Smartyyy

Ich hab das schon gelesen. Aber nur weil Du evtl. irgend einen betagten TÜVler vor dir hattest, den das nicht interessiert hat, heißt das noch nicht, daß das Recht und Gesetz ist. Du solltest einfach mal anrufen und ganz konkrt nach diesem Problem anfragen. Dann wirst Du dazu sicher auch eine korrekte Antwort erhalten, da sich kein Tüv-Mann mit einer falschen Auskunft in die Nesseln setzen wird, auf die sich jemand dann berufen könnte.... Alles falsch wad du da schreibst. Die Scheibe ist nicht geklebt, sondern geklemmt. Und ob sie Tüv-Relevant ist oder nicht, habe ich nie behauptet, weil ich es ehrlich gesagt selbst nicht weiß. Ich sagte nur, daß es mich nicht interessiert, ob es relevant ist oder nicht und daß ich damit auf jeden Fall durch den Tüv komme. So oder so.

Einfach mal den Tüv anrufen, wers nicht glaubt ! Ein Anruf genügt und alles lamentieren wird verstummen. Und der liebe A. kann es einfach nicht verkraften, wie sich in seinen ständig vergifteten Posts ja zeigt, daß ich ihn mit seinen repektablen, fast 40 000 Beiträgen, schon mindestens einmal klar widerlegt habe. Ich würde diese banale Tatsache auch gar nicht weiter betonen und tue das auch nur, um allen, die sich fragen was das eigentlich soll, den Grund für dieses schäbige Verhalten von A. zu erklären.

Kein Problem, nur daß eine Umrüstung z.B. von H4 auf Xenon eben eine Abe oder Eintragung erfordert. Übrigens, gibts eigentlich schon für den Smart 450 einen Umrüstsatz auf Xenon ? Das würde ich zwar nicht bezahlen wollen, aber vielleicht will mir ja jemand ein Weihnachtsgeschenk machen und weiß noch nicht was... 🙂

Ich hatte mich oben vertippt. Es sollte heißen o, 005 %. Aber das ist nur geschätzt. Es können auch weniger sein....Schaut euch das Foto oben an. Die Scheibe (nicht die Gummifo××e) liegt bei mir voll amn der Dachhaut an. Da dürfte kaum was reinkommen und selbst wenn es ein paar Spritzer wären, null juck an dieser Stelle....

Dad mit dem BMW war nur ein Beispiel einer verpflichtenden Eintragung. Und ich ging davon aus, daß alles was Motor und Getriebeausbau betrifft, beim Smart 451 etwa das selbe ist, wie beim Smart 450.

Leute die sich sowas kaufen haben oft auch SD oder das andere Klon-Dingsbums aus China oder zumindest einen Zugang dazu. Und wenn ich erstmal 30000 Posts hier habe, kann ich sicher auch zitieren, wobei ich hoffe, daß schon vorher auch in diesem Forum die KI Einzug gefunden hat und man seine Posts nicht mehr wie in der PC-Steinzeit von Hand tippen muß, sondern endlich mit Spracheingabe posten kann....

Null dicht würde ich nicht sagen. Eher 95 % dicht. Damit kann ich gut leben. Und die Teilöffnung klappt wie vorher auch. Wenn ich die Heckscheibe für eine Komplettöffnung entferne, dauert das max. 30 Sekunden. Aber eine Komplettöffnung hatte ich diesen Sommer ein einziges mal....

Aber es steht im Mustergutachten, welches Bestandteil eines bestimmten Fzg.Typs, mit bestimmten Ausstattungsdetails enthält. Es gibt z.B. BMW-Modelle, identisch, bis auf den Umstand, daß eines Xenon-Licht hat, das andere jedoch nicht. Bei Nachrüstung ist trotzdem ABE oder Eintragung nötig.

Das ist nun des Endergebnis meiner Makralon-Heckscheibe. Für Null Euro ain akzeptables Ergebnis, finde ich. Den Kantenschutz an der Umrandung, hab ich neu gemacht.

Danke für den Tipp, dad werde ich mir mal ansehen. Allerdings darf es nicht weiter entfernt sein, als die jetzige Position, da ich jetzt am Ende der Kabellänge bin und nicht bereit bin, deswegen sämtliche Kabel zu verlängern....

Ja, Einbau und Freischaltung sind dabei. Aber man muß zur Firma hinfahren da sie nicht versenden, was finanziell und zeitmäßig aufwendig werden kann, wenn man z.B im Südosten von Bayern oder an der Grenze zu Dänemark wohnt.... Und auch wenn das Teil in manchen Ausstattungsvarianten im Original dabei war, so ist bei Fahrzeugen, wo das eben nicht der Fall war, bei einer Nachrüstung ABE oder Eintragung, erforderlich.

