RPGamer

Was sind das eigentlich für Felgen? Warum sind die ständig auf den (offiziellen) Fotos bei Fahrzeugen mit M-Optik abgebildet aber im Konfigurator nicht wählbar? EDIT: Ok, ich sehe der 135i hat M-Optik und diese Felgen serienmäßig (und gibts auch nicht in Verb. mit M-Paket). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 01.06.2008 um 22:36 Uhr ]

Quote: Am 31.05.2008 um 16:40 Uhr hat BadJovish geschrieben: über 60k??? - wahnsinn :o :o :o Ich find 306PS (135i) im Kleinwagen auch Wahnsinn ;-) Kannst du auf der Autobahn dem Porschefahrer fröhlich aus deinem 1er BMW zuwinken. Beschleunigung (BMW 135i) - (Porsche 911 Carrera) 0–100 km/h 5,3 s - 5,3 s 0–160 km/h 12,2 s - 11,7 s 0–200 km/h 18,8 s - 19,1 s Elastizität 60–100 km/h 4,9 s (4. Gang) - 5,8 s (4. Stufe) 80–120 km/h 6,0 s (5. Gang) - 7,4 s (5. Stufe) Aber ich glaub den 135i will er nicht :( [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.05.2008 um 19:15 Uhr ]

Dieser smart hat aber extremen Ölverlust, das sollte sich mal jemand vom sC anschauen :roll: ;-)

Wahrscheinlich ist Version 2 die mit den Zusatzeingängen für Öl, Innentemp., Uhrzeit etc. ... aber keine Ahnung :-?

Quote: Am 31.05.2008 um 00:27 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Und die Paketangebote von BMW sind echt verlockend: da rechnet man sich jedes Paket schön und bei BMW klingelt die Kasse, lol... Du hast das Prinzip verstanden, und da brauchts nichts mal einen mittelmäßigen Verkäufer für... smart-Forum reicht :roll: ;-) Gehts denn dann auch zur BMW Welt? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.05.2008 um 00:37 Uhr ]

Wenn er Kurvenlicht mit reinnimmt, kann er auch Komfortzugang im Innovationspaket mitnehmen... Denn: - Xenon: 550,00 - SRA: 270,00 - Kurvenlicht: 410,00 -------------------- Gesamt: 1.230,00 Innovationspaket (Xenon, SRA, Kurvenlicht, Komfortzugang): 1.380,00 (Komfortzugang einzeln: 600,00 oder im Paket 150,00)

Quote: Am 30.05.2008 um 22:12 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Übrigens war ich erstaunt, wo am 1er überall LED´s verbaut sind: Beleuchtung Nummernschild, Rückleuchten - sogar im Türgriff aussen leuchten LED´s auf den Boden, wenn man den Wagen öffnet/schliesst...sehr lecker... :-D Im SLK gibts noch mal eine orangene LED im Innenspiegel ("beleuchtet" die Mittelkonsole) und jeweils eine im Fussraum (beleuchtet die Schuhe). Sehr sinnvoll ;-) Ach und in der Tür, wenn man die aufmacht beleuchtet es auch die Pfütze in die man dann reintritt.

Kurvenlicht hab ich schonmal im 5er ausprobieren dürfen (Hier noch ein Video ausm 3er: ). Wenn man öfter auf Landstraßen unterwegs ist, ist das sehr hilfreich (in der Stadt empfinde ich den Nutzen eher gering). Dann 400,00 drauf und du hast Komfortzugang dazu (in der Praxis ist das nicht so umständlich, du brauchst immerhin nie wieder den Schlüssel aus der Hosentasche nehmen). Das mit der 1 Sekunde ist IMHO nur beim Abschließen.[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.05.2008 um 23:04 Uhr ]

Ich denke da schau ich doch auch mal vorbei ;-)

Quote: Am 30.05.2008 um 16:41 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Und die Bilder hier kenne ich nun auch schon in- und auswendig - aber leichter wird die Entscheidung auch nicht: Doch, ich find die Alpinweiss-Fotos sehr überzeugend. Sieht alleine deswegen schon nicht wie ein Serien-1er aus weil die M-Front vom Coupé ganz anders ist...! Ansonsten zur Ausstattung: Ich denke du wirst die Paketkombination Advantage + Comfort + M-Paket nehmen (mit Option: PDC V+H). Da ist das Ablagenpaket dabei, könnte man auf die zusätzlichen Getränkehalter verzichten (bzw. ich glaube das sind die sogar; im 3er wären die beim Paket sonst im Amaturenbrett). Außerdem würde ich statt dem Außenspiegelpaket (240,00) die Option "Innen- und Außenspiegel autom. abblendend" (480,00) + "Frontscheibe mit Graukeil" (70,00) nehmen. Da ist das Außenspiegelpaket direkt mit drin. Adaptives Kurvenlicht ist übrigens auch ganz nett. Gibt in Verbindung mit Innovationspaket für 1.380,00 (Xenon normal: 550,00+270,00) und beinhaltet direkt noch den Komfortzugang. Spart im Paket ca. 400,00. Außerdem würde ich die "Zierleisten Aluminium Glaciersilber" (Standard) durch "Aluminum Akzentschliff" (240,00) ersetzen. Lande ich bei 41.860 Euro. Sonst wären das 41.150 Euro (wenn ich mich nicht vertan hab).

