte Videos überschreiben und nur dann die Aufnahme sichern, wenn man zb den Notfallknopf drückt. Sie sind vor Gericht als Beweis zugelassen, wenn man seine eigene Unschuld beweisen möchte. Wer die nutzt, um alles ringsum aufzuzeichnen, um dann irgendwen anzuschwärzen, macht sich ggf. strafbar, ja. Aber wenn mir ein Knallbecher ruckartig in den Sicherheitsabstand zum Vordermann zieht, sodass ich hart abbremsen muss und dann ggf. doch auffahre, dann heißt es ganz schnell, ich hätte keinen Abstand gehalten und bleibe ggf. auf fünfstelligen Summen sitzen, weil ich die Wahrheit nicht nachweisen kann. Wer nicht fährt wie ein Geisteskranker und damit Unfälle provoziert, muss auch vor Dashcams irgendwelcher Leute keine Angst haben.

So, ich hab mein kleines Smartie nunmehr drei Monate. Ich wurde 4x fast umgebracht (keine Übertreibung, immer auf der gleichen Landstraße und an der gleichen Stelle, deswegen zieht nun auch eine Dashcam ein), mir wird grundsätzlich die Vorfahrt genommen, insbesondere von LKW an Auffahrten, es wird knalledicht aufgefahren und grundsätzlich ziehen sie einem voll vor die Karre, so dass man hart abbremsen muss (Klassiker: kurz vor der Abfahrt, die so wahnsinnig plötzlich kommt). Ich bin es wirklich leid, bewahre aber dennoch die Ruhe. Sich zu ärgern hilft nichts. Ich habe mich an mein Auto gewöhnt, wir fahren Hand in Hand, oder Hand auf Lenkrad, wie auch immer. Wir sind ein unzertrennliches Team geworden und sogesehen hat mir der kleine Flummi eben auch schon vier mal das Leben gerettet und schon etliche Unfälle verhindert, weil er zuverlässig funktioniert und ich vermutlich irgendwie 93 Schutzengel unter den Plastikpanelen versteckt sitzen habe. Aber ja, es ist traurig, immer mit dem Gefühl ins Auto steigen zu müssen, dass einem heute was passiert. Und das muss man leider, sonst wird man ganz schnell in die Realität gekickt, weil einem Mal wieder wer fast in die Seite rauscht oder man abgedrängt wird. Es gibt eigentlich keine Fahrt, bei der nichts dämliches oder auch gefährliches passiert und das trotz meiner sehr vorausschauenden, sehr defensiven, sehr umsichtigen Fahrweise.

Hajo, awwer des macht mir halt Angschd... Und das ist das, was mich so stört an der ganzen Sache. Dass sie andere gefährden, dass sie anderen Angst machen, dass sie andere nötigen, weil sie sich "genötigt" fühlen, schneller fahren zu müssen oder weil sie sich "belästigt" fühlen, dass da ein kleiner Smart vor ihnen fährt.

Alles, was nicht nur 1m Abstand hat und im Rückspiegel zudem grell leuchtend zu sehen ist, ist zu nah. Bei all diesen Menschen gäbe es einen Auffahrunfall, wenn ich etwas stärker oder gar voll bremsen müsste. 😞