Also nochmal: Doe Nachrüstung muß bei beiden Versionen eingetragen werden oder ABE. Sonst erlöschen der BE. Beides wird vom Verkäufer nicht angeboten.

Und bei den alten bis 2003 sowieso nicht.... Und selbst wenn der serienmäßige verwendet würde, muß die Nachrüstung eingetragen werden oder ABE vorliegen !

Der aber offenbar nicht mehr lieferbar ist. Eine Freischaltung wird aber keine legale Werkstatt vornehmen, wg Haftung ! Und in beiden Fällen wohl Erlöschen der BE, mit den bekannten Folgen....

Ja, erledigt. Viel zu teuer. Und sie informieren offenbar nicht darüber, daß zu alledem eine Freischaltung nötig ist, die in der Werkstatt extra kostet, es sei denn diese weigert sich, es freizuschalten, da kein Originalteil und nicht bei MB oder SC um die Ecke gekauft.... Dann geht der Ärger richtig los....Und was ist beim Tüv ? Ob eine ABE dabei liegt, ist auch nicht angegeben....und..und...und...

Danke für den Link. Interessant was es alles so gibt, was man in das Low-Budget-Car noch so alles investieren kann. Aber wie A. schon sagte, ich brauch die zusätzlichen Anzeigen nicht zum fahren und die wichtigste Anzeige hab ich serienmäßig ja drin (die Ölkontrolleuchte). Interessant und zum sparen geeignet wäre allerdings ein Tempomat, wenn er nicht zu teuer wäre.

Das heißt also ich brauche für meinen 450 den Hebel wie auch der 451 (Kosten ?) und die Freischaltung (kann das nur die SD ?)

Heißt also Motor vom Getriebe lösen, Motor leicht ablassen und dann Getriebe raus ? Wäre es dann nicht einfacher, gleich beides zusammen komplett raus, das nötige tauschen und dann wieder komplett so in einem Stück rein ?

Entschuldige daß ich jetzt blöd frage, was soll das sein ?

Was brauche ich für einen Tempomat, für einen Smart Bj. 2001 und wie teuer ist es ?

Wenn er die Kupplung tauschen will, muß er dazu den Motor, oder das Getriebe ausbauen ? Oder am besten beides komplett ?

Neues Verdeck für 1400 Ocken ? Würde mir nicht im Traum einfallen. Hab nur 900 für die ganze Karre gezahlt 🙂 Außerdem ist das Dach absolut dicht. Kann natürlich sein, daß mal bei einem absoluten Wolkenbruch ein paar Spritzer an der Heckscheibe reinkommen, aber damit kann ich leben. Das kratzt mich absolut Null.

Klar, jeder der was verändert hat ne Bastelbude. Meine Änderungen sind alle praxisorientierte Verbesserungen. Keine optischen Sachen. Ich stehe beim Smart eher nicht auf Schaaf im Wolfspelz... Weiterer praktischer Umbau ist bei mir Dauerplus im Zig.anzünder und Radio. Ich finde die Idee geradezu genial. Da bin ich richtig stolz drauf ! Welche Wartungsklappe ? Ich bab nur die normale Motorabdeckung und an die komme ich problemlos ran, ohne irgendwas zu bewegen. Der Tüv wird garnix zur Heckscheibe sagen, weil das garnicht auffällt, dass das nicht die originale ist oder ich fahr ganz ohne die Heckscheibe hin oder aber ich fahr mit komplett geöffnetem Dach zum Tüv, da sieht er sie nichtmal.... 🙂 Also darüber mach ich mir überhaupt keine Sorgen.

Es gibt wenige 20 Jahre alte Smarts, die absolut trocken sind. Aber selbst wenn, wird irgendwann auch bei deinem der Zeitpunkt kommen. Und auch wenn Du Gummimatten drin hast, wird der schmelzende Schnee von dort kondensieren und sich in deine Box setzen und dort im Laufe der Zeit, Schaden anrichten und wenn er sich dann bemerkbar macht, indem die Elektronik anfängt zu spinnen, ist es zu spät und eine teure Neuanschaffung fällig.

Alles viel zu spät, wenn Du mal einen Wassereinbruch hast, ist längst alles abgesoffen unter dem Fahrersitz ! Selbst kondensierendes Schwitzwasser oder schmelzender Schnee im Winter von den Schuhen zieht alles sofort unter die Sitze ! Absolut tödlich für die Box.