SvenSut

ringdingdingdingding :lol: :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D :-D Heißer Ofen! ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Dann will ich doch auch mal! - 2000 Plakate DIN A1 (59,4x84,1cm) liegend, nicht gefalzt - Bassbox, Bassverstärker, E-Bass, 5 oder 6 Microständer, Tenor-Sax und Effektkiste. Sopran-Sax vergessen. - 5 Standpulte der Saxe von Bigband. + Bari-Sax, Alt-Sax und diverser Kleinkram - 40 Waschbetonplatten 30x30cm (schwer überladen :-D ) Alles mit Beifahrer Wie bekommt man denn 7 Kästen Bier á 20 Flaschen mit 0,5 l in den Smart? Bei mir ist irgendwie nach 6 Kästen Schluss! :( ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!" [ Diese Nachricht wurde editiert von SvenSut am 09.02.2004 um 13:38 Uhr ]

Leichte Schläge auf den Hinterkopf erhöhen das Denkvermögen! :lol: :lol: :-D :-D Nur hier mag man das schwerlich nachvollziehen. :-D :-D ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Das ist doch mal ein individueller Smart. Großartig! Hoffentlich riechts darin sogut, wie es aussieht. Und ich seh noch den Rest vom zweiten Eisbären am rechten Fön. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Und der mit 250 km/h muss damit rechnen, dass da einer mit 100 unterwegs ist. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Aufblasbarer Sitz??? :-? Ich bitte euch. Wie soll das denn gehen? Der hat doch dann null Steifigkeit. Aber die Idee mit dem dritten Sitz an sich ist ja nicht schlecht. Ein Babysitz in den Kofferraum verankern, wäre doch auch mal für Smart eine Herausforderung. Hätte ich auch gerne gehabt. Nun ist es leider dafür zu spät. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Den hab ich letztens als Erlkönig in Köln gesehen. Und wie immer keinen Knipser dabei. Wenn man sich die ganzen Aufkleber wegdenkt wird er aber auch nicht gerade schöner. Der sah sehr kastig und klobig aus. War nicht mein Fall. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Dann hat sich meine Beobachtung ja bestätigt. Ich dachte halt immer, dass Trust+ komplett abriegelt, wenn Schlupf entsteht. So klingt es auf jeden Fall in den verschiedenen Threads. Danke euch ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Hallöchen zusammen! Erstmal möchte ich demjenigen herzlich Danken, der gepostet hat, dass man im Schnee mit der Bremse Trust+ überlisten kann. Ich finde leider den Beitrag nicht mehr. So nun meine Frage zu Trust+. Kann es sein, dass Trust+ in zwei Stufen arbeitet? Also bei minimalem Schlupf wird die Kupplung leicht geöffnet und schleift. Wird der Schlupf größer trennt Trust+ die Kupplung komplett. Ist das so richtig? Ich musste gestern Abend im Sauerland bergauf auf einer ca. 15-20cm dicken Schneedecke anfahren. Als der Wagen rollte und trotzdem noch leichten Schlupf aufwies, kam ich trotzdem vorwärts. Ich spürte ein leichtes Rubbeln, die Kupplung wurde aber nicht komplett getrennt. Genau an diesem Punkt konnte ich auch ganz hervorragend sliden. Ich musste um ne Kurve, konnte aber kein Tempo rausnehmen. Also mit Schmackes rein und gegengelenkt. Meine Beifahrerin ist zwar tausend Tode gestorben, aber wir waren oben. Und ich stolz wie Oskar. :-D :-D Ich bin mir auch ganz sicher, dass ich kein ESP habe. Mein Smarti ist von August 2002. Es wäre schön, wenn die Technikfreaks sich dazu äußern könnten. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Hi Mark! Genau das mein ich auch!! Und dem Krieg weiche ich aus, indem ich mich in der Masse treiben lasse und weder nach oben noch nach unten ausbreche. Also mit Smart hinter nen LKW und mim Golf so um die 130. Und 10% über Limit geht immer und ist auch erlaubt. Das Problem der Deutschen (bin auch einer von denen) liegt eindeutig in der mangelnden sozialen Kompetenz und ihrer Einsichtigkeit bzw. Gehirnschmalz. Der Mensch ist halt nicht für Tempi über 30km/h gebaut und dementsprechend sind auch die Reaktionszeiten. Sein Verhalten muss man schon an die gegebenen Tatsachen anpassen. Die eigenen Grenzen muss man kennen. Dann klappts auch mit dem Nachbarn. :-D ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ich hätte auch Interesse an einem Wechsler. Was soll er denn kosten? ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!" [ Diese Nachricht wurde editiert von SvenSut am 29.01.2004 um 14:50 Uhr ]

