RPGamer

Quote: Am 04.01.2013 um 08:05 Uhr hat yueci geschrieben: Die meiste Zeit sind wir "Dauervolllast" gefahren - 146 laut Navi Höchstgeschwindigkeit - Durchschnitt 136 Km/h. Der Verbrauch lag nach 3 x mal Tanken bis Hamburg bei 9,4 Litern im Schnitt. Quote: Am 04.01.2013 um 09:06 Uhr hat Rennsemmell geschrieben: Autsch :( Nix Autsch, ganz schön traurig. Vorallem wenn ich euch sage, das mein SLK bei ähnlicher "Belastung" (=Tempomat 150 km/h) ca. 8l/100km verbraucht. Wie oben schon erwähnt, ist das Auto mit seiner Bauweise und der Charakteristik des Motors eben nicht für längere Autobahnfahrten gedacht. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.01.2013 um 11:10 Uhr ]

Naja, ich glaube mit einem smart hat das Ding nicht mehr viel Gemein. Da wurden das vordere Lampenglas, die Rückleichten, die Spiegel und der Grill dran geklebt, fertig ;-) Aber ist natürlich ein netter Gag. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.01.2013 um 18:51 Uhr ]

Der Preis ist ok, denke ich, mir würde (primär aus optischen Gründen) das Sportlenkrad fehlen. Das gibt es auch immer dazu wenn man den Tempomat mitbestellt hat. Ansonsten hat er ja schon von der Modellpflege 2010 und hat Sitzheizung und das Navi. Das wären meine persönlichen wichtigsten Punkte, da der passion ja sonst schon alles hat. Vielleicht solltest du auch mal den 71PS als Modellpflege fahren, der verbraucht weniger und fährt sich auch ganz gut. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2012 um 10:14 Uhr ]

Quote: Am 26.12.2012 um 20:22 Uhr hat Neuling12 geschrieben: Ich finde Fort baut schöne Autos... Stimmt, Ford baut schicke Autos. Man darf nur leider nicht reinschauen oder dort etwas anfassen. Besonders schlimm finde ich diese chrom/silber-farbenen Applikationen an Lenkrad und Mittelkonsole. Das wirkt ziemlich billig. Zum Glück hat man das auch eingesehen und in der Mittelkonsole wieder durch Kunststoff und Hochglanz-Schwarz ersetzt. Das große Navi hatte bis zu letzt auch eine ziemlich schlechte Auflösung und die Optik mit den billigen 3D-Effekten bei den Knöpfen ist auch schlimm (das gleiche gilt auch für dieses riesige Display im Tacho mit dieser komplizierten Menüführung). Opel finde ich innen drin ganz nett, allerdings gehen diese gefühlten zwanzigtausend Knöpfe in der Mittelkonsole gar nicht (aber besser das als einen Touchscreen, sowas hat im Auto nix zu suchen). Und von außen können die ebenfalls mit Ford ganz gut mithalten. Mittlerweile bietet Opel auch einiges an Innovationen, ob nun im Bereich Sicherheit, Infotainment oder Motoren. Letzteres ist übrigens (m)ein großer Kritikpunkt an Volkswagen und alles was dazu gehört (neben den Infotainment-Geräten = Touch-Screen->No-Go!). Wenn ich sehe was der kleine 1.2 TSI mit DSG bei meinem Vater oder das 2.0 TDI mit DSG in meinem verbraucht, wird mir schlecht. Ein 520d mit ähnlicher Motorisierung verbraucht weniger und schleppt wesentlich mehr Auto mit sich rum! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 26.12.2012 um 21:30 Uhr ]

Stimmt aber ich vermute, das diese Ebay-Auktion vom ursprünglichen Besitzer stammt (beendet 16. Dez. 2012, gestohlen 17.12.2012)

Was möchtest du uns damit sagen? Das der Kleinwagenfahrer (Corsa) auf dem Gehweg parkt und damit andere mehr als nötig behindert? Stimmt das ist wirklich "frech und skrupellos". Ich vermute das liegt an den Minderwertigkeitskomplexen, so dass diese Leute ihre Mitmenschen einfach schikanieren müssen! [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.12.2012 um 12:36 Uhr ]

So so. Asia Night Reloaded Light. Dabei! :)

Glaub mal nicht das ein VW nach einem solchen Unfall anders ausgesehen hätte...

