Smart 451 neu

Danke, das ist ein nützlicher Hinweis.

Klar für den 453 ist es wogl verfügbar. Klick mal auf 451, erscheint: nicht mehr verfügbar. Ob der für den 453 auch beim 451 passt, weiß ich nicht. Deshalb habe ich im www nach Alternativen geschaut

Da Mr. Dot Com keinen Träger mehr für den 451 anbietet, habe ich im www gesucht. Hat hier jemand was passendes anzubieten? Oder könnte der, den ich bei amazon entdeckt habe passen? https://www.amazon.de/dp/B0C598WX2K/?coliid=I1LQQN3TDZWKO1&colid=PFEPUXH4R3LC&psc=1&ref_=list_c_wl_gv_ov_lig_pi_dp

Den Preis hatte mir auch ne Smartwerkstatt in Köln und Grevenbroich genannt. War mir aber zu weit und diese Werkstatt hier bei mir in der Nähe, bzw. den einen Inhaber, den ich durch Zufall kennenlernte macht einen Topeindruck und, was heute fast ausgestorben ist, er hält sein Wort, seine Zusagen, seine Versprechen.

Dazu passt, habe endlich eine Kfz-Werkstatt in meiner Nähe gefunden, die sowohl bezüglich der Software, der technischen Ausstattung und dem Preisleistungsverhältnis passt. In Abstimmung mit einem der Werkstattinhaber darf ich dies hier kommunizieren. Ich habe die Kupplung prophylaktisch tauschen lassen, da die Diagnosesoftware dies vor rund 4 Wochen signalisierte. Laufleistung knapp 100.000 KM. Weder beim Kuppeln noch Schalten gab es Probleme. Da der Smart in Kürze mehrere Langstrecken absolviert und mit üblichen Staus auf den BABs im "besten" aller Zeiten zu rechnen ist, habe ich die Kupplung nun wechseln lassen. Bei der anschließenden probefahrt wurde entdeckt, der Gaspedalsensor hatte einen Defekt, der jedoch "nur" beim Nutzen des Kickdowns bemerkbar wurde. Ist es mir/uns bis dato nicht aufgefallen, zum Glück, da der Smart dann nur noch im Notlaufprogramm fuhr.

Hätte Interesse. Mein Smart ist EZ 4/2007 71PS OHNE MHD. Kannst Du schauen ob der "hinterlegt" ist? Kannst Du bitte notieren, aus welchen Komponenten, das Diagnosesystem besteht, also Hardware, Software.

Warum verkaufst Du es, wenn es bei Deinem 451iger funktioniert?

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In einem anderen Forum hat ein Suzuki-Fahrer von dieser Werkstatt berichtet. Hier im Smartforum gibt es ältere Beiträge zu dieser Smartwerkstatt. Wer hat den welche aktuellen Erfahrungen mit dieser Smartwerkstatt?

Es grüßt die galoppierende Inflation und die unendliche Gier.

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Funktioniert das sichere Auslesen nur mit SD? Warum nicht mit Delphi wenn damit die Kupplung nach Tausch auch neu angelernt werden kann?

Alle von mir erfragten Angebote waren ohne Aktuator.

Die Preisaussagen, die ich für meinen 451 Benziner habe liegen zwischen 700 und 1100 Euro. Die Arbeitszweit wird definiert zwischen 1/2 bis 1 Werkstatttag. Ach ja und eine besondere "Mercedes-Smart-Edelschmiede" hat 2500€ aufgerufen.

Ich denke dort wird Delphi genutzt

Für Smartfahrer im Großraum Koblenz - Simmern. Habe heute die erfreuliche Nachricht erhalten, die Kfz-Werkstatt - Auto Vogt GmbH & Co. KG KFZ-Meisterbetrieb Hunsrückhöhenstr. 8 · 56154 Boppard - hat die Möglichkeit des Kupplungstausches wie auch der anschließenden Softwarethematik zum Anlernen.

Guten Morgen, danke für die nützliche Rückmeldung.

Danke.

Danke, demnach hälst Du die knapp 900€ für ein Lockangebot?

Ich hatte vor kurzem hier in die Runde zum "Angebotspreis" einer Mercedes-Smart- weitere-Markenwerkstatt (ansässig im Taunus) gepostet, die haben satte 2.500€ aufgerufen. Der Preis wurde hier als "utopisch" angesehen. Deshalb hatte ich hier im Forum nach "Smart-Werkstätten" gesucht und einen Anbieter aus Grevenbroich gefunden. Auf meine E-Mailanfrage wurde mir ein Komplettpreis von knapp 900€ mitgeteilt. Nun habe ich im www die unterschiedlichsten Meinungen zu der "Smartwerkstatt" gefunden und frage deshalb hier nach, wer hat welche Erfahrungen mit cleverrer&smarter, (www.clevererundsmarter.com) Grevenbroich? KBM-Neuwied antwortet leider überhaupt nicht.

Allen mit nützlichen Tipps besten Dank. Habe heute einen kompletten "Außentorx-, Innentorxkasten für knapp 70 € gekauft. Weiteres Werkzeug wie Ring-, Maulschlüssel und einen "kleinen Kasten" mit Innentorx und ein "Ratschekasten" sind schon seit Jahrzehnten im Bestand. Auch ne 16ner Langnuß für die Zündkerzen ist in meinem Bestand.

Schon gut. Jedoch ist es sehr häufig so, verschiedene Infos widersprechen sich bzw. es werden unterschiedliche Begriffe die die selbe Sache verwendet und oder falsche Begrifflichkeiten. Und dies ist nicht nur hier so, sondern in allen Foren, (Fach)Geschäften, etc.. Somit bleibt nur das gezielte Nachfragen.

Woher bitte kann ich die Größe der Muttern besorgen? Steht weder in der Bedienungsanleitung noch im Werkstatthandbuch und ich wollte vor dem "Schrauben" das benötigte Werkzeug besorgen.

welche Größe