Limonada

vielen Dank für die Erklärung! Bzw all die Erklärungen - dank dir fährt nun ein Smart weniger mit kaputtem Radio durch die Welt ☺️

Das mit dem CD-Wechsler hätte mich auch echt gewundert… Dat lilane Dingen (vom Smart kommend) ist dann noch mal genau was? Dat schwarze Dingen ist ja die Antenne, für die ich einen Adapter benötige. Dafür hab ich nen Mülleimer neben dem Getränkehalter unten, unter dem Armaturenbrett, bestimmt auch wieder so was abgespacetes wie die Gepäckhalterung, die ich liebevoll als Schaumstoffwurst umschrieben habe… 😬

Das könnte sein, dass da was ist, kann ich dir ad hoch nicht sagen (hab das Auto ja erst seit gestern), aber da ist definitiv auf der linken Seite irgendwas - nur ob das eine buchse ist oder ein abdeckdeckel für eine Aussparung einer Buchse, das müsste ich nachsehen. Der pioneer hat einen Aux-Anschluss mit, aber der blaue Bursche aus dem Bild passt nicht ins Pioneer. 🤔

da hast du recht! 🙂 muss ich den blauen Burschen für den CD-Wechsler oder dat lilane Dingen noch irgendwie isolieren oder kann das so im Auto rumbaumeln? Damit es keine Kurzschlüsse gibt, meine ich.

Ach du liebe Güte!! 😆😆 Besser nicht, sonst löte ich noch meine eigene Hand fest und bin dann unzertrennlich auf Lebzeiten damit verbunden… aner ich bin euch unglaublich dankbar und ihr habt der größten Dumpfnuss das absolut Unmögliche erklärt und ich bin stolz, dass ich trotz allem nicht aufgegeben habe! 😍

Es geht mit der Zündung automatisch an und aus - dann sollte das doch so korrekt sein, oder? 🙂 Leute, ich weiß gar nicht wie ich euch das danken kann, wirklich, ich würd euch gern nen Packen Kekse schenken, zumindest mal vierteile verteile ich ein paar Kekse 🍪

nee also es geht ja nur an, wenn das Auto an ist (eben getestet) und gespeicherte senderfrequenzen sowie die geänderte Sprache sind geblieben. gekracht und gebummt und geblitzt hat nix bisher!

Also einschalten geht tatsächlich nur, wenn der Schlüssel steckt und auf 1 gedreht wird, also das Auto mindestens angeschaltet ist. ist das so korrekt?

Also ich kann wie irre auf den Powerknopf drücken bei gezogenem Schlüssel und es bleibt aus.

Nachträglich: die von mir eingestellte frequenz 90.00 wurde nach ausschalten wieder angezeigt. bitte sagt mir, dass es also von Werrk aus tatsächlich korrekt verdrahtet ist und mir nicht die batterie leer saugt? 😢

Danke! Also, einen Sender kann ich nicht speichern (aufgrund noch fehlender Antenne), ABER ich habe die Einstellungen des Geräts von Englisch auf Deutsch geändert und nach dem einschalten war es immer noch auf deutsch und nicht wieder auf Englisch - oder müssen es zwingend die gespeicherten Sender sein, um zu erkennen, ob es stimmt? Es geht mit der Zündung (1, nicht Motorstart 2) automatisch an und aus.

für den blauen Burschen hier hab ich am neuen Radio übrigens keine Verwendung 😞

Ja, das tue ich, aber ich ging davon aus, die sei dabei. Wurde eben eines besseren belehrt. 😄 das Radio habe ich nun zwar in die Halterung vom alten bekommen - aber festschrauben? Fehlanzeige, locker darin umher wackeln lassen kann ich es ja aber auch nicht, hmm…

Ich Dreh durch… das neue Radio steckt in einer Metallhülle, wodurch es nicht in die Verblendung vom Smart passt. Als wäre das nicht genug, fehlt mir auch noch ein Antennenadapter… juhuuu…

also für dumme wie mich: ich kann das einfach lose lassen oder muss ich das jetzt irgendwo an die Karosserie kleben? Ich guck ja keine Videos im Auto 😥

keine Geburt ist einfach! Ich renn mal wieder fix ins Auto und schraube alles raus… ich halte euch ggf. Mit Bildern auf dem laufenden. dass ein paar Pins des Smart dann nicht mehr belegt sind, ist kein Thema? Ach du liebe Güte 😬

exakt, siehe Bild auf Seite 3 im letzten Beitrag von mir - und diese werde ich tauschen, wenn die Sender nicht mehr gespeichert sind. 😇 aber das Handbremsenkabel…? 😅

DANKE für deine Geduld! 🙏 ich depp hatte das Kabel nicht auseinander gemacht, habe nun aber das gefunden: das muss ich also DEFINITIV tauschen (wenn die Sender nicht gespeichert wurden)? (Ja/nein?) und das hängt auch noch an dem Kabel, muss ich das irgendwie an die Handbremse anschließen? Das hängt mit am iso. okay, also deine Worte in gottes Ohren, möge der Autogott mich for einem Feuer bewahren… Batterie muss ich auch nicht abklemmen? Stromschlag? Weiß ja auch nicht…

Da steht eventuell, deswegen war ich so unsicher, ob das nun definitiv im Radio-ISO getauscht werden muss und deswegen versuchte ich krampfhaft herauszufinden, ob ich das nun tun muss, damit eben nichts anfängt zu kokeln... 😅

Es tut mir wirklich leid, ich bin offensichtlich extrem schwer von Begriff und peinlich ist mir das natürlich auch, also noch mal für ganz Doofe wie mich: Ich muss die beiden Kabel (Pin 4 mit Pin 7) im ISO des Radios DEFINITIV tauschen? Ja/Nein? Am Smart-Kabel ändere ich nichts, auch. korrekt? Und es fängt dann auch KEIN Feuer, wenns doch falsch wäre?

