RPGamer

Zu spät, schon gewechselt... Aber meiner ist eh zu tief - ist ab und an ein bisschen fummelig den Rangierwagenheber da drunter zu bekommen. ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Die Qualität ist die original PAL-Auflösung (720 × 576). Daher ist das Video ja, trotz Divx, noch so groß. Um es angucken zu können brauchst du den Divx Codec den du bei divx.com runterladen kannst. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.12.2007 um 10:34 Uhr ]

Quote: Am 05.12.2007 um 05:06 Uhr hat Gery geschrieben: Auch andere Post-Konkurrenten zogen Konsequenzen aus der Einführung von Mindestlöhnen: Der niederländische Postdienstleister TNT und der Paketversand Hermes stoppten bereits gestern ihren Plan zum Einstieg ins private Briefgeschäft (mehr...). Kann für die Deutsche Post ja nur gut sein ;-)

Und wenn man grad im Wald steht mit dem Geländewagen gibts da auch jede Menge Ersatzreifen.

Quote: Am 04.12.2007 um 15:43 Uhr hat QuarkmitZahlen geschrieben: Und dann nur nach Eintragen von was ganz Anderem fragen 8-) "Ich hab mir hier beim Aldi so'n Sitzbezug fürs Auto gekauft und wollte nachfragen ob ich den bei ihnen eintragen lassen kann" :-D :lol:

Da ich unteranderem Aktien der Deutschen Post habe, finde ich das (erst mal zumindest) gut ;-)

Hatte ich schon erwähnt: Sportfahrwerk könnte ihr euch dann sparen, ist auch so schon hart genug.

Der ersten smart Turbolader (bis ca. BJ 2001) hatten Materialprobleme so das es deutlich früher zu Haarrissen im Gehäuse kam. Aber auch ein "halterbarer(er)" Turbolader hat diese Probleme die meistens durch zu wenig Kühlung bei zu großer Hitze (Autobahn, Tankstelle, Motor sofort aus) entstehen. Das ist ein generelles Turbo-Problem, nicht nur ein smart-Problem. Kommt dazu das gerade deswegen (Turbolader) auf ein hochwertiges Motoröl geachtet werden sollte.

Quote: Am 04.12.2007 um 12:53 Uhr hat ud-10 geschrieben: höchstens mal an der ampel wenn ich die cd tausche Oder gerade esse, trinke, telefoniere, ...

Im Osten wurde ein sehr billiger Lieferant für Autokomplett-Räder gefunden! Für alle Fahrzeugtypen 4 oder 5 Loch geeignet...kann einfach umgebohrt werden. Extrembreiten kosten nur 10% mehr! Vorteile: - Die Räder können selbst montiert werden - Das kostenintensive Aufziehen und Auswuchten entfällt! - Ganzjahresprofil!!! - Originalschrauben können verwendet werden! - Wenn das Profil abgelaufen ist können die Räder problemlos ökologisch entsorgt werden. Die Laufleistung kann im Moment nur geschätzt werden, da es sich um eine Neuheit handelt. Wer welche braucht -> melden. Habe gute Quelle dafür. Kann auch 135er liefern (wer will). Empfehle aber 195er, die sind stabiler.

Wenn es ein Benziner sein soll fährst du am besten mit dem neuen Motor der ab 2003 eingesetzt wurde und 698ccm (statt vorher 599ccm) hat. Der hat dann auch zusätzlich richtiges ESP (Serienmäßig bei allen Modellen). Der Diesel ist seit Anfang an (fast) unverändert. Zumindest in Baureihe 450 (bis 2007).

Quote: Am 04.12.2007 um 08:05 Uhr hat r00t geschrieben: Ausserdem gibt es Leute, die einfach Spass an elektronischen Gadgets im Auto haben und deswegen so einiges nachrüsten... ich gehöre auch dazu... :-D Das ist das einzige was ich gelten lasse :) Übrigens macht mich die PDC [im Familien-Kombi] immer total nervös. Garage, Zündung an, Rückwärtsgang rein, schon spielt das Ding verrückt... In normalen Einparksituationen ists aber ganz hilfreich, weil man hinten eh nur Kofferraum sieht.

"Regel Nr. 7: Von den Zinsen leben Treffen Sie keine vorschnellen Finanzentscheidungen wie Hauskauf oder Aktienanlage. Legen Sie den Lottogewinn erst einmal kurzfristig gut verzinst sicher an. Bereits bei vier Prozent Zinsen bringen 38 Millionen Euro pro Monat knapp 127.000 Euro."

