RPGamer

Ein Lenkradschloss hindert mich ebenso wenig wie eine Schalthebelsperre (in Neutral) daran das Fahrzeug mit einem Hänger zu entfernen. Lässt sich beides prima über Winde auf den Hänger befördern. Das Lenkradschloss stammt noch aus der Zeit, als man Autos durch das Verbinden der richtigen Kabel starten (und somit "entfernen") konnte. Diese Zeiten sind aber ja nun lange vorbei. Und wer eine Wegfahrsperre umgehen kann, der kann auch das (heuzutage üblicherweise elektronisch angesteuerte) Lenkradschloss überwinden. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 07.08.2013 um 23:22 Uhr ]

Leider ein sehr alter Trick. Dieser ist alleine schon auf Grund der schlechten Rechtschreibung offensichtlich. Aber generell sollte man, egal was als Grund vorgeschoben wird, nie Vorkasse leisten. Allerdings scheint ja schon der ein oder andere darauf reinzufallen, sonst hätten diese Leute ja keine Existenzgrundlage.

Ich finde das interessant zu beobachten und bin gespannt wie es ausgeht. Ich kenne den ein oder anderen Autokäufer, der kein Auto mit R1234yf gekauft hat und das Modell der Konkurenz mit R134a gekauft hat. Somit wird dieses Problem noch zunehmen. Wäre es nicht möglich die Fahrzeuge ab Werk mit R1234yf auszuliefern und dann noch beim Händler während der Übergabeinspektion mit R134a zu befüllen?

Quote: Am 30.07.2013 um 16:45 Uhr hat Focus-CC geschrieben: DSG ist was Feines. Ich mag DSG nicht so. Es kriecht nur unwillig ( besonders an Steigungen). Es schaltet ab und zu ein wenig ruppig (vor allem runter). Jedes mal wenn man leicht beschleunigen möchte, wird runtergeschaltet (der Wandler kann sowas über die Kupplungen überbrücken) und es verschleift die Gänge nicht so schön wie ein Wandler (ok, das ist technisch gesehen eher ein Vorteil, aber vom Komfort liegt der Wander weiter vorne und bei den Schaltzeiten und beim Verbrauch wurde deutlich aufgeholt). Allerdings: Gegenüber dem was bisher bei smart verbaut wurde, ist das aber sicher ein Riesen Fortschritt und bei schwachbrüstigen Motoren, wie sie im smart verbaut werden, ist ein Drehmomentwandler auch nicht sinnvoll.

Ich glaube es geht um die Leute aus dem Landkreis und vor allem um Autofahrer mit "BM" (=Bergheim) aufm Kennzeichen :( ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 31.07.2013 um 23:01 Uhr ]

Dabei, diesmal ohne ein neues Auto, wie es sonst zum Schweizer bei mir üblich ist ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.07.2013 um 23:47 Uhr ]

Probleme mit sich auflösenden mhd-Riemen sind bekannt. Es gab dazu diverse Software-Optimierungen sowie einen veränderten Generator und einen anderen Riemen. Mit ein wenig Glück wird dir das ersetzt und obiges läuft auf Kulanz (natürlich nur wenn der Wagen nicht zuviele km runter hat und immer pünktlich beim Service war) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Was versprichst du dir davon Super (95) zu tanken? Du hast dann Leistungsverlust und damit verbunden dann ggf. Mehrverbrauch. So dass der Unterschied zwischen Super und Super Plus so marginal ausfällt, das man das am Monatsende kaum bemerken sollte.

Toll gemacht :roll: Hast du mal für einen Moment drüber nachgedacht, das sowas böse enden kann? Zum Beispiel mit einem Kind in der Frontscheibe, welches eigentlich nur kurz seinem Ball hinterher laufen wollte? Und dann ist es immer mehr als albern, wenn ein smart-Fahrer denkt er hätte -in egal was für einem Duell- auch nur den Hauch einer Chance gegen andere in "richtigen" Autos. Selbst gegen einen Golf 1.4 TSI hat ein Brabus keine Chance. Der einzige (in diesem Bereich) einigermaßen ernstzunehmende smart ist ein forfour Brabus. Nur hat der leider mit Traktionsproblemen zu kämpfen. Ich gehe davon aus, das der kein Interesse hatte oder geschlafen hat. Ich lass sie alle ziehen, egal ob ich im SLK oder Octavia unterwegs bin. Ich weiß ja, das ich jederzeit schneller könnte... ich muss mir nichts beweisen. Zum Raser werde ich irgendwie nur wenn ich im smart sitze. Geltungsdrang? ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.07.2013 um 21:43 Uhr ]

Das klingt so, als hätte ich tatsächlich einen schönen Treff verpasst. Blöd :( Nächstes Mal bin ich wieder dabei!