Ich denke es reicht auf rutschigem Untergrund (zu) stark zu beschleunigen. Dann müsste das ASR eingreifen (=Lampe blinkt). Sollte sie das tun, müsste auch die restliche ESP-Regelung funktionieren.

Wenn es blinkt regelt das ASR (Schlupf an der Antriebsachse). Wenn das ESP eingreift und einzelne Räder abbremst um das Fahrzeug zu stabilisieren, wird das eigentlich nicht angezeigt. Wobei man natürlich darüber streiten kann, ob das trotzdem eine ESP-Regelung ist, da ASR eine Unterfunktion von ESP ist ;-) Um zu testen ob die Lampe funktioniert, muss man nur die Zündung einschalten. Dann sollte diese kurz aufleuchten. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 10.12.2012 um 21:03 Uhr ]

Ich mache mal den Spielverderber: Meiner Meinung nach dürfte es dem normalen Autofahrer nicht ermöglicht werden das ESP zu deaktivieren. Nur ein Bruchteil der Menschen die das machen, wissen was sie tun. Die Leute machen das, weil sie es im Internet lesen oder Fernsehen sehen - und bringen dabei nicht nur sich sondern auch noch andere in Gefahr. Das ganze sollte ähnlich der 250 km/h Begrenzung erfolgen. Wer ein Fahrtraining absolviert hat, darf sich den "ESP off"-Knopf beim Hersteller freischalten lassen - und dann sollte es so laufen wie in der ersten A-Klasse, sobald eine gewisse Geschwindigkeit überschritten wird (z.B. ab 80-100 km/h) muss sich das ESP wieder automatisch aktivieren. Öffentliche Straßen sind keine Rennstrecken und auch keine Rallypisten. Es besteht zu keiner Gelegenheit im Straßenverkehr die Notwendigkeit dies abzuschalten. Ich hatte ungelogen noch nie das Problem das ich vom ESP (genauer vom ASR) gehindert wurde anzufahren. Im Gegenteil, mit aktivem ASR geht es in den meisten Fällen besser. Und falls man sich freischaukeln muss, sind moderne Autos in der Lage das zu erkennen und entsprechend zu unterstützen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 08.12.2012 um 20:15 Uhr ]

Ich mag den smart als Winterauto, weil er einen nie im Zweifel darüber lässt, wie die Fahrbahnbeschaffenheit ist. Während andere mit viel zu hoher Geschwindigkeit auf den teilweise vereisten Straßen fahren, weiß man als smart-Fahrer jederzeit das es sehr glatt ist. Wenn man dann noch die Eigenheiten eines Autos mit Heckmotor und Heckantrieb berücksichtigt geht es eigentlich ganz gut. Mein Tipp: Keine Angst haben! Beim ersten Schneefall nachts raus und die Grenzen erfahren. Dann weiß man was einen erwartet. Und wer ab und zu durch Gas geben, leichtes Lenken oder Bremsen "informiert" wie die Fahrbahnbeschaffenheit ist, fährt auch besser. Übrigens: der 451 fährt wird wirklich vollkommen stressfrei im Schnee. Das ESP regelt hier sehr gut! ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Das bisschen Schnee, also wirklich... Bis gleich! Ich geh nun mal mein Auto von den Schneemassen befreien ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 07.12.2012 um 17:53 Uhr ]

Ich habe eine schlechte Nachricht für euch: Ich werde heute pünktlich im Triton erscheinen ;-)

Dabei! Leider steht noch nicht fest ob ich am Freitag noch bei den Eidgenossen unterwegs bin. Falls ja, und das ist leider sehr wahrscheinlich, werde ich erst zur Goldenen Möwe dabei sein können. Daher bin ich Wichtelmäßig hiermit schon mal raus. Bis Freitag! :) Gruß, Markus

Jetzt ist mir schlecht.

