che

hallo, es gibt auch adapterkassetten die man einfach in das kassettenfach schiebt und auf der anderen seite ist ein 3,5mm klinkenstecker. kostet um die 5€ bei conrad! che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

Quote: Zumal ich im Übrigen so meine ERHEBLICHEN Zweifel habe, ob man als Ottonormalfahrer objektiv Unterschiede zwischen modernen Reifen, z.B. Hankook und Conti, 'erfahren' kann. ----------------- cu Leif man kann, ich fahre zwischen 400 & 500 km pro woche, immer die gleiche strecke, dadurch kann ich dir genau sagen in welchen kurven ich mit den honkook´s auf nässe bis zu ca. 15 kmh schneller "erfahren" kann.

Quote: Am 28.11.2003 um 00:54 Uhr hat LGross geschrieben: Che, hast Du mal darüber nachgedacht, WO die Hankook Reifen herkommen? Aha. Korea. Und siehst Du möglicherweise auch einen Zusammenhang zwischen der hohen Arbeitslosigkeit in Europa, den hohen Steuern und Sozialabgaben? Der Conti Arbeiter kostet nun mal mehr, wie ein koreanischer. Die Umweltauflagen etc. sind hier viel höher. Die Sozialstandards sind höher. Nur wenn hier auch HIER Geld verdient und Steuern gezahlt werden, bleibt Deutschland/Europa lebenswert. Dafür 0,2 ct/km zusätzlich auszugeben ist ja wohl ein verschmerzbarer Aufpreis. Zumal ich im Übrigen so meine ERHEBLICHEN Zweifel habe, ob man als Ottonormalfahrer objektiv Unterschiede zwischen modernen Reifen, z.B. Hankook und Conti, 'erfahren' kann. ----------------- cu Leif die contis werden aber auch in tchechien und frankreich produziert, dort sind die lohnnebenkosten niedriger. garade im autozubehörbereich wird so viel schabernak mit dem endverbraucher getrieben. ein beispiel sind motorenöle, viele kaufen sich überteuerte marken im guten glauben daran es sei viel besser als der billige. Beispiel: 5l 5w40 mobil ca 40€ zul. MB229.1 229.3 VW502.00 "no name" 18€ zul. MB229.1 229.3 VW502.00 beide öle erfüllen und übertreffen die anforderungen der anspruchvollsten kfz hersteller, in sachen motorenöl. auf beiden steht sogar "made in germany" :-? wer da noch zum markenöl greift, hat geld zu verschenken. ich kaufe schon seit jahren keine markenprodukte mehr, der unterschied ist kaum bemerkbar, meistens sind die "billigprodukte" sogar besser. es liegt klar auf der hand, dass die grossen markenkonzerne ihr geld nicht mehr mit besserer qualität, sonder mit ihrem namen verdienen. die sprüche "wir stecken mehr in die entwicklung und die anderen gucken bei uns ab" zählen nicht mehr. die tun gerade so als hätten sie das entsprechende produkt neu erfunden. viel hype und volksverdummung! che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 28.11.2003 um 12:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 28.11.2003 um 12:54 Uhr ]

Quote: Am 28.11.2003 um 08:27 Uhr hat cbffm geschrieben: Neue Reifen brauchen etwa 1500 Km bis sie erst richtig Grip haben. Daher ist ein Test/Vergleich/Urteil mit neuen Reifen nicht Aussagekräftig. Die Abrollgeräusche meiner bisherigen Contis waren schon immer etwas lauter, trotzdem vertrau ich lieber den Gummis meines Brötchengebers :-P dann können sie ja nur noch besser werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 28.11.2003 um 11:38 Uhr ]

hallo, da ich vorher schon einen satz conti winter-contact runtergefahren habe, kann ich hier eine objektive aber für continental vernichtende bewertung abgeben! Hankook W400 pro Satz 216,13€ + besser auf nässe + leiser im abrollgeräusch + bessere spurtreue + geringerer verschleiss (erfahrung auf einem kfz meiner eltern) + auf eis und schnee fast identische testergebnisse - etwas lauter ab 110 km/h Continental TS760 pro Satz 319,05€ - s.o - s.o - s.o - s.o + etwas geringerer verbrauch ( kaum messbar) + leiser ab 110 km/h hier zeigt sich mal wieder,daß "made in germany" ein auslaufmodell ist. der conti ist überteuert. " continental, reifen neuester stand",daß können die denen erzählen, die sich die hosen mit der beißzange anziehen. che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 27.11.2003 um 20:54 Uhr ]

