RPGamer

Das ist natürlich Ärgerlich. Sämtliche Kontaktanfragen laufen bei Mercedes über das CaC in Maastricht. Ich habe damit schon sowohl gute (Navi-Software bei forfour Neuwagen) als auch schlechte Erfahrungen (Rost beim SLK) gemacht. Telefon: 00800 2 77 77 77 7 Mercedes-Benz Customer Assistance Center N.V P.O. Box 1456, 6201 BL NL-6229 GS Maastricht The Netherlands E-Mail: cs.deu.smart@cac.smart.com Oder wenn ihr auf Östereichisch schreiben wollt: cs.aut.smart@cac.smart.com Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.11.2012 um 20:55 Uhr ]

Dabei! 1. MARCO 2. Andreas 3. Nicole 4. Markus 5. ????

Man kann ja jetzt nicht erwarten, das ein 10 Jahre altes Mobiltelefon mit einer aktuellen Bluetooth-FSE funktioniert. Kauf dir doch einfach einen neuen Communicator und gut ist ;-)

Quote: Am 23.10.2012 um 13:21 Uhr hat DB7790 geschrieben: Also scheint es doch eine Überlegung Wert zu sein, etwas mehr Geld für das Facelift-Modell zu investieren ? Das sowieso. Alleine schon wegen dem wertigerem Amaturenbrett und der neuen Generation an Audiogeräten (+den neuen Sonderausstattungen wie Tempomat, Bordcomputer, Navi, Surround etc.) Gibt es übrigens alles schon seit Ende 2010. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Na wenn du seit kurzem kleinere Räder montiert hast, liegt es daran. Das macht viel aus.

So sieht es aus. Das meiste sind mit Photoshop leicht retuschierte Bilder. Der oben verlinkte rote entstand z.B. aus diesem forfour Brabus.

Quote: Am 21.10.2012 um 21:32 Uhr hat Howie geschrieben: Auf nem Boxster oder Cayman muss schon ein S drauf stehen, wenn der dann noch mithalten will :-D Schöner Traum, nur immer schade wenn dann der Wecker klingelt und man wieder zurück in der Realität ist...

Also ich bin mit der Leistung vom 71PS Facelift sehr zufrieden! Kick-down ist nicht notwendig, das Drehmoment untenrum ist okay - und der Kick-down dauert einfach oft zu lange (also wenn, dann vorher selber schalten) Man darf aber auch von einem 71PS Fahrzeug keine besonderen Beschleunigungswerte erwarten, vorallem jenseits der 100 km/h. Das gleiche gilt aber selbst für die Brabus-Version. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.10.2012 um 11:57 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2012 um 10:04 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Was mir persönlich viel wichtiger ist als 44/4more/Sport/Gelände/tritratrullala, dass der 42 wieder ein 6-Gang-Getriebe bekommt. Dann hätte ich schon längst einen. Und ich hätte keinen. Das neue 5-Gang Getriebe ist wesentlich besser als das alte 6-Gang Getriebe. Die Drehzahlabstufungen sind ähnlich wie beim alten Getriebe und einmal weniger schalten (lassen) zu müssen ist im smart Gold wert.

Forfour (bereits bekannt) oder direkt auch ein neuer formore? Ich fand das schon sehr schade, das man damals die ganzen Erlkönige vernichtet hat. Ich denke wenn auf einer Messe oder einer smarttimes das geplante formore Showcar von damals stehen würde, wäre das ein netter Gag. EDIT: Vielleicht noch als Hinweis - dieses Bild zeigt nicht den neuen geplanten forfour oder formore sondern das damalige Concept car von 2005/2006 (und dahinter ein Erlkönig). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 20.10.2012 um 00:28 Uhr ]

Quote: Am 12.10.2012 um 19:19 Uhr hat kfzprofi geschrieben: Kauft Euch immer gleich das Modell, das Euren Leistungswunsch erfüllt! ...und am besten keinen smart, denn der ist für diese Art der Schwanzvergleiche nämlich gänzlich ungeeignet. Egal ob mit 41 oder 117 PS. ----------------- Markus [me»mysmart.org] 2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)

Also der Kofferraum ist unten etwas weniger als 1m breit. Genaue Maße habe ich aber leider gerade auch nicht zu Hand.

Na na, verrat doch sowas nicht. Nachher kommt unser Plätzchenwolf noch auf die Spur, das "die Großen" deswegen meistens den einen Cent teurer sind, weil Flottenkunden einen großzügigen Rabatt bekommen. Wir haben bei uns keine Flottenkarten und deswegen achte auch bei meinem Firmenwagen auf die Spritpreise (bezahlt wird ganz normal mit Firmenkreditkarte, es tut halt nur nicht weh beim Tanken). Der Vorteil bei "den Großen" ist halt, dass man da ohne eigene Kosten bei deren Bonus-Programmen teilnehmen kann. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 07.10.2012 um 12:07 Uhr ]

Jetzt musst du mir aber mal erklären wie der SUV-Fahrer auf dem Supermarkt-Parkplatz meinen Einkauf im Supermarkt verteuert...

