Augin10

Wurde schon getestet, Bremsleitung aufgemacht und Pedal betätigt kommt garkein Öl raus. kommen da keine Fehlermeldungen bzw. Muss er nicht codiert werden auf den smart, ist das überhaupt möglich ein gebrauchter Abs Block einzubauen? Wenn nicht könnte ich nur den Block tauschen lassen, sprich das Steuergerät vom alten ABS Block auf den neuen gebrauchten Ventilblock montieren dann dürften ja eigentlich keine Fehlermeldungen kommen und man müsste nichts anlernen/codieren oder?

Versteller wurde getauscht und anscheinend kommt garkein Öl an die Bremse, laut Werkstatt beim betätigen vom Bremspedal gibt es keine Bewegung in der Bremse.

Ja wurde ein komplett Kit von Bosch verbaut beidseitig.

Also in den 3 Jahren seitdem ich Ihn besitze nicht. Ein gebrauchten ABS Block kann man anscheinend nicht einbauen bzw. kommen sämtliche Fehlermeldungen da der von Smart nicht codiert werden kann habe ich gelesen.

Beide bremsen wurden hinten erneuert trotzdem keine Besserung. Im Anhang der TÜV Bericht mit den Werten.

Erstmals danke an Alle für die zahlreichen Tipps. Ich muss mich leider verbessern bzw. Updaten. War wieder in der Werkstatt und es hat sich rausgestellt das es garnicht die vorderen Bremsen sind sonder hinten Rechts. Nach Austausch der hinteren Bremse (rechts) keine Besserung deshalb erneute Vermutung vom Mechaniker das es der ABS Block ist. Ich weiss ehrlich gesagt jetzt nicht was ich tun soll die Flüssigkeit will ich aufjedenfall mal erneuern da die schon einige Zeit drin ist.

Macht aufjedenfall mehr Sinn wie der ABS Block. Seitdem ich den Smart habe ist kein einziges mal die ABS Leuchte angesprungen. Ich werde es mal mit dem Bremswechsel probieren und die Sättel überprüfen. Wie überprüft man am besten den Kolben beim zurückdrücken auf den Widerstand achten?

Erstmal danke für die zahlreichen Tipps. Ja genau der unterschied der Bremskraft an der gelenkten Achse wurde bemängelt. Da shabe ich mir als aller erstes auch gedacht dass evtl. der Kolben festsitzt. Ich werde berichten sobald was neues raus kommt. Lg

Anscheinend wurde der Druck gemessen an den bremsen und er war zu wenig. Ja da hast du recht deshalb bin ich auch zu zwei verschiedene Werkstätte hin. Ich überprüfe mal die Mechanik der Bremsen erstmal.

Okay. Falls es doch der ABS Block ist kann ich den 1:1 tauschen mit einem gebrauchten muss er angelernt werden bzw könnten Fehlermeldungen kommen?

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Smart 451 Bj 2010 Benziner mit der Bremse. Durchgefallen beim Tüv da an der Voderasche die Bremskraft unterschiedlich ist. Laut 2 Werkstätten ist der Abs Block das Problem und die wollen Schweine Geld für den Austausch (600 - 1000€). Mein Frage kann es wirklich daran liegen oder gibt es auch andere Fehlerquellen die die Ursache sein könnten? Falls es der ABS Block ist muss man etwas beachten beim Austausch, es gibt nur gebrauchte.

Also das Geräusch kommt im stand sowie beim fahren. Nein er hat keine servo Lenkung.

Servus Leute, ich habe wiedermal ein Problem bei meinem Smart (451, BJ 2011, Benziner 71PS). Und zwar beim einlenken, vor allem beim links einschlagen kommt ein sehr lautes quietschendes Geräusch hört sich an wie wenn man Gummis einander reibt, das hört man von draussen, sowie auch von innen. Danke im voraus für Ratschläge.

Hab aussen etwas warm gemacht mit dem Brenner und mit der Ratsche die schraube letztendlich aufbekommen, jedoch auf der Hebebühne, ohne wäre es nicht möglich.

Danke für die Vorschläge. Habe es noch nicht probiert werde es im laufe der Woche angehen und berichten ich denke dass ich den smart auf die Hebebühne hoch lasse und im schlimmsten fall eine neue ölwanne einbauen lass.

Besten dank, ich probier es mal so, ansonsten auf die Hebebühne 👍🏼

Hallo zusammen, ich bekomme von meinen smart 451 BJ 2014 benziner die ölablassschraube nicht auf. Hab es mit einem Gelenk vom Ratschenkasten und Verlängerungen bis zum Schweller raus verlängert und probiert auf zumachen (keine Chance). Da ich keine Hebebühne habe und es schon so bei etlichen smarts so gemacht habe, hab ich es erstmal gelassen mit dem Ölwechsel bevor das Gewinde mir reißt. Gibt es da eine alternative z.b oder Motor richtig warm fahren etc. oder muss er auf die Hebebühne?

Hallo war eben in der Werkstatt, der meinte dass es vom Simmerring kommt der hinterm Schwungrad liegt vom Getriebe.

Okay am besten dann die ölwanne neu abdichten oder. Danke euch 👍🏼

Danke euch aber erst nachdem Kupplungswechsel kamm der Verlust. Hier nochmal gut zu sehen

Hallo zusammen, ich habe vor einiger zeit meine Kupplung getauscht. Meine frage ist jetzt kann es sein dass der ölverlust vom kupplungstuasch gekommen ist (siehe bilder). Vorher ist mir nichts aufgefallen. danke im Voraus. lg

War in einige Werkstätte (4 stück) und jeder hat auf ein anderen Bauteil getippt ausser die Kupplung, nochmals danke dafür für den tipp. Habe es zusammen mit ein Kumpel gemacht die Kupplung an sich hat knapp über 100€ gekostet. was mir zusätzlich danach aufgefallen ist dass beim anfahren und gleichzeitig die Bremse gedrückt wird (Nur in R und A Stellung) dass es sich anhört wie wenn der Luft ziehen würde kommt aber definitiv vom Endtopf. Was könnte es sein (Auspuff undicht?).

habe die Kupplung ausgetauscht läuft jetzt alles wie es sollte.

Ich habe jetzt morgen ein Termin, werde die Kupplung erneuern. Ein weiterer Symptom was dazu gekommen ist beim runterschalten (sporadisch) hört man wie er die Gänge reinknallt( nicht so schlimm wie beim Rückwärtsgang), und beim anfahren (vorallem wenn er kalt ist) stottert der. Ist es ratsam auch die Simmerringe vom Getriebe gleich zu erneuern. Hoffentlich ist es die Kupplung. LG

Habe es so provisorisch repariert. Hebt bis jetzt noch gut👍🏼