Katana1004

Ich bin KEIN Orginalitätsfetischist-aber Mercedes lernt mir das Teil nicht an! Nur Orginale! Leider ist keiner mit StarDiag in der Nähe!

Hallo, nachdem meine Madame den 2.Schlüssel vom Smart unfindbar verlegt hat, suche ich nun mehrere funktionsfähige Schlüssel zum neu Anlernen auf meinen Smart 450cdi! Bitte um Angebote! Hat jemand in Landshut und Umgebung einen Tip, wo was anlernen preiswert geht? Danke schon mal!

Hallo, gestern Abend ist meine Starternatterie den Weg alles irdischen gegangen und gestorben! Auch die Türen lassen sich nach einwöchiger Standzeit nicht mehr öffnen! Die Batterie ist alt und mit unter 50Ah wohl auch zu klein! Es soll wieder eine Blei-, keine AGM Batterie werden! Welche Batterie passt und ist sinnvoll? (Ah) Welche Größe? (H, L, B,) Was ist Serienstand? Und, ja, ich habe die SuFu benutzt! Ich kann leider nicht messen, weil sonst der Wagen offen bleibt! Die Betriebs-Anleitung ist in der Schublade des Autos, also nicht verfügbar! Vielen Dank!

Ok. Danke. Ich bin dran- obwohl ich überzeugter Single bin. Sobald ich eine Frau habe, melde ich mich…🤣🤣 Und ich passe auf, dass ich sie nicht verärgere… Danke. Bis dahin versuche ich mal die anderen Vorschläge…

Ich habe keine ZÉE sondern SAM… VG Manni

Hi Ahnungslos, gibt es da noch keinen Umbauvorschlag, die Leistungsströme über Relais zu schalten? Ein/mehrere Relais sollten doch einfach einzuschleifen sein ? Viele Grüße, Manni

Vielen Dank! Mir ist durchaus bewusst, was alles mit dem Standlicht geschaltet ist. Und ich habe es geschafft, bei eingeschaltetem Standlicht zur Funktionsprüfung um mein Auto zu gehen, die Mängel festzustellen und den Einbau rückgängig zu machen… Übrigens habe ich schon eine Menge « Gebrauchte » Teile so gekauft. Dies ist die erste negative Erfahrung. Oftmals sind diese Teile nahezu neuwertig und noch Orginal verpackt. Der Verkäufer räumt dann beispielsweise sein Lager, um Platz für jüngere Bj. zu schaffen… Von vielen Teilen die ich aus Fahrzeugen bei Verwertern vor Ort getestet, danach ausgebaut und teilweise ins mitgebrachte Fahrzeug sofort eingebaut habe, ganz zu schweigen. Es muss nicht immer zwingend alles « Neu » sein… Auch das sehe ich als Umweltschutz… Die Rep muss jetzt bis nach dem Urlaub (WE gehts los) warten. Da hab ich gerade genug zu tun… Viele Grüsse Manni

@ Ahnungslos: farblich gleichen Schalter in Onlineportal gekauft, eingebaut. Folge: kein Standlicht mehr-> gekaufter Schalter Schrott. Verkäufer wie angekündigt, in Urlaub… Stand: Alten Schalter wieder eingebaut. Anwalt: Wie willst Du beweisen, dass Du genau dieses Teil gekauft hast? @ Smartdoktor: Leider will mein Auto so nicht. Heckklappenschloss funktioniert. Alles gemacht, wie beschrieben. Funktioniert nicht.., VG Manni

Hallo Marc, funktioniert bei mir leider nicht… VG Manni

Vielen Dank!

Ich habe mich gestern mal mit dem Schalter befasst und wollte das Kombi entfernen. Bei der leichtesten Berührung des Schalters kam es zu Schaltgeräuschen (klicken), angehen des Kombis usw. Daraufhin habe ich das Teil sicherheitshalber nicht ausgebaut, ich will nicht, dass mit das Teil in der Hand zerfällt. Ich werde einen anderen (Gebrauchten) brauchen, Normal ist m.M. nach das nicht. Gestern Abend bin ich ins Parkhaus, alles easy. Heute früh Batterie leer… Frage: Kann ich ohne Batterie das Auto abschließen? Ich muss sie abklemmen, sonst ist sie wieder leer…

