Smartyyy

Nachdem ich mir 2 neue Keilriemen bestellt hatte, bin ich Smart Nr.3 heute erneut angegangen. Wie mir empfohlen wurde, habe ich das rechte Hi.Rad entfernt und ebenso die Riemenabdeckung. Beim Handtest stellte ich fest, daß die Lima felsenfest war. Das Lima-Rad ließ sich keinen mm bewegen. In einem anderen Thread hatte Rollerfahrer empfohlen, eine feste Lima wieder gängig zu machen. Aber wie ganz konkret geht das ? Muß man sie dazu ausbauen ? Wie kann sie überhaupt festgehen ? Hier ein Foto.

Ich weiß mehr über Oldtimer, also Autos ohne jede Elektronik, Steuergeräte oder Sonden.... Aber welche der beiden Sonden ist denn nun diejenige, wegen der mein Auslesegerät gemeckert hat ? Da gebe ich dir völlig Recht. Allerdings solltest Du auch bedenken, daß ich den silbernen erst seit letzten Freitag besitze und gerade dabei bin, ihn wieder fit zu machen. s.o. unzutreffende Vorurteile sind nie gut. Ich versuche meine Smarts so gut es geht in Schuss zu bringen, natürlich immer die begrenzten finanziellen Möglichkeiten im Blick....

Da hast Du völlig Recht. Das hab ich aber erst gesehen, nachdem das Mittelteil weg war. Muß halt geschweist werden. Ist also nicht weiter tragisch. Auch das hast Du richtig gesehen. Wenn das wieder zusammen ist, sieht man das kaum. Evtl. werde ich das dann noch mit Silikon brarbeiten und nachlackieren, so daß man dann wirklich nichts mehr davon sieht.

Das ist Ansichtssache. Ein 24 Jahre alter Kleinwagen mit jeder Menge Vorbesitzer, hat nunmal gewisse Gebrauchsspuren. An sich hatte ich ja vor, auch noch die Lambdasonde zu entnehmen, aber als ich plötzlich 2 Sonden sah, war ich mir unsicher, welche die richtige ist.. Also die eine geht direkt in den Auspufftopf, etwa in Topfmitte und die andere geht vor dem Eingang in den Topf, quasi in die Zuleitung zum Topf. Welche von beiden ist denn nun die richtige ?

Ich hab nicht kostenlos zur Bedingung gestellt. Natürlich würde ich auch gern für eine CD den hier üblichen Preis zahlen. Den Auspuff konnte ich auch mit Strebe gut abgreifen. Da dicht, muß ich ihn nicht ausbauen und selbst wenn, könnte ich die Strebe mit 4 Schrauben einfach entfernen. Ich fand meine Vorgehensweise weniger umständlich, als wenn ich auch noch die Kotflügel entnommen hätte, vor allem weil ich alles allein machte.

Oh, danke ! Also ich habe ihn heute nochmal gründlich per Hand abgegriffen und konnte kein Loch feststellen. Etwas laut ist er trotzdem, aber wenn das bei denen normal ist und der Tüv nicht meckert, soll mir das egal sein. Bevor ich den Auspuff abgreifen konnte, hsbe ich nochmals versucht, das hintere Mittelteil zu entfernen, ohne dabei auch die Kotflügel zu entfernen und siehe da, es geht völlig problemlos, obwohl einige (u.a. Ahnungslos) felsenfest behaupteten, daß dies nicht gehen würde. Hier der fotografische Beweis, nur falls mal wieder jemand hier diese Frage stellt......

Gibts das auch digital, und falls ja, vielleicht könnte mir das jemand per mail senden, falls da keine Urheberrechte drauf sein sollten ? Das wäre mir mit meinen 4 Smarts sicher eine große Hilfe....

Woran siehst Du, daß es nicht der Original-Auspuff ist ?

Genau deshalb hab ich dich ja genau danach gefragt und nicht nach der wörtlichen Übersetzung.... eben weil ich dir das zutraue und mir selbst mangels Smart-Erfahrung, NOCH nicht.

Welche App benutzt Du denn dafür ?

Ja, weiß ich. Aber mit welchem zusätzlichen Zeitaufwand, hin und her kopieren und das alles mit dem Handy nervt einfach nur.... Und vor allem hab ich dafür momentan auch keine Freeware-App.

Marc, ich versuche mich auch in dieser Hinsicht zu bessern. Vielleicht liegt es auch einfach an meinem alten Samsung S10.

Es sieht optisch zwar nicht mehr gut aus, aber Wenn ich mit der flachen Hand abgreife, ist kaum ein Blasen fühlbar. Trotzdem muß der Apuff an einer anderen Stelle undicht sein, weil er deutlich zu laut ist und das wohl auch der Grund für das Anschlagen der Lambdasonde mit MKL ist.

Meine Fotos sind oft Screenshots der Originalfotos weil die originalen einfach zu groß sind, um die hier einzustellen. Also mehr sls 1,9 GB. Leider bietet die in die Jahre gekommene Forensoftware nur die Opton Dateien einstellen an und nicht Kamera auswählen, knipsen und schon wäre das Foto in der richtigen Größe im Forum. Dieses Flexrohr ist also nicht der Kat. Das hab ich aber nur bei einem meiner Smarts gesehen. Das kann ich also durch irgend ein gebogenes Rohr ersetzen ?

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Ich hab hier von unten noch Fotos gemacht. Das Getriebe ist wie man sieht, voll ölig und diese Muffe am Auspuff (ist das der Kat ?) sieht schon etwas mitgenommen aus.

Ich werd es versuchen, hab ja wohl sonst keine andere Wahl....

Ich frage ja nur. Könnte ja sein, da ich so schon sehen würde, was ich sehen will.... Das Mittelteil ist noch mit gelben Clipps mit den Kotflügeln verbunden, die sich leicht lösen ließen. Ich weiß natürlich nicht, ob das alles wäre und @ A.: sobald ich die Zeit habe, werde ich auch noch googeln, wenn du es mir nicht sagen willst und ich dadurch ein paar Minuten einsparen würde, weil ich ja sonst nix zu tun hätte, mit meinen 4 Smarts wo an jedem noch was zu machen ist.....und ein fünfter zum ausschlachten wird gerade gesucht.

Daaaanke Funman und Bingmaschine. Ich werde mir erstmal das Video reinziehen, aber nochmal: Ich bin alleine und wenn das schon zu zweit ein riskantes Gefummel ist......hab ich schon etwas Bedenken. Trotzdem nochmal die Nachfrage: kann man auch das komplette Mittelteil allein, entfernen ?? Also die Lippe und das Teil darüber.

Da brauch ich nix eingeben. Ich kann Englisch. Die Übersetzung sagt was von absolutem Druck..aber halt nix konktetes, womit ich was anfangen könnte.

Ich lese aber nix von CO. Über was konkret meckert die Meldung ?

Ich habe heute nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und folgende neue Meldung erhalten. Was bedeutet sie ?