RPGamer

Ähm also da gibts Autos da musst du dir glaube ich deutlich mehr sorgen machen. Nicht nur was kg/PS betrifft sondern auch Drehmoment etc. Also 98 PS ist jedenfalls zu wenig! Klappt ja da auch. Ein Brabus Rocket hat über 1000nm Drehmoment, der ist auch "fahrbar" (Automatik sei dank) Wenn ich mir eine Auto von Brabus kaufe will ich jedenfalls keine "Sicherung" bei 160 aus Sicherheitsgründen. Das Auto verkraftet schon mehr und der Fahrer sicher auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 09.05.2007 um 23:28 Uhr ]

Quote: Am 09.05.2007 um 20:55 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Die selbst von Golf, A3, 1er BMW usw schon getopt werden. Welcher 1er denn? 130i mit 265PS (Ergibt 5,5kg/PS) 125 PS wäre ein Schritt in die richtige Richtung. Danach zum (Chip-)Tunen und der smart ist endlich ausreichend motorisiert. Allerdings befürchte ich das ein Brabus mit 125 PS trotzdem nur 160 läuft ;-)

Als erstes sollte man sich glaube ich fragen wie es passieren kann das so ein Server abbrennt?! Wer sich einen root-Server mietet muss fürs Backup selbst aufkommen. Und bei einem Brand bringt einem das besten RAID-1 oder -5 nix mehr - da helfen nur externe Sicherungen auf Band o.ä. ... und das kann kein (Privatkunde) bezahlen.

Quote: Am 09.05.2007 um 00:46 Uhr hat fw geschrieben: Ach ja, vergiss die Händler welche Dir einen Wagen im Kundenauftrag aufdrehen wollen, hier ist meist was faul!!! Ja, weil sie auf solche Angebote keine gesetzliche Gewährleistung geben müssen!

Cabrio wird für 6.500 schwierig wenn man nicht ein zu altes Fahrzeug mit zu vielen km möchte. In der Nähe finde ich nicht sooo viel, damit hast du also schonmal recht. Die einzigen zwei die mir zusagen sind die beiden: Diesel: smart smart & Pulse cdi - vom Händler - EZ 2003/MJ2002 - 37.000km - 6.900 Euro Benziner: smart smart & pulse - vom Händler - keine Klima - EZ 2003/MJ2002 - 40.500km - 5.990 Euro Da du selbst sagst das du nicht viel fährst wird sich der Diesel (finanziell) eigentlich kaum lohnen. Zumal er 1000 Euro teurer und auch in der Steuer minimal teurer ist. Dafür glaube ich beim silbernen cdi auf dem Foto eine Klimaanlage erkannt zu haben (auch wenn die nicht in der Beschreibung steht) Naja alles in allem ist die Auswahl im Moment nicht die beste :( Cabrios hab ich keine gefunden. Der preislich erste bei dir in der Gegend als 2nd Edition (Modelljahr 2003) ist der hier: smart fortwo coupe pure cdi - vom Händler, mit Klima und softouch - EZ2004 - ABER: 65000km in 2 Jahren - 7.000 Euro Wenn ich allerdings bei mir in der Nähe schaue sieht das Preislich ganz anders aus :o Scheinst also am falschen Fleck zu wohnen. smart fortwo coupé - vom Händler, keine Klima - mit WR - EZ2004 - 2nd Edition - 44700km - 5150 Euro smart fortwo passion - vom Händer - mit Klima, KEIN schiebedach - EZ03 angeblich 2nd Edition - 51.000km - 6.700 Euro Wenn der letzte sicher 2nd Edition ist, wäre der meine Empfehlung. Wenn du lieber im Sommer geschmorrt und gebraten werden willst aber dafür 1500 Euro sparen willst dann der dadrüber - wenn sie denn (technisch) in Ordnung sind. ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 08.05.2007 um 23:11 Uhr ]

Wie ist denn nun das Maximum (Preislich)?

