SUPERPOLE

Quote: Die Summe aller angeschlossen Lautsprecher- impedanzen (Gesamtimpedanz) an allen 4 Kanälen sollte 6 Ohm nicht unterschreiten KLICK unter : Wichtige Lautsprecher Anschlussinformationen . . . . . ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1 [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 12.11.2014 um 15:48 Uhr ]

Quote: Und ein Kondensator vor der Bass Endstufe Bringt nix der ist fix leer, und ist dann ein weiterer Verbraucher was ist das bitte für ein unfug? der ist fix leer? hast du schon eine funktionsweise eines kondensators überhaupt kennengelernt!? ??? natürlich sollte ein kondensator 1F so kurz wie möglich am verstärker angeschlossen werden. je länger davon weg desto unbrauchbarer wird er. für ungeübte empfielt sich einen mit ladeelektronik zu kaufen da dieser nicht be-, und entladen werden muss bei ein/ausbau. gute kondensatoren , 1Farad sollten genügen, sind ein segen für die anlage. man sollte nicht zu den günstigsten greifen (1F nicht unter 50€)und sie sollten wenig blingbling besitzen. je mehr bunte lämpchen desto höher die wahrscheinlichkeit, dass sie nix taugen. ich persönlich kaufte entweder mundorf, stinger oder brax caps. die sind dann aber auch bereits im höheren preissegment. welche firmen da jetzt zu empfehlen sind kann ich nicht sagen. ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

wenn du "NUR" die weichen gegeneinander gewechselt hast (ohne die lautsprecherkabel vom receiver links/rechts), hast du damit nur bewiesen, dass die weichen funktionieren.

ich würde die ursache nach dem ausschlussvervahren eingrenzen. 1)falls möglich, das gerät reseten (in werkszustand versetzen) unwahrscheinlich ists, könnte aber sein dass ein interner filter durch den unsachgemässen anschluss des subs plötzlich deinen andrians ein mono-signal liefert?! 2)die andrians mit einem fremdsignal überprüfen ob diese beide seiten noch heil sind. dafür bräuchtest du allerdings ein anderes radio das du zum testen haben solltest. alles andere ist reine spekulation...

so ein allerletzer aufruf für die 50 euro , dann verschenke ich es an ne bekannte...

schade nur, ich dachte ich mache jemandem eine freude damit. klar ist das jetzt kein highend, aber die meisten wollen hier ja auch keinen und sind froh wenn sie per plug&play anständige unterstützung haben. das teil hat mal 400 euro gekostet (zu teuer, klar wenn man dafür bereits sehr gute amp+chassis lösung bekommt) aber unter 200euro (hier sogar 50!!!!) ist es magisch, dass mir die leute nicht die bude einrennen ;-)

ja carsten...wahrscheinlich hast du recht... GrÜsse aus HH..........peter

DAS ding muss weg :) ich ziehe um....deswegen 50 EURO für selbstabholer !!!!! also ich verstehe es nicht, so was bekommt ihr nicht für das dreifache !

update auf 60 EURO (siehe oben)

update auf 60 EURO (siehe oben) [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 26.09.2013 um 14:11 Uhr ]

