Raildruck ist vorhanden. Drehzahlsignal ist vorhanden. Kraftstoffdruck bis zu den Injektoren ist vorhanden. Springt mit Bremsenreiniger sofort an. Offensichtlich keine Ansteuerung auf den Injektoren.
Wer weiß worüber die Zylinderzuordnung funktioniert oder hat eine Idee?
Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.