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Bei schwarzen Alus eher Hammerite schwarz oder Silber ( als Kontrast )

👍 danke so wird’s gemacht

Ne Spaß, ich hab’s eingesehen. Ich nehme die Felgen ab. Hab leider keine Garage. Also abnehmen mit Topfbürste bearbeiten. Dann Hammerite scheint hier jeder zu befürworten (welcher scheint Geschmacksache). Dann mindestens 1 Tag trocknen lassen? An einem sonnigen Tag kann ich das doch wohl am Fahrzeug trocknen lassen und die Felge gleich wieder rauf oder?

Meinst du? Du forderst mich heraus, es herauszufinden 😄

War erst vorgestern in der Werkstatt und hatte mir neue Kumho 4s auf die schwarzen Alus montieren lassen… regt mich auf, dass ich den Rost nicht vorher gesehen habe als die Stahlfelgen drauf waren (hab den Smart neu) und ich es nicht in einem Rutsch hab machen lassen. Also so irgendwas zwischen Faulheit und falschem Stolz

Wow, ganz so aufwendig wollte ich es nich….erstmal… hab mir einen Topfbürsten Aufsatz für meine Bosch bestellt. Damit müsste ich doch aber den Rost wegkriegen ohne die Felgen abzunehmen?

😳

Hallo, hab jetzt schwarze Alus rauf gemacht auf meinen 451er. Sieht toll aus aber die Trommeln sind halt etwas nervig angerostet. wie geht man als Amateur am besten und einfachsten vor - ohne die Felgen abmontieren zu müssen! Einige empfehlen Hammerite…vorher den Rost mit Drahtbürste entfernen? Und dann Hammerite pinseln? Wenn ja, würde Matt schwarz oder eher Anthrazit zu schwarzen Alus passen?

So, am Ende wurde es ein 451er aus 2011 mit guter Ausstattung: pano, servo, Klima, shz, CarPlay navi, regensensor. TÜV neu und Kupplung wurde gewechselt. Bin soweit zufrieden. Heute erstmal neue Allwetterreifen bestellt. danke nochmal für euer Feedback

Dann bist ja richtig unterwegs gewesen mit deinem. Ja das ist es ein halbwegs anständiger mit wenig km liegt bei 13500€. Das ist mir dann zu viel. Dann Vlt doch einen 451er, wo die „kinderkrankheiten“ nachweislich gemacht wurden. hab auch eine Smart Werkstatt zur Hand die vertrauenswürdig und gut ist. Aber wie du sagst, der macht nur 450er und 451er… liegt wahrscheinlich an den Ersatzteilen und dem Spezial Werkzeug. also spätestens kommende Woche kaufe ich einen. Schaue mir den 451er an. Wenn der mir Nicjt gefällt gehe ich zum Händler und hole den 453er

Das war jetzt ein Smart von einem Freund der so stark vibrierte im Leerlauf. naja Montag schaue ich mir den 451er an. pano,servo,Klima und Kupplung ist bereits gewechselt. der 453 alternativ Prime, Leder… sieht schon chic aus… aber 9500€ für einen der 110k auf der Uhr hat ist schon happig. Ich weiß ja nicht wie gut der 453 auf Langzeit ist. Hab schon 14 Autos in meinem jungen Leben gekauft. Aber diesmal tue ich mich irgendwie schwer mit der Entscheidung.

Danke! Ne der Smart vibrierte sogar sehr stark im Leerlauf. Naja das scheint dann wohl nicht typisch zu sein.

Einige 451er vibrieren sehr stark am Sitz. Das fand ich etwas störend. Gilt das für alle 451er?

Ja, mir wäre der 453er mit 90PS auch lieber. Aber ist halt immer ne Budget Frage. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist die 90PS Variante gleich deutlich teurer. und der 451 ja mhd aber immerhin ist die Kupplung bei den bereits gewechselt.

Hallo, stehe vor der Wahl: 451 Baujahr 2012 (Kupplung wurde bereits gewechselt) oder 453 Baujahr 2015 mit 71PS beide ca 100k auf der Uhr. Pano, Servo, Klima etc der 453 Prime hat noch Leder und Cool+Media. ist der 453er in diesem Fall 4000€ mehr Wert? was würdet ihr tun? Beste Grüße

Ok, also innen sind es ja nur die runden Lüftungsdüsen. Und außen muss ich gestehen, sehe ich keinen großen Unterschied. daher ging es mir wirklich nur um die Technik. Mit der Hoffnung der euro5 ist Vlt auch weniger anfällig.

Danke!!!

Ok danke dann kaufe ich einen MOPF definitiv… die Euro5 Motoren VorMopf mit 103co2 sind Vlt nur Software technisch umgerüstet denke ich mal. die haben mich halt verwirrt, weil sie euro5 angegeben sind aber VorMopf. Der co2 Ausstoß ist halt auch etwas höher als bei den Mopf.

Hallo, die Modellpflege1 kam ja scheinbar 09/2010 auf den Markt. Aber die Euro 5 Motoren bereits 05/2010… wobei der co2 Ausstoß unterschiedlich ist: vormopf 112 euro4 2010 Baujahre dann 103 euro5 und ab 09/2010 mit den MOPF dann 97 euro5 also meine frage: Ist der euro5 motor irgendwie besser als der euro4? Stabiler? und wo sind die Unterschiede zwischen den Euro5 Motoren ab 2010 die sich im Verbrauch und co2 Ausstoß minimal unterscheiden? also reicht ein vor mopf solange er euro5 hat? danke euch!!!