wetabi

Eigentlich wollte heute Abend nochmal den Rechner ans Auto hängen, nachdem es aber bei uns kräftig regnet und schon dunkel ist werde ich es verschieben, wird aber nachgeholt. Gruß

Nöö, vertrauen ist gut - Kontrolle ist besser....wie die Schwaben zu sagen pflegen :)) Kann ich denn die Livedaten irgendwie abspeichern? Sonst sind die ja wieder weg wenn ich den Stöpsel, Diagnose Gerät, ziehe. Gruß

Ja richtig, aber wie kann man den Tacho Stand auf Richtigkeit überprüfen, geht das auch mit Autocom?

Das lässt mir keine Ruhe, dass will ich heute Abend genauer wissen, aber bei 69.000km Laufleistung erwarte ich mir beim auslesen der Kupplungsdaten keine Überraschung. Lg

Naja, das Programm speichert ja die letzte Messung, hätte ja sein können dass er die Daten mit abspeichert.

Da habe ich gestern nicht so darauf geachtet, starte gerade das Notebook und Autocom und schau ob die Daten von gestern noch auf dem Rechner sind. Ans Auto anhängen geht heute leider nichtmehr. Eben nachgeschaut, ist nix gespeichert.

Hallo Marc, zunächst Danke für deinen Beitrag! Dumme Frage: Um die Livedaten zu erstellen muss ich dazu den Motor im Leerlauf laufen lassen oder eine Runde fahren?? Im Stand nur mit eingeschalteter Zündung werden die Daten ja nicht abrufbar sein, oder? Gruß Tom

Ja stimmt, schaden kann es ja nicht. Frage: Wie kann ich den Status der Kupplung mit Delphi oder Autocom rauslesen? Gruß

Sollte ich vielleicht dennoch mal den doch recht quitschenden Aktuator fetten? Kann ja zumindest nicht schaden.

Ich habe sie gelöscht und werde nach ein paar Tagen schauen ob sie wieder da sind. Rumzicken tut er eigentlich nicht, nur abundan hat er mal eine etwas längere Schaltpause gehabt, als wenn er kurz überlegt soll ich oder nicht:) Ist aber eher selten. Gruß

Hallo, habe heute mit Autocom und Delphi 2017 meine Fehlercodes an meinem 2001er CDI mit ZEE und einem Kilometerstand von 68.000km ausgelesen, beide Progi haben mir das selbe Ergebniss geliefert, muss ich mir Sorgen machen😲? P1799 - Iststellung Drehwinkelsensor, Signalfehler im Wertebereich, Sporadisch P1915 - Iststellung Inkrementalsensor und Drehwinkelsensor, Signalfehler, Sporadisch P1703 - Kupplungsmotor, Betriebsstörung, Sporadisch P1704 - Kein Kupplungssignal, Sporadisch P1481 - Glühkerze, Masseschluss, Sporadisch Ist es nötig einen neuen Aktuator bereitzulegen oder sollte ich ihn mal schmieren und damit leichtgängiger zu machen? Mit den anderen Codes kann ich leider nicht viel anfangen, vielleicht kann Jemand der Profis etwas dazu schreiben. Schon jetzt Danke! Hätte auch gerne die Werte der Schutzklasse etc ausgelesen aber bin da nicht richtig weitergekommen.... Gruß Tom

Wie gut oder schlecht fährt denn der smart auf schneepiste? Durch die schmale Spur stelle ich mir das nicht so toll vor. Solange das Wetter noch mitmacht fahre ich meinen noch dann Stelle ich ihn in die Garage zum überwintern, möchte eh ein paar Kleinigkeiten dran machen.

Das ist nicht das was ich gerne hören wollte aber du hast natürlich wieder Recht!

Ich hätte zb statt dem linken Hupenknopf gerne so eine kleine Wippe wo ich hoch und runterschalten kann, also mit dem linken Daumen bedienbar. Die beidseitigen Schaltwippen wären für mich nix, da muss ich ständig die Hände auf "Habacht-Stellung" haben. Ich fahre eigentlich fast nur mit der linken Hand, ich kann nicht beidhändig fahren, da habe ich kein Lenkgefühl, ist einfach so. So ein kleiner Wippschalter statt dem linken Hupenknopf, das wärs. Den normalen Schaltknüppel für Leelauf und Rückwärtsgang. Aber wahrscheinlich lässt sich sowas eh nicht realisieren.

Suche ist noch aktuell.

Hut ab vor VM94 und seinem Willen das Auto zu reparieren, ich hätte das Ding schon als Schlachtauto zerlegt oder angezündet, ich hoffe für ihn das Auto wird es ihm irgendwann danken.

Für mich bitte auch Peng😃

Vielen Dank! Ich will dich wirklich nicht nach deiner harten Arbeitswoche quälen aber was wird bei Kupplungsstatus ausgelesen? Gibt es irgendwo eine gute Erklärung in deutsch über das Programm und die einzelnen Testpunkte und deren Bedeutung? Gruß

Vielen Dank, das hilft schonmal weiter! Gibt es einen Unterschied zwischen "Kupplungsschutzklasse" und "Zähler für Kupplungsschutzklasse"? Gruß

Hallo, benötige einen Tip wegen der Testsoftware autocom. Es werden mehrer Punkte über den Zustand der Kupplung abgefragt, wie sind die Werte zu interpretieren bzw einzustufen? Kupplungs-Iststellung Kupplungs-Sollstellung Kupplungsschlupfpunkt Kupplungsschutzklasse Kupplungsstatus Zähler für Kupplungsschutzklasse Hintergund ist dass ich mir morgen einen Gebrauchten anschaue und ich ihn gerne Testen möchte. Gruß

Genau deiner Meinung! Die 6er gibts aber nur in 16"+17". Die 16" würden mir reichen.

Wurde aktualisiert, danke für den Hinweis.

Suche Brabus Monoblock Modell 5 oder 6 für Smart 450 Cabrio Bj 2001, wenn jemand welche in gutem Zustand loswerden möchte bitte melden per PN. Danke. Gruß

Er sucht offenbar einen Naiven der ihm für das zusammengebrutzelte einen 1000er gibt, zudem mit der falschen Hoffnung auf Eintragung. Verstößt eigentlich schon gegen die guten Sitten so ein windiges Angebot.

Danke für die Tips! Der Verkäufer hat mir heute nach mehreren Versuchen den Pickerlbericht/TÜV Bericht geschickt, da bin ich erstmal zusammen gezuckt, ein Mangel nach dem anderen und obendrein kein 100tkm Service mit Ventil Kontrolle, das bliebe dann auch gleich an mir hängen, vom Preis will er auch nicht runter, naja, hat sich die Kiste ja selber im Frühjahr andrehen lassen. Die Suche geht weiter...