60 EURO für Selbstabholer in HH Verkaufe den, weil er sonst bei mir verstaubt !! Eigentlich reicht es völlig aus um taub zu werden und den Innenraum zum Vibrieren zu bringen !! Klanglich ist er bei aktiven ganz weit vorne !!! Das beste am aktiven Sub ist, dass er keine zusätzliche Endstufe braucht. Also einfach reinstellen----fertig !!! DATEN: ///////////////////////////////////////////// Die neuen RABIATOR Subwoofer knüpfen an die Erfolge der GOLD LINE BP-Serie an. Verbesserte Chassis, Bandpass-gehäuse in Pultform, neues Tuning und ungewöhnliche Designdetails sorgen für ultimativen Sp(B)ass. SYRINCS LARGE SIGNAL TECHNOLOGY - kompromißlos umgesetzt. Der aktive RABIATOR 8A verfügt über eine integrierte Endstufe / Weiche. SYRINCS SUB-CONTROL II schützt vor dem mechanischen "Knock-Out". Technische Daten: Frequenzbereich (-10 dB, 2 pi): 40 Hz - 150 Hz Empfindlichkeit (1 W, 1 m, 2 pi): 90 dB SPL Lautsprecherchassis: 20 cm / 8" Verstärkerleistung bei 14,4 Volt: 64 W rms / 128 W peak Maximalpegel (im Fahrzeug): 114 dB SPL / 117 dB Peak Maximale Stromaufnahme: 6 A Abmessungen (BxHxT): 431 x 291 x 376 (274) mm Gewicht: 14,5 kg Keine Lust auf aufwendigen Umbau? Trotzdem phatten Sound im Auto? RABIATOR 8A einfach anschließen und ab geht's. Den Rest übernimmt das integrierte Verstärkermodul (128 Watt peak) mit Stereo-Cinch Eingängen, Infraschallfilter, Mono-Combiner, Polaritätsschalter und den Einstellmöglichkeiten für Empfindlichkeit, Trennfrequenz und Phase. Anschluss von +12V, Masse und Ferneinschaltung über XLR-Zubehörkabel.////////////////////////////// Das Anschlusskabel (Sonderzubehör) lege ich selbstverständlich dazu. Bei Interesse psl@madalton.de oder PN GRRüüüSSE aus HH----------Peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1 [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 08.09.2013 um 18:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 26.09.2013 um 14:12 Uhr ]

hi, ich wäre ab 14 uhr bereit ;-)

90 EURO für Selbstabholer

deswegen so günstig, weil 90 EURO für Selbstabholer :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 06.08.2013 um 17:51 Uhr ]

100 EURO für Selbstabholer :)

der kleine dino...(raptor) macht spass..... ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

Blödsinn....!!! klar ist es besser zu dämmen und versteifen usw... und auch stimmt, dass der einbau eine menge ausmacht. es kommt wie immer aufs budget drauf an....!!! vernünftige 2 wege lautsprecher + eine kleine endstufe ( die , oder ein vernünftiges radio das minimum 15 ECHTE watt wrms liefert, alpine zb häufig mit abgebildeten 60 watt pro kanal. hier sind auch etwa 15 watt zu erwarten) herkömmliche radios versprechen 5o watt max und tatächlich liefern sie etwa 5-7... und dann rockt das--- :-D ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1 [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 21.02.2013 um 09:40 Uhr ]

ja den riemen hab ich hier. eindeutig 3 rippen!!! und benziner.... :-D klasse.....was wär´ ich ohne DICH/euch ..!!! grüsse aus HH............peter

DANKE SEEEHR...... ich bin mir ziemlich sicher dass es der dünne riemen ist der auch auf der umspannrolle liegt... und da meine klimaanlage ohnehin ein megaleck hat und ein wirtschaftlicher totalschaden ist, werde ich nur die fetzen beseitigen und fahren als wäre nix geschehen.... :) tolle hilfe....danke nochmals..................peter

DANKE..... es ist wie es aussieht ( hab gerade geguckt) der obere erste riemen den es zerfetzt hat.... schaff ich damit in die werkstatt???

kann ich "kalt" damit etwa 5 km zur werkstatt???

und fährt das auto jetzt OHNE trotzdem weiter?? ich hätte jetzt vermutet, dass es innerhalb kürzester zeit nicht mehr fahren würde...???

hmm , irgendwie geht der link nicht... vielleicht dieser: Bild "20121101_174516tdp5c.jpg" anzeigen.

hallo freunde, mein 42 Bj 99 war gestern in der werkstatt, weil er nicht mehr startete. moror wurde abgesenkt, irgendein kabel vom anlasser erneuert. nur fährt er wieder. 30 km weiter hörte ich ein knattern hinten aber es hörte gleich auf. beim aussteigen bemerkte ich dieses gummu-gewirr hinten am motor unten baumeln... http://www.abload.de/image.php?img=20121101_174516tdp5c.jpghttp://www.abload.de/image.php?img=20121101_174516tdp5c.jpg ist es meins? oder habe ich es unterwegs aufgesammelt??? 2-3 km nach hause bin ich noch gefahren ohne probleme... GRRüüSSE .......peter

Klasse,....Danke...an den Bowdenzug hätte ich nun gar nicht mehr gedacht....ist aber jetzt klar.. Also wenns paar Monate so funktioniert dann werde ich es ausprobieren... GRüSSe............peter