Smartyyy

Jedem das seine. Ich hab das Verdeck vielleicht 3 mal/ Jahr geöffnet. Ist hier bei uns in D. eher ein Statussymbol als etwas das man wirklich braucht. Wir haben hier im Ruhrpott keine 12 Monate Sommer und auch keine Strandpromenade wo man sich durch sinnloses hin und herfahren mit max. 50 km/ h zeigen und posen kann.Hoer ist leider nicht Miami oder L.A. Außerdem altert man schneller durch oftes offen fahren, die Haut wird zäh wie Leder und bricht ( tiefe Falten). Außerdem viele schädliche UV-Strahlung...mit ähnlichem Resultat. Bei uns fährt man Cabrio um zu zeigen, dass mans hat (Kohle) und offen fahren könnte, wenn man es wirklich wollte, was aber meist nicht der Fall ist..

Ist doch völlig klar, weil ein zusätzliches Agregat (Klimakompressor) immer durch Keilriemen mit angetrieben werden muß, was natürlich Kraft und somit zusätzlich Sprit kostet ! Hast du das echt nicht gewußt ? Ein Kfz braucht übrigens auch mehr Sprit, wenn man mit Licht fährt. Zwar nicht viel mehr, aber jedenfalls mehr, der durchden Betrieb der LiMa verursacht wird, die bei Betrieb einen (leichten) Widerstand verursacht.... Somit könnte mein Vorbesitzer sich auch gedacht haben: wieso soll ich wegen der Klima, 10 Monate sinnlos mehr Sprit verbrauchen ? Da mache ich lieber den Klimarieman ab und spare....

Ja bin ich. Wußte garnicht daß der Pannendienst auch Klimaservice macht.. Ich dachte halt laienhaft, man könnte evtl. wie beim Wasserkühler, einen Deckel öffnen und schauen, ob da noch wad drin ist an Flüssigkeit. Aber das mit dem Ventil ist mir schon zu riskant.... Kann man auch prüfen, ob der Klimakompressor noch ok ist , als Laie ?

Habt Ihr mich evtl. falsch verstanden ? Ich will überhaupt nix selbst befüllen und auch nix mit Druck machen. Meine Frage war, ob ich irgendwo prüfen kann, ob meine Anlage noch gefüllt ist, was ja bedeuten würde, dass sie noch dicht ist und in dlesem Zusammenhang keine Zusatz-Kosten anfallen würden. Hab heute bei einem Bosch-Dienst gefragt. Bei denen kostet ein Klimaservice komplett knappe 150 € inkl. Steuer. Aber ohne E-Teile, falls dlese nötig wären. Wenn es also bei den 150 € bleiben würde, wäre es mir ein kühles Fzg. Wert, trotz dann eines erhöhten Spritverbrauchs. Wenn es aber deutlich teurer würde, dann würde ich halt noch 3 Wochen schwitzen, bevor es sich dann sowieso mit der Klima, vom Wetter her, wohl erledigt hat...

Das ist Blödsinn, das weißt du selbst. Ich hab schonmal gesagt, dass ich an deiner Kompetenz nicht zweifle. Trotzdem müssen auch Gegen-Nachfragen erlaubt sein, die in den meisten Fällen ja nur zum besseren Verständnis des Nachfragenden dienen.. Was ich aber aus deiner Antwort entnehme, wird das alles in der Werkstatt gemacht, viel zu teuer. Kann ich denn selbst irgendwo prüfen ob die Anlage noch gefüllt ist ?

Ziel: Klima in Betrieb setzen. Status: Außer Betrieb, kein Klimakeilriemen montiert. Suchfunktion: Keine passenden Anfängerergebnisse. Hinweise, in eine Wekstatt bringen, zum Vorabtest, ob sich eine ev. Reparatur überhaupt lohnt, nicht hilfreich. Fragen: Wo liegen die Komponenten beim 450er und was kann ich evtl. schon durch Sicht sehen, was dafekt ist und wie hoch belaufen sich die ca.-Preise dieser Teile ? Wo kann ich nachsehen, ob die Anlage noch gefüllt ist, was zumindest die Dichtigkeit bestätigen würde ? ATU konnte mir nichtmal sagen welcher Keilriemen drauf kommt. Es käme angeblich auf die Anzahl der Längsrillen an.... Danke schonmal für Antworten. Danke schonmal.

Böser Blick für den Smart ? Einfach nur lächerlich...

Negativ ! Für beide Fahrzeugreihen reicht für Privatanwender, ein legaler Dongle wie ich ihn bereits empfohlen habe, Kosten weniger als 13 €. Er kann eine Vielzahl an Fehlern auslesen und löschen. Er geht natürlich nicht so tief ins Detail, wie eine SD. Ist nur die Frage, ob man das wirklich auf Reisen braucht. Noch dazu mit einem erheblichen Risiko bei den diversen Grenzübertritten, von einem übereifrigen, sachkundigen Grenzer geschnappt zu werden, Anzeige wg. diverser Urh.R.Verletzungen usw. Beschlagnahme des Geräts, saftiges Bussgeld, je nach Staat evtl. sogar Knast....viel Spaß !

Ja genau, vor allem wenn man nicht quoten kann, deine Doppelquotes mit NULL eigenen Mehrwert zum Thema...;)

Mag sein, aber das ist mir alles beim Smart viel zu aufwendig und da ich es nicht selbst machen kann, auch zu teuer, bei dem doch eher geringen Mehrwert, den das alles bringt.

