Arnd-MB

Haben ist besser als brauchen!

Moin, ich habe ein Stromerhaltungsgerät am 451er Cabrio, da es nur bei gutem Wetter genutzt wird. Ich habe den Stecker direkt mit der Batterie verkabelt, so daß das Gerät nur angekoppelt wird und seine Arbeit macht! Ist allerdings ein elektronisch geregeltes Gerät (C-Tek), damit Spannungsspitzen vermieden werden und die Steuergeräte nicht gehimmelt werden! Geht also unproblematisch direkt an der Batterie. Gruß Arnd

Von mir aus also mit Schaltwippen! Ich habe die Wippen bis jetzt nicht vermisst, bin aber so gut wie nie versucht händisch zu schalten. Bin auch mehr der gemütliche Typ Autofahrer (Mittlerweile 😉 )

Ich würde einen 451er Turbo nehmen, den chippen lassen inkl. Schaltzeitverkürzung und du wirst ein zufriedener Smart-Fahrer sein! Schaltwippen wären dann auch obsolet, da er dann bei 2500 in den nächsten Gang geht und alles ist gut! So sind zumindest meine Erfahrungen! Hatte vorher einen 71PS mit Schaltwippen. Der 84PS ist endlich ein fahrbarer kleiner Giftzwerg der sogar Spaß macht! Und es geht mir nicht um die Leistung! Er fährt sich viel entspannter als der 71PS Smart! Mach eine Probefahrt und du weißt, was ich meine! Gruß Arnd

Hallo, ich fahre den 16/17er Satz Brabus Felgen mit 175ern an der Front und 225ern am Heck mit Serienfahrwerk. Der Smartie fährt auch bei 190 km/h stabil. Schneller bin ich bis jetzt noch nicht gefahren. Voraussetzung ist allerdings, dass das Fahrwerk auch in einem einwandfreien Zustand ist. Ich hatte vorher einen mit 71PS und das fühlte sich mit einwandfreiem Fahrwerk allerdings auch nicht unstabil an! Allerdings hatte ich auch die 175/195er Kombination! Vielleicht solltest du dich erst mal um den Zustand des Fahrwerks kümmern! Gruß Arnd

Moin, fahr doch mal zum Folierer um die Ecke! Ist fix gemacht! Gruß Arnd

Na dann herzlich Willkommen hier! Gruß aus NRW Arnd

Nobody is perfect 😉 Macht entweder süchtig, oder es packt einen das kalte Grauen 🤪

Von “Müssen” redet hier ja keiner, aber die Hilfsbereitschaft ist schon deutlich größer wenn man sich an die normalen Umgangsformen hält. Wir haben hier sehr engagierte Forianer die alles versuchen diese Gemeinschaft hier mit Leben und sinnvollen Beiträgen zu füllen (Ja, manchmal nicht ganz so sinnvoll, aber auch das ist nicht unnormal 😉 ) und wirklich HIlfestellung zu leisten. Wir wissen ja überhaupt gar nichts über dich! Hilfreich wäre ja schon dein Wohnort und ob du zwei linke Hände hast oder mit einem Schraubenschlüssel umgehen kannst und dich ein wenig mit der Technik eines Autos auskennst. Dann wissen wir, ob wir dir die nächstgelegene Werkstatt, die sich mit unseren Würfeln auskennt empfehlen sollen oder mit dir ins Detail gehen sollen. Ich hab in die Suchfunktion “Dreieck + ABS” eingegeben und fünf Seiten Suchergebnisse bekommen. “ABS und ESP leuchten” geht auch! Nur Mut! Klappt schon 🙂 Gruß Arnd

Hallo Heiner, viel Spaß hier und Gruß vom Tor zum Münsterland. Arnd

Nein, der Doktor hat nur seinen geschriebenen Beitrag wieder gelöscht! Gruß Arnd

Hallo, wenn du es schon nicht schaffst dich hier vorzustellen, dann benutze zumindest die Suchfunktion! Gefühlte 100.000 Beiträge wurden zu diesem Thema erstellt und mehr als ausreichend erläutert. Gruß Arnd

Hallo Andreas, mir fehlt bei deinen Ausführungen die profane Kontrolle des Luftfilters!? DPF würde ich ausschließen, da er oben rum ja sauber läuft. Eine AU mit Livedaten könnte dir auf die Sprünge helfen. Gruß Arnd

Geht doch 🙂 Dann viel Erfolg! Schau mal bei Kleinanzeigen, da sind so einige Schlachter am Werk! Gruß Arnd

Jau! So wie hier auch 🙂

Kann gut sein, dass es in einer Großstadt einwandfrei funktioniert! Sobald du etwas ländlich unterwegs bist, zeigt die Scheibenantennenlösung deutliche Schwächen! Mit einem anderen, vom Werk aus eingebauten DAB+ Radio habe ich keine Probleme, mit der Scheibenantenne nur Theater! Ich werde den Mist nach dem Winter, wenn es etwas wärmer ist, direkt wieder rausschmeißen! Gruß Arnd

Mhmm, bei Kleinanzeigen sucht er allerdings auch ein Kombiinstrument mit Außentemperaturanzeige! Vielleicht sollte er Licht ins Dunkle bringen 😉 Gruß Arnd

Und selbst, wenn du dir Mühe gibst, ist der Empfang richtig shice! Hab die Antenne drin, gekoppelt mit einem „Testsieger-Empfänger“ und das Dingen ist ständig auf der Suche! Dies trotz des richtigen Einbaus mit Erdung! Mach raus das Dingen und wenn du ein DAB+ Radio kaufst, kauf dir einen Splitter für die normale Antenne! Funktioniert viel besser! Gruß Arnd

Gibt es auch „ in gut „! https://pioneer-car.eu/de/de/sph-evo950dab-uni/sph-evo950dab-uni

🤣

Ja, genau! Gruß Arnd

Kann ich dir leider nicht sagen! Hatte mit einem Mitarbeiter von JW gesprochen und der sagte mir, wenn die Verdeckhaut geschrumpft ist (Was normal ist mit den Jahren!), dann kann man die Verdeckhaut so wie geschrieben verlängern und würde noch ein paar Jahre Ruhe haben. Wenn es dann wieder zu kurz ist, dann hilft nur erneuern! Mehr kann ich leider nicht dazu sagen, weil ich mich auf das o.g. Gespräch beziehe. Gruß Arnd

Alternativ kann man die Dachhaut wohl hinten lösen und die Haltelöcher für die Schrauben wohl etwas nach hinten versetzten. Dadurch wird die Dachhaut etwas länger und es schließt vorne wieder so, dass es ruhiger wird im Würfel. Gruß Arnd

Wobei, im “off topic” - Bereich bist du schon ganz gut aufgehoben 😉 Gruß Arnd

Herzlichen Glückwunsch zum “Neuen” 🍻 Allzeit gute Fahrt! Gruß Arnd