che

hallo, ein hohe restölmenge kann man vermeiden, wenn man den smart zum ölwechsel auf der beifahrerseite HA mit dem wagenheber hochschraubt, dann läuft das öl in die ecke wo sich der absaugschlauch befindet. mfg che

hallo, der dicke auf dem beifahrersitz sieht aus wie der "bimbeskofferträger" aus oggersheim, dr. helmut kohl! mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! smart passion 125...tkm

hallo, die teureren bluetooth fse`s rechnen sich auf jeden fall, da ich sie beim nächsten handywechsel nicht tauschen muss. lass bluetooth mal für die nächsten zehn jahre standart bei mobilen kommunikationsgeräten sein, dann hat sich das ding schon lange gerechnet. ich werde mir auf jeden fall einen bluetooth festeinbausatz leisten. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

na das hört sich ja gar nicht gut an also ich hatte bis jetzt bei eis auch leichte problem halt weils klat war aber ich bin echt erstaunt wie gut der kleine da ging bin bei spiegelklater fahrban eine steigung mit 17% hoch gekommen. das "käferprinzip", also motor hinten antrieb hinten, verhilft dem smart zu einem hohen anpressdruck auf der hinterachse, optimal für vereiste steigungen! mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, da der smart bei 140kmh abgeregelt ist und die motordrehzahl bei dieser geschwindigkeit ca 3800 u/min beträgt, würde ich mir darüber keine gedanken machen. da es sich nur um eine temperaturdauerbelastung für das öl handelt, würde ich den nächsten ölwechsel kurz vor den urlaub legen. so das dein öl genug leistungsreserven hat. gerade bei solchen langen autobahnfahrten solltest du den motor und somit den turbo an der raststätte nachlaufen lassen. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 08.01.2004 um 22:35 Uhr ]

Quote: Am 05.01.2004 um 20:41 Uhr hat silversmartpf geschrieben: Kuckst Du Kerzen Bosch FR6KDE0 sind die von smart zugelassen? mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, winterreifen drauf gehabt? mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, wie oben schon erwähnt, ist bei den meisten kleinwagen das problem mit dem sitzkomfort und der pedalerie vorhanden. ich bin selbst 1,93 und habe schuhgrösse 46, der smart war der einzige kleinwagen in dem mir nicht die beine betäubt wurden und beim bremsen der motor gleichzeitig auskuppelt oder gegen die bremse fährt. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 02.01.2004 um 23:01 Uhr ]

hallo, auf jeden fall zu einem sachverständigen gehen und die sache dem kraftfahrtbundesamt melden, vielleicht sind ja noch mehr blindgenger unterwegs, dass ganze kann bei hoher geschwindigkeit auch tödlich enden. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 01.01.2004 um 14:25 Uhr ]

hallo, bei mir lief der motor nach schubweiser beschleunigung auch plötzlich im notlaufprogramm (rentnermodus), keine beschleunigung mehr und lief max ca. 80kmh. nach tausch der druckdose war keine veränderung festzustellen. ich übergab die sache dann dem sc mainz/wiesbaden, die haben das ganze problem für ca. 30€ gelöst. was sie gemacht haben, konnten sie mir nicht genau sagen. jetzt habe ich nur noch das problem, dass mir ein stehbolzen abgerissen ist und ihn bis jetzt nicht herausbekommen habe. ich hoffe nicht das ich mir ein neues gewinde drehen lassen muss :cry:. jetzt zwitschert er kalt zwar etwas, aber geht wieder ab und der turbo beschleunigt merkwürdigerweise auf einmal etwas lauter :-? , dass kurze typische turbopfeifen. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, die aussage billigöle sind schlecht, ist zu 80% falsch. die sogenannten billigöle sind meist überproduktionen von namhaften herstellern, des weiteren werden die billigöle auch in den labors von dc,vw... getestet und erhalten eine zulassung. so grottenschlecht wie sie gemacht werden, sind sie nicht. meiner hat jetzt schon 126000 km drauf, 86000 davon mit billigöl (5w40), es wird auch nicht schneller schwarz (verschlammung) und man kann subjektiv kein unterschied im verhalten des motors zu teureren ölen feststellen. wer sich von der werbung das geld aus der tasche ziehen lässt ist selber schuld, man muss ja nicht alles glauben. mfg che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 26.12.2003 um 12:45 Uhr ]

