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SUPERPOLE

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  1. hi leute... eine neverendingstory mit meinem blauen freund... BJ 12/99 turbo bei etwa 60.000 erneuert glasdach wärend der fahrt weggeflogen austauschmotor bei 110.000 und diverse kleinigkeiten... JETZT habe ich das folgende problem: bei diesen temperaturen morgens geht normalerweise der kaltstart bis 2000 umdrehung hoch etwa 20 sekunden. bei mir ist es momentan so, dass der motor nur kurz bis 2000 hochgeht, dann für etwa 2-3 sekunden runter mit einem pfeiffgeräusch (ala keilriemenschleifen), um dann wieder auf seine gewohnten 2000 zu gehen.... zudem habe ich festgestellt, dass der spritverbrauch deutlich zugenommen hat. es fehlen mir locker 50 km, die ich normalerweise jahrelang selbst im winter gefahren bin... stehbolzen?? keilriemen? wieder turbo....?? was ist eure ferndiagnose...?? GRRüüüSSE aus HH................Peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  2. SUPERPOLE

    Comand

    bestimmt................. :-D :-? ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  3. hmm, das ist schon echt wenig gebrückte leistung. also, meinermeinung nach fällt aliante schon mal raus... der ali braucht normalerweise richtig viel dampf um das was man ihm nachsagt auch zu erfüllen... GrrüüüSSe............peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  4. Quote: wenn dann nur bessere boxen in die türen.... was kann man da machen? bessere boxen einbauen......... ist doch klar............ ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  5. Quote: Oder ist es letzten Endes so -wie von mir vermutet- dass sich diese Endstufen qualitativ ohnehin kaum unterscheiden und man das nimmt, was einem besser gefällt? es gibt viele gute amps, und erheblich mehr schrott. wie immer geht es hier um das preisleistungsverhältnis und womit man zufrieden ist. nicht zuletzt der persönliche geschmack. was der eine als ultimativ bezeichnet, findet der andere geschmacklos. zum glück gibt es erfahrungswerte, die zumindest die mehrheit der "wissenden" zu bestimmten produkten rät. dabei sind nicht unbedingt die zeitungs-charts von bedeutung. und schon gar nicht die reihenfolge. nun meine begründung: erstens hast du nach einer meinung zwischen den vorgegebenen amps gefragt. und nicht nach anderen...also stand eine vierkanal nicht zur debatte. wenn ich den platz im smart und die verbaumöglichkeiten betrachte dezimiert sich die auswahl an produkten. wenn das geld es erlaubt, würde ich immer zwei endstufen nehmen anstatt einer 4kanal. gerade bei der chassis die du gewählt hast brauchst du mehr als 50wrms um das optimum herauszukitzeln! besonders würden sich anselms chassis übe vernünftige leistung freuen. wenn du schon gute lautsprecher holst, sollten sie auch was angemessenes als antrieb bekommen. der 10w6v2 könnte locker 1kw vertragen, wobei es im smart schon mit der hälfte mächtig zur sache geht. möchte man eventuell die tieferen töne etwas anheben sollte man leistungsreserven haben. ohne dass der amp am ende ist oder gar ins clipping geht. mit einem zusätzlichen cap bricht die stromversorgung nicht ein, das wird dir der jl mit impulstreue danken.. ich persönlich hielt die jl-amps preisleistungstechnisch nicht soo dolle. für das geld gibt es besseres. allerdings funktioniert die kombination jl/jl im bassbereich hervorragend. ich habe sogar die 1000/1 getestet, die idee aber verworfen weil der kleinere bruder für mich einfach ausreichend ist. da der sub recht "fett" für einen 10er klingt, muss man aufpassen, dass er gut kontrolliert klingt. mit einem schrottamp kann es sehr schwammig und unpräzise herausschallen. geachtet habe ich auch auf die anschlüsse, die wie beim jl-amp nach oben zeigen um die leitungen richtig zu verlegen ohne diese setlich zu sehr zu quetschen oder zu knicken. neben dem jl gibt es sehr gute monoverstärker wie dls a6, einige genesis...und natürlich andere ...aber ich kenne sie ja nicht alle. ich kann nur von den berichten die ich kenne. die haben die anschlüsse