RPGamer

Also die 1st Edition ist wunderschön (vorallem innen) ... zu schade das er, wie du schreibst, lieblos behandelt wurde :( Richtig ist auch das er normalerweise hinten 225er haben müsste (und die breiten Kotflügel) Siehe hier: klick. Generell bin ich bei dem was du schreibst ein wenig irritiert obs wirklich eine 1st Edition ist. Weiterer "Nachteil" der 1st Edition ist auch das sie leider noch mit dem ganz alten Motor auskommen muss. Normalerweise verkaufen Händler im Kundenauftrag um sich vor der Pflicht-Gewährleistung zu drücken. Ist schonmal ein schlechtes Zeichen. Wundert mich warum es dann Garantie dazu gibt? Generell finde ich stehen da schon zu viele offene Fragen im Raum. Aber wenn es wirklich die 1st Edition ist, ist es alleine das Alcantara im Innenraum wert ;-)

Der cdi ab 2006 hat ziemlich sicher einen DPF. Ob das von Vorteil ist oder nicht musst du selber entscheiden. Ich glaube aber auch das die 2005er schon die beschissene Übersetzung der 2006-DPFs haben. Diese Übersetzung ist jedenfalls schlimm, vorallem auf der Autobahn!

Ne umgekehrt, vor dem Anlassen den Rückwärtsgang einlegen (vergess' ich aber meistens)

30 Sekunden bis 1 Minute, damit die Ölkühlung nicht direkt abgestellt wird und der Lader durch die hohen Temperaturen schaden nimmt.

Meistens ist auf den beklebten Taxen immer irgendwo klein gedruckt Werbung von dem Unternehmen drauf. Sonst kann man ja den Taxi-Fahrer fragen. CFC macht sowas glaube ich auch...

Ich glaub bekleben ist auf jedenfall besser als in dieser "exotischen" Farbe lackieren. Wenn man den Wagen wieder verkauft, kommt die Folie wieder runter und der Lack ist wie neu. Wird bei Taxen genau so gemacht.

Pink ist keine Serien-Farbe (das wäre ja noch schöner). Wenns pinke gibt ist das wahrscheinlich diese komische ProSieben Edition oder ein Werbe-smart. Lässt sich aber sicher günstig mit Folien bekleben (analog zu Taxen). Ob Coupé, Cabrio, Neu, Gebraucht oder Geleased hängt sicher von deinem Budget ab und obs ein Firmenwagen wird oder nicht :-?

Schade nur das der smart gar keine Restwärmefunktion hat. (Bei einer Standheizung ist das vielleicht was anderes)

Wäre sinnvoll oder? Wenn ich die Heizung oder die Klima anhabe will ich doch auf Grund der Start-Stop-Automatik nicht darauf verzichten. Wobei das mit der Heizung im BMW weniger schlimm ist, wegen der Motorrestwärmenutzung (aber im smart gibts sowas nich) Und der Motor sollte auch nicht leiden, daher passiert im Winter auch nix.

Das S sollte eher so aussehen - oder? EDIT: Als Vektor-Grafik [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 20.05.2007 um 12:12 Uhr ]

http://www.brandsoftheworld.com/

Quote: Am 19.05.2007 um 18:44 Uhr hat SO-NY215 geschrieben: Der Mini ist schon ein ganz schickes Lifestyle Auto. Dann lieber einen richtigen BMW.

Ne das einfachste ist es einfach den Blinker nach vorne zu schieben und so die Birne zu wechseln. Braucht nicht einmal einen Schraubendreher und dauert nur 20 Sekunden. Gebrochen ist mir das noch nie. Ist ja auch von Mercedes, ein Qualitätsprodukt also ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 19.05.2007 um 14:37 Uhr ]

Meine auch, so weich ist ein smart nicht. Und wenn man durchs Glasdach durch ist trifft man sehr schnell einen Dachholm oder die Kopfstütze.

Laut der Website gibts auch noch 4 Jahre Garantie dazu!

Und das war dann wohl der grau/orangene

Dann besser PLUS3 Finanzierung, wenn du den Wagen am Ende behalten willst ist der Zustand egal, wenn du ihn zurückgibst ist es wie beim Leasing. Allerdings hat PLUS3 natürlich sehr hohe Schlussraten.

Naja ein forfour Brabus der vor 1-2 Jahren 30.000 kostete bekommst du nun für 15.000 - und vor einen halben Jahr wars noch deutlich weniger (steigt gerade wieder leicht). Ist aber vollkommen normal... mich wundert das nicht. Wenn du ein relativ Wertstabiles Auto willst nehm einen SLK, hab letztens nicht schlecht geguckt was man noch für einen 2-3 Jahre alten SLK350 zahlen muss... (und hab meine Kaufentscheidung noch ein Jahr vertagt :-D)

Amber / Bernsteinfarben

Naja der "neueste" cdi da ist fast ein Jahr alt und hat 19.000 runter ;-)

Dieses Tagfahrlicht wäre übrigens das erste was ich bei meinem nagelneuen S6 abklemmen würde.

Wo willst du denn die LED-Leisten vom S6 hinkleben? Eine LED-Leiste ist doch fast breiter als der ganze smart ;-) ;-) ;-)

Siehst du, kannst du ja demnächst mal anhalten und reingehen ;-)

502

Hm also wenn GAR KEIN ÖL mehr drin gewesen sein sollte, sollte normalerweise die rote Öldruck-Warnleuchte angehen. Auch der Laie sollte wissen, wenn etwas rotes leuchtet = sofort anhalten + Motor aus ...