Boris1345

Hallo Outliner, Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mein Profil ergänzt auch wenn ich nicht hoffe das es bei der Fehleranalyse hilft. Bzgl Deiner Antwort wollte ich noch einmal nachfragen weil ich diese nicht ganz verstehe: 1) soll der Drehwinklesensor auf jeden Fall angelernt werden auch wenn ich ihn nicht demontiert habe. 2) Wird bei einem Problem mit dem DWS/Getriebeaktuator ein Fehler im OBD angezeigt 3) ist der Motor für den Getriebeaktuator nicht mit dem Drehwinklesensor verbunden? 4) Ist es Möglich mit einem OBD einen Aktuator (Kuplung/Getriebe) anzulernen? Wenn es eine Möglichkeit gibt durch Schritte und Ausschlussverfahren den Fehler einzugrenzen wäre das Prima.

Hallo Liebes Smart-Forum, ich brauche einmal Unterstützung. Mein Smart450 BJ2000 hat 130tKm auf der Uhr. Ich habe ihn für 500,-€ gekauft weil er nicht geschaltet hat. Angeblich der Bremslichtschalter was sich als falsch herausgestellt hat weil auch mit neuem BL Schalter das Problem nicht gelöst wurde. Ich habe die Kupplung gewechselt und er schaltete wieder. Nachdem ich bei TÜV war hat er wieder Probleme beim Schalten gemacht und nach einem Schlagloch das Schalten (vor oder zurück) eingestellt. Ich habe den Aktuator gegen einen anderen ausgetauscht und auch die Kabel auf Brüche untersucht. Die 2 Kabelbrüche von Sensoren habe ich repariert aber den Fehler nicht behoben. Jetzt meine Frage kann man den Getriebeaktuator testen / tauschen ohne danach zum Smart Service zu fahren um den Getriebe Aktuator einstellen zu lassen? Den Kupoplungsaktator habe ich getauscht aber nicht Kalibrieren lassen (Dieser funktioniert jedoch einwandfrei. Ich würde mich freuen wenn jemand einen Tip hat wie ich den Fehler eingrenzen kann ohne eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Die Kosten stecke ich lieber in einen Austauschmotor. Gruß Boris