Ich hätte niemals eine SOLCHE Resonanz in diesem Thread erwartet, aber am meisten hat mich der Smartie mit dem Minianhänger gefreut - das hat mich echt lächeln lassen (nach dem Gezeter der vorigen Beiträge...), danke dafür! Es ist wirklich erschreckend, aber ich hatte nun einige Fahrten, die völlig gut abliefen. Was mich aber wirklich stresst, sind die Frontscheinwerfer des Hintermanns, die mich extrem blenden im Rückspiegel und das heißt eben nur eins: der hinter mir is zu nah dran! Ich habe mir aber geschworen, mich nicht mehr aus der Ruhe bringen zu lassen und... das hilft! Wenn 70 ist, fahre ich PRESS 70 (, nicht 69 und nicht 71, nein: 70! Ich glaub, mein Pedal rastet da von selbst unweigerlich ein). Und wenn 50 ist dann fahre ich... 50. Nach Tacho, Auto-Tacho, kein GPS-Tacho. HÖCHSTgeschwindigkeit ist das, nicht MINDESTgeschwindigkeit. Ich muss niemanden belehren oder drauf aufmerksam machen (habe ich in anderen Foren gelesen, da wird richtig aggro gegen "Geschwindigkeitsbegrenzungseinhalter" gewettert und brutal beschrieben, was man mit denen gerne so alles anstellen würde, da die ja alle belästigen, damit Unfälle provozieren, da sie Auslöser für riskante Überholmanöver seien, da sich die anderen ja GENÖTIGT fühlen, überholen zu müssen blablabla...), aber ich muss auch keine schweineteuren Passbilder von Blitzern anfertigen lassen, die ICH bezahlen muss, weil irgend ein Larry hinter mir meint, er müsse da krampfhaft schneller fahren UND der Smart ist vom Komfort her halt wirklich echt mies, da merkste jede Unebenheit und ein klitzekleines Schlagloch fühlt sich an, als hätte es dir direkt die Federn zerbröckelt. Wir haben hier eine Landstraße, auf der ist theoretisch 100 erlaubt, da fahre ich meist aber nur mit 80-90, weil die Straße völlig hinüber ist und es sich fast so anfühlt, als würde ich die Kontrolle über den Wagen verlieren oder als würde er gleich wie ein Kaninchen davonhoppeln oder abheben, noch dazu sind die Spuren eng und kurvig. Ihr wollt nicht wissen, wie unglaublich bösartig die Frontscheinwerfer der anderen in meinem Rückspiegel aussehen, aber... kann nix tun. Wenn jemand zum überholen ansetzt, gehe ich so weit nach rechts wie möglich und gehe vom Gas, dass die Person fix überholen und einfach wieder vor mich ziehen kann und gut ists. Wer nicht überholt, muss halt hinter mir bleiben. Von 10kmh weniger wird der schon nicht sterben. Aber dass man nicht von der Einfädelungsspur auf die Landstraße/Autobahn gelassen wird, stresst mich extrem. Ich hab dann die Wahl: entweder mit Vollgas in die Leitplanke zu brettern bzw. kurz vor Ende eine Vollbremsung hinzulegen (fast alle Landstraßen hier haben keinen Seitenstreifen) oder so derart abzubremsen (40?), dass ich hinter dem, der mich nicht rüber lassen will, doch noch auf die rechte Fahrspur ziehen kann, nur um dann wieder Vollgas zu geben dass der, der dann hinter mir ist, mir nicht mit 130 Sachen hinten rein ballert. Auf Autobahnen fahre ich um die 90-100, aber da können die Leute einfach überholen, wenn ihnen danach ist. LKWs will ich mit dem Smart nicht überholen und die fahren ja nur um die 90. Die Idee finde ich übrigens spitze und werde ich ggf. auch mal nutzen, wenn es mir zu viel bzw. zu eng wird. Damit schadet man keinem - wobei manche vielleicht dann noch aggressiver reagieren und dann erst recht durchdrehen.

Komisch, im BMW habe ich das Problem nicht, mein Freund auch nicht. Aber mein Freund hat genau das gleiche Problem im Smart, so wie ich auch. Es liegt definitiv am Smart und nicht am Fahrer oder den Fahrkünsten und in der Häufigkeit und immer nur durch sportliche(re) und größere Autos hervorgerufen, ist das schon sehr eindeutig und sehr auffällig. Nicht mal mit dem alten, kleinen VW-Polo hab ich so was erlebt, nie. Dass es anderen hier genau so ergeht, bestätigt das zusätzlich. Auf der Landstraße aussteigen und einen davonfliegenden Hausfrauenpanzer, äh, SUV anzuhalten, wenn du grade abgedrängt wurdest und dich wieder auf die Straße einsortierst, ist absolut nicht möglich, ohne selbst diverse Aktionen zu bringen und Unfälle zu riskieren, um da hinterher zu kommen und ich bin wahrlich kein Oberlehrermensch, ich will eigentlich nur meinen Frieden und nicht in Gefahr gebracht werden. 😄 Das kann ich teilweise bestätigen, aber auch nicht pauschal. In der Stadt tritt das weniger auf als auf den Landstraßen drum herum, aber das ist, glaube ich, eher dem "Stadt-Setting" geschuldet: alles enger, alles schneller, alles hektischer, viele Polizeistreifen unterwegs oder Verkehrsüberwachung, die Leute sind dadurch vorsichtiger, umsichtiger, fahren defensiver. Wobei es bei uns hier wirklich sehr viele Smarties gibt und trotzdem die Leut sich so verhalten - also kein Rudelschutz 😞

(ich hab rumgesucht, einen solchen Thread nicht gefunden, entschuldigt, wenn ich einen übersehen habe) Liebe Smartfreunde, ich bin ja nun schon eine kurze Weile am durch-die-Gegend-zuckeln mit meinem Smartie und was mir da in der wirklich kurzen Zeit so alles unter die Nase (bzw. eher fast unters Auto) gekommen ist, ist erschreckend und ich frage mich, ob ihr das kennt: - selbst wenn man dezent zu fix unterwegs ist (z.b. 40 in der gut ausgebauten 30er, 80 auf 70er-Straßen etc.), hängen sie einem fast im Kofferraum und überholen dann aggressiv (besonders innerorts!!) an unpassenden Stellen mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit, um einem klar zu machen, was sie von einem halten - führen zwei Fahrspuren zusammen, quetschen sie sich mit aller Macht und Gewalt noch an einem vorbei und drängen einen dabei fast in die Leitplanke oder nötigen zum abbremsen, sonst kommt es zum Zusammenstoß und das, während sie selbst schon in den Gegenverkehr fahren - man wird generell nicht ernst genommen, "übersehen" (die sehen einen schon, aber...), man wird abgedrängt, es wird extrem dicht aufgefahren... Wir haben noch ein anderes Auto, das ist groß und schwer und fährt man da rein, wird's teuer. Da halten's alle Abstand, keiner drängelt, keiner drängt einen ab, keiner quetscht sich irgendwo vorbei, man wird definitiv nicht "übersehen" - egal wie schnell (oder langsam) man fährt. Es muss am Smartie liegen, denn egal wer von uns fährt, man erlebt es nur im Smart. Die Leute scheinen richtiggehend vor Hass und Aggression zu übersprudeln. Leute, gehts nur mir so? Mir macht das schon irgendwo "Angst" bzw. hinterlässt es ein sehr, sehr ungutes Gefühl und man fühlt sich nicht wirklich sicher auf der Straße. Dabei wimmelt es hier bei uns in der Region nur so von Smarts (vielleicht ist aber auch das der Grund?). Es ist nun nicht rund um die Uhr so, aber bei jeder Fahrt passiert mindestens einmal etwas der genannten Dinge. Es gibt aber auch sehr viele vernünftige, umsichtige Autofahrer, die einem nicht das Gefühl geben, dass man gleich gekillt oder plattgewalzt wird. Im Prinzip bleibe ich vom Verhalten anderer Autofahrer gänzlich unbeeindruckt, sofern sie mir nicht nach dem Leben trachten, was hier teilweise aber der Fall ist und ich finde das besorgniserregend. Erlebt ihr so was auch?

