misterbecks

Toll, da hat man ein fünf Tage altes Auto und schon den ersten Werkstatttermin. Nächsten Montag muss der Wagen ins SC, dann werden die Stellen "ausgebessert". Erstaunlich war sogar, dass der Service-Mechaniker vom SC noch mehr dieser Stellen entdeckte...sicher vier Punkte an der Tridion sind ohne Lack...möchte ja nicht wissen, wie der Wagen während der Produktion oder der Aufbereitung behandelt wurde.... Vorher war ich dann das erste Mal in der Waschstrasse und dort kam gleich das Nächste: An der Fahrerseite kam massenhaft Wasser rein. Gerade vorne, wo der Spiegel montiert ist. Nicht schlecht muss ich sagen. Außerdem klappert nun nach den ersten 400km schon die Heckscheibe! Was für ein Anfang mit dem neuen Auto! ----------------- Alles wird gut!

Das Problem ist, dass ich seit der Abholung am Donnerstag keine Zeit hatte, den Wagen zu putzen und ich durch den ganzen Regen nichts erkannt habe. Jetzt war es heute endlich schön, der Wagen ist sauer und ich sehe sofort eine Stelle ohne Lack.... Mal sehen, was das SC morgen sagt!

Heute war nun mal Zeit, den ganzen Dreck der letzten Tagen abzuwaschen und was entdecke ich??? An der Tridion in Höhe des Türgiffs ist eine Abschabung im Lack. Und so wie es aussieht ist das nicht in den vier Tagen passiert, die ich den Smart nun habe. Wie soll ich auch den Lack an einem Punkt bis auf´s Metall wegschaben? Nun stellt sich mir die Frage, was ich am besten mache? Müsste sich doch eigentlich das SC drum kümmern, oder? ----------------- Alles wird gut!

.....und bis jetzt ist alles bestens. Solange man für die Automatik etwas mitdenkt passt alles. Mich würde nun mal interessieren, wann ungefähr der erste Punkt an der Tankanzeige normalerweise weggeht? ----------------- Alles wird gut!

So, heute nacht war ich dann doch noch etwas unterwegs, die ersten 100km fahren. Konnte ja nicht angehen, den neuen Wagen nicht ausgiebig zu testen...und ich muss sagen, selten zuvor hat Autofahren so viel Spaß gemacht. Als ich allerdings dann auf der Autobahn war, habe ich auch den Aggressionsfaktor mitbekommen, den dieses Auto anscheinend auslöst: Ich überhole mit knappen 130 einen 3er BMW. Als ich dann etwas vor ihm war, geht plötzlich die Lichthupe bei ihm los, er gibt Gas und schiesst mit sicher 150-160 auf dem Ausfahrtsstreifen an mir vorbei!!!! Servus, der Spinner. In München stand er natürlich an der ersten Ampel wieder vor mir :) , wo das Spiel dann weiterging! Die Ampel schaltete auf grün, aber er fährt nicht los, sondern wartete bis es gelb wurde und drückte dann voll aufs Gas. Natürlich bin ich auch noch über die Ampel gekommen..... Naja, es gibt schon Idioten. ----------------- Alles wird gut! [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 05.07.2003 um 18:04 Uhr ]

Ja vielen Dank, also die ersten 30 km heute waren echt genial..... (leider war wegen der Arbeit noch nicht mehr drin). Aber am Wochenende wird mal ne längere Fahrt in Angriff genommen... ----------------- Alles wird gut!

Na siehste mal.....so kann es gehen. Viel Spaß mit der Kugel..... ----------------- Alles wird gut!

gelöscht [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 27.06.2007 um 20:00 Uhr ]

So, nun kann ich endlich auch dieses Thema eröffnen, denn ich habe gerade eben meinen Smart abgeholt. Er ist echt super schön, genial zum fahren und ein geiles Auto. Ich habe insgesamt 9 Wochen und 2 Tage darauf gewartet und muss sagen, es hat sich gelohnt. Als Zugabe habe ich die Fussmatten, einen 1.te Hilfe Kasten (besser: die erste Hilfe Tüte *g*) und einen Tankgutschein über 20 Euro bekommen. Der war auch dringend nötig, da gerade mal noch ein Liter Benzin drin war. Ach ja genau, ne Flasche Sekt *hicks* gab es auch dazu. Nun werde ich den heutigen Tag mit dem Studium der Bedienungsanleitung und langen Fahrten verbringen...... Und zu den beiden "Reiz"-themen muss ich auch noch was sagen, ohne dabei ne lange Diskussion auslösen zu wollen: -Ich mach auf alle Fälle den Ölwechsel nach dem Einfahren, denn schaden kann es nie. -Servo ist ja überhaupt nicht notwendig....wie soll das bitte noch leichter zu lenken sein??? Aber der größte Mist ist ja wohl die Schraube am Motordeckel...wir haben vorher 5 Minuten gebraucht, bis die wieder fest saß, wer konstruiert den so etwas???? Jetzt riecht mein Smart zwar echt noch sehr hart, aber ich denke, dass legt sich mit der Zeit.... So, nun muss ich schnell wieder ins Auto.... ----------------- Alles wird gut!