...und ich sitze um 19:00 Uhr am Freitagabend noch im Zug, also ich mache mir Sorgen das ich nicht pünktlich da sein werde. Somit bin ich eher nicht Sorgenfrei :(

Quote: Am 16.06.2013 um 07:09 Uhr hat hp2 geschrieben: Was mich mehr stört, ist die Vernachlässigung sparsamer Antriebe. Den Diesel lässt man sterben, ein Hybrid ist nicht in Sicht. Anscheinend wird ja in Richtung des Ford-Ecoboost-Motors gearbeitet. Das man sich die Entwicklungskosten für einen kleinen Dieselmotor sparen möchte, ist in Zeiten in denen Benzinmotoren fast noch sparsamer sind als Diesel (und Umweltfreundlicher) durchaus sinnvoll. Wo sollte Mercedes (bzw. Renault) diesen Heckmotor auch sonst einsetzen als im smart. Aktuell kann man im smart fast niemanden mehr einen cdi empfehlen. Der mhd verbraucht ähnlich wenig, bei besseren Fahrleistungen und deutlich niedrigerem Einstiegspreis.

Grüezi miteinand' Ich weiß noch nicht ob ich es morgen ins Triton schaffe, aber ich versuche mein bestes! ;-)

Quote: Am 24.05.2013 um 08:50 Uhr hat torquemaster geschrieben: was wäre denn eine Empfehlung bzgl. eines imac ? Muss nicht das allerneueste Modell sein , eher Richtung Preis- / Leistungsverhältnis vielleicht Schau dich mal bei Apple im Online-Shop in der Kategorie "Generalüberholt" um. Du bekommst dort relativ neuwertige Geräte, komplett von Apple mit Garantie, Verpackung, Zubehör usw. Momentan ist ein 27 Zöller der älteren Generation drin mit 15% unter dem ursprünglichen Verkaufspreis. Das hat dann auch noch ein eingebautes DVD-Laufwerk (das haben die neuen nicht mehr) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.06.2013 um 19:58 Uhr ]

Et es wie et es. Jeder macht es so, nicht nur Daimler. Jeder weiß das es so läuft, also warum die Aufregung? Ich bin mir sicher in der KdF-Autofabrik in Wolfsburg läuft sicher ähnliches ab - und wenn nicht da, dann ganz sicher in den Werken in der Slowakei, Polen, Mexico und Co. (soweit ich weiß, produziert Mercedes nicht im Osten) Das ganze lässt mich ziemlich kalt - ebenso wie auch die ganzen anderen Reportagen zum Thema "Redbull", "McDonalds/Burgerking" oder "Amazon". Allerdings kann sich der Bild-Leser morgen am Zeitungskiosk sicher erneut über ein Thema dieser Art aufregen. Und dabei wurde schon der nächste Lebensmittelskandal aufgedeckt: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 14.05.2013 um 00:03 Uhr ]

Wichtig ist hier das es ein smart fortwo mit Innenraum-Facelift ist, hier wurde auch etwas am Motor geändert (anderer Drehmomentverlauf, Drehmoment liegt deutlich früher an). Damit lässt sich der smart wesentlich besser fahren und die Automatik schaltet nicht mehr so hektisch hin und her. So ist der smart sparsamer als die vorherigen Modelle. Und dann sollte man auch Geschwindigkeiten jenseits der 110 kmh Marke meiden, dann geht der Verbrauch auch nach oben. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 13.05.2013 um 19:44 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2013 um 13:06 Uhr hat Timo geschrieben: Die Euro5 Turbos begnügen sich mit rund 6-6,5Liter in der Stadt und auf der BAB bei 120 mit 5-5,5. Da braucht der Sauger bzw. MHD mehr. ;-) Definitiv nicht! Der aktuelle MHD ist auch mit gewissem Autobahnanteil mit 5,0l zu fahren (wer gemütlich fährt auch weniger) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Beim smart Cabrio kannst du zusätzlich zum Stoffverdeck (dieses kann wie beschrieben nur oben geöffnet werden, oder komplett, bis zur Kofferraumoberkante) noch die seitlichen Dachholme entfernen (und in der Heckklappe zwischenlagern). Es bleiben dann nur noch A- und B-Säule. Sieht dann so aus: Ist daher meiner Meinung nach kein richtiges Cabrio, aber zugig genug wird es trotzdem ;-)

