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Na, was ist? Keine interessierten Cabriofahrer im Forum? Grüße Eric :(

Leider :cry: muß ich mich wegen eines Dienstwagens :-P von meinem geliebten und gehätschelten Smart Cabrio trennen. Keine Sorge, ich hoffe, bald dann auch wieder als Roadsterfahrer bei Euch sein zu können und werde dem Forum treu bleiben! Dennoch ist das jetzt Eure Chance: Smart Cabrio "Passion", bay-grey/silber, ca. 19.500km, EZ. 3/01 (Newliner), Garagenwagen, Nichtraucher, mcc-Werks-Garantie noch bis 3/04 oder maximal 40.000km (also ein No-Brainer ;-) ) absolute Luxus-Vollausstattung: Softtouch und Softtip, Klima, LM "starline", Leder antrazit, Ledertürgriffe Michalak, Achsendstücke Alu Michalak, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Seitenairbags, elektrisch einstell- und beheizbare Spiegel, DZM/Uhr, smart Cassettenradio, smart Soundpaket, Grundig 6-fach CD-Wechsler (nachgerüstet, derselbe den smart verbaut), Cassettenablage und Getränkehalter, feste Gepäckraumabdeckung, zusätzlich Trennetz, etc etc... Dazu noch ein Satz Winterreifen (Conti) auf smart-Stahlfelgen. Neupreis war ca. 32.000 DM, VB.: 12.500 Euro!! Der Wagen kann in Solingen angeschaut werden (da wohne ich), bei Interesse bitte Kontaktaufnahme unter Email: e.p.schemann@t-online.de Keep smart! Eric

Nachtrag: Jetzt fehlen Dir nur noch die ledernen Türgriffblenden zur Perfektion(Neid!)! Glückwunsch Eric

und natürlich: was hast Du in den 11 Tagen zwischen Aus- und Wiedereinbau bemacht? Ohne Seitenverkleidungen und Armaturenbrett gefahren? Übrigens: Bei meinem SC in Leverkusen habe ich Brabus-Sondermodelle gesehen, die ganz in Silber waren und ebenfalls Ganzleder aufwiesen. Leider hatte ich nicht viel Zeit, sonst hätte ich mal gefragt, ob das SC (vielleicht günstiger als die Einzelanfertigung bei Brabus selbst) Armaturenbrett und Seitenverkleidung als ERSATZTEIL besorgen kann und der Einbau sich damit auch dramatisch verkürzt. Irgendwelche Ideen/Infos? Gruß Eric

hallo wuzl, das ist ja vielleicht ein sch...! Jetzt habe ich mir den für 62,-DM gekauft(und bin auch sehr zufrieden), und nun muß ich hören, daß es einen (vielleicht besseren) bei ATU gibt!!!! Wie sieht es aus: Irgend jemand Erfahrungen? Ist der teurere wirklich besser, oder wollte ATU nur Unwissenheit kaschieren? Gruß Eric

An Yellow-Smart: vielen Dank! Als nicht-ATU-Card-Besitzer bin ich nicht in den Genuß einer Telefonnummer gekommen, sondern hatte nur die Nummer einer (m.E. unfähigen) Hotline der Zentrale! Eric

Das mit der Bestellnummer ist ja schön und gut; die hatte ich aus einem anderen Thread auch schon. Nur: seit über einer Woche warte ich nun schon auf die Lieferung, nachdem mir anfangs gesagt wurde, das könne maximal 3 Tage dauern! Da man in meinem ATU-Center nicht anrufen kann (Firmenpolitik), bin ich bisher 3 mal erfolglos dort aufgekreuzt, um den Filter abzuholen. Mir wurde immer nur lapidar gesagt, dies sei eine Sonderbestellung direkt beim Hersteller; Einfluß nehmen könne man seitens ATU nicht. Man werde mich anrufen-bisher Warten auf Godot! Eric, deresgarnichtmehrerwartenkann,dasteilendlicheinbauenundmitredenzukönnen!

Bei meinem Cabrio trat dies auch gleich zu Anfang auf. Das Fenster "kippte" beim Hochfahren ein Stück nach vorne und verkeilte sich dann im oberen Bereich in der Dichtung . Das SC konnte dies aber beheben; man sagte mir, daß ein kleines Plastikteil der Fensterführung sich gelöst hatte. nunmehr schließt es einwandfrei, wenngleich die Scheibe immer noch geringes Spiel beim Hochfahrten hat. Dieses Spiel ist bei mir jedoch unschädlich, da dann die Scheibe im oberen Bereich durch die Dichtungen automatisch in die richtige Position geführt wird. Die Beifahrerseite hingegen lief und läuft von Anfang an schnurgrade störungsfrei nach oben. Also-ab ins SC! Eric