hallo, mein erstes auto war ein c-kadett limo. giftgrün,1,2l 60ps, bj. 1979, der war fast so alt wie ich. mit diesem auto konnte man noch fahren lernen, heckantrieb mit starrachse in verbindung mit einem frontmotor machten nasse und verschneite strassen zum walzerparkett. da haben gute winterreifen nur geholfen, wenn man auch einen zementsack im kofferraum liegen hatte. dann kam das grauen, ein opel corsa 1.0 12v! ein fahrzeug bei dem ständig die motorlampe leuchtete und das steuergerät 4 mal getauscht wurde. der motor war mit dem 5. gang getriebe und der fast 1t schweren karosse restlos überfordert. drehmomennt kamm erst jenseits der 4800 u/min und dann auch nicht viel. man musste ihn immer vor den roten bereich jagen um zügig von der stelle zu kommen. wie war das noch mal mit"ECO TEC", der hat 7,5l geschluckt, also eher ein ECO DRECK". gezeichnet von dreizylindermotoren mit geringem hubraum, beobachtete ich das projekt smart. machte eine probefahrt und kaufte ihn. ja, opel, es ist möglich einen kleinen benzinmotor so zu bauen, der spritzig ist, die drehmomenntkurve eines diesels hat und auch noch sparsam ist. jetzt hat er 122000km drauf und läuftundläuft undläuft... che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 24.11.2003 um 22:18 Uhr ]

hallo, bei mir klapperte es auch, es war das kabel der lamdasonde, dass an die tridion schlug. kabelbinder und gut! che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind!

hallo, wie der brennraum und die ventile bei diesen extremen kurzstreckenvergewaltigungen aussehen, möchte ich mir gar nicht vorstellen. meiner ist ein passion baujahr 06/99 und hat jetzt 122000km drauf, der turbo auch (immer schön nachlaufen lassen und nicht kalt treten, dann hält er auch). jetzt ist ein neue wastegatedose fällig, die 80€ lassen sich verkraften. che ----------------- Reicht den Völkern eure Hand, nur gemeinsam schlagen wir des Volkes Feind! [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 18.11.2003 um 20:06 Uhr ]

hallo, gehe in ein autoteilehandel oder baumarkt, schnapp dir eine 43/44ah batterie, tauschen und alte wieder abgeben, weil 7,50€ pfand. ist ganz easy! che

hallo, wollte heute die dose reinigen, gab aber nix zu reinigen, denn es war kein öl in der dose! als ich das gestänge manuell betätigen wollte merkte ich, dass das ganze ziemlich schwergängig war. silikonspray löste das problem. che

hallo, an steigungen ist der smart anderen autos überlegen, das "käferprinzip" (motor hinten, antrieb hinten= hoher anpressdruck der reifen auf der fahrbahn...!), macht ihn zum klettermeister, hab selbst schon die erfahrung gemacht. che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 10.11.2003 um 16:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 10.11.2003 um 16:56 Uhr ]

hallo, muss mich selbst und Smarty-Ben korrigieren, die hankooks kommen aus korea! che

hallo, bei den meisten rahmenlosen fenstern passiert dies, wenn man mit dem hochdruckreiniger zu arg auf die dichtung hält. wenn es bei einem tropfen in der waschanlage bleibt, dann brauchst du dir keine sorgen zu machen. erst wenn bei regen wasser eindringt, solltest du dich mal bei deinem sc melden. etwas gummipflege erhöht meistens die dichtfähigkeit wieder. che

hallo, ich finde die vergleichende werbung auch gut, allerdings sollte man dann nicht polemisch werden und bei der wahrheit bleiben. klar ist der skoda fabia billiger, skoda musste ja auch nur ihre karosse um die volkswagenplattform bauen und nicht wie smart, den kleinstwagen komplett neu entwickeln. also skoda..., bei der wahrheit bleiben! che

hallo, kann mir jemand sagen warum die autoindustrie immer noch bleiakkus verwendet obwohl die akku- technik schon bei lithium-polymer angekommen ist? die sind leichter und haltbarer und liefern eine konstantere spannung. che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 07.11.2003 um 16:31 Uhr ]

hallo, meine haben jetzt 120000km drauf, alle 30tkm etwas gummipflege auf die aussenseite und die dinger halten ewig. che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 07.11.2003 um 15:38 Uhr ]