Ich denke es wird nicht dabei bleiben. Wenn sowas erstmal los geht, folgen bald weitere "Nachahmer" (quasi wie bei der Broken-Windows-Theorie). Schade um das Auto, aber wer weiß welche Geschichte dahinter steckt... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.05.2013 um 22:55 Uhr ]

Schweitzer. Das war letztes Jahr mein erstes Mal ohne smart :( ;-) Egal, da ich diese Woche nicht in der Schweiz sein werde, habe ich also Entzug :-D Somit: Dabei ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 29.04.2013 um 22:28 Uhr ]

Mein persönlicher Eindruck ist, das die 71PS-Modelle der ersten Modellpflege (ab Ende 2010) durch das geänderte Drehmoment wesentlich besser und entspannter fahren. Die Automatik nutzt das frühere Drehmoment und schaltet nicht mehr sofort panisch runter, dadurch fährt man mit niedrigeren Drehzahlen bei passablem Vorwärtsdrang. Fühlt sich so nach einem wesentlich kräftigeren Motor an - obwohl die Leistung auf Papier (bis auf das frühere Drehmoment) identisch ist. Aber vielleicht war es auch einfach ein smart ed als car2go ;-) ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.03.2013 um 22:33 Uhr ]

Ein Mitsubishi-Motor im smart?! :o Ich glaube die haben dich übern Tisch gezogen und du hast so ein China-Fake gekauft. :( :roll: Mehr hier: klick. Läuft intern übrigens als M 132. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.03.2013 um 19:05 Uhr ]

Dabei! Ich weiß nur nicht ob ich es bis 19 Uhr schon schaffen werde (mein Schicksal wird auch an diesem Tag wahrscheinlich in den Händen der Deutschen Bahn liegen). So wie ich das aber lese, ist es ja nur wichtig das ich bis 21 Uhr da bin - das sollte hoffentlich machbar sein ;-) Anyway, ich versuche auch 19 Uhr zu schaffen. Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Dabei! Diesmal sogar schon pünktlich zum Triton-Termin ;-) 1. apicsmart 2. fatalmorgana73 3. Nicole 4. Dirk 5. Kalle_42 6. Markus 7. ???