Ja, natürlich, aber für "Gelb" steht dann eben der: Gelb (2*): Sicherung (oder Zubehör) Gelb (1*): mit konstantem 12V-Versorgungsmaterial verbinden 🙃 Verdreht? 🙃 Das wäre beim ISO-Stecker (in das ich die beiden Smart-Stecker stecke) vom Radio dann Pin 4 mit Pin 7 tauschen? Was, wenns Feuer fängt? Ich bin wirklich grade sehr verunsichert, was das alles angeht 😞

Das mit dem Messen und Testen übersteigt leider meine Kompetenzen und mein Wissen (und mein Equipment). Pins wechseln wäre gegangen, Ein- und Ausbau auch. Ich habe aus meiner Fraglosigkeit heraus beim ACR-Händler angerufen, der mir sagte, man müsste ein Zündkabel verlegen vom Zigarettenanzünder und das dann in die Pins einfügen, sonst könne man das wohl gar nicht anschließen. ABER er sagte, ich könne das Auto einfach vorbei bringen und er schaut es sich mal an, was gemacht werden muss. Was er dann macht, dauert am Ende vermutlich eine Stunde und dafür bräuchte es aber einen Termin. Preis beginnt bei 30 Euro, DAB+ Antenne und so weiter wäre dann noch mal teurer. Aber dann ist es wenigstens sicher eingebaut und es raucht mir nix ab und ich muss mir den Stress nicht geben, dass mir was kaputt geht und euch auch nicht weiter damit nerven oder irgendwelche Geduld strapazieren, das tut mir wirklich leid und ich danke euch dennoch für eure Hilfe! Ich mag ja schon gerne dazu lernen und bin nun auch kein kompletter Holzpfosten, im Gegenteil, ich bin handwerklich durchaus sehr fähig, aber das mit der Elektrik übersteigt dann doch meine Fähigkeiten und das muss man dann auch einsehen (können 😛). Vielleicht schaffe ich es heute noch da hin. 🙂

In mir macht sich gerade absolute Verzweiflung breit - also erst habe ich nun Sorge, dass mir das Auto abbrennt -was vermutlich völlig lächerlich und unbegründet ist-, denn irgendwo in einem Forum wurde gefragt, ob man die Batterie abklemmen müsse, denn das neue Radio hätte zu kokeln begonnen?! Aber das habe ich ja gar nicht angesteckt, sondern nur das eingebaute aus- und wieder eingesteckt und das kann man ja auch nicht falsch machen. Einzig das vermutete Antennenkabel (schwarz, dick, runder Stecker) ist noch lose, da das Radio davon zwei Anschlüsse (von hinten betrachtet: links unten) hat und ich es nicht in den falschen stecken wollte. So, dann natürlich die Frage, wie ich nun weiter vorgehe. Theoretisch bräuchte ich nur jemanden, der mir ggf. die Pins tauscht, wenn ich nicht herausfinde, wie die Belegung ist und was ich genau tauschen muss, ich finde überall nur die Belegung der 1. Generation des 451ers. Aber ob Werkstätten so etwas machen? „Nur“ mal eben die Verkabelung machen? Viele Werkstätten wollen für ein Radio, wie ich es habe, 130-170€ und das übersteigt dann ja sogar den Wert des Geräts. 😄 Ach menno, hab mich so gefreut, aber dass nun halt auch die Farben ganz anders sind als in der Anleitung vom Möma, damit hab ich nicht gerechnet, ich dachte, die wären Wie @Ahnungslos andeutete, halt nur anders gesteckt. 😞 Das mit dem ACC habe ich nun auch verstanden - hat ein Auto das nicht, saugt das Radio die Batterie leer, aber genau deswegen muss man ja eben die Pins umstecken, so wie ich nun verstanden habe…

also, ich hab das nun rausgeschrieben für den Stecker vom Smart und vom Radio, die NICHT komplett belegt sind (die anderen, komplett belegten sind dann offensichtlich die Lautsprecherverbindungen) Smart: 1 dünn schwarz/braun 2 nichts 3 nichts 4 dick 2x rot/grün 5 dünn schwarz 6 dünn grün/gelb 7 dünn schwarz/gelb 8 dick braun Radio (Info aus Anleitung) 1 nichts 2 nichts 3 nichts 4 dick gelb 5 dick weiß/blau 6 dünn weiß/orange 7 dick rot 8 dick schwarz in der Anleitung vom Radio lese ich zb zwei mal etwas von gelb, was für mich in der Konstellation keinen Sinn ergibt… die Lautsprechernelegung ist hingegen super easy aufgelistet, aber das vom Strom… Hilfeeee 😅

entschuldige, wenn ich deine Nerven strapaziert habe 😞 ich hätte nicht gedacht, dass mich komplett andere Farben erwarten, sondern die eben nur anders gesteckt sind. 😅 deswegen sitze ich hier nun ziemlich ratlos und verzweifelt, denn wirklich gut kommt man an die Stecker auch nicht ran, um da GENAU hin zu sehen…