Mit einem Link wär es gut aufrufbar…

Ich hatte in letzter Zeit mehrfach eine entladene Batterie. Die Ruhestrommessung war unauffällig. Gestern hat mich smartie dann erleuchtet- das ist wortwörtlich gemeint! Fahrzeug abgestellt im Parkhaus wie üblich. Licht aus, Zündung aus, Fahrzeug verlassen. Und verriegelt, wie immer. Ich gehe zum Aufzug, blicke in Gedanken zurück zum Auto.😳 Standlicht brennt. Kurz gezweifelt, ob ich das Licht ausgeschaltet habe. Also zurück zum Auto. Ohne zu Entriegeln auf den Lichtschalter geblickt-> Drehschalter ist auf Aus.😳 Verwunderung, Staunen! ZV entriegelt, Türe auf. Drehschalter an/aus. Standlicht ist aus. Tür zu, verriegelt. Beim Weggehen geht das Standlicht wieder an. Blinker aus/ein-> Standlicht aus und bleibt aus. Funktioniert nicht immer. Letzthin Blinker ein aus, dann ging das Standlicht aus… Nun habe ich ja SAM, d.h. der Lampenstrom fließt nich über den Schalter. Daher sollte Verschleiß fast auszuschließen sein. Es wird ja nur ein Steuerstrom geschaltet. Ist das alles über Kl. 30 geschaltet? Die Logik spricht doch für geschaltetes Plus, also Kl. 15. Ich habe leider keinen Schaltplan.🤬 bei den Vor-Facelift-Modellen hätte ich auf Schalter getippt. Aber hier? Fahrzeug steht immer im Parkhaus, Teppich ist nicht feucht. Abgesoffenes SAM kann es eigentlich nicht sein. Neuen Schalter nur zum Testen ist mir zu teuer. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?? Oder eine Reparaturlösung? Bin gerade etwas ratlos… Ich weiß, beim Treffen hätte der DOC mit Star Diag…🤪 Da war es aber noch nicht… Ich gestehe es-ich war nicht dabei…😭 VG Manni

Die YouTube Filme hab ich schon durch. Zitat: “…das klemmt man einfach seitlich an den Rahmen.. *klick* Jetzt ist da so ein Pinopel abgebrochen..“

Ich halte es bei Bremsteilen so, das ich 1. beim Werkstattfachhandel kaufe und 2. ATE verwende. Dies hat mich bis jetzt immer vor Problemen bewahrt. Wobei ich testweise beim Billigheimer schon ATE gekauft habe und es damit auch Probleme gab. Sind dann wohl 2.Wahl gewesen… Bei Bremsen gibt es bei mir keine Kompromisse. Wenn es zu einem Unfall mit solchen Teilen kommt, haftet der Verbauer… Außerdem hänge ich an meinem Leben.

@Condomino: Vielen Dank für Deinen zielführenden, sachlichen Beitrag. Das hilft echt weiter. Aber als Busfahrer hast Du mein Verständnis… Das Kissen mit dem eingestickten Nummernschild hast Du selbstverständlich - und das Kennzeichen tätowiert???😂😂😂 Zum Thema zurück: Die ganze Technik ist ja genietet. Wie bekomme ich die Bowdenzugspule auf das Zahnrad des Elektromotors? Die schwarze Kappe darüber ist doch auch vernietet? VG Manni

Ja, vielen Dank! Warum hast Dich nicht gemeldet? 🤪😊 Ich habe das Teil jetzt bestellt, mal sehen… Vielen Dank, Manni

Ja, vielen Dank! Warum hast Dich nicht gemeldet? 🤪😊

Ich bin sicher, Du kannst mitreden. Danke Dir. Ich habe blos niemanden, der es mir zeigt…

Hab die Scheibe provisorisch blockiert. Ich hoffe, die Führung der Scheibe gibt es noch…🙏 Dann baue ich eben so wieder zusammen… Aber was soll ich jetzt alles besorgen?? RepSatz oder eFH neu / gebraucht?

Bowdenzug ist nicht gerissen, sieht aber übel aus. Gummiführung der Scheibe Richtung Heck ist beschädigt, Scheibe war neben der Spur, muss neu? Komplett neu machen oder Reparatursatz?? Viele Grüße, Manni

So sieht es in der Türe aus:

So, ich bin jetzt von meiner REHA zurück, das Wetter passt und ich kann im Freien arbeiten… Dann werde ich mal das Panel der Fahrertür ausbauen und hoffe, dass das Panel nicht kaputtgeht. Smartie steht schon 2 Stunden in der Sonne…

Ich stehe gerade am Parkplatz und schließe die Fahrertür. Scheibe rutscht zeitgleich in die Tür. 😳😳😳 Herausziehen der Scheibe klappt nicht bis zum Ende. Was tun? Wie ist die Scheibe befestigt? Fensterhebermotor ist bei Betätigung zu hören… Wie bringe ich die Scheibe in Endstellung, damit ich das Auto sicher abstellen kann? Gibt es im System eine bekannte Schwachstelle, so dass ich die Teile sofort bestellen kann?

Ich rate davon ab, am Lenkrad mit dem Dremel rumzuschnippeln oder zu -fräsen. Das ist ein Sicherheitsteil. Wenn das nachträglich verändert wird, wird das bestimmt funktionieren. Aber! Mit der Veränderung eines derartigen Teils ist gleichzeitig die Zulassung erloschen und die Versicherung gleichzeitig hinfällig.. Das kann lange gutgehen. Nach einem Unfall, wenn ein Sachverständiger da draufschaut, ist die Freude der Versicherung groß. Mein Rat: Zugelassenes Lenkrad kaufen und verbauen. Wenn der Typ im SC Ahnung ha, schaltet er das Ding nicht frei. Meine 2ct zu dem Thema.