Ich denke das ist bei mir (im Falle des SLK) der Grund wieso es der Batterie noch so gut geht. Wird das Auto nicht benutzt, hängt die Batterie samt Auto am Ladegerät (Ctek MXS 5.0).

Gut zu wissen. Ich hatte schon befürchtet das man das Showcar ebenfalls verschrottet hatte. Wie war das Showcar eigentlich motorisiert? Wie man übrigens in meinem ersten Link sieht, gab es auch schon eine halbwegs fertige Version vom formore (der schwarze daneben). Von dem habe ich leider nie richtige Fotos gefunden - und mittlerweile sind ja scheinbar alle verschrottet. Zusätzlich zu den Bildern, die man überall findet kann, habe ich noch diese hier gefunden: Und diese hier: klick! Die kannte ich vorher auch noch nicht. Meine Meinung: Ein konventioneller Innenraum rein und vielleicht auch keine orangenen Scheiben und dann genau so bringen. Ich kaufe schon mal einen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.11.2012 um 12:15 Uhr ]

Welcher formore? Das Showcar für die IAA oder einer der ersten Versuchsfahrzeuge? Meiner Meinung nach könnten die den genau so bringen, wie er geplant war. Leider sind sie ja so geendet [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.11.2012 um 20:48 Uhr ]

Die Batterie in meinem SLK ist noch die erste (aus Mitte 2004). Im Sommer war sie komplett leer, weil das Dachmodul "einen Hau hatte" und die geleert hat. Hab die Batterie wieder mit dem Ctek geladen und sie funktioniert auch heute noch immer. Also: Batterie dann neu, wenn alte Batterie kaputt ;-)

Quote: Am 21.11.2012 um 21:11 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Nicht alles, was man da lesen kann, ist verkehrt. Ja, zum Beispiel das der smart des Schreibers scheinbar ein 99er mit 45 PS und "Sportauspuffblende" ist. Wenn der nicht die 200 km/h schafft, welcher smart denn dann?

Quote: Am 19.11.2012 um 15:32 Uhr hat PW geschrieben: Den Anfängern ist es egal was eingebaut ist oder nicht, Hauptsache billig Ja? Bei meinem ersten Auto habe ich da schon drauf geachtet (und heute natürlich noch immer!). Nur warum sollte man als Fahranfänger einen Neuwagen kaufen? Gebraucht bekommt man mehr (Auto, Leistung, Ausstattung) fürs Geld. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Ich verstehe noch nicht genau was uns der Threadersteller nun genau sagen möchte? Das ein Honda CR-V ein halbwegs sicheres Auto ist? Das wußte ich auch schon vorher. Bei obigem Unfall waren übrigen ziemlich starke Kräfte am Werk. Der vordere Kotflügel ist bis zur Tür deformiert. Da in diesem Fall das vordere Crashelement unmöglich alle Energie aufnehmen konnte, wird hier wohl mindestens der Vorderwagen verzogen sein. Aber was bringt uns diese Information nun? Und um die Frage noch zu beantworten: Quote: Am 16.11.2012 um 05:23 Uhr hat PW geschrieben: Was der wohl noch wert ist?Der Wert ist/war der, deren Menschenleben das Auto beschützt hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.11.2012 um 22:51 Uhr ]

Im Prinzip gebe ich dir bei der Moderation recht. In den wirklich schlimmen Fällen ist Goyko jedoch zur Stelle (gibt ja genug die Kontakt zu ihm haben und as weitergeben). Und für den Rest kann durch die Ignorieren-Funktion erst mal jeder sein eigener Moderator sein. Nichts ist schlimmer als Moderatoren die ständig Beiträge oder ganze Threads modifizieren, verschieben, zusammenführen oder schließen nur weil es irgendwo anders schon einen verstaubten Thread dazu gibt. Ich hasse dieses "Tach, guck mal hier, da und dort. Da wirst du was finden - und wenn nicht, such halt".

Mir persönlicher ist der Inhalt in einem Internetforum wesentlich wichtiger, als das hier und da irgendwelche Funktionen nerven. Somit: 8-) ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 07.11.2012 um 20:04 Uhr ]