Ich habe nirgends behauptet, dass es die SD ersetzt (noch nicht). Aber die techn. Entwicklung geht in rasanten Schritten weiter und es ist nur eine Frage der Zeit, wann ein cleveres kleines Gerät auch China, die in die Jahre gekommene, fast schon steinzeitmäßige SD, krachend ablösen wird. Zum Schnäppchenpreis, versteht sich. Und nochmal, ein Großtdil der gängigen Fehler lassen sich mit meinem Billiggerät ablesen und im Speicher löschen. Natürlich wäre es für eine Werkstsatt nicht ausreichend. Aber eben für viele Private, die sich nicht sofort irgendwelchen abzockenden Werkstätten, ausliefern wollen. Und genau für diese User ist mein Tipp gewesen. Es kann durchaus sein, dass ich mir auch noch das Delphi zulegen werde. Um es insbesondere im Vergleich zu meinem 13 €-Gerät zu testen.

Ich hab das Foto nur veröffentlicht, damit speziell für "Ahnungslos", nach Renovierung, der vorher - nachher Effekt, vermutlich nit Coupe-Teilen, besser zur Geltung kommt. Übrigrns das hochwertige Tape steht der Original-Plaste kaum nach, ausgenommen Optik, ist in Sachen flexibilität sogar vorteilhafter, da es nicht wie beim Original, sofort Risse/Brüche gibt....

Ich glaube all das, was stimmt und ggf. auch einer kritischen Überprüfung Stand hält und nicht immer alles blind, was ein gewisser Herr Ahnungslos hier über 20 Jahre, unwidersprochen und z.T. unzutreffend verzapft hat. Viele Cabrio- Fahrer werden davon nun finanziell profitieren und vor allem auch ALLE 450er Fahrer und neuere, von dem "Chinaschrott" für 13 €, welches legal erworben werden kann und in den meisten tatsächlich vorkommenden Fehlern, eine meist illegale, sauteure Stardiagnose, überflüssig macht ! Hat sich bei mir schon nach nur einem Gebrauch, bezahlt gemacht. Fehler auslesen hätte bei ATU 30 € gekostet.....

Ja, das trifft in meinem Fall aber nicht mehr zu, da es zwischen Kotflügel und Frontteil keine feste Verbondung mehr gibt, wegen diverser Brüche....(s. Foto).

Ist beides hinüber, aber das wird gerichtet.... Wollte eben schnell noch eine defekte Haptbirne wechseln, da ich aber keine Kinderarme hab, komm ich da nicht rein. Muss dazu entweder die Front abbauen oder einen Kotflügel....

Dazu mal meine Frage: Braucht man zum Schlüssel anlernen zwingend die SD, oder kann das auch Delphi bzw. dessen Clon ?

Das Problem ist, ich müßte den Trailer und das Zugfahrzeug mieten. Wenn ich all die Kosten dann rechene, bekomme ich dafür dann auch einen ausm Ruhrgebiet....

Danke für die schnellen Hinweise. Ich werde dran bleinen, mal sehen was sich daraus ergibt.... Ich bin aus dem Raum Dortmund. Die Angebote sollten natürlich nicht extem weit weg sein... Die beiden von oben, Nähe Saarbrücken und Magdeburg sind einfach zu weit....

Das ist mein gutes Stück...also mein "Zweitsmart" 450 Cabrio-Diesel. Bitte nicht lachen. Die Front befindet sich gerade im Aufbau. Wer günstige Teile (auch Coupeteile) hat oder weiß, bitte melden. Danke.

Da bei mir ja die komplette Plaste-Front im A.... ist, brauche ich einen Schrott-Smart zum ausschlachten und da es die zu meinen Preisvorstellungen als Cabrio kaum gibt, wirds wohl ein Coupe werden Ich schaue zwar auch selbst, aber sollte jemand was sehen wäre ich für jeden Hinweis dankbar. Natürlich werde ich dann das Ergebnis hier präsentieren.

Nein, nicht nur meine Spekulation ! Siehe Beitrag von Ralf 47.

Deine Erfahrungwn kann ich nicht so bestätigen. Auch wenn Du wiederholt (ohne jeden technischen Nachweis) schreibst, die Ansauglufttemperatur sei egal, so trifft das nicht zu. Ein physikalisches Gesetz kannst Du nicht einfach mit einer unbelegten Bahauptung, beiseite wischen. Ein ganzer Automobilsektor lebt von der Abkühlung der Ansaugtemperatur und damit meine ich nicht nur ein paar Tuner-Garagen ! Auch deine anderen Probleme mit der Corvette hatte ich nicht, allerdings muß ich dazu sagen, dass ich sie, genau wie auch jetzt meinen Smart, immer normal und piano gefahren habe., abgesehen von ein paar BAB-Fahrten mit 240 Sachen, um den Antrieb von den dauernden Spazierfahrten gelegentlich freizublasen....Die Corvette ist kein Fzg. zum Kurven- Rally oder Offroad Fahren. Wollte einmal bei 150 Sachen einen plötzlichen Fahrstreifenwechsel machen, wobei ich sie gerade noch kurz vor einem Überschlag, abfangen konnte.....

@ Schwarzer Mann. Das mdiste ist ja einleuchtend, was du schreibst. Aber mebr Luftwiderstand muss das nicht haben, wenn alles hinter dem Gitter verbaut ist.

Richtig walter m. Es geht rein ums technische PASSEN und nicht wie Ahnungslos schreibt, daum ob Farbtöne passen oder sonstiger Krimskram. Und ich bezog mich auch nicht nur auf das Posting von Ralf 47, sondern auf die absolut seriöse Vergleichsseite von Dir persönlich, Ahnungslos, als Nachweis verlinkt !

Funman, nette Erzählung aber sie paßt für den hier vorliegenden Fall einfach nicht, da es hier nicht um "etwas glauben" geht ( glauben tut man in der Kirche), sondern es hier um erwiesene Fakten geht. Und die sprechen eine eindeutige Sprache (s.o.).