RPGamer

Quote: Am 19.10.2006 um 12:08 Uhr hat schaefca geschrieben: Es soll mal jemand einen Reifenhersteller verklagt haben, weil er auf geschlossener(!) Schneedecke 190 fuhr und natürlich verunfallte. Seine Begründung: "Wie - das sind doch Winterreifen bis 190, oder?!" :-D :-D Wie gut das man das Wort "geschlossene Schneedecke" im Rheinland nicht kennt ;-)

Macht freude auf mehr.

Hallo, Wie jeden ersten Freitag im Monat, ist auch im November wieder das Treffen des SmartTreffKöln. Jeder ist herzlich eingeladen sich zu uns zu gesellen ;-) Wir treffen uns am Freitag, dem 3. November 2006, ab 19 Uhr (Ende offen) im Gasthaus "Zur Linde", Hauptstr. 65 in 50859 Köln-Widdersdorf. Parkplätze sind direkt vor dem Haus, "forumsbekannte" smarts dürfen auch gerne zugeparkt werden :) Wer kommen möchte schreibt einfach hier drunter :) Auch wenn wir natürlich nichts gegen Überraschungsbesuche haben ;-) :) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 20.10.2006 um 14:21 Uhr ]

Habe mir für den forfour nun Hankook W300 Icebear gekauft. Mal sehen, der ADAC Test war so halbwegs in Ordnung. Ich werde berichten wenn ich im Graben liege. Immerhin gibts die W300 mit H-Index, soll heißen das ich damit immerhin 210 fahren kann. ----------------- Markus [me»mysmart.org] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Normalerweise sollte das Gerät ein AUX-IN haben. Da der radio navigator aber ein wenig beschnitten ist (im Vgl. zum Audio 50 APS) bin ich mir da nicht so sicher. Wenn das Gerät ein AUX-IN hat, sehe ich das Problem nicht. Ich gehe aber davon aus das sowas vorhanden, wenn ich bei mir aufs Audio-Grundmenü gehe hab ich unten rechts die Auswahl "AUX".

Quote: Am 17.10.2006 um 12:16 Uhr hat patricia geschrieben: ......weil man immer das verliert was man am liebsten hat. Geld? Autoschlüssel? Fernbedienung?

Quote: Am 17.10.2006 um 16:40 Uhr hat Stroker geschrieben: und morgen freu ich mich, das ich einen abstandsregeltempomat habe und ganz entspannt fahren kann -der lkw hält 55m zum vorderman, bremst, schaltet und beschleunigt selbstständigt und ich komm völlig entspannt am ziel an Na dann kann man ja während der Fahrt schön Kaffee kochen, Fussnägel schneiden, Zeitung lesen... ;-)

Quote: Am 17.10.2006 um 15:41 Uhr hat Taube geschrieben: Also ich fahre sehr viel Autobahn und um den Raserstreß auf der linken Spur zu entgehen, bleibe ich rechts hinter einem LKW, der so um die 95 Km/h fährt, aber den nachfolgenden LKW´s ist das wohl ein Dorn im Auge und man bekommt die Lichthupe und es wird aufgefahren, daß man kein Nummernschild mehr lesen kann. Warum dann nicht einfach bis 60 kmh runterbremsen?

Was für ein Reifentyp? Allgemein gibts auf ADAC.de Winterreifentests.

Steht im Motorraum rechts neben der Schraube für die Abdeckung, daneben steht auch das Produktionsdatum der Tridionzelle. (Datum wird Rückwärts gelesen 010203 = 03.02.2001) [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 16.10.2006 um 22:36 Uhr ]

Man merkt den Kickdown ja im Gaspedal. Wäre also nur Gewöhnungssache...

Leg die EWG einfach ins Auto. Ich verstehe sowieso nicht auswelchem Grund man die nicht ins Auto legen sollte.

Ich will ja nix sagen, aber die deutsche Bezeichnung dieser COC Papiere ist diese EWG Übereinstimmungsbescheinigung. Hab ich auch im forfour, eben nachgeguckt. Da steht alles drauf was du suchst. Steht auch drauf das man das nicht im Auto aufbewahren soll, kann mir jemand erklären wieso?