...naja das ist auch nichts anderes als ein optisch "getunter" smart, welcher dann evtl. als Sondermodell verkauft wird. In dem Fall also ein Brabus in weiss/braun metallic und entsprechend abgestimmtem Innenraum. Wenn du größere Bilder möchtest, sag bescheid, sind schon im Pressebereich von Daimler verfügbar. Gruß, Markus EDIT: Der vollständigkeithalber hier noch der Pressetext: Stuttgart / Herning. smart, die Automarke für urbane Mobilität, und BoConcept, der dänische Spezialist für urbanes Interieur-Design, haben ihre Kompetenzen in den Disziplinen „Form“ und „Funktionalität“ gebündelt. Gemeinsam gestalteten die Design-Teams beider Marken eine Möbel- und Accessoires-Kollektion sowie ein smart fortwo cabrio. Ziel des Gestaltungsprozesses war es, das Beste aus beiden Produktwelten zu vereinen: den einladenden Komfort und die warme persönliche Note des eigenen Zuhauses mit der Lebendigkeit und Geschwindigkeit des Stadtlebens. Vorgestellt werden der „smart fortwo BoConcept signature style“ sowie die „smartville collection“ im BoConcept Store Friedrichstraße in Berlin am 28. Februar 2013. Die Zusammenarbeit begann als kreativer Austausch über urbanes Design und mündete in den beiden konkreten Projekten, da die Anforderungen an Gestaltung, Funktionalität und Qualität in beiden Bereichen sehr ähnlich sind. Die zunehmende Limitierung von nutzbarem Raum ist sowohl in der Automobilindustrie als auch in der Wohnraumgestaltung eine große Herausforderung – vor allem im städtischen Umfeld und Leben. Daher haben smart und BoConcept es sich gleichermaßen zur Aufgabe gemacht, intelligente, platzsparende Lösungen zu entwickeln, bei denen dennoch nie Abstriche an Design und Qualität gemacht werden müssen. Begrenztem Parkraum wird zum Beispiel mit einem intelligenten smart Mobilitätskonzept begegnet und multifunktionale Möbel tragen dazu bei, knappe Wohnfläche zu optimieren. Gleichzeitig bieten beide Hersteller ihren Kunden eine größtmögliche Auswahl zur Individualisierung ihrer Produkte an. „smart und BoConcept verbindet ein Ziel: knappen Platz in der Stadt optimal zu nutzen und dabei attraktiv zu gestalten. Dabei entstehen Produkte, mit denen unsere Kunden ihre Persönlichkeit ausdrücken, ihr Leben organisieren und in denen sie entspannt kommunizieren können. Es war spannend, uns mit BoConcept intensiv über die Gestaltung einladender Lebensräume auszutauschen! So entstanden spezielle Möbel und ein besonderer smart, mit dem man sich in der Stadt überall zu Hause fühlt“, erläutert smart Chefin Dr. Annette Winkler. Claus Ditlev Jensen, Visual Director von BoConcept ergänzt: „Für uns ist es eine neue Erfahrung, mit einem Fahrzeugdesigner zusammen zu arbeiten. Der kreative Gestaltungsspielraum innerhalb der Grenzen aber auch der Möglichkeiten des Automobildesigns war für uns besonders inspirierend.“ Der smart fortwo BoConcept signature style Auf Basis eines smart BRABUS cabrio (75 kW) entwarfen die Designer von smart und BoConcept ein Fahrzeug, das Designtrends aus beiden Produktwelten vereint. Das Exterieur wirkt frisch und elegant. Gleichzeitig hat der von natürlichen Materialien wie Leder und Filz dominierte Innenraum einen warmen, wohnlichen Charakter. Die typischen smart bodypanels sind in Kristallweiß matt gehalten. Matte Farben haben ihren Weg in die Autowelt gefunden – inspiriert durch Inneneinrichtungsdesign, wo matte Oberflächen für Exklusivität stehen. Die offene Struktur der Farbe bietet sowohl eine hochwertige Optik als auch eine anziehende Haptik. Die für smart typische Kontrastfarbe ist beim smart fortwo BoConcept signature style ein Orientbraun matt metallic. Diese findet sich in der Tridionzelle und in den Spiegelkappen wider. Das Verdeck ist ebenfalls in Braun gehalten. Die Farbe ist eine klare Anlehnung an die Holzfarben der Möbelwelt und wirkt auch bei einem Auto sehr elegant. Einen besonderen Akzent setzen Streifen in smart Light Lemon, die sowohl die Spiegelkappen als auch die BRABUS Monoblock VII Leichtmetallfelgen in Orientbraun matt metallic zieren. Der Innenraum trägt klar die Handschrift der dänischen Designer: Dominierend ist das Leder Tobacco Brown, das Sitze, Türinnenverkleidung, Armaturen und das sportliche BRABUS 3‑Speichenlenkrad verkleidet. In Sitzrückenlehne, Türinnenverkleidung und dem oberen Teil des Kniepads ist ein grauer Filzstoff eingearbeitet. Wie im Exterieur setzt das smart Light Lemon auch im Inneren leuchtende Akzente – in den Stepp- und Doppelnähten auf den Sitzen, am Lenkrad und an der Einfassung der Armaturen. Der BoConcept Schriftzug auf den schwarzen Velours-Fußmatten und den Annähern an den Sitzen weist auf die Kooperation hin. Mit der Zierlinse des Schaltknopfs aus Eiche ist das erste Mal Echtholz in einem smart verarbeitet worden. Der smart fortwo BoConcept signature style wird ab März 2013 von BoConcept Stores in verschiedenen Metropolen der Welt als wendiger Markenbotschafter eingesetzt. Die smartville collection Die gemeinsam gestaltete smartville collection spiegelt die Farbwelt und Stofflichkeit des smart fortwo BoConcept signature style in den Möbeln und Accessoires wider. Gleichzeitig stand die Funktionalität des smart Pate bei den Gestaltungen. Das Herzstück der Kollektion ist ein modulares Sofa, dessen Standardgröße von 2,69 Metern exakt den kompakten Maßen eines smart fortwo entspricht. Ergänzt wird die Möbelkollektion um einen ikonischen Lounge-Sessel, der viele Elemente eines Autositzes aufnimmt sowie einen Couchtisch, dessen moderner Look überzeugt. Die Accessoires-Kollektion umfasst unter anderem das smartville Geschirr, besondere Kissen und eine Tischuhr, die smart Kunden aus dem Cockpit ihres smart fortwo kennen. Die smartville collection ist ab 5. März 2013 weltweit in allen BoConcept Geschäften und online unter www.boconcept.com erhältlich. ...wohl doch kein käufliches Sondermodell. Auf dem Foto sieht der aber nicht anders aus, als die anderen Brabus Tailor made "Showcars". [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 17.02.2013 um 23:34 Uhr ]