Hi all, nachdem ich im März diesen Jahres stolzer Besitzer eines Cabrios wurde und am Wagen nichts klapperte oder knirschte, haben sich solche Unarten nun nach ca. 5000km so nach und nach eingestellt. Besonders schlimm ist es beim Beschleunigen bei ca. 2000 Touren und auf schlechter Piste, wenn der Wagen kurzen Stößen ausgesetzt ist. Ein Wagen dieser Klasse wird wohl nie klapperfrei sein, aber bei mir hat das Dimensionen und eine Lautstärke angenommen, die mich stark stört. Und das Schlimmste: Ich kann es nicht orten! ich meine jedoch, das es vor allem aus dem Bereich des Armaturenbretts und des Beifahrersitzes kommt; gefunden habe ich aber nichts. Vielleicht habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und die Störungen beseitigen können (Schraube festziehen hier; abfedern da etc)? Dann wäre es schön, wenn wir hier so eine Art "Klapperrubrik" eröffnen könnten, damit unsere smarts wieder nur vom Schnurren der Motoren beherrscht werden. Bin für jeden Hinweis dankbar; weiß allerdings, daß Klappern so eine Sache ist... Gruß Eric

Hi all, da ich schon die schwarzen Ledersitze habe, aber ansonsten mein Cabrio noch etwas "Aufwertung" vertragen könnte, hab´ich mal ne Frage: Kennt Ihr einen Anbieter, der das Armaturenbrett und die Türverkleidungen in schwarzem Lder anbietet und was kostet der Spaß? Ich kenne bisher nur das Brabus-Angebot, aber ca. 2000,-DM mit Einbau sind mir schlicht zu teuer! Gruß Eric

Hi all, als technisch Unbegabter habe ich ja nun dank des Forums eine bebilderte Einbauanleitung für "Dummies" gefunden. Ich habe allerdings noch folgende Fragen: 1. Kriegt man den K&N Luftfilter (denn der soll es sein) bei ATU, oder muß ich bestellen? 2. Wie genau reinigt man das Teil? 3. Ist der Filter bei Kauf "betriebsbereit", d.h. kein einölen mehr notwendig? (ich meine sowas gelesen zu haben) 4. Besteht Eures erachtens ein Risiko für den Motor, da ja die Filterwirkung herabgesetzt ist? 5. Wie ändert sich das Motorgeräusch (damit ich "Normales" von "Fehlern" unterscheiden kann). 6. Euer Fazit? (Also was bringts?-Minderverbrauch, weicherer Motorlauf und Schalten etc-hab´ich alles mal gelesen) Danke und Gruß Eric

HI HI- habe gerade gesehen, daß ich nun zum Senior Member aufgestiegen bin! Eric

Hi Streifenhörnchen, das ist normal. Die Automatik ist sowieso auf höhere Drehzahlen bezüglich des Schaltzeitpunktes ausgelegt als die manuelle Schaltempfehlung. Warum das so ist, wird man hier sicher noch von kompetenterer Seite posten. Bei mir schaltet die Automatik - je nach Stellung des Gaspedals - zwischen 85 und 115 km/h (etwa 3700 bis 4500 U/min) in den Sechsten. Keine Sorge! Gruß Eric

Hi Pulscabrio, ist schon erheblich; d.h. vor allem im Bereich kurz vor dem Heckspoiler links in Fahrtrichtung ca. 4-5 durchgängige Wellen und auch zwischen den Dachspriegeln in Fahrtrichtung einige. Gruß Eric

Hi all, bei meinem relativ neuen Cabrio ist mir aufgefallen, daß es vor allem im Faltverdeck-Bereich (also oben) Wellen wirft (als sei es nicht richtig gespannt), wenn es naß geworden ist. Sobald die Sonne darauf scheint, wird es wieder "glatt". Nachspannversuche des SC haben leider keine Besserung erbracht. Handelt es sich um ein systembedingtes Problem, zumal wenn man berücksichtigt, daß der Serviceplan "Verdeckspannung prüfen und ggf. nachspannen" als eigenen Routinepunkt vorsieht? Wie sind Eure Erfahrungen; muß man sich damit abfinden? Ich gebe zu, das ist eher ein ästhetisches Problem, das mir als "Pingel" und Perfektionisten jedoch übel aufstößt. Weiß einer, wie und wo man das Verdeck ggf. selber nachspannen kann? (evtl. mit Bildern?) Ansonsten ist das Cabrio einfach genial; zumindest bis zum Herbst; ich hoffe mal, daß meine in früheren Postings genannten Undichtigkeitsprobleme an der Heckklappe und im Bereich der Holme der Vergangenheit angehören. Keep on smarting! Eric

solange die Sonne scheint und wir uns nicht mit Wassereinbrüchen herumzuschlagen haben, wird halt nichts gepostet. Aber laßt mal den Herbst kommen.... Übrigens wirft mein Verdeck immer Wellen, wenn es naß ist; wenn dann die Sonne draufscheint, ist alles wieder i.O. Werde ich allerdings erst bei der nächsten Inspektion bemängeln. Habt Ihr das auch? Ist das eine klassische Schwachstelle? Beim Service soll ja laut Heft die Verdeckspannung immer geprüft und "ggf nachgespannt" werden. Eric

