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walter-m

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Alle erstellten Inhalte von walter-m

  1. was hat den das zackigen mit der AU zu tun die Sonde geht doch ca 20-30 cm rein. OK die Blinker da können die gelben Birnen Nachlässe hatte ich auch schon.
  2. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Ja Inbus da bei Sechskant Problem mit der Nuss und sen Rand der Ölwanne gibt
  3. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Ist unter dem Beifahrersitz Öffnung ist so groß daß man den Kunststoffring von der Kraftstoffepumpe aufschrauben kann. größeres Blech aus einem Schlachter dann darüber .
  4. walter-m

    Ölwannen Schraube

    War die Kraftstoffpumpe total verharzt die nicht lief.
  5. walter-m

    Ölwannen Schraube

    😂 genau aber bevor hier einige wieder Frage. Was hast du bei den Bilder der Servicsöffnung gedacht.
  6. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Sechskantinnenkopf
  7. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Ich habe das eben auch geschafft. Nur die Schrauben ausgetauscht gegen Edelstahl 6x20 mm mit Sechkantinnenkopf. Gleich alles wieder zusammen bauen und dann wieder nach 10 Jahren auf die Straße bringen.
  8. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Dann werde ich mich mal drangeben
  9. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Ich meine das erste Bild sitzt quer vor der Lichtmaschine
  10. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Danke da weiß ich nach was ich schauen muss
  11. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Der nicht der in Fahrtrichtung vor der LM
  12. walter-m

    Ölwannen Schraube

    Ben, eine andere Frage wie hast du den Kunststoffspritzschutz an der Lichtmaschine abbekommen?
  13. Info: Kraftstoffpumpe ist gewechselt,Motor läuft. Ursache durch die lange Standzeit 10 Jahre in einer Garage die Pumpen festgesetzt durch Dieselrückstande.
  14. OK das stimmt aber ich habe das mit dem I=U/R gelernt 😉
  15. OK schaue morgen erst ab die Pumpe angesteuert wird. Ansonsten die Pumpe mal direkt und Kabel vom Stecker bis Pumpe messen
  16. OK werde den Stecker nach stromlos machen ziehen. Pin 10 rot/schwarz und Masse mir seperaten 12 v verbinden, dann müsste die Pumpe laufen oder wenn defekt nicht.
  17. Nein geht schlecht wen keine Impulse kommen. Habe den neu aufgebaut und der Stecker ist übergeblieben 😉 War ja durch Kunststoff des LLK verdeckt
  18. Dieser hat Sam der andere wo ich mit fahre hat ZEE
  19. Noch nee Frage wegen Ausbau oder absenken. Die Traverse wo das Einfüllrohr und Kraftstoffleitungen durchgehen muß die auch ab?
  20. Pumpe im Tank die fördert nicht . Mit Diesel im Vorlauf springt der Motor kurz an.
  21. Danke Volltreffer gehört zum Geschwindigkeitsensor. Ist halt nicht durch das Plastikteil davor zu sehen. So jetzt noch eine Baustelle die Kraftstoffpumpe.
  22. Hallo, meine Frage wo gehört dieser Stecker hin? Finde in der Nähe so lang wie das Kabel ist keinen Anschluss. Sitzt unten am Luftleitblech LLK , kommt da aus dem Kabelbaum. Motor CDI
  23. Ja, ich liebe die Herausforderung. Andere fahrbare Untersätze stehen zu Verfügung, daher kein Zeitdruck 😉
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