Ich würde dir empfehlen den smart von einem Händler zu kaufen, das kostet zwar ein bisschen mehr aber gibt immerhin eine Gewährleistung oder besser noch eine Gebrauchtwagengarantie. Zum Thema 2003: Baujahr 2003 (nicht EZ!) hat primär richtiges ESP und neue, bessere, standfestere Benzin-Motoren mit 698ccm (daran sind sie zu erkennen, die halten haben 599ccm). Also 2003 ist kein Muss, aber wenn es finanziell möglich ist würde ich ein bisschen darauf achten. Allerdings ist im Bereich 5000-6000 Euro wohl eher nur etwas im Bereich "pure" drin. ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Preislimit? Vorlieben: Coupe? Cabrio? Diesel? Benziner?

Ja, mein nächstes Auto wird auch eines! (Hubraum natürlich :-D)

Make a test drive and decide it for your own ;-)

Bringen wir mal Struktur rein ... Benziner: Smart ForTwo Coupé 1.0 Turbo: 526km (Grundpreis: 12.500 / Gewicht: 750kg / Leistung: 82PS / Leistungsgewicht: 9,1kg/PS) VW Golf Plus 1.4 TSI: 444km (Grundpreis: 22.500 / Gewicht: 1382kg / Leistung: 140PS / Leistungsgewicht: 9,8kg/PS) Audi R8: 211km (Grundpreis: 104.400 / Gewicht: 1590kg / Leistung: 420PS / Leistungsgewicht: 3,7kg/PS) Diesel: VW Polo Blue Motion: 812km (Grundpreis: 16.157 / Gewicht: 1100kg / Leistung: 80PS / Leistungsgewicht: 13,7kg/PS) Audi A3 1.9 TDI: 743km (Grundpreis: 24.200 / Gewicht: 1280kg / Leistung: 105PS / Leistungsgewicht: 12,1kg/PS) BMW 745d: 418km (Grundpreis: 84.000 / Gewicht: 2115kg / Leistung: 329PS / Leistungsgewicht: 6,4kg/PS) Hybrid: Toyota Prius: 565km (Grundpreis: 25.600 / Gewicht: 1375kg / Leistung: 78PS / Leistungsgewicht: 17,6kg/PS) Honda Civic Hybrid: 557km (Grundpreis: 23.800 / Gewicht: 1368kg / Leistung: 95PS / Leistungsgewicht: 14,4kg/PS) Autogas (?): Subaru Impreza 2.0R Eco: 616km Erdgas: Fiat Panda (Panda): 1195km (Grundpreis: 13.340 / Gewicht: 1050kg / Leistung: 52PS / Leistungsgewicht: 20,1kg/PS) EDIT: Preise, Gewicht und Leistung hinzugefügt [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 06.05.2007 um 16:16 Uhr ]

Quote: Am 04.05.2007 um 15:19 Uhr hat RobRuiz geschrieben: Es gibt noch Leute, die Spass am Auto haben? Ich würde mich gerne einmal von einem "Gumballer" überholen lassen. Wär mal was anderes als das tägliche Allerlei auf deutschen Strassen. Sollten die "Gumballer" nebenbei noch das Staatssäckel auffüllen...um so besser. Auf deutschen Autobahnen (da wo keine Tempolimits sind) dürfen die das meinetwegen tun. Ist ja nicht verboten mit Höchstgeschwindigkeit im Konvoi dahinzufahren. Was anderers sind die Konvois zu smart-Treffen ja auch nicht (nur eben mit 135 statt 250). Aber bei Raserei auf einspurigen Landstrassen und Fahrerflucht hörts dann auch auf. Finde ich zumindest ... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.05.2007 um 18:21 Uhr ]

Vorallendingen sollten Spam-Threads wie z.B. die Wörterkette oder direkt der ganze Off-Topic Bereich vom Zähler ausgenommen werden!

Quote: Am 04.05.2007 um 11:14 Uhr hat pxl geschrieben: Er starb an einem Herzanfall! ... in folge des Unfalls? Außerdem ist die Frau noch schwer verletzt und er Unfallfahrer hats mit Fahrerflucht gekrönt.

