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Also so würde ich das nicht sehen. Kann auch schick sein wenn die Flanke leicht gezogen ist. Meine Meinung. Und ich denke bei den 195 wirst du immer eine gestreckte Flanke haben

Sehr schick. Denke deiner ist auch etwas tiefer oder. Ich muss zugeben ich bin positiv überrascht über die 215er an der Hinterachse. Bei den meisten fortwo coupe die ich gefunden habe sahen die an der Hinterachse aus wie Ballons auf den spikeline...

Alles gut ich zahle jetzt inklusive Pfand knapp 280€. Also mit Ölfilter und allem drum und dran. Hat mich nur echt erschrocken was die hier wollen.

Hab mal spaßeshalber ein bisschen rum telefoniert. Der Teilelieferant will 464 € plus 199 € Pfand haben für die Lima 🙄🤑. Und dann ist es noch eine überholte... da Lob ich mir doch autodoc oder Kfz Teile 24. Beim Teilelieferant zahle ich 800 € für Lima und Ölwanne.... Und da wundern sie sich warum alle online kaufen...

Mich auch da dies dann ja nur eine Unterduck Leitung ist 😅. Dann teste ich mal das TLV und dann sehen wir weiter. Irgendwie freu ich mich gerade richtig auf mal wieder schrauben am smart, auch wenn es bei mir recht lange her ist

Mal was anderes. Ich habe bei der Kontrolle des Massekabels festgestellt das meiner leicht ölt. Was für eine Ventil ist den gegenüber des TLV? Oder ist das eher der Ventildeckel.

Ah okay danke dir. Dann hab ich wohl keine 😅 naja vielleicht rüste ich mal nach. Aber den Kabelbaum für die nebelscheinwerfer haben sie nicht gelegt 🙄 die würde ich sofort nachrüsten

So jetzt ist er nicht mal mehr angesprungen. Also entweder zieht da jetzt etwas Strom oder die Lina ist jetzt endgültig hinüber und hat einen Kurzschluss. Das ist aber ein neues Problem was ich die ganze Zeit nicht hatte. Jetzt werde ich mal die Lima bestellen und einbauen und dann sehen wir weiter... Mir ist beim Ausbau der Batterie noch ein Stecker aufgefallen den ich nicht zu ordnen kann und wo ich auf Anhieb auch kein Gegenstück finde. Er läuft mit dem Batterie Kabel (+ Seite) in den Kasten und hat auch die Länge... Vielleicht kennt den ja einer von wuch und kann mir sagen wozu der ist.

Also ist wohl doch die Lichtmaschine. Ich habe mal eine Logfahrt gemacht und egal wieviel Verbraucher (Licht, Heckscheibenheizung und Lüftung an oder aus Waren hat sie konstant 12,5 Volt geliefert. Wenn die Verbraucher an waren konnte man richtig sehen wie die Bordspannung in die Knie gegangen ist bis sie nach knapp 10 Minuten Fahrt bei 11,2 Volt lag. Dann ging die Warnlampe an und nach ausschalten aller Verbraucher erholte sich die Bordspannung wieder langsam. Auch wenn vielleicht nur der Regler hinüber ist mache ich sie neu. Sonst fang ich demnächst wieder an wenn es dumm läuft. Gibt es denn Erfahrungswerte welcher Hersteller im Smart am besten funktioniert? Oder am längsten hält?

Oder ich lese sie einfach über die Software aus. Also die erzeugte Spannung. Müsste unter der Zentral Elektrik sein, oder ist der Generator und Motorelektronik.

Dachte wenn man das TLV mitsamt der Leitung tauschen möchte und ne Klima hat kommt man nicht anders hin? 🤔 Ich kann ja auch einfach an der Batterie messen wenn der Motor Läuft oder klappt das nicht beim Smart?

Ich werde mal die Spannung messen und wenn sie unter 13 Volt bringt kommt mal eine neue rein. Will ja eh mal den Motorabsenken wegen den Zündkerzen und dem TLEV.

Welche Dimensionen von den spikelines gehen den noch auf dem fortwo. Ich habe irgendwie das Gefühl das die 215 auf dem coupe wesentlich breiter aussehen wie auf dem cabrio. Oder habt ihr vielleicht sogar Bilder von einem fortwo mit der reifen grösse. Ich muss gestehen meiner ist nicht beygrey sondern schwarz. Bin aber noch auf der Suche nach der endgültigen Farbe, in der näheren Auswahl stehen Bey grey oder scratched black (letzteres könnte aber echt schwer ein zu finden als komplett Paket, dafür hat man ein seltenes stück)

Also am besten alle Kabel mal Durchmessen und dann im dümmsten Fall nen neuen Kabel baum... Oder gibt es da noralgische Stellen die schon bekannt sind

Hmm schade eigentlich. Fand die von der Optik echt schick. Auf meinem alten bin ich die Stahlfelgen vom Roadster in der grösse gefahren und an der Hinterachse 195... Jetzt würde ich aber ehrlich gesagt doch eher auf die grosse des crossblade gehen. Hatte die schon mal einer von euch in 195 und 215 auf dem four two coupe

Ach das hatte ich in meinem anderen Post schon geschrieben: -Ist ein 450 passion -Baujahr 2006 -109...tkm gelaufen -698 ccm mit 61 PS

Moin moin, Ich habe letzten Freitag bei dem starken Regen gemerkt das meine Lichtmaschine nicht mehr geladen hat. Nach einiger Zeit war aber alles wieder okay (ca 10 minuten fahrt). Also nichts bei gedacht und mir mal die Keilriemen angeschaut, war aber nichts zu sehen. Gestern auf der Heimfahrt ist auf der Autobahn plötzlich die Warnlampe angegangen und bis daheim nicht aus (circa 3 Minuten fahrt). Dann Motor aus und wieder an, siehe da das Problem war gelöst und die Lampe aus. Heute morgen die Keilriemen nochmal genauer angeschaut uns für gut befunden da weder Überalterung noch porös noch zu wenig Spannung. Hat einer von euch eine Idee an was das liegen könnte? Keilriemen standen eh auf der Liste aber so wie die aussehen sind die fast neu, dann kriegt er lieber neue Zündkerzen... Gruß Jonas

Welche Felgen sind das denn?

Meinte natürlich 0,7 Liter also der 698 ccm Motor. Wenn die Finger schneller als das Hirn sind 😂

Moin moin, Ich bin der neue hier 😅. Ich fahre einen 2006 fortwo passion mit 0,7 ccm und 61 PS. Er hat jetzt knapp über 100.000 km runter und ist leider sehr verlebt und braucht einiges an Liebe. Aber das ist ein anderes Kapitel (Drehzahlmesser und Uhr sind schon eingezogen 😅). Ich habe ihn mir heute mal genau von unten betrachtet und die Basis für gut befunden, neben den üblichen Verdächtigen (Motorlager vorne, Ölwanne) ist leider der endtopf undicht. Er ist an den Falzen rechts und links aufgegangen, anders kann ich es nicht sagen. Da ich aber eh einen Sportendtopf haben wollte mit mittleren Endrohren werde ich den jetzteinfach vorziehen. Leiderhabe ich nur einen eben von Berlin Tuning gefunden. Das ist der einzige den ich mit ABE finden kann. Gebraucht will ich eigentlich keinen da man nie weiß wieder innen aussieht. Meine Frage ist jetzt ob einer von euch hersteller kennt oder weiß woher ich einen kriege der eine ABE hat? Gruß Jonas

Freiburg nicht direkt aber Offenburg. Würde mich auch freuen. Vielleicht kriegt man ja sogar mal ein kleines Treffen hin