Smartyyy

Beantwortet wurde die Frage auch in dem Link nicht, was den Smart betrifft. Denn selbst wenn es in diversen anderen Fahrzeugen was bringt, muß das nicht zwingend auch beim Smart so sein.

Nochmal zum Lüftungsgitter: Was haltet Ihr davon,, sowas dahinter zu montieren ? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mazda-mx-5-ansaugung-na-nb/2811192030-223-3156?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Und Du meinst diese ominösen "paar anderen User " können oder wollen nicht für sich selbst sprechen ? Könnte es nicht auch sein, dass einige sehen, dass ich doch nocht ganz so Unrecht habe und keinen Bock haben, sich dir, was auch immer Du schreibst, "blind" anzuschließen ? Ich habe noch nie behauptet, dass ich besonders "smartkompetent" bin. Aber Ignoranz vor offensichtlich erwiesenen Fakten, kann man mir wirklich nicht vorhalten. Ich erkenne ja auch respektvoll dein Smart-Fachwissen an. Aber Noboddy ist perfekt, auch nicht mit zigtausenden Posts. Und nochmal: Wir sollten aufhören, uns hier gegenseitog mit Sch....zu bewerfen und uns lieber gegenseitig zu unterstützen, was wohl eher dem Sinn des Forums nahe liegt.

Bitte Belege, für Dünnpfiff und nicht nur Blabla...? Übrigens wer das von mir gekaufte, getestete und empfohlene Gerät hat, was insbesondere die 450er aber auch alle anderen betrifft, muß nicht mehr bei jeder Gelegenheit einen Herrn O aus M oder sonstigen Spezi, am A....lecken um mal eben eine Kleinigkeit bei seinem Smart auslesen zu können !!

Du solltest nicht immer von WIR schreiben, nur um deinen unbelegten Äußerungen mehr Nachdruck verleihen zu wollen. Ich hab sogar geschrieben, dass sich bei mir niemand bedanken muss, sondern daß ICH mich bedanken würde, wenn mir jemand derartige geldwerte Vorteile unverbindlich nennt. Es ist auch keine "org. Verarsche" da die Vorteile UND auch die leichten optischen Nachteile, offen angesprochen wurdwn. Daher obligt es jedem selbst zu entscheiden. Das sind die nachlesbaren Fakten !

Ich weiß, dass die hinteren Kotfl. nicht gleich sind. Aber das war nicht die Frage. Gefragt war, ob die Befestigungspunkte gleich .bzw. an gleicher Stelle sind.... Und Ralf 47 hat es ja bereits deutlichst beschrieben, dass der fehlende Falz am vorderen Coupe-Kotflügel am Cabrio kaum auffällt bzw. vielen egal sein dürfte, angesichts der Mehrkosten für das Original. Wer aber meint, diesen unscheinbaren Falz unbedingt haben zu wollen, kann sich auch etwas das so aussieht, auf seinen vorderen Coupe-Kotflügel draufkleben und gut is...

Das Glück einen Herrn O aus M zu haben hat halt nicht jeder, aber Dank meinem Beitrag und Test am Original-Gerät, kann sich jetzt jeder 450er Fahrer ein legales Diagnosegerät zum Preis von 2 Currywürsten ( auf dem Oktoberfest nur einer) , leisten ! Eigentlich sollte ich dafür jetzt vom Hersteller Provision für jedes mehrverkaufte Gerät verlangen 😉 Aber es sei Ihnen gegönnt. Das ist schon eine Leistung die ich jedenfalls anerkenne. Vor allem zu dem Preis, mit excellenter, deutscher Bedienungsanleitung, die aber fast überflüssig ist, da die Bedienung quasi intuitiv ist und man eigentlich nichts falsch machen kann. Aber Frage, wieso nutzt dir dein Delphi nix ?? Das soll doch angeblich das zweitbeste, nach der sog. StarDiagnose sein ?

Nein, nicht nur meine Spekulation ! Siehe Beitrag von Ralf 47.

Genau so ist es Ralf 47. In der Diskussion hier ging es ja ausschließlich um die Frontpartie mit vorderen Kotflügeln. Daß es hinten nicht ganz paßt, war ja sowieso klar, wobei mich jetzt noch interessieren würde, ob es hinten nur wegen der unterschiedlichen Größen der hinteren Kotflügel nicht paßt, oder ob hinten auch die Befestigunspunkte anders sind ?

Hast du auch FAKTEN, statt Polemik ? Fakt ist, dass bis zum heutigen Tag meiner Aufklärung, entsprechende Märchen hier unwidersprochen verbreitet wurden. Und zwar über mindestens 2 Jahrzehnte ! Eigentlich kaum zu glauben, aber wahr.

Naja, das war ja eher ironisch gemeint. Mir muss hier niemand danken. Aaaaaaaaber ICH würde mich hier ohne Aufforderung bei jedem bedanken, was ich auch schon vielfach tat, der mir bei einem Problem weiter hilft und mir obendrein noch Nerven, Zeit und Kohle, sparen hilft....

