D-One

Hallo, ich habe folgende Frage. Mein Motor hat den Geist aufgegeben --> bekannte Problem :( Nun steht folgendes zur Auswahl: 1. smartprofi -> AT Motor Kosten ca. 1500-1600 inkl. Einbau 2. : neuer Motor inkl. Einbau 2250- 2500 EUR Meine Frage: Kann man ein Zertifikat für einen neuen Motor verlangen? Vielen Dank [ Diese Nachricht wurde editiert von S-One am 23.01.2007 um 14:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von S-One am 23.01.2007 um 14:34 Uhr ]

Hi, habe das geleiche Problem nur im 1. bzw. 2. Gang beim Anfahren und im kalten Zustand. Ich war im SC -->Kompressionstest machen lassen --> ein Zylinder undicht --> 7 bar. Im warmen Zustand ist alles wieder normal, weil es sich dann verdichtet. Fazit: habe schone seit langem einen hohen Oelverlust und jetzt auch noch einen eröhten Benzinverbrauch. 62000km Laufleistung --> laut SC Anzeichen eines Motorschadens. Was hat dein SC dir mitgeteilt?!?! [ Diese Nachricht wurde editiert von S-One am 16.09.2006 um 20:45 Uhr ]

Hallo, bei meinem Smart fehlt immer wieder Oel. Es ist in gewissen Abständen ein extrem hoher Oelverschleiß zu beobachten. Der Oelstab ist trocken. Jetzt kommt auch noch der hohe Benzinverbrauch dazu. ca. 10-11 Liter auf 100km. Ich war beim SC und die haben mir mitgeteilt, dass dies die ersten Anzeichen für einen Motorschaden sind. Der Rat vom SC: Austauschmotor oder ein neuer Motor. Ich habe gerade mal 62000km runter. for two pure EZ 2001. Das ist doch nicht normal ODER?!?! Vielen Dank für Euer Feedback. "pure" Grüße S-One

Vielen Dank das Feedback :)

N'abend, ich habe mal eine "merkwürdige" Frage? Bitte nicht lachen. Kann man ein Pure "Coupe" zum Cabrio umbauen? Ist das technisch möglich? Ist nur ne Frage. Vielen Dank :) P.S. ich glaube nicht ODER???

Kostenvoranschlag sagt folgendes:Steuerkette erneuern / Dichtung NW-Gasse / Dichtung Saugrohr / Dichtung E-Gas Ste /Reparaturkette / Nietkettenglied ??? Hilfe??? :)

Ja, die vom SC meinten, dass die Kette klappert. Mir ist da aber nichts aufgefallen. Sollte ich das so schnell wie möglich beheben lassen? Oder kann ich noch ein paar Kilometer fahren???

Hallo zusammen! Ich hatte heute meine C Inspektion (A) nach 45000km. Es war soweit auch alles in Ordnung, nur müsste die Steuerkette erneuert werden. Was bedeutet das? Sollte man das sofort repairieren lassen oder kann man auch so noch fahren?SC hat mich auch nicht informiert bei der Wartung, also gehe ich davon aus, dass das Problem nicht so schlimm ist. Oder wie seht Ihr das??? P.S. Wartung kam inkl. Leihwagen EUR 197,00. Steuerkette erneuern lassen kostet EUR 257,18 :( Vielen Dank für die ANtworten pure Grüsse S-One

Hallo Trickle, wieviel kostet die AU und HU im SC Kreuzberg? "Pure" Grüße S-one

Und kann jemand mir einen Tipp geben?