Also ich als Initiator dieses Threads habe mir gestern die Original-Smartantenne kurz zugelegt und die funzt ganz prima. Preis: 18,41 DM plus MWSt. Da muß ich doch nicht zur Konkurrenz (Opel) und einen nicht passenden Antennenfuß hinnehmen? Gruß Eric

meines wissens gibt es das Faltschiebedach nur von Brabus und das zu Apothekenpreisen... Aber immer noch eine lohnenswerte Investition für alle, die kein Cabrio (wie ich ) haben: Der Fahrspaß steigt proportional zur Außentemperatur! Gruß Eric

Hallo Chrisly, habe gerade mal meine (ebenfalls silberne) Innenseite des Tridions gecheckt, aber in der gleißenden Sonne (gottseidank) keinerlei Kalkspuren feststellen können. Dann habe ich mal innen und außen die Scheibendichtung gecheckt; sie ist zwar an einigen Stellen unsauber eingepaßt, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß da Wasser durchkommt. Also werde ich das ganze mal bis zum Herbst hintanstellen und hoffen, daß mein Wasser wirklich durch die Heckklappe gekommen ist. Falls ich im Herbst oder nach dem nächsten länger andauernden Regen was finde, werd´ich´s posten. Danke für Deine schnelle Rückantwort! Eric

Hallo Chrisly, das sind ja interessante Neuigkeiten! Aufgrund des trockenen Wetters hatte ich bisher keine weitere Feuchtigkeit im Fußraum, aber wenn es wieder auftritt, dann kann ich meinem SC mal wieder auf die Sprünge helfen! Mein Cabrio ist nämlich offensichtlich auch 10/2000 hergestellt, da diverse Teile einen entsprechenden Hinweis aufweisen. Hast Du auch ein Cabrio? Das würde die Ursache auch bei mir noch plausibler machen! Konntest Du sehen wie genau man die mangelhafte Verklebung erkennen kann? Gruß Eric

Hi Avanki, danke für den Hinweis auf die ATU-Antenne! Hast Du noch den Namen des Herstellers (evtl. sogar Typbezeichnung bzw. Best.-Nr? Wäre genial!)? Was hat Dich der Spaß gekostet? Grüße Eric

Hallo zusammen, habe ein Einhorn Cabrio und habe mich schon immer darüber geärgert, daß die Radioantenne sehr weich und lang ist und dadurch bei höherem Tempo wie wild durch die Gegend schlackert. Jetzt habe ich ein Cabrio aus der Vor-Einhornzeit gesehen mit einer kürzeren Antenne, die offensichtlich in demselben Antennenfuß eingeschraubt ist. kann ich einfach die alte Antenne nachrüsten? Ist ein deutlich schlechterer Empfang zu erwarten? Gruß Eric

Dürfte problematisch sein, eine TÜV-Abnahme zu bekommen, da lt. Betriebsanleitung im Kofferraum maximal 50 kg befördert werden dürfen. Eric

Hi all, wenn man sich das Servicegitter in Fahrtrichtung rechts (Scheibenwasser etc) mal genauer anschaut (Benziner), so sieht man, daß dort befestigungen für eine Blende vorgesehen sind. Und tatsächlich: beim CDI ist dort eine schwarze Blende, die einen Einblick hinter das Panel/den Tridion verdeckt. Finde ich persönlich schöner; man sieht sonst einen teil der dort vorhandenen Technik und eine silberne Strebe. Als ich heute im SC war, habe ich dort den Werkstattmeister gefragt, warum diese Blende beim Benziner nicht vorhanden ist und ob ich diese einfach nachrüsten könnte. Ich bekam eine dubiose Antwort: Der Benziner brauche mehr Luft und werde heißer (!) als der Diesel, deshalb dürfe der die Blende haben. Eine eigenmächtige Nachrüstung an meinem Benziner würde er nicht empfehlen, denn "die bei MCC haben sich ja sicher etwas dabei gedacht, wenn die Blende nicht vorhanden ist". Was der Grund jedoch sein soll, warum ich die Blende nicht montieren sollte, dazu blieb er mir eine vernünftige Antwort schuldig ("Der Motor überhitzt sonst"-so ein Quatsch!!!) Also meine Frage: kann man nun aus ästhetischen Gründen die schwarze Blende hinterm Gitter nachrüsten? Fachleute an die Front!!! Gruß Eric

War heute beim SC zum Ölwechsel. Danach schloss die Heckklappe rechts nicht mehr richtig. Als ich reklamierte, stellte sich heraus, daß die Strebe, die die Gepäckraumabdeckung beim Passion rechts und links auf fen Schlosszapfen abstützt, zu weit nach innen auflag und sich daher zwischen Schloss und Zapfen befand; daher konnte das Schloss nicht einrasten. Man muß also darauf achten, daß diese Streben so weit wie möglich nach außen geschoben sind, dann schließt die Klappe einwandfrei und ist dicht. Vielleicht ist das bei euch ebenfalls die Fehlerursache? Eric