Quote: Am 06.10.2012 um 15:38 Uhr hat PW geschrieben: Trotzdem standen auf jedem der 3 angelaufenen Supermarkt-Parkplätze an diesem Tag gut die Hälfte SUV/Grossraumlimousinen und dicke PKWs. Neidisch? Das schöne ist ja, das die meisten davon die Tankfüllungen wahrscheinlich nicht selber zahlen müssen. Der Rest zahlt es aus der Portokasse.

Quote: Am 05.10.2012 um 16:09 Uhr hat hp2 geschrieben: Dass ein solcher Kleinwagen günstiger ist, ist schon klar. Der Smart ist halt "etwas" teurer :-D ...aber der ist grün!

...und das Matt-Grau ist auch noch 140 Euro teurer als die Metallic-Option ;-)

Na na, du kannst den smart doch jederzeit in deiner Wunschfarbe bestellen. Du musst nur die Optionen "smart BRABUS tailor made: Color-Paket" für 2.999 Euro und "smart BRABUS tailor made: Individuallackierung tridion-Sicherheitszelle" für 2.290 Euro bestellen (auf die Option wird übrigens an der passenden Stelle im Konfigurator hingewiesen, du landest dann auf einer Micro-site und von dort kommst du in den Konfigurator, in dem man auch Grüne-Smart generieren kann). Ist dir zu teuer? Dann musst du wohl mit dem Automobilen-Allerlei zurecht kommen. Nur wegen einer kleinen Rangruppe wird man wahrscheinlich das Kotzgrün nicht wieder einführen ;-) Allerdings solltest du schon mindestens die Brabus-Variante bestellen - da sollte der entstehende Leistungsverlust zu deinem 61PS-smart nicht so sehr auffallen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 05.10.2012 um 14:58 Uhr ]

Bei den pre-FL Modellen ging es jedenfalls: Die Funktion muss aber üblicherweise erst freigeschaltet werden. Ob es beim Facelift noch immer geht, weiß ich leider nicht. Aber wie oben schon beschrieben, ist auch das nicht optimal. Am besten wäre in eurem Fall dann die Kombination aus MDC-TFL und original Lichtsensor. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.10.2012 um 17:26 Uhr ]

Natürlich dabei! - Andreas - Nicole - Fatal - Birgit - Schorsch - Jens (per Telefon) - Marco - Markus - ??? Gruß, Markus

Quote: Am 09.09.2012 um 22:28 Uhr hat Trickle geschrieben: Wieso gerad mit den Franzosen zusammen arbeiten? Na na, jeder einzelne smart fortwo ist bereits schon jetzt "Made in France" ;-) :-D :o :roll: 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.09.2012 um 23:08 Uhr ]

Das abgebildete Fahrzeug ist nur ein Technologieträger und wird verwendet um einzelne Komponenten (Motor, Fahrwerk, etc.) zu testen. Das ganze hat optisch nichts(!) mit dem nachher fertigen Modell zu tun. Nicht mal der Radstand, die Bodengruppe oder die Motorisierung muss passen... In dem Fall ist das optisch erstmal nur ein gekürzter Twingo, was unterm Blech steckt, weiß noch niemand. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.09.2012 um 23:07 Uhr ]

Auch dabei, aber wahrscheinlich etwas später (spätestens zur Goldenen Möwe - mein Schicksal liegt an diesem Abend in den Händen der Deutschen Bahn ;-)). 1. apicsmart 2. fatalmorgana73 3. rumtreiber 4. nicole 5. Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.09.2012 um 20:24 Uhr ]

Quote: Am 03.09.2012 um 17:32 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Hätte der Begriff mehr Bedeutung so gäbe es den Beruf des "Einfahrers", zu mindestens bei SIXT, HERTZ und co. :lol: Denen ist das egal, die Autos werden meistens nach 6 bis 12 Monaten wieder verkauft (und somit noch mit voller Werkgarantie). Dennoch ist das "Einfahren" heuzutage (meiner Meinung nach) auch überbewertet. Es sollten einfach die üblichen Grundsätze gelten: Warmfahren und beim Turbo: Kaltfahren. Das ist alles.

Fahr ihn mit Automatik ein, nicht wegen dem Motor oder wegen der Getriebeadaption, sondern damit du dich daran gewöhnst. Die Automatikfunktion der smarts ab Innenraum-Facelift ist wirklich sehr ordentlich abgestimmt. Ich bin (trotz Schaltwippen) meinen nie mit manueller Schaltung gefahren - viel zu lästig, die Zeiten in denen man beim Autofahren selber die Gangwahl übernehmen musste sind (zum Glück!) vorbei.