smarti451er

Schade das leider keiner helfen kann. Ist wahrscheinlich zu kompliziert. Kennt jemand eine Adresse wer Kombiinstrumente reparieren kann?

Muss der neue angelernt werden oder beschreibt das Steuergerät den EPROM im KI beim erstenmal selber?

Ich hatte ja das Getriebesteuergerät abgezogen...

Ich habe ein gebrauchtes KI eingebaut. Er fährt wieder. Nun habe ich natürlich das Problem das der Kilometerstand ja nicht mehr stimmt. Die Gesamtkilometer-Anzeige wird beim starten für 1 Sekunde angezeigt und danach durch 3 Striche (---) ersetzt. Die Airbaglampe leuchtet auch!?! Im Fehlerspeicher befinden sich folgende Fehler. Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Smart ============1============== P0562 Raw code: 0562 ECU: Getriebesteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: System voltage - low ============2============== P1800 Raw code: 1800 ECU: Getriebesteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure ============3============== U0140 Raw code: C140 ECU: Getriebesteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Data bus, body control module (BCM) - no communication ============4============== U0100 Raw code: C100 ECU: Getriebesteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Data bus, engine control module (ECM) A - no communication ============5============== U0146 Raw code: C146 ECU: Getriebesteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Data bus, gateway A - no communication ============6============== P2797 Raw code: 2797 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Auxiliary transmission fluid pump - performance problem ============7============== P2780 Raw code: 2780 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission gear selection switch, downshift - circuit low ============8============== P0600 Raw code: 0600 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: CAN data bus - malfunction ============9============== P2773 Raw code: 2773 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Four wheel drive, low gear ratio switch - circuit low ============10============== P2776 Raw code: 2776 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission gear selection switch, upshift - circuit low ============11============== P2770 Raw code: 2770 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Torque converter clutch (TCC) - circuit high ============12============== P1222 Raw code: 1222 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Traction Control Output Circuit Malfunction ============13============== P1234 Raw code: 1234 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Fuel Pump Driver Module Off Line ============14============== P2771 Raw code: 2771 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Four wheel drive, low gear ratio switch - circuit malfunction ============15============== P2013 Raw code: 2013 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Intake manifold air control actuator, bank 2 - circuit high ============16============== P2801 Raw code: 2801 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission range (TR) sensor B - circuit range/performance ============17============== P2804 Raw code: 2804 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission range (TR) sensor B - circuit intermittent ============18============== P2805 Raw code: 2805 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Transmission range (TR) sensor A/B - correlation ============19============== U0103 Raw code: C103 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Data bus, gear shift module - no communication ============20============== U0426 Raw code: C426 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Invalid data received - immobilizer control module ============21============== U0073 Raw code: C073 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Control module - data bus Off ============22============== U0122 Raw code: C122 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, vehicle dynamics control module - no communication ============23============== U0151 Raw code: C151 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, supplementary restraint system (SRS) control module - no communication ============24============== U0164 Raw code: C164 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, AC control module - no communication ============25============== P0122 Raw code: 0122 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - low input ============26============== P0222 Raw code: 0222 ECU: Motorsteuergerät Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden OBDII: Throttle position (TP) sensor B/accelerator pedal position (APP) sensor B - low input ============27============== U0155 Raw code: C155 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, instrumentation control module - no communication ============28============== U0423 Raw code: C423 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Invalid data received - instrumentation control module ============29============== U0100 Raw code: C100 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, engine control module (ECM) A - no communication ============30============== U0140 Raw code: C140 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, body control module (BCM) - no communication ============31============== U0146 Raw code: C146 ECU: Motorsteuergerät[Archiv (inaktiv)] Status: Validiert und nichtflüchtig gespeichert OBDII: Data bus, gateway A - no communication ============32============== U0423 Raw code: C423 ECU: Motorsteuergerät Status: Steht aus OBDII: Invalid data received - instrumentation control module ============33============== U0103 Raw code: C103 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Data bus, gear shift module - no communication ============34============== P0122 Raw code: 0122 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - low input ============35============== P0222 Raw code: 0222 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Throttle position (TP) sensor B/accelerator pedal position (APP) sensor B - low input ============36============== U0155 Raw code: C155 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Data bus, instrumentation control module - no communication ============37============== U0423 Raw code: C423 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Invalid data received - instrumentation control module Diese kann ich leider nicht löschen. Soll ich ein ganz neues KI kaufen wo noch kein KM Stand vorhanden ist? Oder kann ich das gebrauchte KI anpassen? Sollten dann die Fehler verschwinden?