Quote:Automatisches sequenzielles Sechsganggetriebe (DaimlerChrysler) Das aus dem klassischen Sechsgang-Schaltgetriebe entwickelte automatisierte, sequenzielle Schaltgetriebe wird vom Motormanagement gesteuert. Mit Hilfe eines Hydraulikkolbens können je 2 Gänge in einer Schaltebene geschaltet werden. Zum Wechsel in eine andere Schaltebene wird von einem zweiten Hydraulikkolben eine Kulissenhülse arretiert, die sich bisher lose verdrehen konnte. Dadurch wird beim Verschieben der Eingangs-Schaltwelle durch den ersten Hydraulikkolben zuerst der alte Gang herausgenommen und danach wird über einen Stift in der arretierten Kulissenhülse die Schaltwelle in eine andere Schaltebene gedreht. Nun kann der nächste Gang geschaltet werden.

Ich habe mich immer gefragt wozu der smart-Fahrer das braucht :-? Da wo die Heckscheibe ist, da hört auch das Auto auf ;-)

Brauchst du nun Querschnittfotos oder glaubst du es so?

Schon gut, ich geb auf :-D

Quote: Am 03.12.2007 um 20:31 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Ich will Euch nur "freundschaftlich" raten, dass Ihr die Finger von unseren Berliner Mädels laßt! War Berlin nicht Halb-DDR? ;-)

Warum rechnet ihr immer in Prozent? Ist doch klar das bei einem Normverbrauch von 5l sich 1l mehr deutlich mehr auswirkt als wenn der Karren einen Normverbrauch von 10l hätte. Ist aber beides gleich schlimm!

Quote: Am 03.12.2007 um 20:36 Uhr hat BettiWeber geschrieben: Beim Automatik, sollte das Ruckeln ausbleiben, die Gänge laufen einwandfreier ineinander über .... dacht ich, bis ich mir den Smart geholt hab, da ruckelt er wieder, trotz Automatik, bei 30 km, 50 km, 80 km, also immer dann, wenn man auch bei der manuellen Gangschaltung schalten würde. Der smart hat keine Automatik wie du sie kennst (Wandlerautomatik). Der smart hat ein sequenzielles Schaltgetriebe mit automatisierter Kupplung. Das heißt: Alles so wie beim normalen Schaltwagen, Kuppeln tut nur ein ganz dummer Kupplungsaktuator (Schalter). Im Automatikmodus übernimmt die Software dann noch das Befehl geben zum Hoch- oder Runterschalten, das wars. Wenn du mehr lesen willst: Klick (primär unter "Klassisches, automatisiertes Schaltgetriebe") [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.12.2007 um 20:56 Uhr ]

Ganz praktisch um direkt schon mal einzuführen das es keine Geschenke zu besonderen Tagen gibt und zwar niemals nie ;-) :-D

Wenn sich beim smart bem öffnen einer Tür (endlich mal) die Fenster absenken würden, dann könnte das am Einklemmschutz und einem schlecht eingestellten Fenster liegen (Fenster fahren zu weit hoch, Einklemmschutz wird aktiv => Fenster fährt wieder runter) Hat der smart aber meines Wissens nach nicht. Warum? Keine Ahnung, hat fast jedes Auto mit Rahmenloser Scheibe.

Quote: Am 02.12.2007 um 22:52 Uhr hat supersternchen geschrieben: übrigens, gaaaanz schlimmes Forum hier, nach nochmaligem Surfen bin ich nun überzeugt, dass meine hässlichen Winterreifen-Stahlfelgen unbedingt Radkappen brauchen *lach* Oder nächstes Jahr Winter-Alus kaufen. ;-) PS: Die "Einladung" gilt auch für den jeweils ersten Freitag im Monat des Jahres 2008 :) ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2007 um 23:21 Uhr ]

Also ich glaube nicht das die Scheinwerfenblenden beim TÜV wirklich jemanden interessieren..... So und jetzt noch: Willkommen im Forum! Man sieht sich? EDIT: Oldliner bei RS-Parts mit ABE - derzeit 45 Euro: Für Newliner ebenfalls RS-Parts, aber ohne ABE - derzeit 49 Euro. EDIT2: Mein Fehler, den Text sollte man auch richtig lesen, du hast also Newlines... hm, also da weiß ich nun auch nicht. Aber (siehe oben), mir wärs egal. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.12.2007 um 22:38 Uhr ]

Also bei mir meinte der Dekra-Prüfer: "Hm, bisschen Öl am Turbo, is aber normal" und hat weiter gemacht ;-)