Wahrscheinlich werden es nur 9 Leute ... ;-) :( Naja mal sehen vielleicht klappts bei mir ja doch :)

Quote: Am 04.05.2007 um 09:58 Uhr hat smartfortwo geschrieben: Quote: Am 04.05.2007 um 00:02 Uhr hat RPGamer geschrieben: Lohnt sich aber IMHO bei einem Schaltwagen eher, da sonst unnötige Wartezeiten entstehen bis der Motor wieder an ist Was ist das denn für eine Logik? Warum soll bei der Start-Stopp Automatik beim Handschalter weniger Wartezeit entstehen bis der Motor wieder an ist als beim Automatikgetriebe? :-? Motor geht aus wenn du Leerlauf einlegst und Fuss von der Kupplung nimmst und Motor geht wieder an sobald du die Kupplung wieder betätigst (um den Gang einzulegen).

Die Start/Stop Automatik schaltet den Motor automatisch aus wenn du stehst und wieder ein wenn du Losfahren willst. Lohnt sich aber IMHO bei einem Schaltwagen eher, da sonst unnötige Wartezeiten entstehen bis der Motor wieder an ist (BMW hat das verstanden, da gibts die Start/Stop-Automatik nicht mit Automatik) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 04.05.2007 um 00:03 Uhr ]

Quote: Am 03.05.2007 um 17:28 Uhr hat Udo_B geschrieben: Lieber tot als Schwung verlieren, was? :lol: Anders gehts ja nich, mit 0,7l Hubraum ists sehr schwierig wieder Geschwindigkeit aufzubauen ;-)

Also ich würde nix blind tauschen

CAN-Bus Fehler kann wie gesagt sehr viele Ursachen haben - die ohne den Fehlercode zu suchen ist glaube ich viel mehr aufwand als den kleinen kurz an den Computer zu stecken (der ADAC kann sowas ja mittlerweile auch)

Super Foto ... so eins hab ich auch. smart city-coupé, BJ2000, 599ccm, 72ps: Übrigens, gott sei dank, ist es nicht verboten auf der Autobahn die Lichthupe zu verwenden!

Quote: Am 02.05.2007 um 13:22 Uhr hat smarte_jani geschrieben: Aber Licht und alles funktioniert,kann es dann trotzdem an der Batterie liegen?????????:-? werde es mit dem Fremdstart mal probieren :) Nein dann eher weniger. Dann bleibt noch das was cbffm schreibt... wobei ich Tachobasteln mal ausschließe. Sicherung hin oder Steuergerät hin. Leuchtet zufällig die ABS-Lampe? :)

Beim alten Coupe war es so. Aber auch mit eingeschaltetem Abblendlicht. So wars mit Lichthupe viel heller als mit Fernlicht... nur nicht so gut für die Doppelfadenbirne im alten Scheinwerfer :(

Im schlimmsten Fall: Steuergerät Ansonsten: Sicherungen überprüfen und außerdem kann es auch sein das die Batterie leer ist (Fremdstart mit Überbrückung versuchen) Ach, willkommen im Forum :) PS: Hier war es das ABS-Steuergerät (kostet gut 300 Euro) ... wenns also irgendwas mit den Steuergeräten ist kann man das wohl nur am Computer (smart-Center) rausfinden. Aber ich würde erstmal die Sicherungen und die Batterie checken. ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 02.05.2007 um 13:08 Uhr ]

Quote: Am 01.05.2007 um 14:38 Uhr hat Ingenieur geschrieben: RPG, wozu brauchen die Sponsoren? Naja, Adidas ist ja einer der Hauptsponsoren und das finde ich schon bedenklich. Die haben noch ein paar andere bekannte Sponsoren. Ich denke auch das dass ganze nicht so ganz billig ist. Bei der Gumball 2006 sind die um die ganze Welt, es wurde also mindestens 2x mit dem Flugzeug geflogen und das ist inkl. Autos sicher nicht ganz billig ;-) Wobei die Startgebühren natürlich auch nicht ganz so günstig sind :-D Quote:Die Startgebühr für das Rennen beträgt durchschnittlich 13.000 £, 2006 lag es aufgrund des größeren Aufwands bei 40.000 £. Teilnehmer, die schon früher an einer Gumball3000 teilgenommen haben, zahlen nur 30.000 £ (25% weniger). Das Startgeld für 2007 beträgt 28.000 £ für zwei Personen.