auch "oben" zu guter letzt kannst du mit dem 500/1 jede impendanz ansteuern. das ist dem amp wurscht. bei einem 2kanäler der nicht 1ohm stabil ist, bekommst du unter umständen "zu wenig" leistung raus. (kannst ja 2 oder 8 ohm schalten (na ja theoretisch auch jede spule an ein kanal)) der jlamp ist einfach flexibler in den anschlussmöglichkeiten und nicht so strohmhungrig weil class d (digital) so, jetzt muss ich aber erstmal etwas anderes machen...... GRRüüüSSe..........peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  6. obwohl die steg 1ohm stabil ist, würde ich an den doppeschwingspuler den 500/1 dranhängen.. ich bin absolut zufrieden mit dem amp...(angesichts der vorgegebenen grösse die zur verfügung steht) alternativ, vielleicht sogar die bessere wahl, dls a6 an die andrians, ganz klar die steg......... nur meine meinung..... GRRüüüSSE.....................peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  7. haha......... nein mein freund............. es geht hier nicht um lautstärke, sondern um doppelte membranfläche......... :o mein frontsystem würde selbst bei einem kaum mitkommen, obwohl die andrians sehr laut können........ GRRüüüSSe................peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  8. doppelpost................ [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 27.11.2008 um 11:15 Uhr ]
  9. Quote: Ein W6v2 ist aber doch nochmal ein bisschen was anderes als ein W3 Auch preislich aber noch bischen was anderes als ein w6v2 sind ZWEI w6v2....... :-D auch preislich......... GRRüüüSSe aus HH...................peter ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  10. @dp-smart oh, das habe ich nicht bedacht... ich dachte dieses pio könnte es..... mir war, als würden nur die aushängeschilder es nicht können.........ODR etc..?? (ironie) ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  11. du schaltest den bypass als bypass, deswegen bypass............ :-D du nimmst ihn huckepack (parallell)zum basiskondensator C , das gesamte gebilde dann seriell in die hochtonleitung.......... ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  12. die einfachste methode ist erstmal vielleich sich mit dem HT zu beschäftigen. also filter 1ter ordnung: am pioneer den ht auf flat stellen, und einen kondensator in reihe geschaltet in eine der leitungen zwischensetzen. ich kenne die trennung des a25t nicht genau , aber ich vermute, es dürften etwa 4,7µF sein. das muss man austesten, auch in abhängigkeit mit der trennung/flanke des tmt. bei meinem a25g bin ich sogar bis 6.8µF NOS gegangen. diese können es aber auch ab, wenn man nicht gerade db-drag damit macht....lol später kann man sich einen hochwertigen bypass-kondensator paralell zum seriellen dazu basteln. hat den vorteil, dass der widerstand herabgesenkt wird und die auflösung/räumlichkeit nochmals zunimmt. (über das letztere streiten sich die gelehrten) nehmen würde ich da etwa ein mundorf silver/gold 0,01µF(50euro/paar) oder einen günstigen russischen NOS 0,1µF( 10euro/paar) GRRüüüSSe aus HH...............PETER ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  13. ja didi hab ich gerade bei den fuzzis am topic.. ich informiere mich vorher nur.. GRRüüüSSe......PETER ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  14. hahah............. :lol: kevin danke, aber 60 bis 80 ist schon ein breites spektrum... ich bin hinundher gerissen.... ein bandpass würde mich schon reizen. ich weiss nur nicht ob es sich lohnt. keine ahnung ob ein jl im BP annähernd soo "tief" geht wie meine 2 geschlossen?? zumal der platz dadurch ja auch nicht mehr wird. 60liter insgesamt müsste ich schon opfern........... GRRüüüSSE aus HH...............PETER ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  15. kennt jemand die Reso des uralten smart?? will mir ein BP bauen, und lese mich gerade ein......... nur so aus langerweile,,,,,,,,,,,,, :-D