Quote: Am 30.05.2008 um 13:51 Uhr hat DerChristian geschrieben: bytheway: Ich würde übrigens den 120d (ggf. sogar mit der Automatik, denn die ist seit 6 Schaltstufen top obwohl ich vorher absoluten Hass auf Opamatic hatte). Automatik/Steptronic aufjedenfall (wenn auch sehr teuer :() - würde aber zum 123d greifen und zu den Lenkradschaltwippen (die sind im Vergleich zum Rest eher sogar günstig). Quote:123d schiebt wie ein Achtzylinder 1-2-3 – Druck! Was der 123d bietet, ist schlichtweg überragend. Mit 204 PS und 400 Newtonmeter Drehmoment schiebt der Vierzylinder-Diesel wie ein Achtzylinder-Benziner. 6,9 Sekunden nach dem Start wischt die Tachonadel über die 100-km/h-Markierung – und marschiert mit ungebrochenem Vorwärtsdrang weiter. Wer gern schaltet, erlebt eine Drehfreude (bis 5000 Touren), die manch modernen Benziner blass aussehen lässt. Wer hingegen auf schaltfaules Cruisen steht, ist beinahe genau so schnell auf Tempo: Ab 60 km/h ist der sechste Gang immer möglich. Die Leistungsentfaltung überzeugt auf der ganzen Linie – über das gesamte Drehzahlband ist Kraft im Überfluss vorhanden, ein Turboloch nicht auszumachen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 238 km/h, die Tachonadel kratzt dabei an der 250er-Markierung. Umso erstaunlicher der Blick auf die Tankrechnung: Der Alltagseinsatz, und dazu gehören beim 123d regelmäßig schnelle Etappen, ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 6,1 Litern je 100 Kilometer. Zurückhaltendes Fahren bedeutet weniger als fünf Liter, bei Dauerfeuer auf der Autobahn schwankt der Wert je nach Verkehrslage zwischen acht und maximal zehn Litern. Kein anderes Auto bietet derzeit ein besseres Leistuns-Verbrauchs-Verhältnis als der BMW 123d. Nominell ist der 118d zwar noch verbrauchsgünstiger, die Werksangabe nennt 4,7 Liter gegenüber den offiziell 5,2 Litern des 123er (entspricht einem CO2-Ausstoß von 123 bzw. 138 g/km). In der Praxis ist der Unterschied kaum auszumachen: Auf derselben Strecke unter nahezu identischen Bedingungen kommt der 118d auf einen Testschnitt von 6,2 Liter Diesel. Volllast quittiert auch er mit acht bis zehn Liter.[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.05.2008 um 14:28 Uhr ]

Steht das M-Optikpaket schon fest? [EDIT: Ok, habs gelesen!] Wenn ich es mir aussuchen könnte dann: - Alpinweiss (dann muss das Auto aber immer sauber sein) oder - Sedonarot (einen Braunstich sehe ich da nicht, eher orange!). Finde das Sedonarot jedenfalls sehr gut, passt auch am besten zu den (riesigen) roten Rückleuchten. Wurde auch nicht umsonst in der Farbe der Presse vorgestellt. Dann würde ich allerdings auf Shadowline verzichten... Von der obigen Auwahl würde ich zu Sparkling Graphite tendieren (dann aber nur mit Shadowline). Mein Chef hatte das auf seinem 5er BMW, sehr schöne, zeitlose Farbe und nicht so langweilig wie silber. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 30.05.2008 um 14:19 Uhr ]

Sind die Schweizer Sender via Sat nicht genau so verschlüsselt wie ORF1+2?

Windows 7 kommt frühestens 2010.

Früher war ein Auto ein Luxusgut, warum muss es heutzutage eine Selbstverständlichkeit sein? ;-)

In Frankreich wird schon gestreikt wenn in China ein Sack Reis umfällt.

Schaut dann so aus: Alternative:

Dein erstes Bild: <IMG src="http://img165.imageshack.us/img165/2286/ru01tj0.th.jpg" border="0"> Alternative:

HTML: <IMG src="http://............" border="0">

Frag besser gleich im 44Forum... Denke da bekommst du die Antwort schneller. Oder guck bei Mercedes, ist schließlich nichts anderes als ein COMAND APS NTG-2. Allerdings hat der Wechsler eine eigene smart E-Teilnummer A454......

Quote: Am 27.05.2008 um 15:37 Uhr hat smartling geschrieben: Schade, dass es diese "Super-Master-Cards" inzwischen nicht mehr zum Nulltarif gibt. :roll: Ich hab noch eine :-D Allerdings bleibt es ja dabei, mehr als 100 Euro im Jahr gibts nicht geschenkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 27.05.2008 um 17:09 Uhr ]

Falsch, im Colt steckt mehr smart als viele denken.

Quote: Am 26.05.2008 um 23:33 Uhr hat bench geschrieben: Übrigens: am Wochenende habe ich an einer vermeintlich preiswerten Tankstelle (noname) für 1.529 € Diesel getankt (fast voller Tank, 80 € gesamt) - dachte so preiswert wird´s die nächste Zeit nicht mehr. Paar km weiter komme ich an einer Aral vorbei: Diesel 1.489, später noch eine Shell mit 1.469... (passt auch in die Rubrik "ich bin gerade wütend, weil..." :) Und deswegen: Einfach nicht mehr über Spritpreise ärgern und besorgt nach der günstigsten Möglichkeit suchen, man lebt gesünder.... ;-)

Nicht unrealistisch, viele LKW-Fahrer sind nicht angeschnallt.

Mir ist der Termin egal, ich kann eh erst ein paar Wochen vorher was dazu sagen. Langfristig verplanen ist nicht so mein Ding ;-) Aber am Wochenende schauts jetzt nicht so schlimm aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.05.2008 um 22:17 Uhr ]