Flörsheimer

Hallo Gemeinde, ich befürchte mein Smart 450, Bj. 2005 wird zur Endlos Baustelle. Das Verdeck kracht beim zu fahren. Wenn es geschlossen ist und der Knopf noch kurz gehalten wird kracht es noch schlimmer. Wird vermutlich ein Ritzel sein. Kann man das als Laie selbst machen oder lieber zum Profi ? Bin im Wiesbadener Raum zuhause. Kann mir jemand einen Tip oder Rat geben ? Werde das Verdeck wohl erstmal zu lassen. Vielen Dank schon mal

Danke Outliner. Habe ich gemacht. Was ich als rußig interpretierte ist wohl als normal oder optimal bezeichnet also alles gut

Habe die Zündkabel gewechselt und der Smart läuft wieder ohne Mucken. Konnte nur bei einem Kabel ne Macke entdecken. Müssen die Kerzen blitzblank sein ohne jedes Zeichen von Ruß ?

Verstehe ich nicht

Hätte nicht gedacht das sowas ausgeglichen werden kann. Die anderen Zündkerzen sehen aber auch so aus

Habe heute die unteren Zündkerzenkabel entfernt. Der mittlere Stecker an der Zündspule war so verbogen das der garnicht aufgesteckt sein konnte. Kontakt hatte er vielleicht. Zündkerze war verrußt. Wie konnte mein Smart damit laufen ?

Mach ich. Danke

Danke. Ich frage weil ich vorbereitet sein möchte weil ich nicht ewig das Auto zerlegt im Garten stehen haben kann und es auch nicht immer wieder auf den nächsten Tag verschieben möchte weil ich irgendwas nicht beachtet habe. SD auslesen in meiner Nähe eher schwierig. Um ABS Ringe zu beurteilen fehlt mir das Know how. Da muss ich mich durchfragen. Wenn man das ganze Werkzeug und das Fachwissen hat ist das bestimmt easy. Ein Laie wie ich muss fragen fragen fragen

Bitte noch eine Frage. Ich weiß nicht welcher Umfang oder Aufwand es ist die Ansaugbrücke zu demontieren um mir das tauschen der Zündkabel zu erleichtern. Lohnt sich das oder ist es den Aufwand nicht wert ? Vielen Dank im voraus

Danke Euch. Die Zündkerzen wurden als Zylinder 1 muckte, vor ca. 2500 km getauscht. Natürlich alle 6 Schaue sie mir trotzdem mal an. Bei Zylinder 1 wurden die Kabel ja bereits gewechselt. Ich denke ich tausche trotzdem alle

Ok Danke. Dann besorg ich das erstmal

Danke erstmal. Also das Ausbauwerkzeug habe ich nicht. Die Kabel müssten theoretisch auch nicht zerstörungsfrei raus weil habe ja neue. Wenn ich aber das selbe Werkzeug brauche zum einbauen dann sollte ich es noch beschaffen. Mit SD auslesen ist in meiner Gegend recht schwierig. Das hatte ich schon mal geklärt. Die schlechte Wegstrecke wird es nicht sein weil - obwohl Hessische Strassen - es immer passiert. Brauche ich das Werkzeug auch zum Einbau ?

Erledigt 👍

Hallo Gemeinde, vor einiger Zeit habe ich mal wegen dem Tausch vom Thermostat im Forum gefragt. Habe ich noch nicht gemacht. Jetzt kommt hinzu das mein Smart 450, 699ccm zwischen 3000 und 3500 Umdrehungen Aussetzer hat. Aber es ist nichts im Fehlerspeicher. Nach allem was ich im Forum gelesen habe dürfte es ein oder die Zündkabel sein. Vom Zylinder 1 wurden letztes Jahr getauscht. Habe mir noch am Donnerstag Kabel von NGK bestellt die auch am Samstag kamen. Wenn ich richtig informiert bin kann man die Kabel ohne was abzubauen recht fummelig tauschen. Stimmt das so und oder gibt's noch Tips ? Würde mich morgen dran machen. Habe Verkleidung und Crashbox schon ab. Geht das auch ohne den Kabelzieher von dem geschrieben wird ? Vielen Dank im voraus

👍

Hallo Gemeinde, bitte verzeiht mir. Gemäß dieser Anleitung soll die Querstrebe hinten rechts gelöst werden. Welche ist gemeint? Über dem Auspuff ist eine (E18) Nach vorne blickend kommt eine Strebe (ich meine es wäre eine E14), weiter nach vorne blickend kommen die Motorlager. Habe versucht ohne Motor ablassen ran zu kommen aber ich kann es nicht. Freue mich über Auskunft. Vielen Dank im voraus

Habe keine Hebebühne. Muss nur Platz schaffen um das Thermostat zu wechseln

Ich meine das Video in dem gezeigt wird wie man den Motor absenkt

Meine ich vielleicht die falsche Querstrebe ?

In der Videoanleitung von Men in Smart werden beide Schrauben vorne ca. 2 cm rausgedreht und die beiden am Auspuff komplett. In dieser Anleitung wohl nur die rechte und die Schrauben von den Motorlagern. Für mich als Laien war da erst mal nicht ersichtlich weshalb dann der Motor abgesenkt werden kann

Ich denke die Schraube rechts vom Auspuff ist gemeint

weil ich gemäß Anleitung den Motor absenken muss

Hallo Gemeinde, bin schon daran gescheitert die Schraube vom Querträger zu lösen. Wollte mir am Montag nen Akku Schlagschrauber beschaffen, habe aber bedenken den Schraubenkopf zu killen. Ist meine Sorge unberechtigt ? Ich nehme an in der Werkstatt wurde die Schraube mit Schlagschrauber angezogen

Mache ich heute nach der Arbeit. Weißt du wie man das Kopfteil vom Beifahrersitz zerlegen kann ? Da klappert es auch

Danke. Die Radschale ist es nicht, die ist fest. Habe versucht zu lauschen, ich meine es kommt aus der Tür in Höhe Türschloss oder hinter der Verkleidung wo der Gurtroller sitzt.