  16. klettband ist prima.......... man nehme dieses 2cm band die es in jedem geschäft in der knopf/garn/flicken abteilung gibt............... nimmt davon nur die eine seite die ohnehin am teppich klettet. schneidet es in 4-5cm stücke.........klebt sie an die unter-ecken........... kleiner tipp: zusätzlich mit einem tacker die streifen befestigen. so erspart man sich kleine probleme beim herausholen des gehäuses.. dann bleibt der streifen weiterhin am gehäuse und nicht am teppich.......... ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  17. ich war vor zwei wochen in einer bose-filiale in HH. War einfach neugierig wieviel "wahrheit" sich den systemen entlocken lässt. was beeindruckend war, wie gross der zuspruch der besucher war. der laden war voll und die verkäufer machten ihren job recht gut. ich habe mir mitunter das ACOUSTIC WAVE® Music System II angehört. (1200Euro)null :o einige leute standen davor und nickten voller zuspruch mit den köpfen waren sich alle einig: toller klang! ich schaute mir die gesichter der people an und fragte mich, haben sie alle ohrenkrebs??kennen sie nur fahrstuhl-anlagen?? oder wie kommt so etwas...?? ok, würde der würfel bis 300Euro kosten würde ich sagen :geschmackssache... aber 1200 Euronen...........!!! - selbst meinem badezimmerradio entspringt mehr leben als aus diesem system. GRRüüüSSE aus HH.................PETER ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
  18. jaaaaa, vorhin gerade rotation auf dem reifen gelesen, aber kein pfeil.......... sondern immer nach rechts breitere kleine balken...mit einem dreieck als abschluss. die spitze des dreiecks zeigt aber nicht richtungsweisend sondern wie en L (natürlich zum dreieck geschlossen) ich denke dass dürfte auch ok sein......denn es zeigt zur fahrtrichtung.......
  19. hmm, ich studiere nochmals die räder... hab auf anhieb nichts eindeutiges gesehen.. danke,,,,,,,,,,,,,,,
  20. ok, genau das war ja ursprünglich meine frage. laufgebundene reifen, haben die aufgabe bestmöglich das wasser zu verdrängen. durch das profil vorgegeben. ist die laufrichtung entgegengesetzt, sammele ich doch das wasser anstatt zu verdrängen. also laut meinem verständnis, nicht nur falsch sondern gefährlich...??? oder wie seht ihr das...........
  21. ich glaub wir reden aneinander vorbei..... die reifen sind bereits auf der felge. also da gibt es ja automatisch ein outside auf den reifen. betrachte nun NUR die hinteren reifen. laufen sie dieses jahr richtigherum, werden sie es im nächsten jahr nicht mehr tun (Wenn du den rechten und linken vertauschst)
  22. was nützt dir outside, wenn du den linken mit dem rechten rad verwechselst..sprich wenn du sie nicht beim einlagern gekennzeichnet hast.. dann fährt das muster in umgekehrter richtung zur fahrtrichtung
  23. hmm,.............anscheinend haben die pseudo-profis einen fehler gemacht.. den dritten...........................für 9.90 euro.......... man man man............ danke aus hh...................peter
  24. hallo leute... war heute bei pitstop und habe meine gebraucht-gekauften winterräder gewechselt. auf den von mir mitgebrachten rädern waren keinerlei links /rechts bezeichnungen. Wie muss des hinterreifens profil aussehen????(von hinten aus gesehen) Das muster des profils wie ein "V" oder wie eine "pyramide".............??? ich denke die müssten doch laufrichtungsgebunden sein, wegen der verdrängung des wassers und schnee´s....?? oder habe ich da was verwechselt....?? momentan hat pitstop ein "V" gemacht, das macht mich skeptisch............... :( skeptisch auch weil sie nicht einmal luft nachfüllten, obwohl es erwünscht war... (man/ich konnte es optisch erkennen, dass zu wenig druck drauf war) skeptisch, weil sie bei grünem verschluss normal oxygen reinpumpten anstatt leichteres............. :-D was denn nun............ GRUß aus HH................PETER [ Diese Nachricht wurde editiert von SUPERPOLE am 02.10.2008 um 22:21 Uhr ]
  25. der liegt immer noch in meinem keller......... :-D inkl. versand GRRüüüSSe aus HH....................PETER ----------------- ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100 JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1
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