Hallo, kennt jemand eine sehr gute freie KFZ Werkstatt in Berlin, die Erfahrungen mit dem Smart haben und sich auch trauen, diesen zu reparieren. Bitte Erfahrungsberichte! Vielen lieben Dank

Hallo, ist es notwendig die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung im Smart Center zu machen? Ich habe ca. 40000km auf dem Tacho. Im Center kostet die HU und AU ca. EUR 106,-. In freien Werkstätten würde ich nur um die EUR 70 bis EUR 80 zahlen. Wo habt Ihr Euren TÜV bzw. die AU machen lassen? Vielen Dank für das Feedback "Pure" Grüße S-One

Doch noch ne Frage. Wie geht der Zeiger vom DZM ab?? Bei der Uhr ging es ganz leicht. Aber beim DZM rührt sich nichts. Danke

Hat sich gerade erledigt. Ist ok! :)

Hallo Möma, kurze Frage: ich habe mir auch die Tachoscheiben + DZM / Uhr Scheibe geholt. Wie hast du die Ziffernblätter von der Uhr und dem DZM abbekommen. Irgendwie ist geht das nicht. Ich will ja auch nichts kaputt machen. Vielen Dank + pure Grüße

Ja,ja die Fahrweise wurde hier sehr oft angesprochen. Das die Bremsen gewechselt worden sind war auch notwendig, ich habe ja selbst durch die Felgen erkennen können, dass da nicht mehr viel war. Ich fahre 5 mal die Woche mit dem Auto im dichten Stadtverkehr und habe fast jeden Tag den "stop and go" Rhytmus. Klar, dass die Bremsen da hinüber sind, wenn man immer wieder in die Eisen treten muss in der tgl. Rushhour. Ich fahre jetzt vorausschauender und lasse mich rollen, wenn ich sehe, dass die Ampel rot ist etc.... Aber ind er Großstadt ist leider nicht viel mit ausrollen und runterschalten, wenn andauernd der Verkehr stopt und wieder kurz rollt und stopt ..... Ausserdem war mein Wagen vorher ein Vorführwagen vom SC und jeder kann sich ausmalen, wie mit diesen Autos umgegangen wird. Bei der Inspektion wurde auch noch festgestellt, dass Oel in das Gewinde läuft. Zum Glück wird dieser Fehler auf Kulanzbasis geregelt. Keine weiteren Kosten mehr. Eine Frage habe ich noch: Wie viel Einfluß haben die Radbremszylinder auf das Fahrverhalten, die undicht waren? Und wie kann es zu dieser kurzen Verschleißzeit kommen. -->Fahrverhalten oder andere Gründe??? Weil hier von Kulanz gesprochen wird! siehe statement von dolphiner? THX S-one

Ja,ja die Fahrweise wurde hier sehr oft angesprochen. Das die Bremsen gewechselt worden sind war auch notwendig, ich habe ja selbst durch die Felgen erkennen können, dass da nicht mehr viel war. Ich fahre 5 mal die Woche mit dem Auto im dichten Stadtverkehr und habe fast jeden Tag den "stop and go" Rhytmus. Klar, dass die Bremsen da hinüber sind, wenn man immer wieder in die Eisen treten muss in der tgl. Rushhour. Ich fahre jetzt vorausschauender und lasse mich rollen, wenn ich sehe, dass die Ampel rot ist etc.... Aber ind er Großstadt ist leider nicht viel mit ausrollen und runterschalten, wenn andauernd der Verkehr stopt und wieder kurz rollt und stopt ..... Ausserdem war mein Wagen vorher ein Vorführwagen vom SC und jeder kann sich ausmalen, wie mit diesen Autos umgegangen wird. Bei der Inspektion wurde auch noch festgestellt, dass Oel in das Gewinde läuft. Zum Glück wird dieser Fehler auf Kulanzbasis geregelt. Keine weiteren Kosten mehr. Eine Frage habe ich noch: Wie viel Einfluß haben die Radbremszylinder auf das Fahrverhalten, die undicht waren? Und wie kann es zu dieser kurzen Verschleißzeit kommen. -->Fahrverhalten oder andere Gründe??? Weil hier von Kulanz gesprochen wird! siehe statement von dolphiner? THX S-one

Hi Ingenieur, vielen Dank für das Feedback. Bremsbeläge wurden erneuert sind EUR 36,70. Wieviel km hat dein Auto runter? Oder werden die Inspektionen bei dir woanders gemacht?

