Smart 451 neu

Danke

Eine Frage noch: Musste die Innenverkleidung demontiert werden, weil Du die Paneelunterseite verkleidet hast?

👍

Die Idee und die Umsetzung bestens. Ist denn der "Dachtausch" nicht im do-it-yourself möglich?

Also meiner mit 71 PS hat auch kein mhd, was mir wichtig war und auch keinen Turbo, den brauche ich auch nicht.

👍 und erklärt wird, es handelt sich um die Gewährleistung, welche die Werkstatt übernehmen würde.

🙏 nur bei Politdarstellern gibt es Einbahnstraßen

Danke. Dann hoffen wir, die Bohrungen frieren nicht zu.

Und wohin fließt nun das Wasser durch das gebohrte Loch?

an meinem 451 hatte ich auch das Problem mit Wasser auf der "Kofferraumabdeckung". Durchs nachforschen bin ich darauf gestossen, der aufgeklebte Kunststoffrahmen bekommt mit der Zeit Haarrisse, vor allem bei Fahrzeugen die häufig ganzjährig der Witterung ausgesetzt sind. Ich habe daraufhin den Kunststoffrahmen genauer angesehen und die Haarrisse entdeckt. Mit viel Mühe habe ich sie abgedichtet bekommen und habe auch den wasserabführenden Rand der Heckscheibe mit Dichtungsmasse nachgearbeitet. Nach mehreren Nachbesserungen ist die Heckscheibe nun dicht. Danach ist mir noch eine Heckklappendämpferaufnahme aus Plastik ausgerissen. Auch diese habe ich mir nachgebaut und eingeklebt, direkt auf die Glasinnenseite und es hält jetzt schon über 7 Monate. Sicherheitshalber habe ich aber eine intakte Heckscheibe auf Lager genommen, da es keine Neuteile mehr gibt. Weder bei Smart, noch Mercedes, CarGlas und im sonstigen E-Teilehandel sowieso nicht.

Schau mal bei meinen "Beiträgen" bezüglich gerissenem Kunststoffrahmen der Heckscheibe, für die ich von einigen Besserwissern hier kritisiert wurde. Hier sind nach Jahren meist Haarrisse durch die Regenwasser eindringt. Regenwasser ist auch "geschmeidiger" als Leitungswasser bspw. bei der Fahrzeugwäsche.

danke für die Links

Gelungene Fotomontage

👍

Dann müßte es in der Verkaufsanzeige vermerkt sein, bei einem seriösen Angebot

🤣

Und der Verkäufer hats nicht nötig auf ausgetauschte Teile, Komponenten hinzuweisen.

Fluid-Film mach ich auch und Seiltfett für aussenliegende Teile

Danke für Deine Rückmeldung. Also mein Smart hat jetzt rund 98.000 KM Laufleistung. Ich war heute beim Boschdienst, einer freien Werkstatt, weil ich den Kupplungswert 1,2 oder 0 in Erfahrung bringen wollte und ob diese frei Werkstatt im Nachbarort mit dem "Bosch-Tester" bei einem Kupplungswechsel, den Schleifpunkt, die Kupplung neu anlernen könnte. SC-Preise kann u will ich mir nicht leisten. Zum Meister, der kennt sich so gut scheinbar (vor allem mit Smarts und "alten Fahrzeugen", mein Smart ist von 2007) nicht aus und war eh von Anfang an skeptisch, hat sich aber dennoch (kurz) Zeitgenommen. Kommt man den "Experten" mit angelesenem Wissen aus Foren, laufen die meisten schon grün an, statt sich anzuhören was technisch plausibel klingt und auch deren Horizont erweitert.

Ich war heute beim Boschdienst, um in Erfahrung zu bringen, ob er auslesen kann und auch evtl. nach einem Kupplungswechsel die Kupplung neu anlernen könnte. Der Meister hat mich mit auf den Bildschirm schauen lassen und dort ist auch der Menüpunkt "Kupplung anlernen" aufgetaucht. Auf meine ursprüngliche Bitte den Kupplungszustand auszulesen, hat er mir den Ausdruck mitgegeben. Von 0, 1 oder 2 steht da nix. Die obere Zahl im Rechteck ist 40.000,0 Die Zahl darunter -> 37.500,0 Die Zahl oberhalb des grünen Feldes kann ich nicht lesen. Wer kann die Zahlen interpretieren?

Ich war heute beim Boschdienst, um in Erfahrung zu bringen, ob er auslesen kann und auch evtl. nach einem Kupplungswechsel die Kupplung neu anlernen könnte. Der Meister hat mich mit auf den Bildschirm schauen lassen und dort ist auch der Menüpunkt "Kupplung anlernen" aufgetaucht. Auf meine ursprüngliche Bitte den Kupplungszustand auszulesen, hat er mir den Ausdruck mitgegeben. Von 0, 1 oder 2 steht da nix. Die obere Zahl im Rechteck ist 40.000,0 Die Zahl darunter -> 37.500,0 Die Zahl oberhalb des grünen Feldes kann ich nicht lesen. Wer kann die Zahlen interpretieren?

🙏

Danke für den Hinweis. Welches "Diagnosegerät" ist in der Lage die Kupplungschutzklasse zu lesen und zurückzusetzen? MC oder Mercedes muß nicht sein.