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Scopion

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Alle erstellten Inhalte von Scopion

  1. Ich hab einen der eigendlich funktionieren sollte. Weißt du ob man den testen kann auf Funktion? Wenn Du dir das Video angeschaut hast sollte dieser funktionieren. Zumindestens bewegt der sich.
  2. Ob es funktioniert kann ich nicht sagen. Am Stecker nix repariert am MSG war ein Pin abgebrochen Pin 10 Klopfsensor. Smart springt nicht an da immernoch das Problem mit dem Aktuator noch besteht
  3. Vielen Dank, am Sicherungslasten wurde nie Hand angelegt. Könnten dann nur die Sicherungen defekt sein. Warum auch immer
  4. Genau Motor kalt keine Anzeige, Tankanzeige halb voll ist glaube nicht korrekt, sollte fast voll anzeigen. Hatte vergessen die Relaisbox anzuschließen da zeigte Anzeige an 1 Balken und tank und Kühltemperatur voll und alles blinkende. Soll die Relaisbox doch defekt sein wenn's die Kabel nicht sind (Aktuator)
  5. BJ 2002 ZEE Ganganzeige steht nix da. Er steht aber auf N
  6. Im Display erscheint beim Einschalten alles normal nur 5 Sekunden später keine Kilometeranzeige mehr, Blinkeranzeige leuchtet dauerhaft Blinker gehen auch nicht. Licht geht, keine Fensterheber, Radio nicht angeklemmt gerade.
  7. Vielen Dank hat geklappt so. Bin aber jetzt total am verzweifeln mit der Knutschkugel
  8. Hallo Gemeinde, heute habe ich das Motor Steuergerät wieder eingebaut und nix geht. Kann nicht mal die Fensterheber benutzen. Geschichte: MSG Pin 10 abgebrochen und reparieren lassen, war ungefähr 4 Wochen vom Strom getrennt. Aktuator keine Funktion ( Kabel durchgemessen alle in Ordnung. Schlüssel die Codierung jetzt verloren. Kann mir einer was dazu sagen Noch ein Video vom Aktuator https://youtube.com/shorts/4pmekErpok0?si=47C1dYWJcW38DSuQ
  9. Vielleicht hat ja @Ahnungslos eine Idee
  10. OK da hab ich mich vermutlich falsch ausgedrückt. Ich meinte hinten die Kappe vom Stecker. Ab hab ich ihn bereits.
  11. OK hab das passende Werkzeug gefunden. Aber wie bekommt man den Stecker am MSG Schadlos auf. Weiß das jemand❓🫢🤔
  12. Zu viel und gar nix. Ursache ist das der Aktuator nicht reagiert wegen einem oder mehreren Kabelbrüche im Kabel. Die Fehlerursachen ist ja schon auf den Kabelbruch eingekreist. Das mit dem Steuergerät war reiner Zufall das ich das entdeckt hatte.
  13. Der verlinkten Post hilft nicht weiter aber danke
  14. Ich will den Stecker mit Kabel vom anderen Smart nehmen und einbauen. Eh ich jetzt mich auf die Suche mache den oder die Kabelbrüche zu suchen tausche ich den ganzen Kabelbaum zum Aktuator aus. Das wird das Problem vermutlich lösen. Die Hoffnung stirbt zum Schluss 🤣🤣
  15. So Leute, Steuergerät ist repariert (Pin10 abgebrochen) Hab's zwar noch nicht wieder eingebaut aber wird schon funktionieren. Frage noch schnell. Will den Stecker bzw. den Kabelbaum vom Aktuator zum Motorsteuergerät auspinnen und wechseln. Weiß einer wie das Werkzeug dazu aussieht? Hab einen Koffer mit Auspinnwerkzeug gekauft. Da müsste ich nicht wirklich Stunden probieren welches passt. Vielen Dank im voraus LG Scopion
  16. die einen sagen so die anderen sagen wieder das Kupplung und Getriebe auch noch angelernt werden muss. Sollte ich doch wieder Willen ein anderes MSG einbauen müssen wetd ich es ja bestimmt merken wenn nix geht 😱😱🤣🤣🤣
  17. Nein leider noch nicht. MSG ist gerade bei der Rep.
  18. Vielen lieben Dank für dein Feedback 👍👍
  19. Das rundum Paket gibt ja da auch in dem Angebot. Wenn man da auf das komplett Angebotsbild geht kommt auch der zugehörige Preis von 738,? € Ich schau mir das nochmal an
  20. Gehäuse? Meinste der Link das sind ggf. nur rohe Gehäuse statt mit Innenleben🤔😱😁
  21. Hi Leute, der Beitrag ist zwar auch schon etwas älter aber ich eine Frage dazu. Kann ich SD mit C4 auch hier beim Ali holen "guckst Du hier" Beste Grüße
  22. Hi Leute, der Beitrag ist zwar schon älter aber hab da auch eine Frage dazu. Kann man bei Ali sowas hier auch kaufen? Meiner ist ein 450 ziger Benziner BJ. 01/2002 Grüße scopion
  23. Das könnte ich mir fast denken. Vielen Dank für deine Erklärung
  24. Muss mich bei Dir entschuldigen. Jetzt hab ich mir mal die verlinkte Seite genauer angeschaut und es ist definitiv Pin 10 Klopf Sensor. Der hat aber mit dem Aktuator nix zu tun. Da ist vermutlich doch noch ein Kabelbruch drin. Dr Klopfsensor hat der was mit der Verbrennung zutun?
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