Steffel

stuhlBEIN

büroSTUHL

leiterBÜRO

samenLEITER

leinSAMEN

schneiderLEIN

änderUNGSSCHNEIDER

schirmSTÄNDER

messerSCHARF

tiefeNMESSER

windungSTIEFE

gerätETURNEN *schwitz* :lol:

verarbeitungSGESCHWINDIGKEIT

stauBTUCH

wandteLEFON

Bei Smart-Base.de geht es um Turboschäden, und nicht nur um Turboausfälle, lt. SC habe Ich einen Turboschaden und ein Kulanzantrag wurde abgelehnt. Also im Prinzip gehört jeder Schaden also auch die Risse da rein... Aber das ist das Problem mit "Statistiken" die man nicht selbst macht *fg* Das Ich jetzt schon 60.000 km mit einem kaputten Turbolader rumfahre hat mit Smart-Base eigentlich nix zu tun, bei 90.000 km ging meiner kaputt...

Hallo Graupapa, ich habe lediglich eine Frage beantwortet, und wenn die Kosten nicht "versteckt" wären, hätte Grundi auch nicht nachfragen müssen... Eigentlich müsste mir das "Orga-Team" sogar dankbar sein, das Ich für Sie die Fragen beantworte, oder? Aber Ich merke schon Ich muss dich in Greifswald wohl erst auf ein Eis einladen, damit Du mir glaubst das ich eigentlich ein ganz netter bin. 8-) 8-) 8-) Gruß Stefan, der auch am Freitag schon losfährt... ----------------- Mein "kleiner" braucht Benziner [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffel am 05.08.2004 um 16:17 Uhr ]

Hallo MadMike, also Ich habe meinen Riss bei Smart-Base.de eingetragen, den der Riss ist ein Schaden, und Ich finde es schon Interessant wann die Risse auftreten, und bei welcher Laufleistung evtl. noch Kulanz gewährt wird. Meine Risse im Krümmer wurden bei der 90.000er Inspektion festgestellt, jetzt habe Ich schon über 150.000 km auf dem Kilometerzähler und habe immer noch keinen Leistungsverlust oder sonstige Probleme... Gruß Stefan ----------------- Mein "kleiner" braucht Benziner

genAU

reifEPRÜFUNG

urlaubSREIF

zeltURLAUB

himmelSZELT

sternENHIMMEL

osTERN