Hallo liebe smart Welt, mein Auto war heute in der B-Inspektion nach 30000 km. Folgende Mängel bzw. Dienste wurden vorgenommen: Arbeitslohn:146,68 EUR für die B-Inspektion Meteo Endklappe:1,56 EUR Zuendkerzen Menge 6: 34,74 EUR Hat der smart nicht 3 Zuendkerzen??? Luftfilter: 11,42 EUR Oelfiltereinsatz: 4,61 EUR Shell Helix Ultra:35,37 EUR _____________ Flüssigkeit der hydraul. Bremsanlage erneuern: Arbeitslohn: 22 EUR + 5,50 EUR Flüssigkeit ______________ Bremsscheiben der Vorderachse: Arbeitslohn 51,34 EUR + Material 36,70 Satz Bremsscheibe: 85,42 EUR ______________ Radbremszylinder der 2.Achse beide erneuern: Arbeitslohn 58,67 EUR + Zylinder L & R gesamt 54,76 EUR TOTAL: ca. 640 EUR SUPER --> smart: S-ehr M-aterial A-nfälliger R-ichtig T-eurer WAGEN und er hat erst 30000km runter. Bei der nächsten Inspektion dann der Betrag mal ZWEI oder DREI???? Wieviel Zündkerzen hat der smart? Weil bei mir 6 ausgewechselt worden sind? Hat der nicht 3 Zündkerzen? Vielen Dank S-One

Hallo liebe smart Freunde, ich habe den u.g. Felgesatz + Reifen auf meinem "pure" . Wie ist der optimale Reifendruck? Besitzt jemand die gleichen Felgen? Vielen Dank für eure Hilfe Felgensatz 15" mit 4x Reifen Continental Sport Contact 195/45 R15 STB RO 0077CS

Ich danke Euch allen. Habe mir gerade 1 Liter Öl im sc gekauft zu EUR 15,20 (hoffentlich war der Preis nicht zu teuer), damit ich rechtzeitig handeln kann. Ich habe gerade nochmal nachgeschaut und heute war der Ölstand über der min Anzeige. Komisch???. Fazit einmal die Woche prüfen und dann kann nichts schief gehen. "Pure Grüße S-One"

Hallo desi, was kostet den die richtige Sorte Öl? Bei der letzten Inspektion wurde Mobile 1 0W 40 verwendet (ist die Bezeichnug richtig?) Aber da ja meine B-Inspektion ansteht werde ich das vom Smart cemter machen lassen. Momentan habe ich ca. 26000 km auf dem Tacho. Ist eine B-Inspektion zu früh? Oder soll ich mir lieber die richtige Sorte Öl kaufen und mit der Inspektion bis zu den vorgeschr. 30000 km warten?

Vielen Dank!

Hallo ManuW, der Ölstand war ca. min, etwas unter der min Anzeige, aber nicht viel. Aber wenn die Lampe noch nicht geleuchtet hat ist ja alles noch in Ordnung. Werde das Öl nachfüllen lassen.

Hallo liebe smart Gemeinde, ich habe gerade den Ölstand überprüft, wie vorgeschrieben bei warmen Motor, mit Ölstab abwischen etc. wie in der smart Anleitung vermerkt. Ergebnis war, dass der Ölmeßstab bei der Anzeige min liegt. Werde morgen mein smartcenter aufsuchen, damit Öl nachgefüllt wird. Meine Frage ist nun, ob es bei dieser Anzeige schon zu Schäden am Motor kommen kann oder ob es gerade noch in Ordnung ist. Meine Ölanzeige im Kompiinstrument hat bisher nicht aufgeleuchtet (ausser beim Starten, was ja nochmal ist :) ) Ist das Öl noch ausreichend oder kann der Motor schon Schaden genommen haben, bei einer "Min" Anzeige am Ölstab? Es wird doch erst kritisch, wenn die Anzeige aufleuchtet Oder? Vielen Dank für eurer Feedback P.S. Meine B-Inspektion steht vor der Tür. Habe aber erst 26000 km runter. Ist es besser den Termin jetzt schon zumachen, oder soll ich bis zu den 30000 km warten? "Pure 2001er" Grüße S-One