Nenee, da ist gar nichts, auch kein zusätzliches „Handschuhfach“, nur gähnende Leere. danke dir für den Link! aber tatsächlich ist es ziemlich Mau bzw. weiß ich nicht, was unter K14 „Firmenangehörigendingens“ alles verbaut wird: aber ihr Kenner könnt damit sicher mehr anfangen als ich 😄

Das bezweifle ich schwer, das müsste schon von "Haus aus" so bestellt worden sein. Das war ein Rentnerauto (wie gesagt, die Oma rieche ich noch immer...) mit voreingestellten Volks-/Schlagerradiosendern und davor, also der erste Halter (ich bin die dritte), war ein Angestellter von Smart, der es als Mitarbeiterauto gekauft hat. Für Schlagerradio braucht man in der Regel keine hochwertigen Lautsprecher. 😁

Doch, das weiß ich, keine Sorge. 🙂 So ernst war das gar nicht gemeint - aber das Gefühl hat man, als wären da zwei. Der klassische "Subwoofer unterm Sitz" ist nicht da. Aber die Lautsprecher in den Türen scheinen höherwertig zu sein, kein scheppernder Bass bzw. der Bass ist wunderbar und das freut mich sehr! Ist es doch meist das, was immer negativ auffällt an Autolautsprechern. Einzig die Höhen sind mir nen Tacken zu hoch und klingeln teilweise etwas in den Ohren, wenn die Lautstärke zu hoch ist und dabei rede ich nicht von "saulaut", sondern, ja, etwas erhöht. Das kann ich aber am Radio noch einstellen, wenn ich mal die Muse dazu habe. Hab ich nämlich noch nie und die voreingestellten Modi sind zwar durchaus gut, aber ändern nicht viel an den Höhen. Habt's ihr da mehr Ahnung von? Also, mit Sicherheit! Aber habt's ihr da Tipps für? Heute kommt die Abdeckung für den Kofferraum, zuvor muss ich noch irgendwie das Rollo und ggf. die Abtrennung von Kofferraum zu Fahrerraum (mit dem Netz) entfernen. Suche mir schon die Finger wund, aber seltsamerweise gibts dafür keine Anleitungen so wie für das Radio - also werd ich da einfach mal drauf los schrauben. 😎 Geschrubbt wirds Würfelino heute auch. Vermutlich ist Würfelino nun auch sein Name. Ich hab noch neue Scheibenwischer für vorne und hinten geordert, die jetzigen machen nicht mehr richtig sauber bzw. ruckeln und rattern über die Scheibe, als wäre es eine Schotterpiste. Und eine Silikonhülle für den Schlüssel habe ich mir auch gegönnt, denn so schick ist der Schlüssel nicht mehr und die Zeichen kann man kaum mehr unterscheiden.

Aber gerne doch: 🍪🍪🍪 Also im MediaTeuer gabs keinen Antennenadapter - hab ich jetzt bestellt, kommt aber erst nächste Woche. Morgen wird der Würfelino geschrubbt - von innen und außen. Hier noch ein Bild vom Gerät (allerdings noch ohne Blende, war auf der Rückfahrt vom MediaTeuer und ich wollte ja erst die Antenne noch anschließen, bevor ich alles verbaue - hab ich danach aber dann doch getan und schraube es nächste Woche halt noch mal auf…): Uhrzeit und Datum habe ich danach auch noch geändert, war alles total entspannt. Via USB-Kabel kann man das wohl mit WebLink auch CarPlay-ähnlich nutzen. Bin mal gespannt, denn da habe ich auch noch eins bestellt, das nur 50cm hat. Subwoofer scheint das Autochen in den Türen zu haben, geht ordentlich ab und der Klang ist genial! Im Scheckheft steht übrigens nichts über Decoupler oder Ähnliches, das werde ich also noch machen lassen müssen, sobald das Konto wieder etwas mehr Luft hat.