Hi Philipp78! Du wirst lachen, aber Erdgas ist sicherer als Benzin. Benzin verbrennt relativ langsam und entflammt dadurch das gesamte Fahrzeug. Sollte der Erdgastank mal einen Riss bekommen oder sonstwie beschädigt werden, entweicht das Gas an dieser und nur an dieser Stelle schlagartig. Eine eventuelle Flamme ist zwar erheblich heißer als beim Benzin, ist aber eher lokal begrenzt. Der Spuk ist nach ein paar Sekunden vorbei. Der Wagen bleibt nach einem Erdgasbrand intakter als nach einem Benzinbrand. Wenn's schlecht laufen sollte, hast du anschließend vielleicht einen gegrillten Hintern, mehr aber auch nicht. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Hi sheriff! Ich war zwar noch nicht in Amiland, aber die Tempobegrenzung unserer holländischen Nachbarn ist immer wieder eine Wohltat. Ich hab mal mit nem Kumpel einen Test gemacht. Wir sind gleichzeitig Freitag nachmittags in Bremen gestartet. Er in seiner üblichen Fahrweise, alles was geht aus der Karre geholt und ich gemütlich mit 110-120 km/h (damals noch Golf I). Er war glatte 17 Minuten früher da :lol: :lol: :lol: Das bringts echt! Und richtig erholt sah er auch nicht aus. In Rheinland-Pfalz sind schon alle AB's auf 130 begrenzt. Da fährt's sich echt entspannt. Da nehme ich gerne die 30km mehr in Kauf um von Köln nach Heidelberg zu kommen, als über die A3 zu fahren. Die gehört für mich zur absoluten Horrorstrecke. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ihr habt alle Probleme!!! *kopfschüttel* Ich fahr meist ganz entspannt und lass die anderen ihren Krieg ausfechten. Klemm mich hinter nen LKW und lass mich treiben. Verlässt der dann die Bahn, wird sich artig beim Trucker bedankt. Die meisten Fahrer deuten das dann wohl auch positiv. Sie betätigen dann einmal kurz das Fernlicht oder blinken links/rechts. In der Stadt sieht das natürlich etwas anders aus. Aber so wie swiss-smart sich in die kleinste Lücke zu pressen ist sicher nicht der richtige Weg. Das erlebe ich zu genüge an denen, die sich kurz vor ner roten Ampel noch vor mich quetschen müssen, weil Smart ja nun kein richtiges Auto ist und ja nicht in die Gänge kommt. *kopfschüttel* Das macht in der Stadt mit ner Durchschnittsgeschwindigkeit von max. 30km/h wirklich Sinn. *moralmodus ein* Wir müssen echt noch viel lernen, Gerade in Bezug auf Partnerschaft im Verkehr. Würden die egoistischen Deutschen etwas defensiver und partnerschaftlicher fahren, gäbe es sicher erheblich weniger Unfälle, weniger Staus und natürlich erheblich weniger Verkehrstote. Aber die werden ja für die eigene Mobilität billigend in Kauf genommen. Jeder der ein Auto fährt, muss sich im klaren sein, dass er ein Mordwergzeug unterm Hintern hat. *moralmodus aus* @chris_benjamin: So einen hab ich auch mal gesehen. Das war ein 5er BMW, der danach vielleicht noch 1m lang war. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Kohl und Pinkel steht bei mir ganz oben. Ansonsten Bratkartoffeln aller Art. Mutterns Rheinischer Sauerbraten mit lecker Rosinen/Printensoße, selbstgemachten Knödeln und ordentlich Apfelkompott. Und natürlich diverse Pizzen und Nudeln in allen Variationen. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

bei der schnellen Variant 492,8 gespickt und 587,1 geschlittert ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ich habe auch eine Nokia FSE. Die Antenne sitzt wie bei dir in der rechten unteren Ecke der Windschutzscheibe. Das Kabel führt von da aus über die Tridion ins Armaturenbrett. Ich habe allerdings den Vorteil einer schwarzen Tridion und das Kabel ist fast nicht zu erkennen. Mein Mikro sitzt auf dem Bereich vor dem Tacho direkt über dem Wischerhebel. Es hat sich noch keiner über Verständigungsprobleme beschwert. Mach das Kabel von der Antenne doch Silber!!! Dann fällt es bestimmt nicht mehr auf. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ich hab im Golf das Radio Gamma. Da kann man GAL (GeschwindigkeitsAbhängigeLautstärkeregelung) individuell einstellen. Also Lautstärke im Stand einstellen, ab auf die Bahn und dann über GAL die Lautstärke bei 150 anpassen. Funzt super!! ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

megalol!!!! Das ist mal wieder so richtig aus dem Leben gegriffen. :lol: :lol: :lol: ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ich bin ja mal auf die Bewertung gespannt, falls da überhaupt noch eine kommt. Ich kann ja mal frische Smart-Luft aus dem Auspuff versteigern. :-D :-D Ob da auch ein Dödel 10 Euros für abdrückt? ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Und wegen eures Verzählers kann ich jetzt nicht mehr mein Alter posten. Mistkerle und -weiber!!! :-x :-x Na gut also die 27h=47o=neununddreißig ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Jetzt komm ich aber auch ins Grübeln! Z80 hat definitiv 8 Bit Register. Z80A hat 16 Bit Register Aber wo liegt denn der Unterschied zwischen 8088 und 8086? Ich war immer der Meinung, dass es sich um die gleichen Prozessoren wie die von Zilog handelte. Z80 = 8088 und Z80A = 8086. Im Grunde ist es aber auch drissejal. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!" [ Diese Nachricht wurde editiert von SvenSut am 16.01.2004 um 13:42 Uhr ]

*immernochbauchhaltvorlachen* super :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Hi dl6hbl! Endlich mal ein Leidensgenosse. 1. ZX81 mit 1KB Speicher :o und zum selber löten. 2. ZX Spectrum mit 16KB, aufgerüstet auf 48KB (hat damals ca. DM 100,- gekostet. 3. Olivetti M19 mit 8086 und ohne Festplatte (32MB haben da noch DM 800,- gekostet) 4. 80286 5. 486DX2 50 6. 486DX4 100 7. AMD Athlon 700 8. P4 1600 Das wars glaub ich. ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

Ist ja auch ein schickes Teil. Nur wer das Binärsystem kann, stellt fest, dass es auf der Uhr 16:136:102 ist. :-D :-D :roll: :roll: Die Uhr in Nibbles einzuteilen finde ich in Anbetracht der Idee einer binären Uhr äußerst unglücklich gelöst. Ich hatte mal ne richtige binäre Armbanduhr mit 6 Bits pro Stunde, Minute und Sekunden. Die konnte kaum einer lesen. :lol: :lol: Da musste ich dann immer ran. :-x ----------------- Smarte Grüße Sven "Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"