Defile7

Hallo! Ja, das stimmt...habe gerade gesehen es ist wirklich die falsche Felge(n)...aber im winter ist das Auto nie im Betrieb gewesen. Das wäre der erste Winter und deshalb habe ich nochmal geschaut,ob die Felgen noch gut sind. Da eine verbogen war, habe ich günstig (fast neue) gebrauchte bekommen. Da dürfte der Vorbesitzer die falschen Felgen schon gehabt haben ( auf der hinteren steht nämlich ET-1, und das ist laut Netz eine 450er) Die neuen Felgen was ich jetzt da habe, haben die Bezeichnung wie von Drachenreiter oben. Passen da jetzt diese Reifen drauf: Vorne:145/65 R15 Hinten:175/55 R15 Danke für Eure schnelle Hilfe, alleine blick ich da nicht durch.

Hallo! Habe mir gebraucht Winterfelgen gekauft. Nun habe ich gesehen,dass diese eine andere Einbautiefe haben. Habe einen Smart 451 bj2007 benzin Kann ich diese Felgen verwenden(mit den bestehenden Reifen)? Müsste eine tauschen, weil die etwas verbogen ist. Die alte Felge hat ET 27 Die neue hat ET 23,5 Danke

Hallo! Kurze Frage: kann man für den Smart 451 ( 2007) alle 15 zoll radkappen verwenden oder sind das spezielle beim smart? Hier noch ein Bild von dem Flitzer meiner Frau ( allerdings noch mit Sommerreifen) Danke und schönes Wochenende!

Danke schonmal für die Antworten, also bremsen vorne müssen neu gemacht werden! Kann hier jemand scheiben und klötze empfehlen ( bestimmte marke? Hätte sonst nämlich die von Bosch bestellt und gebe diese dann rein!

Hallo zusammen! Wie der Titel schon sagt, wie erkenne ich als Laie ob ich die hinteren Trommelbremsen beim 451 ( baujahr 2007, 40tausend-km laufleistung aktuell) wechseln müsste? Wird hier nur die Bremsleistung bei der jährlichen Begutachtung festgestellt und wenn er bremst passt alles? Es hat sich nämlich außen schon etwas Rost angesessen, und daher wollte ich mal zur Sicherheit nachfragen...die letzte Werkstatt meinte, die gehören hin und wieder mal zerlegt und gereinigt, aber der Aufwand ist schätzungsweise größer als gleich neue zu kaufen, stell ich jetzt mal so in den Raum! Danke schonmal fürs Antworten!

Hallo! Also erstmal Danke für die Antworten. Nun um den Kauf klarzustellen: Ich habe das Auto von einer Privatperson gekauft, einer älteren Dame. Sie wiederrum hat das Auto von einem Mercedes/Smart Händler neu gekauft im Jahr 2007( dort wurde dann auch regelmäßig Servive gemacht von der Vorbesitzerin, ich selbst war noch nie dort). Ich habe bis jetzt ca. 8 000km gefahren bzw. meine Frau fährt damit jeden Tag in die Arbeit...aktuell hat er nun 33 000km......er funktioniert eigentlich ganz gut....bis auf eben dem Rückwärtsgang. Auffällig ist auch, dass der Rückwärtsgang wenn der Motor kalt ist keine Probleme macht( ich kann mehrmals in den R schalten). Erst wenn man ca. 15 min gefahren ist, und dann wo parken will blinkt das N.... Da ich noch überhaupt keine Vorstellung habe, was das ganze kostentechnisch ausmachen würde, könnt ihr mir hier eine Schätzung von den Kosten da lassen( Kupplung+Aktuator+anlernen)? Danke schonmal dafür. Vielleicht auch relevant, ich komme aus Österreich, Nähe Linz ( ca. 150km von Wien entfernt) ...... Danke und Grüße

Danke für die Rückmeldungen. Ich war jetzt auf Urlaub darum schreibe ich erst jetzt. Also folgendes: Lt. Werkstatt( freie Werkstatt) ist es definitiv die Kupplung....rückwärtsgang geht immer rein wenn motor kalt ist bzw nicht gefahren wurde.....erst nach ca.15 min fahren und man parkt dann irgendwo, geht der rückwärtsgang nicht rein.....wenn man neustartet und etwas wartet geht er rein, aber auch nur einmal. Was würde so ein Kupplungswechsel kosten? Was muss man beachten( neu anlernen, etc...)? Habe gelesen, das der Aktuator bei Kupplungswechsel meistens auch mitgetauscht wird, stimmt das? Muss jetzt mal abwiegen, ob dass ganze kostentechnisch Sinn macht. Danke für Eure Hilfe!

Hallo zusammen! Ich bin Besitzer eines smart 451 fortwo automatik benzin aus dem Jahr 2007. Auto hat aktuell. 33 000km. Habe es vor ca. 6 Monaten einer alten Dame abgekauft.....Auto wurde von Ihr neu gekauft und jeder Service wurde durchgeführt von dem Smart( Mercedes) Händler wo er gekauft wurde. Ich habe schon einiges zu diesem Thema hier gelesen ( Fehler 1700, Aktuator, Kupplungsscheiben kleben usw....) Der Fehler ist erst vor zwei Wochen erstmal aufgetreten, das einzige was hilft( aber auch nicht immer) ist ein neustart des Motors, damit der Rückwärtsgang wieder eingelegt werden kann! Nun meine Frage: Wie sollte ich das am besten angehen? Besteht hier noch die Möglichkeit etwas auf ( Teil)-Kulanz? Sollte die Werkstatt aufgesucht werden wo das Auto gekauft wurde, oder ist das egal..... Wie würdet Ihr das am besten angehen? Soll ich direkt sagen das ich "nur" ein Getriebeupdate haben will oder nur den Fehler beschreiben? Ich denke hier kann ich auch "nur" zu einer MB/smart werkstatt fahren, oder könnte dies auch eine Werkstatt mit etwas smart-erfahrung auch beheben ( wenn es zb um fehler auslesen geht bzw updates) Danke fürs Antworten vorab und schönen Sonntag noch! Grüße Daniel