So langsam scheint es bei uns mit der Wartezeit dem Ende entgegen zu gehen. Hat ja auch lange genug gedauert. Ich war gestern bei der Zulassungsstelle....(einmal und nie wieder). Da geht es zu wie auf einem Basar. Alles in allem war aber das anmelden an sich für eine Behörde relativ einfach und schnell. Normalerweise fällt denen ja dann immer irgendeine Schikane ein.... Interessant war nur, dass der TÜV-Händler vor Ort die Kennzeichen billiger machte, als die ganzen "freien" Händler um die Ecke.... So denn, noch 2 Tage :) ----------------- Alles wird gut!

Wahrscheinlich ist die Aussage, dass Dir mit einem Forfour jeden Tag Robbie Williams beim Parken über den Weg läuft....ob das jetzt gut oder schlecht ist, kein Plan!

Ich hoffe es auch....meiner Meinung nach sollte auch immer mind. ein Mechaniker sich nur um die neuen Smarts kümmern, dass diese so schnell wie möglich zu den Kunden kommen. Ich habe das aber so verstanden, dass der Mitarbeiter erst einen Termin in der Werkstatt buchen muss, an dem der Smart nochmal grundlegend gecheckt wird. Der ganze organisatorische Ablauf bei Mcc ist schon manchmal seltsam und nicht nachvollziehbar. Aber was soll´s. Ändern können wir es eh nicht. @ Blinky: Was hat denn die Dame zu Dir gesagt?

Na das geht ja dann noch....dann hast Du deine Kugel auch noch die nächste Woche. Ich muss nun auch von Montag bis Donnerstag ohne Auto auskommen, obwohl ich echt viel zu tun habe und es dringend bräuchte.... Aber sobald wir in dem Wagen sitzen, haben wir eh die ganze Wartezeit so gut wie vergessen!