hallo, wenn er gut eingefahren ist, kalt nicht getreten und mit kurzstrecken gequält wird, dann sollte er mindestens noch 150000km halten. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 19.12.2003 um 22:33 Uhr ]

hallo, es kann sein, dass die alustreben unter der verkleidung verbogen sind, lass es mal im sc prüfen! mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, ich komme wie servowaiting auch aus mainz, aus dem stadtteil wo auch das stadion des zukunftigen erstligisten mainz 05 steht. 8-) Närrisches Grundgesetz der Mainzer Fastnacht Präambel Unsere goldige Mainzer Fastnacht soll für alle nachfolgenden Generationen und für alle vorausgegangenen Generationen als das schönste, größte und auch älteste Volksfest erhalten bleiben. - Wer an Fastnacht Feste feiert, der darf auch feste arbeiten. Artikel 1 Die Würde eines jeden Narren ist unantastbar. Jeder Mainzer Bürger ist zur Erhaltung der Narrenfreiheit aufgerufen. Alle, auch unsere Beamten, die Behörden und natürlich auch die Stadtverwaltung haben das närrische Treiben zu erdulden. Denn die Fastnachter lassen sich für ihre Narrheiten nicht bezahlen. Artikel 2 Alle Narren sind gleich, ob Gardist oder Feldmarschall, ob Präsident oder Büttenschieber. Denn es ist ja nur ein Spiel, das zur 5. Jahreszeit aufgeführt wird. Doch auch bei einem Spiel hat jeder seine Pflichten. Es soll niemand wegen Humormangel benachteiligt oder wegen seiner Wichtigtuerei bevorzugt werden. Artikel 3 Jeder Narr ist frei. Aber die Freiheit endet dort, wo des anderen Narren Freiheit beginnt. Die Narren wollen miteinander und nicht gegeneinander feiern. Artikel 4 Jeder Narr und jede Närrin sollen ihre Fröhlichkeit nicht im Alkohol, sondern im gemeinsamen erleben finden. Gelobt sei jeder Narr, der auch im nüchternen Zustand närrisch ist. - Prost! Artikel 5 Alle Gardisten, Büttenredner, Fahnenschwenker, Komiteeter, Schellkopfträger, Fastnachtssänger, Liederdichter, Ballettmädchen, Scheierborzeler und Schnorrer stehen unter dem Kommando des Prinzen Karneval im Namen von Gott Jokus. Hierüber wacht das kritische Mainzer Volk durch regen Besuch der Sitzungen, der Bälle, der närrischen Umzüge und der Straßenfastnacht. Artikel 6 Alle geborenen und alle gelernten Mainzer sollen sich während der närrischen Tage kostümieren und närrisch geben, auf dass die Tradition erhalten bleibt. Die Narrenflagge, mit der wir unsere Fenster und Straßen schmücken, ist rot-weiß-blau-gelb. Artikel 7 Die Fastnachtsvereine, ob Garden oder Korporationen müssen unsere Fastnacht gegen Mucker und Philister schützen und dafür sorgen, dass die Narren dem Volk auf´s Maul schauen und des Volkes Meinung kundtun. Artikel 8 Das Nationalgericht ist „Weck - Worscht - Woi". Denn Essen und Trinken hält Leib und Seele zusammen. Wir lassen uns auch das beste Essen nicht zweimal durch den Kopf gehen. Und wir trinken nicht mehr als unser Portemonnaie verträgt. - Gott Jokus ist unser Leber gnädig. Artikel 9 Der närrische Gruß vom 1. Januar bis zum Aschermittwoch heißt „Helau" Er ist möglichst oft und laut zu rufen oder zu singen. Artikel 10 Von Neujahr bis zum Aschermittwoch können alle Mainzer/Innen zu närrischen Diensten verpflichtet werden. Wer den Einsatz an Konfettikanonen oder Holzgewehren aus Gewissensgründen verweigert, kann einen Ersatzdienst als Büttenredner oder Sänger leisten, soweit dies dem Volk zuzumuten ist. Artikel 11 Wir wollen uns nicht zu ernst nehmen. Denn jeder von uns ist nur ein kleiner Teil unserer Fastnacht. Miteinander wollen wir fröhlich sein. Es lebe die Fastnacht. (von H. Schenk - überarbeitet von C. v. Opel) Gegeben zu Mainz, den 11.11.2000 [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 20:18 Uhr ] ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 20:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 20:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 20:20 Uhr ]