Quote: Am 06.11.2003 um 23:58 Uhr hat smartjack geschrieben: Reifen-Berg hat die Hankook W400 im Moment im Angebot !! 135/175 Komplett ink. Versand für 333,62 € Meine sind heute gekommen. Super Ware !! Smartjack hallo, leider ist der zug mit diesem preis schon abgefahren, kosten jetzt 354,..€! che

hallo, danke für die auskunft! che

hallo, an + oder -? che

@Zimbo hallo, kannst du mir eine kurze beschreibung geben, wo ich die wastegatedose finde und wie ich sie ausbaue? @KKL hallo, ob das zwitschern vom tuning kommt, kann ich dir nicht sagen. es trat nur bei kaltem wetter auf und verschwand mit steigender betriebstemperatur. schau doch mal nach ob die bolzen bei dir richtig angezogen sind. che

hallo, oder bei Reifen-Berg, hankook w400+stahlfelgen für 354€ inkl. versand, die asiaten können den überteuerten contis locker das wasser reichen! che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 06.11.2003 um 21:15 Uhr ]

hallo, ich habe am wochenende die zündkerzen getauscht (NGK BKR6EKE), die alten haben keine ölablagerungen gezeigt und einen ölwechsel mit 5w40 hc gemacht, so weit so gut! ich kontrollierte auch gleich die verschraubung vom turbo zum auspuff, da ich in letzter zeit ein zwitschern hatte, ein bolzen war komplett weg und der andere schon ziemlich rostig, zwei neu gekauft (0,65€), getauscht und das zwitschern war und ist weg. jetzt habe ich allerdings das problem der wellenförmigen und schlagartigen gasanahme. wastegate säubern?! aber wie, gibt es bilder und warum hat sich das ding nach über 120000km dazu entschieden sich volllaufen zu lassen? kann mir vielleicht ein rhein-main smartie der erfahrung damit hat helfen? gegenleistung umzug, renovierungshilfe... kein problem! che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 06.11.2003 um 12:40 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 06.11.2003 um 12:41 Uhr ]

hallo, ich würde auch sagen das die ard (erstes rentnerfernsehen deutschlands) recht hat, made in germany ist ein auslaufmodell. das zeigen die konstruktionsfehler beim smartmotor, der vom erfinder des automobils entwickelt und gebaut wird. hallo, ich baue einen motor mit 699/599ccm der nach 100.000km nur geringe verschleißerscheinungen an den lagern und zylinderwänden zeigt, aber dafür aus allen löchern sifft und das öl in bereiche des motors pumpt wo es nicht hingehört. waren die dauerstoned bei der entwicklung, maschienenbaudiplom auf dem schwarzmarkt gekauft?die ersten v12 motoren der s-klasse gingen reihenweise hoch weil die kolbenanpassung nicht stimmte, wurde aber schön unter den teppich gekehrt. ne, ne dafür habe ich kein verständnis! che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 06.11.2003 um 12:43 Uhr ]

hallo, die hankook wintereifen sind mit das beste was man zur zeit in der sache preis/leistungsverhältnis bekommen kann. ich hatte letztes jahr die contis wintercontact und ein freund die hankook w400, beide smart, auf einem verschneiten parkplatz mussten wir feststellen, dass die hankooks den contis locker das wasser reichen können. beim anfahren sind die japaner sogar eindeutig besser und haben auch noch einen geringeren verschleiß. che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 01.11.2003 um 16:46 Uhr ]

Quote: Am 30.10.2003 um 16:10 Uhr hat Sabrina geschrieben: Aaaaaaalso, bei meinem Smartie ( Limited/1 ) ist der Motor vor kurzem bei km-Stand 64.000 kaputt gegangen. Zum Glück hat er noch ne Gebrauchtwagen-Garantie, die 100 % übernimmt. Bei unserem andren Smart ( Passion ) hat der Motor "immerhin" 155.000 km gehalten. Laut einem Verwandten, der bei Smart arbeitet ( leitende Position ), sind Smart Motoren für 80.000 - 100.000 km ausgelegt. Dies bestätigte auch mein SC. Da unseren beiden Smarts Fahrzeuge der ersten Baujahre sind, könnte das Motorsterben auch daran liegen. ( Hab mal gehört, die ersten Baujahre seien besonders anfällig ) das möchte ich aber mal schwarz auf weiss haben, was ich aber 100% nicht bekommen werde. wenn dies der wahrheit entsprechen würde, dann kann man hier schon von vorsetzlichem betrug oder arglistiger täuschung reden. einen kleinstwagen in dieser preisklasse auf den markt zu bringen, mit dem wissen das der motor nur 80-100tkm hält ist wohl mehr als dreist. das ganze 50% billiger mit dem hinweis das die motorlaufleistung nicht dem standart entpricht währe ja noch ok gewesen. das dein "bekannter" mit solchen aussagen sein job riskiert, ist ihm ja sicherlich bewusst. che [ Diese Nachricht wurde editiert von che am 30.10.2003 um 20:36 Uhr ]