.. sagt Mercedes-Boss Jürgen Hubbert über den neuen, viersitzigen Smart. Wir haben den ForFour live begutachtet. Der trotzige Gegenentwurf zur „Geiz ist geil“–Kampagne passt natürlich wunderbar ins Bild eines Käuferverhaltens, das innerhalb der Bundesrepublik extrem verschieden ist. Vor allem im so genannten Osten verzeichnen preisgünstige Anbieter wie Kia hohe Zuwachsraten – Autos, die wegen ihres geringen Spaßfaktors in den urbanen westdeutschen Zentren geradezu verpönt sind. So richtig „geil“ finden die trendigen Gerade-nicht-mehr-Jugendlichen in München, Hamburg und weiteren einschlägigen West-Metropolen offenbar Smart-Fahrzeuge, schenkt man den Aussagen der Konzerngrößen Glauben. Und für diese Zielgruppe hat Smart jetzt ein weiteres Angebot geschaffen: der forfour, übersetzt „für vier“ (Personen) – ein Auto von 3,75 Länge, das ähnlich viel Spaß machen soll wie alle Smarts, sagt Hubbert. Die Wettbewerber nennt Smart ein bisschen verschämt: Auf der Präsentation am neuen Terminal des Züricher Flughafens, zu der die internationale Presse geladen war, ließ man Peugeot 206 (3,82 Meter), Opel Corsa (3,81 Meter), Mini (3,62 Meter) und VW Polo (3,89 Meter) verhüllt vorbeiziehen. „Wir haben auf den Wunsch vieler Smartfahrer reagiert, mehr als zwei Personen und eine Kiste Bier zu transportieren“, sagt Smart-Chef Andreas Renschler. Dennoch wird das Pärchen auf den Vordersitzen – wir vermuten: kinderlos – auch im Viersitzer ohne Erwachsenen-Begleitung fahren. Im Fond geht es nämlich arg eng zu. Bei gerader Sitzhaltung stoßen bereits durchschnittlich große Menschen an die Decke, Einsneunzig-Typen werden zum Katzenbuckel gezwungen und dürften nicht wirklich lange Freude an der Fahrt im Fond haben. Auch die an sich guten Variationsmöglichkeiten des hinteren Gestühls ändern daran wenig: Mit dem Verschieben der Sitzbank nach vorne (wie im Opel Signum) verbessert sich zwar das Höhenproblem, aber dafür haben die Beine keinen Platz mehr. Da kennt der Markt Kleinwagen mit besserem Platzangebot hinten. Begreift man die Extralänge des forfour in Relation zum Ur-Smart ganz neutral als zusätzlichen Raum, ergibt sich natürlich ein erheblich höherer Nutzwert, zumal die (geteilte) Fond-Sitzbank auch komplett flachgelegt werden kann. So taugt der forfour etwa für Skiurlaube, ohne das Sportgerät nach alter Väter Sitte außen ans Gefährt anschnallen zu müssen. Technisch unterscheidet sich der forfour massiv von den bisherigen Baureihen mit turbo-geladenem Heckmotor und Antrieb auf die Hinterräder. Der Viersitzer ist ein klassischer Kleinwagen mit Frontmotor und Frontantrieb, auch wenn sich die Vorstände auf der Präsentation darin überschlugen, den „smarttypischen Fahrspaß“ zu betonen und stets versicherten, der forfour sei ein ganz anderes Auto als Mitsubishis Colt-Nachfolger. Dem Käufer ist wahrscheinlich relativ egal, dass dieses Autoprojekt das Wir-Gefühl im Konzern massiv gestärkt hat: Smart und Mitsubishi haben gemeinsam weite Teile des Autos entwickelt, man redet über 40 Prozent Gleichteile. So stammen die drei Benzinmotoren von 1,1 Liter Hubraum (Dreizylinder) und 1,3 sowie 1,5 Liter (Vierzylinder) aus der japanischen Entwicklung und werden im thüringischen Kölleda gefertigt. Das komplette Auto hingegen wird ebenso wie der noch nicht näher bezeichnete Nachfolger des Colt in den Niederlanden gebaut. Neben den 75 bis 110 PS starken Benzinern wird es auch zwei CDI-Diesel geben, die Mercedes beisteuert. Es sind Dreizylinder mit 68 und 95 PS Leistung. Angesichts des Leergewichtes von knapp 1000 Kilogramm sollte mit dieser Leistungsspanne zügige Fortbewegung möglich sein. Rund 12 700 Euro wird den deutschen Käufer der günstigste forfour kosten. Das ist ein durchaus konkurrenzfähiger Preis in Relation zum angepeilten Wettbewerb. Mini startet bei mehr als 14 000 Euro und auch ein 65-PS-Polo kostet 12 255 Euro, allerdings ohne ESP. Serie im Smart sind nämlich u.a. ESP, elktrische Servolenkung, um 15 Zentimeter verschiebbare, geteilte Rücksitzbank und Panorama-Glasdach (Varinate Passion). Wer statt Handschaltung das automatisierte Getriebe oder Features wie Klimaanlage und Navigationssystem ordert, muss tiefer in die Tasche greifen. Dafür gibt es Extras, die mancher Wettbewerber nicht anbietet, etwa Regen- oder Lichtsensor. Zu kaufen sein soll der forfour ab Frühjahr 2004. Quelle: focus.de

Stimmt schon, frag halt mal, ob sie Dir die Überführung erlassen..... Als ich am 25.ten im SC war (ist ja der Tag, an dem auch mein Smart ursprünglich ankommen sollte) sagte man mir , dass der Wagen heute eigentlich hätte da sein sollen.... Ich denke mal es dürfte bei Dir nicht mehr lange dauern..wahrscheinlich kommt er am Montag oder so. Ich drück Dir auf alle Fälle die Daumen!

Ja danke. Aber ich denke das ganze Problem liegt in Hambach....was ich jetzt während der letzten zwei Wochen so mitbekommen habe war schon hart. Andererseits kann es natürlich sein, dass sich gerade nicht genügend Autos finden, die nach Frankfurt müssen uns sie deshalb noch etwas warten. Kein Plan :-? !

...in meinem Leben ohne Smart beginnen. War gerade im SC, habe die Papiere zur Anmeldung geholt, die Anzahlung beglichen und konnte auch den Wagen schon mal in Anschein nehmen. Sieht super aus. Dann bin ich auch gleich noch zur Premierenparty des neuen Smart Forfour nächstes WE hier im Münchner P1 eingeladen worden..... Also ich kann nur sagen, dass ich mit dem SC München Nord und insbesondere mit Hr. Marthouret sehr zufrieden bin, es hat alles wunderbar geklappt. Nun muss ich nur noch die Zeit bis nächsten Donnerstag irgendwie rumbekommen und dann geht es los.