COC-Papiere sind durch die veränderten Fahrzeugpapiere seit 1. Oktober in den Mittelpunkt des Autofahrer-Interesses gerückt. Certification of Confornity (COC)-Papiere enthalten alle für die Zulassung erforderlichen Daten eines Fahrzeuges. Dazu gehören auch die freigegebenen Originalräder mit den dazugehörenden Reifen. In den neuen Fahrzeugpapieren ist unter Ziffer 15 lediglich Platz für eine Reifengröße

Wenn du sie hast eintragen lassen, dann hast du ja den TÜV Wisch dazu. Bei allen Neuwagen ist eine COC dabei wo die anderen Reifengrößen drin stehen.

Quote: Am 15.10.2006 um 15:16 Uhr hat Steffel geschrieben: Ein geiles Gefühl wenn es dich so richtig in den Sitz drückt, der Motoraufheult und die Drehzahl in den roten Bereich "schiesst" :-x :-x Noch besser ist das Gefühl 2 Sekunden zuvor, wenn nämlich genau gar nichts passiert ;-)

Kick-Down: Wenn du einen bestimmten Punkt des Gaspedals überschreitest und die Drehzahl "passt" schaltet der Gang von sich aus einen Gang runter. EDIT: "Viele Automatikgetriebe verfügen über eine Kick-down-Funktion. Über das bloße Vollgas hinaus wird dabei mittels Betätigung des Kickdownschalters am Anschlag des Gaspedals ein Signal an die Steuerung des Automatikgetriebes gesandt. Die Automatik schaltet in den niedrigstmöglichen Gang zurück und schaltet, nachdem das Fahrzeug beschleunigt hat, erst bei der höchstmöglichen Drehzahl in den nächsthöheren Gang." Bei deinen Daten, gehe ich mal davon aus das deiner das nicht hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 15.10.2006 um 11:56 Uhr ]

Also meine WIA stand auch bei 20.000km, muss aber trotzdem alle 10.000km zum Öl wechsel (Brabus). Das zeigt die WIA aber nicht an.

Quote: Am 13.10.2006 um 08:50 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben: Ich muss ihm jedoch recht geben Markus. Ziemlich häufig passiert es mir auch, dass ich von Fahrzeugen mit Xenon-Licht geblendet werde... Fahrzeug mit Werksnachrüstung oder die tiefergelegten Proll-Gölfe? ;-) Vielleicht seit ihr einfach Nachtblind (also zu sehr Lichtempfindlich) oder so neugierig das ihr direkt in die Scheinwerfer reinguckt ;-)

Wieso wird man von Xenon Licht geblendet? Es geht hier auch nicht um das "sieht ganz nett aus" sondern darum deutlich mehr zu sehen. Siehe hier: http://www.hella.com/produktion/HellaDE/WebSite/Channels/AutoIndustrie/Licht/SW/SW.jsp - unter Bi-Xenon...

Die Leuchtet weil der Öldruck abgefallen ist. Grund: Durch die Fliehkräfte in der Kurve war nicht genug Öl "verfügbar". Ein spürbares Zeichen das zu wenig Öl drin ist. Beachte bitte bei deiner Regelmäßigen Kontrolle das der Ölstab zwei Seiten hat und auf beiden Seiten, dadurch das er schief eintaucht, unschiedliche "Werte" anzeigt.

Quote: Am 11.10.2006 um 21:46 Uhr hat quattroporte geschrieben: aber dafür würden sich fast alle cdi-Käufer über den hohen Verbrauch von mittlerweile 5 Liter beschweren. Womit man sich schon eigentlich einen Benziner kaufen kann, welcher Leistungsmäßig locker mithalten kann. Die Änderung im Kick-Down geschah irgendwann 2005.

Dein Gaspedal hat einen mechanischen Widerstand. Kick-Down Punkt. Wenn du diesen Überschreitest (bisschen mehr Kraft im rechten Fuss ;-)) passiert der Kick-Down, das sollte auch im manuellen Modus passieren! :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.10.2006 um 21:32 Uhr ]

Das ist vermutlich die selbe Ursache - die Datenbank regelt ab einer bestimmten Zahl an Zugriffen ab. Das ist zur Primetime abends wenn viel los ist (Leute die von der Arbeit wiederkommen etc.) und scheinbar auch heute Nachmittag. Solche Probleme beheben sich von alleine wieder (=wenn wieder weniger das Forum aufrufen)

Quote: Am 11.10.2006 um 14:27 Uhr hat SuperSiggi geschrieben: Was mir da spontan einfällt!!! - die alten Sitze sind wieder da!!! :o Tut mir leid dich enttäuschen zu müssen - aber sind sie nicht. Die alten Sitze sind noch aus den Versuchsfahrzeugen (USA)