hallo, so wie der typ sich aufgeführt hat, ist er sicherlich schon vorbelastet. erstatte einfach anzeige, wenn er vorbelastet ist wird man eher dir galuben, wenn nicht wird es halt im sand verlaufen. ich hatte auch mal so einen idioten hinter mir(opel kadett e mit schlecht getönten scheiben und mehr kw in der anlage als im motor) , ich fuhr schon 70kmh(stadt, dreispurig) und er hat immer noch gedrängelt. an der nächsten ampel bin ich ausgestigen und wollte in zur rede stellen, war ein elektrofarbiger (homo solarius) mit dem wortschatz eines affen, wobei das schon eine beleidigung für den affen war. habe ihne gefragt ob er probleme mit seinem augenlicht oder bremsen hat, weil er doch immer so dicht auffährt. er schaute mich an wie das oben genannte lebewesen und sagte nichts, mehr hatte ich ihm auch nicht zugetraut. die ampel wurde wieder grün... es sind immer die selben, die ihren kopf nur zur hohlraumversiegelung haben. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 19:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von che am 14.12.2003 um 19:42 Uhr ]

hallo, ja, die druckdose ist eine gebrauchte (danke an das sc mainz/wiesbaden), ich habe die länge der stange vor dem einbau verglichen und konnte kein unterschied feststellen. ich werde die stange mal verlängern, mal schaun ob es was bringt. @smartling stell dich nicht so an, hatte vergessen zu schreiben wie der stand der dinge ist! :-D mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, das problem habe ich auch,die ersten hundert meter, mein getriebe hat allerdings schon über 123000km drauf. mfg che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, wastegate ist jetzt ein neues, das problem aber das alte, ab ca 80kmh und etwas mehr gas, geht der motor in den notlauf, also zuviel ladedruck. batterie ab und anklemmen, dann läuts wieder bis zur nächsten autobahnfahrt. habe dazu folgendes gefunden: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=17934&forum=19 kann mir jemand sagen wo dieser Ladedrucksensor sitzt. ich habe am dienstag einen Werkstatttermin und möchte nicht so dumm dastehen. mfg che

hallo, das turbinenrad sitzt auf jeden fall nicht fest, wie stark der federdruck sein sollte, weiss ich nicht, abgeklemmt war sie nicht. ich wusste gar nicht, dass der motor so stark vom turbolader abhängig ist, verzögerte gasanahme und absolut keine power. che

hallo, ein ventilschaden ist eigentlich so gut wie ausgeschlossen, da kein unruhiger lauf und qualmentwicklung zu bemerken ist. ich habe den auspuff eben abgebaut, der turbo zeigt keine risse, das turbinenrad und der wastegatemachanismus lassen sich leicht bewegen. ich hab erstmal ne neue wastegatedose bestellt, soll bis mittwoch da sein. che

:-?

hallo, nach dem das problem scheinbar gelöst hatte, trat die wellenartige beschleunigung wieder auf. heute abend hat sich die dose scheinbar komplett veraschiedet, kein ladedruck mehr. ist jetzt mein turbo hin oder nur die dose? che

ist doch egal ob aufgeladen oder nicht, der motor war der grund für den wiederverkauf. dann soll opel halt einen lader draufschrauben, es gibt auch andere kleinwagenmotoren die identische eckdaten haben, aber wesentlich besser laufen. ich habe nicht äpfel mit birnen verglichen sondern zwei kleinwagen, da ist es egal ob aufgeladen oder nicht, sondern was man aus dem vorhandenen hubraum macht. @smartkritiker ...was meinst du wie der 0,6 Liter Spartmotor (der auch ein Dreizylinder ist)... mach sachen, hätte ich jetzt gar nicht gedacht! che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, 122500km und immer noch die ertse kupplung! che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!