Dein Wohnzimmer ist das Forum. OK, jedem das seine. Meine Schwerpunkte liegen beim arbeiten, Steuern zahlen u.ä. Und ja, ich weiß vieles noch nicht und Du weit mehr, in Sachen Smart. Das respektiere ich ja. Aber ich habe doch wohl unbestritten, der 450er Smart-Gemeine innerhalb weniger Tage völlig neue, GELDWERTE Erkenntnisse gebracht. 1. Das legale Testgerät das auch beim 450er viele Fehler anzeigt und löschen kann, zum Kampfpreis unter 13 € ! 2. Die absolut geldwerten Erkenntnisse aus diesem Thread hier für 450er Cabrio-Faher, die eine neue Front mit Kotflügeln brauchen und sich weit günstiger, beim Cpupe bedienen können Und mein Vorschlag: Wir sollten uns hier nicht gegenseitig bekriegen sondern zusammenarbeiten, gern auch kritisch, aber nicht bösartig. Das würde uns alle weiter bringen. IMHO.

Ja genau. In der Regel ! Genau das bestätige ich die ganze Zeit. Und was den Nachweis anbelangt, zweifelst Du etwa an dem Link den Du selbst mal hier im Forum gepostet hast, der mir einen absolut seriösen und kompetenten Eindruck macht. Und klar, wenn es bei mir dazu kommt, poste ich die Fotos. Hab mir erst gestern einen 450er Smart Cabrio Diesel für 150 € gekauft. Frontschaden, nur alle Plasteteile kaputt, alles andere ok und ohne Tüv. Läuft aber astrein. War eigentlich zum ausschlachten gedacht. Aber wie es aussieht, werde ich mir den als Zweitsmart aufbauen und mir einen anderen zum ausschlachten suchen, der wirklich fertig ist.

Klar, mach ich falls es dazu kommt. @ Ahnungslos, ich wollte noch nie an deiner Kompetenz zweifeln, aber es gibt halt auch Dinge, die du nicht weißt aber das ist nicht schlimm weiter sondern ganz normal.

Das beweist nur, dass Masse nicht zwingend Klasse sein muss. aber ich habe natürlich vor jedem Stammuser und seinem Wissen Respekt ? Aber selbst sie sind keine Götter und wissen nicht alles. Und mal typisch:Smart 451 Erst die große Welle machen und sich dann vom Acker machen, um kritischen Antworten...auszuweichen.

Dies ist ein Forum in dem jeder Fragen kann, selbst wenn die fragen mal kritisch sind bzw. die Antworten auf brstimmte Aussagen. Im vorliegenden Fall hab ich mit einem Irrglauben aufgeräumt, der sich seit jahrzehnten gehalten hat. Da brauchst du jetzt nicht kommen und meckern. Ein Dank wäre angebrachter, da sich nun Cabrio-User für alle Zukunft einen Haufen Geld sparen können, indem sie für die Frontpartie sorglos Coupe-Teile besorgen können, die viel leichter und billiger, gebraucht zu bekommen sind !

Das ist wiedermal deine unzutreffende Ansicht, die mit jeder meiner hier gestellten Fragen widerlegt ist. Was ich allerdings als Erkenntnis aud diesem Thread sagen kann, ohne zigtausende Posts vorweisen zu können ist, dass ich einen sich über 25 Jahre gehaltenen Irrglauben, hier nun für alle Zukunft, berichtigt habe....:-)

Du hast oben geschrieben, man müßte was anpassen. Wenn die Beschreibung des Vergleichs aber stimmt, wäre hier keine Anpassung nötig. Außerdem hab ich noch nix konkretes im Blick. Wollte erstmal die geschätzte Meinung des Forums fragen...

Hab mich eben mal auf dieser Vergleichsseite zw. 450 und 450 Cabrio schlau gemacht. Nach allem was dort steht, ist das Front-Mittelteil identisch und bei den Kotflügeln wird als einziger Unterschied genannt, dass beim Cabrio im Türpanel eine kleine Falte besteht, die bis in die Kotflügel ragt. Ok, aber was stört es mich, wenn bei meinen Türpanelen die Falte endet und sich nicht auf den Kotflügeln fortsetzt ? Das juckt mich herzlich wenig, wenn es ansonsten paßt...und das scheint es, da weitere Unterschiede hierzu nicht genannt werden.

Wieder so eine Aussage ins Blaue hinein. Natürlich weiß ich es nicht. Aber wenn es passen würde, wäre der Aufwand weit geringer. Das ist der Punkt. Bzw. wenn es auch nicht anpassungsfähig sein sollte, lasse ichs ganz. Denn Schlacht-Cabrios gibts halt deutlich weniger als Schlacht-Coupes....

Das erinnert mich sofort an den Laila-Song: "Jünger, breiter, geiler....;-) " Trotzdem werde ich mir das nochmal genau ansehen, ob man das nicht evtl. anpassen kann....

Ok, danke Schade. Daß das Heck evtl. nicht paßt, leuchtet mir ein. Aber die Front ? Das verstehe ich nicht. Die sieht für mich identisch aus.

1. Ich brauch eine neue Front für mein 450er Cabrio. Außerdem ein neues Heck (Kotflügel und Mittelteil). Paßt das alles auch vom 450 Coupe ? 2. Ich möchte auch eine andere Heckklappe montieren, dann muß ich wohl den kompletten Schließmechanismus der alten Heckklappe, an die neue umbauen ? Ist das sehr kompliziert ?

Braucht es natürlich nicht zwingend. Aber schau mal wad z.B. bei anderen Fahrzeugen, ein guter "Cold-Air-Intake" bringt ! Nämlich so einiges..... Beispiel: Mazda MX 5 (NA) oder aber die alte Corvette StingRay.

Da noch keine Antwort, wiederhole ich meine Frage an Ghostimmaster, nach ABE ??