Naja Blinky, ich denke wenn er, sagen wir mal, am Montag gebaut wurde und dann heute oder morgen im SC ankommt, ist das alles in Ordnung. Länger fände ich nicht ok. Und danach sollte es eigentlich noch schneller gehen. Ich melde mein Auto z.B. selber an, da ich eh zu dem Amt muss und ich dann auch sicher ein von mir reserviertes Kennzeichen bekomme. Mehr als vier Tagen sollten die dann aber nicht brauchen, den Wagen fertig zu machen..... ---- Also ich habe gerade den lang ersehnten Anruf von meinem SC bekommen. Der Wagen ist da!!!!! Kam heute morgen an....jetzt hole ich die Papiere, lasse ihn am Montag zu und bin dann ab Donnerstag Smart-Fahrer!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 27.06.2003 um 10:08 Uhr ]

Ja gut, aber wenn die Fahrgestellnummer im PC ist, ist der Wagen halt erstmal produziert...noch nicht mehr. Aber es ist doch so, dass der Wagen nach der Ankunft im SC noch weiterbearbeitet wird, oder? Die machen doch dann so Sachen wie ein Radio einbauen...? Vielleicht kann man den Wagen deshalb nicht abholen, weil die Franzosen kein Radio einbauen können :) ?

Jetzt mach mir mal keine Angst.... nicht, dass ich dann auch noch drei Wochen auf meine Kugel warten muss. Ich melde nämlich zum Ende des Monats mein jetziges Auto ab und dann heißt es laufen....bis der Smart da ist. Und wenn sich das so hinzieht....ich mach echt drei Kreuze wenn der Wagen in meiner Garage steht! [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 26.06.2003 um 10:18 Uhr ]

@Blinky: Ich denke, dass unsere Smarts zur gleichen Zeit gebaut wurden. Meiner hätte ja auch heute da sein sollen....was aber auf Grund des späten Produktionsdatums wohl nicht mehr ganz hingehauen hat. Somit ist er (laut SC) mit der nächsten Lieferung da und die kommt am WE. Dann noch ca. 3-4 Werktage und ich (wir) kann ihn holen... @tillaman: Ich denke nicht, dass die sich bei dem Ansturm eine Produktionspause leisten können... [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 25.06.2003 um 23:24 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von misterbecks am 25.06.2003 um 23:24 Uhr ]

Also....nun war ich gerade im SC und habe nachgefragt, somit die gute Nachricht vorweg: Mein Smart ist produziert, kommt am WE hier nach München und ich kann ihn nächste Woche abholen :) :) :) Es scheint wohl wirklich gestern dort die Hölle losgewesen zu sein. Zwar hätte ich mich über die Info gestern gefreut, aber nun gut....die eine Nacht macht das Kraut auch nicht fett. @Elke775: Dann würde mich aber nun schon mal interessieren, was bei Dir soooo lange dauert...?

Also ich bekomme weder eine Aussage, noch einen Rückruf, noch sonst irgendwas.... Ich werde morgen früh hinfahren und dann soll er vor mir in Hambach anrufen. Ich sehe nicht ein, dass man mich noch länger hinhält. Es stimmt schon, dass sich Smart eigentlich mehr um die Kunden kümmern müsste. Egal wieviel man für ein Auto zahlt, der Service muss stimmen. Und trotz meiner guten Erfahrung mit dem SC am Anfang, bin ich nun echt sauer.

Muss man sich bei Smart eigentlich zwangsläufig mal verarscht fühlen??? Eigentlich war ja ausgemacht, dass mich mein SC heute anruft und mir dann sagt, wann ich mein Auto bekomme.... ABER: Nicht die riefen an, sondern ich. Und das gleich drei mal ohne eine Auskunft zu bekommen. Es hieß nur, man habe das Werk in Hambach noch nicht erreicht...und man ruft mich im Laufe des Abends zurück...ABER auch dieser Rückruf blieb natürlich aus. Nun schlappe ich morgen mit jeder Menge Wut im Bauch ins SC und muss mir ehh wieder anhören, dass mein Wagen in den nächsten 3 Monaten nicht kommt....Alles Sch**** im Moment! :-x :-x :-x :-x

@Blinky: Ja morgen abend weiß ich (hoffentlich) mehr.... Hoffe nur Gutes!