Könnte ich die Steuergeräte selber tauschen die defekt sind? Welche könnten betroffen sein?

Hast du eine Idee wie ich an die Daten für die PIN Belegung komme?

😱 oh nein... Wenn ich auf Zündung II stelle höre ich auch ganz klar das Relais klicken. Was mich auch wundert das die Tasten für das Verdeck nicht mehr funktionieren. Hättest du noch eine Idee damit ich das Verdeck schließen kann?

Ja 😢 Getriebesteuergerät ohne KI getestet. KI ohne Getriebesteuergerät getestet

Ich habe es gefunden. Man kommt von hinten am Sitz ran. Beide Stecker abgezogen. Leider ohne Erfolg.

Muss ich den Sitz dafür ausbauen?

Muss ich den Sitz dafür ausbauen?

3 Stecker. Der Gelbe ist wohl der Airbag. Die anderen hatte ich abgezogen. Leider ohne Erfolg. Ki hatte ich auch abgezogen. Macht leider auch keinen Unterschied.

Ok Danke, werde gleich berichten.

Wenn ich die Schaltung durchschalte macht das Fahrzeug irgendwelche Stellgeräusche unterm Fahrzeug. Das werde ich gleich mal testen, vielen Dank. Erkenne ich das Steuergerät sofort?

Hallo, ich bin Felix und komme aus Hamburg. Mein Fahrzeug ist ein Smart 451 CDI Cabrio aus 2008. Ich habe mit meinem Fahrzeug leider ein sehr großes Problem. Wahrscheinlich selbst verursacht. Es hat damit begonnen dass ich einen Tempomat nachrüsten wollte. Der erste Fehler war schon das ich dabei leider nicht die Batterie abklemmt hatte. Nachdem ich alles eingebaut habe wollte ich mein Fahrzeug starten. Leider ohne Erfolg. Dann alles wieder zurück gebaut und den nächsten Versuch gestartet. Das Fahrzeug konnte immer noch nicht gestartet werden. Den Stecker vom KI habe ich wohl auch einmal falschherum eingesteckt. Folgendes Fehlerbild zeigt sich… 1. Ganganzeige im Tacho nicht sichtbar 2. OBD Schnittstelle bekommt kein Zugriff mehr auf das Steuergerät 3. Verdeck kann nicht mehr mit den Tastern geöffnet oder geschlossen werden. Alle Sicherung habe ich mit dem Multimeter auf Durchgang geprüft. Zusätzlich auch ob +12V anliegt. Durch die ganze Spielerei habe ich schon die Batterie leer gezogen. Eine neue wurde gestern schon verbaut und die alte habe ich am Ladegerät hängen. Ich würde mich so freuen wenn ihr mir bitte helfen könntet den Fehler zu finden. Was aktuell höchste Priorität hat, ist das ich irgendwie das Verdeck wieder schließen muss. Da ich spätestens morgen früh aus der Garage von meinen Nachbarn raus muss. Vielleicht könnte ich den Motor direkt mit +12V ansteuern. Leider finde ich keinen Schaltplan dazu. Ich habe 2 Videos auf YouTube hochgeladen... https://youtu.be/2S7VeiGBVfk https://youtube.com/shorts/fQnSNqejPvY Vielen Dank für euere Hilfe Felix